CITROEN DS4 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

219Vezetés

A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az „ECO”
visszajelzés kialszik és a
motor automatikusan újraindul:


- kézi sebességváltó esetén:
ha teljesen

benyomja a kuplungpedált,

- elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén:



●
ha a váltókar A
vagy M
pozícióban van,
és felengedi a fékpedált,

●
ha N
pozícióban lévő váltókar és
felengedett fékpedál esetén a váltókart
A
vagy M
pozícióba állítja,

●
vagy ha hátramenetbe kapcsol.




Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul. Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem
nyomja be teljesen a kuplungpedált,
kigyullad egy visszajelzés vagy
megjelenik egy üzenet, amely
arra figyelmezteti, hogy a motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a kuplungpedált.
A funkció bármikor kikapcsolható az „ECO
OFF”
vezérlő megnyomásával.
Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad, és egy
üzenet jelenik meg a kijelzőn.


Kikapcsolás

Ilyenkor az „ECO”
visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.

Az ilyen működés teljesen normális.
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:


- kinyitja a vezetőoldali ajtót,

- a vezető kikapcsolja a biztonsági övét,

- a gépkocsi sebessége kézi váltó esetén
meghaladja a 25 km/h-s sebességet,
elektronikusan vezérelt sebességváltó
esetén pedig a 11 km/h-s sebességet,

- az elektromos rögzítőfék bekapcsolása
éppen folyamatban van,

- bizonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló beállítása
stb.) szükségessé teszik a motor
működését a rendszer felügyeletének
biztosítására.

A funkció a motor gyújtáskulccsal
történő indításakor automatikusan
bekapcsol.


Visszakapcsolás

A funkció működtetéséhez speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú akkumulátorra
van szükség (érdeklődjön a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben).
A CITROËN által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet. A funkció meghibásodása esetén az „ECO
OFF”
vezérlő jelzőlámpája először villog, majd
folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Működési rendellenesség
Karbantartás

A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A speciális akkumulátort
érintő beavatkozásokra kizárólag
a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben kerülhet sor. Nyomja meg ismét az „ECO OFF”
vezérlőt.
A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája
ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg a
kijelzőn.

Ha a hiba STOP üzemmódban
jelentkezik, előfordulhat, hogy a motor
lefullad.
Modellváltozattól függően egy
figyelmeztető üzenet is megjelenhet,
mely felszólítja, hogy tegye a váltókart
N
helyzetbe, és nyomja be a fékpedált.
Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd
indítsa újra a gépkocsit a kulccsal.

221Vezetés





Véletlen sávelhagyásra fi gyelmeztető jelzés

A rendszer a közlekedési utak hosszirányú
felfestéseinek (folyamatos vagy szaggatott
vonalak) véletlenszerű átlépését érzékeli.
Az első lökhárító alá beépített érzékelők
riasztanak a gépjármű kitérése esetén
(80 km/h-nál magasabb sebességnél).
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.

Bekapcsolás



)
Nyomja meg a képen látható gombot: a
jelzőlámpa kigyullad.

A véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer soha sem pótolhatja a
körültekintő és felelősségteljes vezetői
magatartást.

Kikapcsolás

A rendszer a vezetőülés rezgésével
figyelmezteti Önt:


- jobb oldalon, ha az úton lévő felfestést
jobbra lépi át,

- bal oldalon, ha az úton lévő felfestést balra
lépi át.
Nem történik riasztás, amíg az irányjelzők
működnek, illetve az irányjelzők kikapcsolását
követő kb. 20 másodpercen belül.
A riasztás egy irányjelzés (nyíl) vagy nem
szabványos felfestés (graffiti) átlépésekor is
bekapcsolhat.


Érzékelés
Működési rendellenesség


A következő esetekben mutatkozhatnak
zavarok az érzékelésben:


- az érzékelők szennyezettek
(sár, hó stb.),

- a út felfestései kopottak,

- a felfestés és az útfelület színe
nem elég kontrasztos.



