CITROEN DS4 2014 Návod na použitie (in Slovak)

179Bezpečnosť












Automatické rozsvietenie
núdzových svetiel
Následne po prudkom brzdení a v závislosti od
spomalenia vozidla sa automaticky rozsvietia
núdzové svetlá.
Vypnú sa automaticky po pr vom zatlačení
akcelerátora.


)
Môžete ich taktiež zhasnúť manuálne
zatlačením tlačidla.







Zvuková výstraha

Zvuková výstraha slúži na varovanie
ostatných účastníkov cestnej premávky pred
bezprostredným nebezpečenstvom.


)
Stlačte stredovú časť volantu s
integrovanými ovládacími prvkami.
Zvukovú výstrahu používajte striedmo a
len v nasledujúcich prípadoch:


- bezprostredné nebezpečenstvo,

- predbiehanie cyklistu alebo
chodca,

- priblíženie sa k miestu so zníženou
viditeľnosťou.









Núdzový alebo
asistenčný hovor


To t o z a r i a d e n i e u m o žňuje uskutočniť núdzový
alebo asistenčný hovor so záchrannou službou
alebo platformou CITROËN.

Viac informácií o použití tejto výbavy nájdete v
rubrike "Audio a telematika".

Systémy posilňovača brzdenia

Skupina doplnkových systémov, ktoré vám
pomáhajú optimálnym spôsobom zvýšiť
bezpečnosť pri brzdení v naliehavých
prípadoch:


- systém proti blokovaniu kolies (ABS),

- elektronický delič brzdného účinku (REF),

- asistent pri náhlom brzdení (AFU).

Protiblokovací systém
kolies a elektronický delič
brzdného účinku

Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie stability
a ovládateľnosti vášho vozidla počas brzdenia
a to predovšetkým na klesajúcom a klzkom
povrchu.

Aktivácia

V prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do činnosti
automaticky.
Štandardná činnosť systému ABS môže byť
doprevádzaná miernymi vibráciami brzdového
pedálu.

V prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte.


Porucha činnosti

Rozsvietenie tejto kontrolky,
združenej s kontrolkami STOP
a
ABS
, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na displeji, signalizuje
poruchu elektronického deliča brzdného
účinku, ktorá by mohla spôsobiť stratu kontroly
nad vozidlom počas brzdenia.

Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných podmienkach.


V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby boli v súlade s
predpismi výrobcu.
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu protiblokovacieho systému, ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom
počas brzdenia.
V oboch prípadoch sa obráťte na kvalifikovaný
ser vis alebo na sieť CITROËN.

181Bezpečnosť










Brzdový asistent

Systém, ktorý umožňuje v prípade náhleho
brzdenia dosiahnuť rýchlejšie optimálny tlak
brzdenia, čím dochádza k skráteniu brzdnej
dráhy.

Aktivácia

Aktivuje sa v závislosti od rýchlosti zatlačenia
brzdového pedálu.
Toto sa prejavuje znížením odporu chodu
pedálu a zvýšením účinnosti brzdenia.
V prípade náhleho brzdenia energicky
a bez povoľovania zatlačte brzdový
pedál.





















Kontrolné systémy dráhy vozidla (ESP)


Regulátor prešmyku kolies
(ASR) a dynamická kontrola
stability (ESC)

Regulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedzenia ich
kĺzania tak, že pôsobí na brzdy hnacích kolies
a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na jedno
alebo viacero kolies a na motor, čím udržiava
vozidlo na dráhe vo vodičom požadovanom
smere, v rámci platnosti fyzikálnych zákonov.


Aktivácia

Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej stopy
sa tieto systémy automaticky uvedú do činnosti.
Aktivácia je signalizovaná blikaním
kontrolky na združenom prístroji.








Inteligentná kontrola ťahu
(„Snow motion“)
Vaše vozidlo je vybavené pomocným
systémom podpory náhonu kolies pri jazde po
snehu: funkcia inteligentná trakčná kontrola.

Na ceste so slabou priľnavosťou
sa odporúča použitie snehových
pneumatík.
Táto funkcia umožňuje zisťovanie situácií, pri
ktorých dochádza k zníženiu priľnavosti kolies
k podkladu, ktoré môžu následne sťažiť rozjazd
vozidla a jazdu po veľkom množstve čerstvo
napadnutého snehu alebo jazdu do svahu po
ujazdenom snehu.
V takých situáciách i nteligentná trakčná
kontrola
reguluje preklzávanie kolies, aby sa
optimalizoval ich adekvátny náhon a smerová
stabilita vášho vozidla.
V takýchto mimoriadne drsných podmienkach
(hlboký sneh, blato, ...), v prípade neúspešných
pokusov vyštartovať, je potrebné deaktivovať
systémy ESP/ASR, aby kolesá mohli voľne
prekĺzavať a aby sa vozidlo mohlo následne
uviesť do pohybu.

Neutralizácia

V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku...), pokiaľ nedokážete rozhýbať vaše
vozidlo, môže byť výhodné vyradiť presne
v istom okamihu z činnosti systémy ASR a
ESP, pričom sa po preklzovaní kolies obnoví
adhézna väzba pneumatiky s vozovkou, čo
umožní postup vozidla.


)
Stlačte tlačidlo „ESP OFF“
, ktoré sa
nachádza blízko pri volante.


Reaktivácia

Tieto systémy sa automaticky aktivujú po
každom vypnutí zapaľovania alebo pri rýchlosti
nad 50 km/h.


)
Ďalším stlačením tlačidla „ESP OFF“
ich
manuálne môžete opäť aktivovať.



Porucha činnosti

Systémy kontroly trajektórie sú
prostriedkom zvýšenia bezpečnosti
normálnej jazdy, avšak nesmú viesť
vodiča k zvyšovaniu rizika a jazdných
rýchlostí.
Správna činnosť systémov je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu, týkajúcich sa:


- kolies (pneumatiky a ráfiky),

- brzdových komponentov,

- elektronických komponentov,

- procedúr montáže a zásahov.
Po náraze si dajte tieto systémy
skontrolovať v sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji a kontrolky
tlačidla „ESP OFF“
, sprevádzané
zvukovým signálom a správou na
displeji, signalizuje poruchu týchto systémov.
Dajte si systém skontrolovať v sieti CITROËN
alebo v odbornom ser vise. Odporúča sa čo najrýchlejšie reaktivovať tieto
systémy.
Rozsvietenie kontrolky tlačidla signalizuje
deaktiváciu týchto systémov.

183Bezpečnosť

Bezpečnostné pásy


Predné bezpečnostné pásy


Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického napínania a
obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na predných
miestach v prípade čelných a bočných nárazov.
V závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
pásy a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne
pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje tlak
pásu na hrudník cestujúceho, čím prispieva k
zvýšeniu jeho bezpečnosti.












Zapnutie



)
Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku
do zapínacej spony.

)
Skontrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.



Odopnutie



)
Zatlačte na červené tlačidlo zapínacej
spony.

)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.



Kontrolka nezapnutia/odopnutia
bezpečnostného pásu na
združenom prístroji
Pri zapnutí zapaľovania sa táto
kontrolka rozsvieti na združenom
prístroji v prípade, ak si vodič a/alebo
predný spolujazdec nezapol pás.
Pri rýchlosti vyššej ako približne 20 km/h po
dobu dvoch minút táto kontrolka bliká a je
doprevádzaná zvukovým signálom vzrastajúcej
intenzity. Po uplynutí týchto dvoch minút sa táto
kontrolka rozsvieti natrvalo až pokiaľ si vodič a/
alebo predný spolujazdec pás nezapne.


Nastavenie výšky



)
Zníženie ukotvenia pásu dosiahnete
zovretím ovládača A
a jeho posunutím
smerom nadol.

)
Zvýšenie ukotvenia pásu dosiahnete
posunutím ovládača A
smerom nahor.

Zadné bezpečnostné pásy


Zapnutie



)
Potiahnite popruh a vsuňte jeho západku
do zapínacej spony.

)
Skontrolujte zaistenie popruhu tak, že ho
potiahnete.



Odopnutie



)
Zatlačte na červené tlačidlo zapínacej
spony.

)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.

)
Na pásoch bočných miest posuňte úchyt
smerom k hornej časti operadla, aby
ste sa vyhli nárazom spony do bočného
obloženia.
Všetky zadné miesta majú k dispozícii pás
vybavený tromi kotviacimi bodmi a na bočných
miestach naviac pyrotechnickým napínačom.


Displej kontroliek nezapnutia/
odopnutia pásu


1.
Kontrolka nezapnutia/odopnutia pásu
vodiča.

2.
Kontrolka nezapnutia/odopnutia pásu
predného spolujazdca .
Na displeji kontroliek pásov a čelného airbagu
spolujazdca sa rozsvieti príslušná kontrolka
1
alebo 2
na čer veno, sprevádzaná zvukovým
signálom a správou na displeji a to v prípade,
ak pás nie je zapnutý alebo je odopnutý.

185Bezpečnosť


Kontrolka odopnutia pásu na
združenom prístroji
Táto kontrolka sa rozsvieti na
združenom prístroji v prípade, ak
si jeden alebo viacero zadných
spolujazdcov odoplo bezpečnostný pás.


Displej kontroliek odopnutia
pásov

3.
Kontrolka pravého zadného pásu.

4

.
Kontrolka stredného zadného pásu.

5.
Kontrolka ľavého zadného pásu.
Pri zapnutí zapaľovania, motore v chode
alebo na vozidle za jazdy rýchlosťou nižšou
ako približne 20km/h sa rozsvietia príslušné
kontrolky 3
, 4
a 5
na čer veno po dobu približne
30 sekúnd v prípade, ak nie je pás zapnutý.
Na vozidle za jazdy rýchlosťou vyššou ako
približne 20km/h sa rozsvietia príslušné
kontrolky 3
, 4
alebo 5
na červeno,
doprevádzané zvukovým signálom a správou
na displeji v prípade, ak si zadný spolujazdec
pás odopol.
Pri rýchlosti vyššej ako približne 20 km/h
po dobu dvoch minút táto kontrolka bliká,
doprevádzaná zvukovým signálom vzrastajúcej
intenzity. Po uplynutí dvoch minút sa kontrolka
rozsvieti natrvalo, až pokiaľ si jeden alebo
viacero zadných spolujazdcov pás nezapne.

Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a či sú správne pripútaní skôr,
ako sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, i keď sa
jedná o jazdu na krátku vzdialenosť.
Neprevracajte zapínaciu sponu
bezpečnostných pásov, pretože by sa mohla
obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie dĺžky
pásu v závislosti od vašej telesnej stavby.
Bezpečnostný pás sa zloží automaticky v
prípade, ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
presvedčite o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená v čo
najtesnejšom kontakte s panvou cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine
ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje v
prípade nárazu, núdzového brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Toto zariadenie môžete
odblokovať tak, že bezpečnostný pás pevne
potiahnete a následne ho uvoľníte, aby sa
mierne navinul. Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:


- musia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,

- musia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súč
asne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,

- môže byť pripútaná len jedna osoba,

- nesmú byť na nich známky poškodenia
ako je natrhnutie alebo rozstrapkanie,

- nesmú byť prerobené alebo upravené,
čím by sa mohla obmedziť ich účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných predpisov
musí byť akýkoľvek zásah na vašom vozidle
uskutočnený v kvalifikovanom ser vise, ktorý
zabezpečí odborné znalosti a prispôsobí
materiál, ktorý vám môže zabezpečiť iba sieť
CITROËN.
V sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom
ser vise si nechajte pravidelne skontrolovať
vaše bezpečnostné pásy a predovšetkým
stav prípadného poškodenia popruhov.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý je
v predaji v sieti CITROËN.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
zadného sedadla alebo lavice sa presvedčte
o správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
pásov.


Odporúčania týkajúce sa detí

Ak má spolujazdec menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 150 cm, používajte
adekvátne detské sedačky.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na
vašich kolenách.


V prípade nárazu


V závislosti od charakteru a sily nárazu

sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Aktivácia napínačov
je sprevádzaná miernym unikaním
neškodného plynu a hlukom, spôsobeným
spustením pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti
kontrolka airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov v sieti CITROËN alebo v
kvalifikovanom servise.

187Bezpečnosť

Airbagy


Systém, zostavený pre optimalizovanie
bezpečnosti cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca) v prípade
prudkého nárazu. Airbagy dopĺňajú účinok
bezpečnostných pásov, vybavených
obmedzovačom silového účinku (okrem
zadného stredného spolujazdca).
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v detekčných
nárazových zónach:


- v prípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca); ihneď
po náraze sa airbagy začnú urýchlene
vypúšťať, aby nebránili vo výhľade a ani pri
prípadnom vystupovaní cestujúcich,

- v prípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za
určitých podmienok, sa airbagy nerozvinú;
v takýchto prípadoch postačia na optimálnu
ochranu cestujúcich len bezpečnostné
pásy.
Airbagy nie sú funkčné pri
vypnutom zapaľovaní.

Toto zariadenie sa môže použiť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.

Detekčné nárazové zóny



A.
Čelná nárazová zóna.

B.
Bočná nárazová zóna.
Aktivácia jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym
unikaním plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože,
integrovanej v systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže
mať mierne dráždivé účinky u
citlivejších osôb.
Hluk detonácie môže na krátky čas
spôsobiť mierny pokles sluchovej
kapacity.

Čelné airbagy

Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu chráni vodiča a predného spolujazdca
tak, aby sa obmedzilo riziko poranenia hlavy a
hrude.
Pre vodiča je umiestnený v strede volantu; pre
predného spolujazdca v prístrojovej doske nad
príručnou skrinkou.

Aktivácia

Aktivujú sa iba v prípade, ak nebol čelný
airbag predného spolujazdca neutralizovaný,
pri prudkom čelnom náraze v celej zóne alebo
v časti čelnej nárazovej zóny A
, v pozdĺžnej
osi vozidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hruďou a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu.