CITROEN DS4 2014 Notices Demploi (in French)
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269Informations pratiques
Changement des guides de
lumière / feux de position
Changement des feux de plaque
minéralogique (W5W)
Changement du troisième feu de
stop (diodes)
Pour le remplacement de ce type de feu à
diodes, consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
Pour le remplacement de ce type de lampe à
diodes, consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié. Pour vous faciliter le démontage, réalisez cette
procédure avec le volet de coffre semi-ouvert.
)
Insérez un tournevis fin dans l’encoche à
l’extérieur du transparent.
)
Poussez-le vers l’extérieur.
)
Retirez le transparent.
)
Remplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, appuyez sur le transparent
pour le clipper.
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Changement d’un fusible
La pince d’extraction est fixée au dos du
couvercle de la boîte à fusibles de planche de
bord.
Pour y accéder :
)
déclippez le couvercle en tirant la partie
supérieure droite, puis gauche,
)
dégagez complètement le couvercle et
retournez-le,
Accès à l’outillage
)
extrayez le suppor t au dos duquel est fixée
la pince.
Changement des feux
antibrouillard
Ces lampes se changent de l’extérieur du pare-
chocs arrière :
)
passez la main sous le pare-chocs,
)
tournez d’un quar t de tour le por te-lampe et
retirez-le,
)
tournez d’un quart de tour la lampe et
remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Faites attention de ne pas toucher le
pot d’échappement ; risque de brûlures,
si vous changez la lampe dans les
minutes qui suivent la coupure du
contact.
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271Informations pratiques
Installation d’accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équipements
ou accessoires électriques sur votre
véhicule, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
CITROËN décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l’installation d’accessoires auxiliaires
non fournis, non recommandés par
CITROËN et non installés selon ses
prescriptions, en particulier lorsque
la consommation de l’ensemble des
appareils supplémentaires branchés
dépasse 10 milliampères.
Avant de remplacer un fusible, il est nécessaire :
)
de connaître la cause de la panne et d’y
remédier,
)
d’arrêter tous les consommateurs
électriques,
)
d’immobiliser le véhicule et de couper le
contact,
)
de repérer le fusible défectueux à l’aide
des tableaux d’affectation et des schémas
présentés dans les pages suivantes.
Remplacement d’un fusible
Bon
Mauvais
Le remplacement d’un fusible
non mentionné dans les tableaux
ci-après pourrait entraîner un
dysfonctionnement grave sur votre
véhicule. Consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Pince
Pour intervenir sur un fusible, il est impératif :
)
d’utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l’état de
son filament,
)
de toujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d’intensité équivalente
(même couleur) ; une intensité différente
peut provoquer un dysfonctionnement
(risque d’incendie).
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l’équipement électrique par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.
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Fusibles dans la planche de
bord
Les boîtiers de fusibles sont situés dans la
partie inférieure de la planche de bord (côté
gauche).
Accès aux fusibles
)
Voir le paragraphe «Accès à l’outillage».
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273Informations pratiques
Boîtier 1
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F8
3 A
Sirène alarme, calculateur alarme.
F13
10 A
Allume-cigares.
F14
10 A
Prise 12 V coffre.
F16
3 A
Eclairage grand rangement multifonctionnel, lecteurs de
carte arrière, éclairage boîte à gants.
F17
3 A
Eclairage pare-soleil, lecteurs de carte avant.
F28
15 A
Autoradio, autoradio (post-équipement).
F30
20 A
Essuie-vitre arrière.
F32
10 A
Amplificateur Hi-Fi.
Boîtier 2
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F36
15 A
Prise 12 V arrière.
F37
-
Non utilisé.
F38
-
Non utilisé.
F39
-
Non utilisé.
F40
25 A
Prise 230 V / 50 Hz.
Tableaux des fusibles
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La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie (côté
gauche).
Accès aux fusibles
)
Déclippez le couvercle.
)
Remplacez le fusible (voir paragraphe
correspondant).
)
Après inter vention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l’étanchéité de la boîte à fusibles.
Fusibles dans le
compartiment moteur
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275Informations pratiques
Fusible N°
Intensité
Fonctions
F19
30 A
Petite / Grande vitesse essuie-vitre avant.
