CITROEN DS4 2013 InstruktionsbØger (in Danish)

249Praktiske informationer

2. Pumpning
)
Juster trykket med kompressoren (for
at puste luft i: Afbryderkontakten B
skal stå på "I" ; og for at lukke luft ud: Afbryderkontakten B
skal stå på "O"
og tryk på knappen C) i henhold til
dæktrykmærkaten ved venstre fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, hvor for det er nødvendigt at
kontakte et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.) Fjern sættet, og læg det væk. )
Kør maks. ca. 200 km med nedsat hastighed (maks. 80 km/t).
)Drej vælgeren A
til positionen "Pumpning".
)Rul den sor te slange H
helt ud.)Tilslut den sor te slange på
ventilen på det reparerede dæk.
) Tilslut kompressorens stik igen i bilens
12 V stik.
) Star t bilen igen, og lad motoren køre.
)Kør hurtigst muligt til et aut.CITROËN-værksted eller etkvalificeret værksted. Mekanikeren skal informeres om, at du har brugt dette sæt. Efter at mekanikeren har undersøgt dækket, vil han fortælle, omdækket kan repareres, eller om det skal udskiftes.

Udtagning af patronen
)Rul den sorte slange sammen.)Løsn den hvide slanges bøjede del.)Hold kompressoren lodret.)Løsn patronen nederst.

Kontrol af tryk/Pumpning
efter behov

Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen. Der er tale om en engangspatron, der skal udskiftes, hvis der er taget hul på den.
Smid ikke patronen i naturen efter brug,men aflever den på et aut. CITROËN-værksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted.
Du kan o
gså bruge kompressoren til følgendeuden at indsprøjte lappemidlet:


- Kontrollere eller oppumpe dine dæk efter
behov.

- Oppumpe andet tilbehør balloner,cykeldæk, mv.).
)Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V-stik.)Star t bilen og lad motoren køre.)Juster trykket med kompressoren (for
at puste luft i: Afbryderkontakten Bskal stå på "I"
; og for at lukke luft ud:
Afbryderkontakten B skal stå på "O"ogtryk på knappen C ) i henhold til bilens
dæktrykmærkat eller mærkaten for
tilbehøret. )Saml sættet sammen og læg det væk.
) Drej kontakten A
til position "Pumpning".)
Rul den sorte slange H
helt ud. )
Tilslut den sor te slange til
ventilen på hjulet eller tilbehøret.
Hvis det er nødvendigt, påsættes en af
tilslutningerne først fra dette sæt.

251Praktiske informationer














Udskiftning af et hjul
Fremgangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reservehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.

Værktøjet er placeret i bagagerummet under
tæppet.
Sådan får du adgang til det: )Åbn bagklappen.)Løft tæppet i bagagerummet.)Sæt det fast med remmen til krogen på
bagrudehylden. )Med et reservehjul; afclips og tagværktøjsboksen, der ligger midt i hjulet, ud.
eller
)Med et nødhjul; løft hjulet ind mod digselv fra bagenden for at få adgang til
værktøjskassen.

Adgang til værktøj
Værktøjsliste

Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil. Brugdet ikke til andre formål.

Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet
løsnes hjulkapslen først ved hjælp af hjulnøglen 1
. Træk ved ventilpassagen. Hjulet monteres
, og hjulkapslen sættes på. Anbring indhakket ud for ventilen, og tryk hjulkapslen fast ikanten med håndfladen.
3.Vær k tøj til hjulboltsdæksel
Bruges til afmontering af hjulboltdækslernepå alu-fælge.4.Vær k tøj til låsebolte(placeret i handskerummet) Bruges sammen med hjulnøglen tilafmontering af låseboltene. 1
.Hjulnøgle
Bruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte.
2. Donkraft med håndsvingBruges til at løfte bilen.

Reservehjulet ligger i bagagerummet under bunden.
Afhængigt af modellen er reservehjulet enstål- eller alu-fælg; i nogle lande er det kun etnødhjul.
For at få adgang til reser vehjulet, se afsnittet
"Ad
gang til værktøj" på forrige side.
Adgang til reservehjul
Dæktrykregistrering
Reservehjulet er ikke udstyret meden føler. Det punkterede hjul skalrepareres på et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted.

Udtagning af reservehjul
)Løsn den gule midterbolt.)Tag fat i den bageste del af reser vehjulet,
og løft det bagud.)Tag hjulet ud af bagagerummet.

253Praktiske informationer

Ilægning af hjul
)
Placer boksen i midten af hjulet og fastgør den.
)Læg hjulet på plads. )Løsn den gule midterbolt ved at dreje
den et par omgange, og sæt den på midt i hjulet. )Tilspænd midterbolten, til du hører et klik,så hjulet holdes godt fast.

Afmontering af hjul
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer trafikken og helst på et vandret, stabilt og skridsikker t underlag. Træk parkeringsbremsen, undtagenhvis den er programmeret i automatisk funktion, afbryd tændingen, og sætbilen i første gear * , så hjulene blokeres.Kontroller at parkeringsbremsens kontrollamper lyser konstant iinstrumentgruppen.Sørg for at passagererne er stået ud af bilen og står på et sikkert sted.
Anbring om nødvendigt en kile under det hjul, der er diagonalt modsat det hjul, som skal udskiftes. Læg dig aldrig ind under en bil, der kunholdes af en donkraft. Brug en buk.


Fremgangsmåde
)
Tag det forkromede hjulboltdæksel af
alle bolte med værktøjet 3(afhængigt af
udstyr).) Sæt låseboltværktøjet 4på hjulnøglen 1
for at løsne låseboltene. )
Løsn alle de andre bolte med hjulnøglen 1.


*

position Rfor den elektronisk styrede
mekaniske gearkasse og position P for
automatgearkassen.

255
Praktiske informationer
)Anbring donkraften 2 , så den rører en af støttepunkterne foran A
eller bag B
på
undervognen, tættest muligt på det hjul, der skal udskiftes.)Fold donkraften ud 2 , indtil bundpladenrører jorden. Kontroller, at donkraftens
bundplade er i niveau med det støttepunkt
(A eller B ) som anvendes. )Løft bilen, til der er plads nok mellem hjulet
og jorden, så det er nemmere at sætte reservehjulet på.
) Tag boltene af, og opbevar dem på et rent sted. )
Tag hjulet af.

Befæstelse af reservehjul eller nødhjul

Hvis bilen er udstyret med aluminiumsfælge, er det normalt,at skiverne ikke kommer i berøringmed reservehjulet, når hjulboltene tilspændes ved påsætning af reservehjulet eller nødhjulet. Hjulet holdes fast ved hjælp af boltenes
koniske anlægsflade.


Fremgangsmåde
)Sæt hjulet ind på hjulnavet.)Skru boltene på i hånden.
)For-tilspænd låsebolten med hjulnøglen1udstyret med låseboltværktøjet 4 . )For-tilspænd de andre bolte medhjulnøglen 1.
Efter udskiftning af hjul
Tag midterdækslet af for at kunneplacere det punkterede hjul rigtigt ibagagerummet. Når der anvendes et nødhjul, må bilens hastighed ikke overstige 80 km/t. Få tilspændingen af hjulboltene ogdæktrykket kontrolleret hurtigst muligt på et aut. CITROËN-værksted eller etkvalificeret værksted. Få det punkterede hjul repareret,og sæt det på bilen igen hurtigst muligt.

257
Praktiske informationer
)Sænk bilen helt ned.)Fold donkraften 2sammen, og tag den væk.
) Fastspænd låsebolten med hjulnøglen1
udstyret med låseboltværktøjet 4.)
Fastspænd de andre bolte med hjulnøglen 1.)
Sæt de forkromede dæksler på allelåsebolte (afhængigt af udstyr).)
Læg værktøjet på plads i værktøjskassen.

Udskiftning af en pære

Forlygterne er udstyret med et lygteglas i polykarbonat med en beskyttende lak:)De må ikke rengøres med en tør eller slibende klud, eller med et rengørings- eller opløsningsmiddel.)Anvend en svamp og sæbevand. )Ved anvendelse af højtryksrenser på snavs, der sidder fast, måstrålen ikke rettes i længere tidmod forlygter eller omkring lygter for at undgå beskadigelse af lakken og tætningslisterne.
)Undgå direkte berøring af pæren, men anvend en klud, der ikkefnugger.En pære bør først udskiftes, når forlygten har været slukket i nogleminutter (fare for alvorlig forbrænding).Det er vigtigt kun at anvendeanti-ultraviolette (UV) pærer for ikke atødelægge forlygterne. Udskift altid en defekt pære med enny pære med samme reference ogspecifikationer.


Risiko for elektrisk stød

En xenonpære (D1S-35W) bør udskiftes på et aut.CITROËN-værksted eller et kvalificeret værksted.

Med pæretyperne H1, H7... skal mansørge for, at tapperne placeres korrekt for at sikre den bedste lyskvalitet.