CITROEN DS4 2013 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

6Ajonhallinta
Muutaman sekunnin kuluttua matkamittari
siirtyy normaalinäyttöön. Avainsymboli palaa
edelleen
. Avainsymboli saattaa siis ilmaantua
näkyviin myös silloin, jos valmistajan
huolto-ohjelman mukainen
määräaikaishuollon aika on ylittynyt.
Blue HDi diesel -malleissa
avainsymboli voi myös syttyä
ennakoiden suhteessa moottoriöljyn
huononemisen tasoon, joka puolestaan
riippuu ajo-olosuhteista.



Määräaikaishuollon ajankohta ohitettu

Aina, kun sytytysvirta kytketään, avainsymboli
vilkkuu
muutaman sekunnin ajan muistutukseksi
siitä, että huolto on suoritettava mitä pikimmiten.

Esimerkki:
Olet ylittänyt määräaikaishuollon
kilometrimäärän 300 kilometrillä.
Muutaman sekunnin ajan sytytysvirran
kytkemisestä näytössä näkyy:
Blue HDi diesel -malleissa hälytyksen
yhteydessä syttyy huollon merkkivalo
palamaan kiinteästi heti, kun virta kytketään.

7Ajonhallinta






Huoltomittarin nollaaminen

Huoltomittari on nollattava jokaisen huollon
jälkeen.
Jos olet tehnyt huollon itse:


)
Katkaise virta.

)
Paina osamatkamittarin nollauspainiketta
".../000"
ja pidä sitä alas painettuna.

)
Kytke virta. Osamatkamittarin lukema alkaa
juosta takaperin.

)
Vapauta painike vasta, kun matkamittari
osoittaa "
= 0"
(avainsymboli poistuu
näytöstä). Tätä toimenpidettä ei voi tehdä
huoltotietojen katselun aikana.
Jos haluat tämän toimenpiteen jälkeen
irrottaa akun, lukitse auto ja odota
vähintään viisi minuuttia, jotta nollaus
tulee voimaan.


Huoltotietojen katselu
(2-mallin mittaristo)
Voit milloin tahansa saada näyttöön
huoltotiedot.


)
Paina lyhyesti osamatkamittarin
nollauspainiketta "../000"
.
Huoltotieto tulee näkyviin muutaman
sekunnin ajaksi 2-mallin mittariston
keskellä olevaan näyttöön.

8Ajaminen








Stop & Start
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.

To i m i n t a


Moottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Pysäköitäessä STOP-tila ei ole
käytössä, mukavuussyistä, BMP-
vaihteistossa niiden muutaman
sekunnin ajan, jolloin siirrytään pois
peruutusvaihteelta.
STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella. Merkkivalo "ECO"
syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
, kun
ajonopeus on alle 20 km/h, tai e-THP 130
(bensiinimoottorinen) ja Blue HDi
diesel-mallinen auto seisoo, ja kun siirrät
vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja
päästät kytkinpolkimen,

- BMP-vaihteistossa
, ajonopeuden ollessa
alle 8 km/h, ja kun painat jarrupolkimen
pohjaan tai kun siirrät vaihteenvalitsimen
asentoon N
.
Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella. STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:


- auto seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)

- kuljettajan ovi on auki

- kuljettajan turvavyö on avattu lukituksesta

- ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella

- sähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään

- lämpötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin

- huurteenpoisto on aktivoitu

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.


Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.

Tämä toiminta on aivan normaalia.

9Ajaminen

Moottorin siirtyminen
START-tilaan
Merkkivalo "ECO"
sammuu ja moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
, kun
painat kytkinpolkimen täysin
pohjaan,

- BMP-vaihteistossa
:


●
vaihteenvalitsin asennossa A
tai M
, ja
kun päästät jarrupolkimen,

●
tai vaihteenvalitsin asennossa N
ja
jarrupoljin päästettynä, sekä siirrät
valitsimen asentoon A
tai M
,

●
tai kytket peruutusvaihteen.




Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin painetaan
kunnolla pohjaan, syttyy merkkivalo tai
ilmestyy varoitusviesti kytkinpolkimen
painamisesta kunnolla, jotta moottorin
uudelleenkäynnistys onnistuu.


Milloin tahansa painamalla painiketta "ECO
OFF"
järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja viesti ilmestyy.

Kytkeminen pois toiminnasta

Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman sekunnin
ja sammuu sitten.

Tämä toiminta on aivan normaalia.
Tur vallisuuden tai mukavuuden vuoksi
START-tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:


- avaat kuljettajan oven

- irrotat kuljettajan turvavyön lukituksesta

- ajonopeus ylittää 25 km/h käsivalintaisessa
vaihteistossa (3 km/h e-THP 130
bensiinimallissa ja Blue HDi dieselmallissa)
tai 11 km/h automatisoidussa vaihteistossa

- sähköinen seisontajarru kiristyy

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt...) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.

10Ajaminen
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.


Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
akun, jossa on erityisominaisuudet (suositellut
akut saatavilla CITROËN-verkostolta tai
valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota CITROËN ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon. Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen "ECO OFF"
merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen se jää palamaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.

Toimintahäiriö
Huolto

Ennen mitään toimenpidettä moottoritilassa
kytke Stop & Start -järjestelmä pois toiminnasta
ja estä näin pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi
jollain lailla siinä tapauksessa, että START-tila
laukeaisi automaattisesti.
Stop & Start -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Kaikki
tämäntyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti annettava
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon tehtäväksi. Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; painikkeen
merkkivalo sammuu ja viesti ilmestyy.

Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan
voi ilmestyä varoitusviesti, jossa
kehotetaan siirtämään vaihteenvalitsin
asentoon N
ja painamaan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen auto on käynnistettävä
avaimella.

11Ta r k i s t u k s e t
Polttoaineen loppuminen (diesel)
Jos diesel pääsee HDi-moottorilla varustetusta autosta kokonaan loppumaan, polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso kuva vastaavasta moottoritilasta.
Jos auton polttonestesäiliö on varustettu täyttöpistoolin ohjaimella, katso otsakkeesta "Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)".
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan aloita toimenpide alusta.
Blue HDi -moottorit
) Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta. ) Kytke sytytysvirta (moot tor ia käynnistämät tä). ) Odota noin 6 sekuntia ja katkaise sytytysvirta. ) Toista toimenpide 10 kertaa. ) Käytä käynnistintä, kunnes moottori käynnistyy.

3Ta r k i s t u k s e t















Moottoriöljyn taso


Jos öljyn taso ylittää merkin A
tai jää alle
merkin B
, älä käynnistä moottoria
.


- Jos taso MAXI
ylittyy (moottorin
vaurioitumisen vaara), ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.

- Jos öljy ei yllä tasolle MINI
, lisää
ehdottomasti moottoriöljyä.

Tarkistus tapahtuu joko sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston öljyntason
mittarilla autoissa, joissa on varusteena
sähköinen mittari, tai öljynmittatikulla.

On normaalia, että öljyä joudutaan
lisäämään tarkastusten (tai öljynvaihtojen)
välillä. CITROËN suosittelee tarkastusta ja
tar vittaessa öljyn lisäystä 5 000 km välein.


Tarkistus mittatikulla

Katso otsakkeesta "Bensiinimoottori" tai
"Dieselmoottori" mittatikun paikka autosi
moottoritilassa.


)
Ota tikusta kiinni sen värillisestä päästä ja
vedä se kokonaan ulos.

)
Kuivaa mittatikun varsi puhtaalla ja
nukkaamattomalla liinalla.

)
Työnnä mittatikku takaisin paikalleen
pohjaan saakka, jonka jälkeen vedä se
uudelleen pois ja tarkista tikusta öljyn
taso: öljyn tason tulee olla merkkien A
ja B

välissä.


A
= MA XI


B
= MINI


Öljyn laatuvaatimukset

Ennen moottoriöljyn lisäämistä tai vaihtoa
varmista, että öljy on juuri omaan moottoriin
sopivaa ja valmistajan suositusten mukaista.


Moottoriöljyn lisääminen

Katso kohdasta "Bensiinimoottori" tai
"Dieselmoottori" moottoriöljyn täyttöaukon
paikka autosi moottoritilassa.


)
Kierrä säiliön tulppa auki, niin saat esiin
öljyntäyttöaukon.

)
Kaada öljyä pienissä määrissä, vältä öljyn
roiskumista moottorin osiin (tulipalon
vaara).

)
Odota muutama minuutti ennen kuin
tarkistat öljyn tason mittatikulla.

)
Lisää öljyä tar vittaessa.

)
Kierrä öljytason tarkistuksen jälkeen
öljysäiliön tulppa huolellisesti kiinni ja laita
mittatikku paikalleen.


Öljyn lisäämisen jälkeen sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston öljyntason
mittarilla tehty tarkistus antaa tuloksen vasta,
kun täytöstä on kulunut 30 minuuttia.


Öljynvaihto

Katso vaihtoväli takuu- ja huoltokirjasta.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei saa
koskaan lisätä mitään lisäaineita.

Jotta moottoriöljyn tason tarkistus olisi
luotettava, on auton oltava pysäköitynä
tasaiselle ja vaakasuoralle maaperälle
ja moottorin on oltava sammutettuna yli
30 minuutin ajan.

12Ta r k i s t u k s e t
Moottoriöljyn taso
Jos öljyn taso ylittää merkin A tai jää alle merkin B , älä käynnistä moottoria . - Jos taso MAXI ylittyy (moottorin vaurioitumisen vaara), ota yhteys CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon. - Jos öljy ei yllä tasolle MINI , lisää ehdottomasti moottoriöljyä.
Tarkistus tapahtuu joko sytytysvirran kytkemisen yhteydessä mittariston öljyntason mittarilla autoissa, joissa on varusteena sähköinen mittari, tai öljynmittatikulla.
On normaalia, että öljyä joudutaan lisäämään tarkastusten (tai öljynvaihtojen) välillä. CITROËN suosittelee tarkastusta ja tar vittaessa öljyn lisäystä 5 000 km välein.
Tarkistus mittatikulla
Katso otsakkeesta "Bensiinimoottori" tai "Dieselmoottori" mittatikun paikka autosi moottoritilassa. ) Ota tikusta kiinni sen värillisestä päästä ja vedä se kokonaan ulos. ) Kuivaa mittatikun varsi puhtaalla ja nukkaamattomalla liinalla. ) Työnnä mittatikku takaisin paikalleen pohjaan saakka, jonka jälkeen vedä se uudelleen pois ja tarkista tikusta öljyn taso: öljyn tason tulee olla merkkien A ja B välissä.
A = MA XI
B = MINI
Öljyn laatuvaatimukset
Ennen moottoriöljyn lisäämistä tai vaihtoa varmista, että öljy on juuri omaan moottoriin sopivaa ja valmistajan suositusten mukaista.
Moottoriöljyn lisääminen
Katso kohdasta "Bensiinimoottori" tai "Dieselmoottori" moottoriöljyn täyttöaukon paikka autosi moottoritilassa. ) Kierrä säiliön tulppa auki, niin saat esiin öljyntäyttöaukon. ) Kaada öljyä pienissä määrissä, vältä öljyn roiskumista moottorin osiin (tulipalon vaara). ) Odota muutama minuutti ennen kuin tarkistat öljyn tason mittatikulla. ) Lisää öljyä tar vittaessa. ) Kierrä öljytason tarkistuksen jälkeen öljysäiliön tulppa huolellisesti kiinni ja laita mittatikku paikalleen.
Öljyn lisäämisen jälkeen sytytysvirran kytkemisen yhteydessä mittariston öljyntason mittarilla tehty tarkistus antaa tuloksen vasta, kun täytöstä on kulunut 30 minuuttia.
Öljynvaihto
Katso vaihtoväli valmistajan huolto-ohjelmasta. Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus toimisivat luotettavasti, älä koskaan lisää moottoriöljyyn mitään lisäaineita.
Jotta moottoriöljyn tason tarkistus olisi luotettava, on auton oltava pysäköitynä tasaiselle ja vaakasuoralle maaperälle ja moottorin on oltava sammutettuna yli 30 minuutin ajan.

13Ta r k i s t u k s e t
AdBlue®-lisäaine ja SCR-järjestelmä
Blue HDi dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6 -standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden säilyttäen, CITROËN on päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät SCR (Selective Catalytic Reduction) ja hiukkassuodatin (FAP).
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä, sääntömääräinen laite estää moottorin käynnistämisen. Kun SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö, autosi pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6 standardin vaatimuksia: autosi saastuttaa. Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö on varmistunut, mene niin pian kuin mahdollista CITROËN-verkostoon kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon: 1 100 km ajon jälkeen varolaite kytkeytyy ja estää moottorin käynnistämisen.
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue® -aineen avulla katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx) jopa 85 %:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat ter veydelle ja ympäristölle vaarattomia.
AdBlue® -lisäaineella on oma säiliö, joka sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa. Säiliön tilavuus on 17 litraa, jolla voidaan ajaa noin 20 000 km ennen kuin varoituslaite kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti, kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan ajaa vielä 2 400 km.
Aina kun auto viedään huollettavaksi CITROËN-verkoston huoltopisteeseen tai valtuutettuun korjaamoon, AdBlue® -säiliö täytetään täyteen, mikä takaa SCR-järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä ylittää 20 000 km kynnysrajan, suosittelemme täyttämään säiliön CITROËN-verkostoon kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa korjaamossa.
AdBlue ® -lisäaineen jäätyminen
AdBlue ® -lisäaine jäätyy alle -11 °C pakkasessa. SCR-järjestelmässä on AdBlue ® -säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin pakkasessa.

14Ta r k i s t u k s e t
Sääntömääräinen moottorin käynnistämisen ehkäisylaite kytkeytyy automaattisesti heti, kun AdBlue® -säiliö on tyhjentynyt.
Ajettavissa olevan matkan
osoittimet Kun sytytysvirta kytketään, mittari näyttää ar vioidun matkan, joka voidaan vielä ajaa ennen kuin moottorin käynnistys estetään automaattisesti. Näin tapahtuu heti, kun AdBlue® -säiliön nestetaso laskee määrätyn arvon alle tai SCR-järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö. Kun toimintahäiriö ja AdBlue® -nesteen alhainen taso havaitaan samaan aikaan, lyhyin ajettavissa oleva matka tulee näyttöön.
Moottori ei käynnisty AdBlue® -aineen puuttumisen johdosta
Ajettavissa oleva ajomatka yli 2 400 km Kun virta kytkeytyy, mittaristoon ei tule näkyviin automaattisesti mitään ajettavissa olevaa matkaa koskevaa tietoa.
2-mallin mittaristossa painallus painikkeesta tuo hetkellisesti näkyviin ajettavissa olevan ajomatkan.
1-mallin mittaristo
Kun jäljellä oleva ajomatka on 600 - 2 400 km
Kun sytytysvirta kytketään, UREA -merkkivalo syttyy, samalla kuuluu merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee hetkellisesti "NO START IN" ja välimatka, jotka osoittavat ajettavissa olevan matkan kilometreinä tai maileina, joka voidaan vielä ajaa ennen moottorin lukkiutumista (esim. : "NO START IN 1 500 km" merkitsee "Käynnistyminen estetty 1 500 km:n kuluttua"). Ajettaessa tämä viesti tulee näyttöön 300 km välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön. Mene CITROËN-verkostoon kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon lisäämään AdBlue® -lisäainetta. Voit myös lisätä ainetta itse. Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".
Jos se on yli 5 000 km, tarkkaa lukemaa ei täsmennetä.
1-mallin mittaristo
2-mallin mittaristo