F20
15 A
Pompe lave-vitres avant et arrière.
F21
20 A
Pompe lave-projecteurs.
F22
15 A
Avertisseur sonore.
F23
15 A
Feu de route droit.
F24
15 A
Feu de route gauche.
F27
5 A
Feu de croisement gauche.
F28
5 A
Feu de croisement droit.
Tableau des fusibles
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Batterie 12 V
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour accéder à la borne (+) :
)
déverrouillez le capot en actionnant la
commande intérieure, puis la commande
extérieure,
)
soulevez le capot, puis fixez-le avec sa
béquille,
)
soulevez le cache plastique pour accéder à
la borne (+).
Accès à la batterie
Après le remontage de la batterie, le
Stop & Start ne sera actif qu’après une
immobilisation continue du véhicule,
dont la durée dépend des conditions
climatiques et de l’état de charge de la
batterie ( jusqu’à environ 8 heures).
La présence de cette étiquette,
notamment avec le Stop & Start,
indique l’utilisation d’une batterie
au plomb 12 V de technologie et de
caractéristiques spécifiques, qui
nécessite, en cas de débranchement
ou de remplacement, l’intervention
exclusive du réseau CITROËN ou d’un
atelier qualifié.
Avant toute intervention
Immobilisez le véhicule, serrez le frein
de stationnement, mettez la boîte de
vitesses au point mort, puis coupez le
contact.
Vérifiez que tous les équipements
électriques sont éteints.
Mode opératoire pour démarrer le moteur à
partir d’une autre batterie ou pour recharger
votre batterie déchargée.
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277Informations pratiques
)
Connectez le câble rouge à la borne (+) de
la batterie en panne A
, puis à la borne (+)
de la batterie de secours B
.
)
Connectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours B
(ou au point de masse du
véhicule dépanneur).
)
Connectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir au point de masse C
du véhicule en
panne (ou sur le support moteur).
)
Démarrez le moteur du véhicule dépanneur
et laissez-le tourner pendant quelques
minutes.
)
Actionnez le démarreur du véhicule en
panne et laissez tourner le moteur.
Si le moteur ne démarre pas
immédiatement, coupez le contact
et attendez quelques instants avant
d’effectuer une nouvelle tentative.
)
Attendez le retour au ralenti puis
débranchez les câbles de secours dans
l’ordre inverse.
Démarrer à partir d’une
autre batterie
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide
d’une batterie de secours (externe ou d’un
autre véhicule) et de câbles de secours.
Vérifiez au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de
12 V et une capacité au minimum égale
à celle de la batterie déchargée.
Ne démarrez pas le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
Ne débranchez pas la borne (+) quand
le moteur tourne.
Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement de la
batterie, vous devez attendre 2 minutes après
la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
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Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie
)
Débranchez la batterie du véhicule.
)
Respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur.
)
Rebranchez la batterie en commençant par
la borne (-).
)
Vérifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de sulfate
(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-
les et nettoyez-les.
Avec le Stop & Start, la recharge
de la batterie ne nécessite pas de
débranchement.
Réinitialisation après
rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez au moins une
minute avant de démarrer, afin de permettre
l’initialisation des systèmes électroniques.
En vous reportant aux chapitres
correspondants, vous devez réinitialiser vous-
même :
- les lève-vitres électriques séquentiels,
- la date et l’heure,
- les réglages de l’autoradio ou du système
de guidage embarqué.
Vérifiez l’absence de messages
d’erreur ou de témoins d’alerte après la
remise du contact.
Toutefois, si après ces manipulations,
de légères perturbations subsistent,
consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
)
Positionnez le collier E
ouvert du câble sur
la borne (+) de la batterie.
)
Appuyez verticalement sur le collier pour
bien le positionner contre la batterie.
)
Verrouillez le collier en rabaissant la
palette D
.
Rebranchement
de la borne (+)
Débranchement
de la borne (+)
)
Relevez la palette D
au maximum pour
déverrouiller le collier E
.
Ne forcez pas en appuyant sur
la palette, car si le collier est mal
positionné, le verrouillage est alors
impossible ; recommencez la procédure.