)
Nyomja meg ismét a gombot: a jelzőlámpa
kialszik.
A rendszer állapotát a gyújtás levételekor a
memória megőrzi.
Hibás működés esetén kigyullad
a szervizlámpa, amit hangjelzés
és a képernyőn megjelenő
üzenet kísér.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.

Holttérfi gyelő rendszer


Ez a vezetést segítő rendszer figyelmezteti
a vezetőt a gépkocsi holtterében (a vezető
látóterén kívül) tartózkodó és a járműre
potenciális veszélyt jelentő gépkocsikra.


Működése


A rendszer növeli a vezetési biztonságot, de nem ment fel a külső és belső visszapillantó
tükrök használata alól. A vezetőnek folyamatosan figyelnie kell a többi gépkocsira, és
mielőtt sávot váltana, fel kell mérnie azok távolságát, sebességét és várható manővereit.
A holttér figyelő rendszer soha nem pótolhatja a körültekintő és felelősségteljes vezetői
magatartást.



)
A funkció aktiválásához a gyújtás
ráadásakor vagy járó motornál nyomja meg
ezt a gombot: a jelzőlámpa kigyullad.
Az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelők figyelik a gépkocsi holtterét. Az adott oldali visszapillantó tükörben
elhelyezett jelzőlámpa:


- azonnal kigyullad, ha a gépkocsit egy
másik gépjármű készül megelőzni,

- kb. egy másodperc elteltével kigyullad,
ha lassan előz meg egy járművet.

223Vezetés

Az alábbi esetekben nem érkezik
figyelmeztetés:


- mozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek,
szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési
táblák stb.) érzékelésekor,

- ellenkező irányban közlekedő járművek
esetén,

- kanyargós úton vagy éles kanyarokban, Amikor a rendszer a holttérben másik
járművet - gépkocsit, kamiont, kerékpárt -
érzékel, az alábbi feltételek teljesülése esetén
az adott oldali visszapillantó tükörben lévő
jelzőlámpán keresztül figyelmezteti a vezetőt:


- a járművek egy irányba haladnak,

- gépkocsija sebessége 12 km/h és
140 km/h között van,

- a gépkocsi és a többi gépjármű sebessége
közötti eltérés nem haladja meg a
10 km/h-t,

- a forgalom folyamatos,

- elnyúló előzés esetén, ha a megelőzni
kívánt gépjármű hosszabb ideig a
holttérben tartózkodik,

- gépkocsijával egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,

- nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.

- hosszú gépjármű (kamion, autóbusz
stb.) előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű
készül megelőzni az autót - ilyenkor a
gépjárművet hátul a holttér figyelő rendszer
és elöl a vezető egyaránt érzékeli,

- sűrű forgalomban: az elöl vagy hátul
érzékelt gépjármű
veket a rendszer
kamionként vagy mozdulatlan tárgyként
kezeli,

- gyors előzés esetén.

Működési rendellenesség

Rendellenes működés esetén a gomb
jelzőlámpája néhány másodpercig villog, majd
kialszik.
Forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A rendszer működését bizonyos
időjárási körülmények (eső, jég stb.)
átmenetileg zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy
száraz útszakaszt követően vizes
útra érkezve előfordulhat, hogy a
rendszer téves figyelmeztetést ad
(pl. a holttérben található vízpárát
gépkocsiként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze,
hogy az érzékelőket nem borítja-e sár,
jég vagy hó.
Ügyeljen rá, nehogy matricákkal vagy
bármilyen más tárggyal letakarja a
külső visszapillantó tükrökön lévő
jelzőzónát vagy az első és hátsó
lökhárítón található érzékelőzónát,
ezek ugyanis akadályozhatják a
rendszer megfelelő működését.



)
A funkció kikapcsolásához nyomja meg
ismét ezt a gombot: a jelzőlámpa kialszik.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor
megjegyzésre kerül.
A funkció automatikusan kikapcsol, ha
gépkocsijával a CITROËN hálózat által
rendszeresített vonóhorog segítségével
vontatást végez.

225Vezetés








Sebességek memorizálása
Az eljárás a sebességkorlátozó és a sebességszabályozó üzemmódra egyaránt vonatkozik.
Öt különböző sebességérték memorizálására van lehetősége. Gyári beállításként néhány sebességérték már beprogramozásra került.


Az autórádióval



)
A főmenübe való belépéshez nyomja meg
a „
MENU”
gombot.

)
Válassza a Personalisation-configuration
(Személyes beállítások - konfigurálás)
menüt, és hagyja jóvá.

)
Válassza a Vehicle parameters (Gépjármű-
paraméterek) menüt, és hagyja jóvá.

)
Válassza a Driving assistance (Vezetést
segítő funkciók) sort, és hagyja jóvá.

)
Válassza a Speeds memorised (Tárolt
sebességértékek) sort, és hagyja jóvá.

)
Módosítsa a sebességértéket.

)
Válassza az OK
-t, és a módosítások
mentéséhez hagyja jóvá.


Az eMyWay navigációs
rendszerrel


)
A tárolt sebességértékek listájának
megjelenítéséhez nyomja meg a „
MEM”
gombot.



Megjelenítés

Biztonsági okokból a beállításokat
kizárólag álló gépkocsiban végezze.

)
A főmenübe való belépéshez nyomja
meg a kormány alatt balra található
forgókapcsolót.

)
Válassza a Vehicle parameters (Gépjármű-
paraméterek) menüt, és hagyja jóvá.

)
Válassza a Driving assistance (Vezetést
segítő funkciók) sort, és hagyja jóvá.

)
Válassza a Speeds memorised (Tárolt
sebességértékek) sort, és hagyja jóvá.

)
Módosítsa a sebességértéket.

)
Válassza az OK
-t, és a módosítások
mentéséhez hagyja jóvá.
Ezzel a rendszerrel is csak álló
gépkocsiban lehet elvégezni a
beállításokat.


Kiválasztás

Tárolt sebesség kiválasztása:


)
nyomja meg a „ +
” vagy „ -
” gombot és tartsa
benyomva; a rendszer a legközelebbi
sebességértéken áll meg;

)
egy másik tárolt sebesség kiválasztásához
nyomja meg újból a „ +
” vagy „ -
” gombot és
tartsa benyomva.
A műszercsoporton megjelenik a kiválasztott
sebességérték és a funkció állapota
(bekapcsolt/kikapcsolt).

A vezető által beprogramozott haladási
sebesség túllépését megakadályozó rendszer.
A sebesség határértékének elérését követően
a gázpedál használata hatástalan marad.





Sebességkorlátozó

A sebességkorlátozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafigyelés és a felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
A rendszer funkciói a kormánynál elhelyezett
kapcsolókkal érhetőek el.


1.
Sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztására szolgáló forgókapcsoló

2.
Beprogramozott sebességérték
csökkentésére szolgáló gomb

3.
Beprogramozott sebességérték növelésére
szolgáló gomb

4.
Sebességkorlátozás be- és kikapcsolására
szolgáló gomb

5.
Tárolt sebességértékek megjelenítésére
szolgáló gomb
(lásd a „Sebességek memorizálása” c.
bekezdést)



Kormánynál elhelyezett kapcsolók

A beprogramozott információk a műszercsoport
kijelzőjén láthatók.

6.
Sebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése

7.
Sebességkorlátozó üzemmód kijelzése

8.
Beprogramozott sebességérték

9.
Tárolt sebességérték kiválasztása
(lásd a „Sebességek memorizálása” c.
bekezdést)


Kijelzés a műszercsoporton

Működése

A sebességkorlátozó bekapcsolása
kézzel
történik, és csak minimum 30 km/h-s
beprogramozott sebességnél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása
a kapcsoló
kézi működtetésével történik.
A gázpedál erőteljes (az elakadási ponton túli)
lenyomásával lehetséges a beprogramozott
sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég levennie a lábát a
gázpedálról.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.

227Vezetés


)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót „LIMIT”
helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (Pause) megtörtént.
A sebesség beállításához nem szükséges a
sebességkorlátozót bekapcsolnia.


)
A 2
-es vagy 3
-as gomb megnyomásával
állítsa be a sebességértéket (pl.: 90 km/h).


Programozás

Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítségével módosíthatja:


- + vagy - 1 km/h = rövid gombnyomás,

- + vagy - 5 km/h-s ugrásokkal = a gombot folyamatosan lenyomva tartva.
Ha rendelkezésre áll és be van kapcsolva a sebességértékek
memorizálását lehetővé tevő funkció, a beprogramozott sebesség a hozzá
legközelebb álló tárolt értéken áll meg; lásd az erre vonatkozó bekezdést.


)
A 4
-es gomb megnyomásával kapcsolhatja be a sebességkorlátozót.

)
A 4
-es gombbal állíthatja le a sebességkorlátozót: a kijelzőn
megjelenik a művelet visszaigazolása (Pause).

)
A 4
-es gomb ismételt megnyomásával kapcsolhatja be újra a
sebességkorlátozót.



Beprogramozott sebesség túllépése

A gázpedál használatával kizárólag akkor léphető túl a beprogramozott
sebesség, ha a gázpedált erősen, az ellenállási ponton túl
nyomja le.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül, a továbbra
is látható beprogramozott sebességérték pedig villog.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár nem) a
beprogramozott sebességre való visszatérést követően a villogás
automatikusan megszűnik. Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorlátozó
nem képes megakadályozni a
beprogramozott sebesség túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:


- ügyeljen a kiegészítő padlószőnyeg
megfelelő elhelyezkedésére,

- soha ne helyezzen egymásra több
védőszőnyeget.



Kilépés a sebességkorlátozó üzemmódból



)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót „0”

helyzetbe: a sebességkorlátozó üzemmód
kikapcsol és eltűnik a kijelzőről.



Működési rendellenesség

A sebességkorlátozó meghibásodása esetén
a kijelzőn a beprogramozott sebességérték
helyén villogó vonalak jelennek meg.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.

Sebességszabályozó

A rendszer a gépjármű sebességét
automatikusan, a gázpedál működtetése nélkül
a vezető által beprogramozott sebességen
tartja.
A rendszer funkciói a kormánynál elhelyezett
kapcsolókkal érhetők el.


1.
Sebességszabályozó üzemmód
kiválasztására szolgáló forgókapcsoló

2.
Sebességérték beprogramozására/
csökkentésére szolgáló gomb

3.
Sebességérték beprogramozására/
növelésére szolgáló gomb

4.
Szabályozás be- és kikapcsológombja

5.
Tárolt sebességértékek megjelenítésére
szolgáló gomb
(lásd a „Sebességek memorizálása” c.
bekezdést)

Kormánynál elhelyezett kapcsolók

A sebességszabályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafigyelés és a felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
Lábát mindig tartsa a pedálok közelében. A beprogramozott információk a műszercsoport
kijelzőjén láthatók.

6.
Szabályozás be- és kikapcsolásának
kijelzése

7.
Sebességszabályozó üzemmód kijelzése

8.
Beprogramozott sebességérték

9.
Tárolt sebességérték kiválasztása
(lásd a „Sebességek memorizálása” c.
bekezdést)


Kijelzés a műszercsoporton

Működése

A sebességszabályozó bekapcsolása
kézzel
történik: minimum 40 km/h-s sebesség, illetve
a megfelelő sebességi fokozat szükséges
hozzá:


- mechanikus sebességváltó esetén
4. kapcsolt sebességi fokozat,

- szekvenciális üzemmódban, elektronikusan
vezérelt vagy automata sebességváltó
esetén 2. kapcsolt sebességi fokozat,

- elektronikusan vezérelt váltó esetén A

helyzet, automata váltó esetén pedig D

helyzet.
A sebességszabályozó kikapcsolása
a kézi
kapcsoló, ill. a fék- vagy a tengelykapcsoló-
pedál használatával lehetséges, illetve az
ESP rendszer biztonsági okokból történő
működésbe lépésének hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával ideiglenesen
átléphető a beprogramozott sebesség.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlődik.