CITROEN DS4 2014 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

209Ajaminen

Auton pysäyttäminen
Toimintahäiriö

Jos AUTO
-osoitus vilkkuu sytytysvirran ollessa
kytkettynä ja samalla kuuluu merkkiääni ja
ilmestyy viesti, vaihteistossa on toimintahäiriö.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-
huoltoverkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.

Kun auto on paikallaan moottorin
käydessä, vaihteenvalitsin on
ehdottomasti siirrettävä vapaalle
asentoon N
.
Aina ennen kuin moottoritilassa
tehdään toimenpiteitä, tarkista, että
vaihteenvalitsin on vapaa-asennossa N

ja seisontajarru on kiristetty.
Aina pysäköityäsi kiristä ehdottomasti
seisontajarru, jotta auto pysyy
paikallaan, ellei seisontajarru
ole ohjelmoitu automaattiseen
toimintatilaan.
Ennen kuin sammutat moottorin, voit:


- siirtää vivun asentoon N
, jolloin vaihteisto
kytkeytyy vapaalle
tai

- jättää kytkettynä olevan vaihteen päälle.
Tässä tapauksessa autoa ei voi siirtää. Peruutusvaihteen kytkemiseksi auton on oltava
pysähdyksissä ja jalan painettava jarrupoljinta.


)
Valitse asento R
.

Jos peruutusvaihde kytketään alhaisessa
ajonopeudessa, merkkivalo N
vilkkuu ja
vaihteisto siirtyy automaattisesti vapaa-
asentoon. Peruutusvaihteen kytkemiseksi
uudelleen vie vaihteenvalitsin asentoon N
,
jonka jälkeen asentoon R
.
Molemmissa tapauksissa auton pitämiseksi
liikkumattomana on ehdottomasti kiristettävä
seisontajarru
, ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattiseen toimintatilaan.

Peruuttaminen


Kun peruutusvaihde kytketään, kuuluu
merkkiääni.

Automaattivaihteisto


Vaihteiston kytkinpaneeli

Kuusi-vaihteisessa automaattivaihteistossa
on täysautomaattinen toimintatila, johon
kuuluvat sport- ja talviajo-ohjelmat.
Automaattivaihteistoa voidaan käyttää myös
käsivalintaisessa toimintatilassa.
Käytössäsi on siis neljä eri ajotapaa, jotka ovat
seuraavat:


- automaattinen
toimintatila, jossa
vaihteisto ohjaa vaihteita elektronisesti

- sport-
ohjelma dynaamisempaan ajotyyliin

- talviajo
-ohjelma, joka helpottaa ajamista
liukkaalla tiellä

- manuaalinen
toimintatila, jossa kuljettaja
vaihtaa vaihteet käsin.


1.
Vaihteenvalitsin

2.
" S
"-painike (spor t)


3.
7
-painike (talviajo)




Vaihteenvalit sin


P.
Pysäköinti


- Auto on paikallaan, seisontajarru
kiristettynä tai vapautettuna

- Moottorin käynnistäminen

R.
Peruutus


- Peruutusvaihteen kytkeminen, auto
pysähdyksissä, moottori joutokäynnillä

N.
Vapaa


- Auto on paikallaan, seisontajarru
kiristettynä

- Moottorin käynnistäminen

D.
Automaattinen toimintatila

M +/-.
Manuaalinen toimintatila, jossa kuusi
vaihdetta vaihdetaan käsin


)
Paina vipua eteenpäin vaihteiden
suurentamiseksi.
tai


)
Paina vipua taaksepäin vaihteiden
pienentämiseksi.



Mittariston näyttö

Kun siirrät vaihteenvalitsinta valitaksesi
asennon, tätä asentoa vastaava merkkivalo
syttyy mittaristoon.

P.
Parking (pysäköinti)

R.
Reverse (peruutus)

N.
Neutral (vapaa)

D.
Drive (automaattivaihteilla ajaminen)

S.
Sport
-ohjelma

7
. Ta l v i a j o
-ohjelma

1 - 6.
Manuaalisessa toimintatilassa valittu
vaihde

-.
Manuaalisessa toimintatilassa valittu arvo ei
kelpaa

211Ajaminen

Liikkeellelähtö



)
Pidä jalka jarrupolkimella ja valitse
asento P
tai N
.

)
Käynnistä moottori.
Jos et toimi näin, kuuluu merkkiääni ja
monitoiminäyttöön tulee viesti.


)
Kun moottori on käynnissä, paina
jarrupoljinta.

)
Vapauta seisontajarru, ellei sitä ole
ohjelmoitu automaattiseen toimintatilaan.

)
Valitse asento R
, D
tai M
.

)
Vapauta jarrupoljin hitaasti.
Auto lähtee heti liikkeelle.

Jos N
-asento kytketään vahingossa
auton liikkuessa eteenpäin, anna
moottorin käyntinopeuden laskea
joutokäyntiin, siirrä vaihteenvalitsin
D
-asentoon ja paina kaasupoljinta.
Kun moottori käy joutokäyntiä,
seisonta- ja jalkajarru on vapautettu ja
vaihteisto on R
-, D
- tai M
-asennossa,
auto liikkuu vaikka kaasupoljinta ei
painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos autoa huolletaan moottorin ollessa
käynnissä, kiristä seisontajarru ja
valitse P
-asento.



Automaattinen toimintatila



)
Valitse D
-asento: kuusi vaihdetta vaihtuvat
automaattisesti
.
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa, eikä kuljettajan tarvitse puuttua
vaihteiden vaihtoon. Vaihteisto valitsee
jatkuvasti sen vaihteen, mikä parhaiten sopii
ajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan.
Paina voimakasta kiihdytystä varten
kaasupoljin pohjaan koskematta
vaihteenvalitsimeen (kick down). Vaihde siirtyy
automaattisesti pienemmälle tai pysyy valitulla
vaihteella enimmäiskäyntinopeuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle, jotta moottorijarrutus olisi
tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus
ei vaarantuisi.

Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta
N
-asentoon, kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta P
-
tai R
-asentoon, jos auto ei ole täysin
pysähtynyt.

Manuaalinen toimintatila



)
Valitse M
-asento niin voit vaihtaa kuusi
vaihdetta käsin
.

)
Työnnä vaihteenvalitsinta +
-merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle.

)
Vedä vaihteenvalitsinta -
-merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne
eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen,
vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessa
toimintatilassa.
Merkkivalo D
katoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy.

D
-asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä
M
-asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee
automaattisesti M1
-vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa.

Sport- ja talviajo-ohjelmat


Sport-ohjelma "S"



)
Paina "S"
-painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti
dynaamisempaa ajotyyliä.
Mittaristoon ilmestyy S
.


Ta l v i a j o - o h j e l m a " 7
"



)
Paina " 7
"-painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä ajoon.
Talviajo-ohjelma parantaa auton liikkeellelähtöä
ja ajettavuutta, kun pito on heikko.
Mittaristoon ilmestyy 7
.



Paluu automaattiseen
toimintatilaan


)
Voit milloin tahansa painaa uudelleen
valittua painiketta, jolloin valittu ohjelma
loppuu ja vaihteisto palaa itsesopeutuvaan
toimintatilaan.
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa
käytetään vaativissa olosuhteissa.

213Ajaminen

Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön, jos
vaihde on huolimattomasti kytketty
(vaihteenvalitsin on kahden asennon
välissä).



Auton pysäköiminen

Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa
vaihteen vapaalle eli asentoon P
tai N
.
Seisontajarru täytyy kiristää molemmissa
tapauksissa, ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattiseen toimintatilaan, jotta auto pysyisi
paikoillaan.

Jos valitsin ei ole P
-asennossa ja
kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran
katkaisusta on kulunut noin 45 sekuntia,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti.


)
Siirrä valitsin P
-asentoon.
Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää
näytöltä.




Toimintahäiriö

Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos
sytytysvirran ollessa kytkettynä tämä
merkkivalo syttyy, kuuluu merkkiääni ja
monitoiminäytölle ilmestyy viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P
- tai N
-asennosta R
-asentoon.
Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos ovi avataan.
Vaihteisto voi vahingoittua:


- jos painat samanaikaisesti jarru- ja
kaasupoljinta,

- jos akussa on toimintahäiriö
ja siirrät vaihteen muuhun
kuin P
asentoon.
Jos auto on pitkään seisahduksissa
moottori käynnissä (esim.
liikkenneruuhkassa), voit vähentää
polttoaineen kulutusta asettamalla
vaihteenvalitsimen N
-asentoon ja
kiristämällä seisontajarrun, paitsi jos
automaattitila on ohjelmoitu.

Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:


- auto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta

- tietyt kaltevuusolot yhdistyvät

- kuljettajan ovi on kiinni.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta.





Mäkilähtöavustin


Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt, auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen:



- jos käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa,

- jos BMP-vaihteisto on asennossa A
tai M
,

- jos automaattivaihteisto on asennossa D

tai M
.


To i m i n t a

Toimintahäiriö

Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
nämä merkkivalot syttyvät. Ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalot mittaristossa palavat
kiinteästi.

Alamäessä, auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä, auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.

215Ajaminen








Vaihteenvaihdon osoitin
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla vaihtoa suuremmalle vaihteelle.
BMP- tai automaattivaihteistossa järjestelmä on toiminnassa ainoastaan manuaalitilassa.


To i m i n t a

Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
tur vallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.

- Järjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Manuaalivaihteisessa autossa nuolen lisäksi
voi näkyä suositeltu vaihde.

Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä
kuljettajan ajotapaan (moottorilta
vaadittava teho, kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:


- ensimmäisen vaihteen valitsemista

- peruutusvaihteen valitsemista

- vaihtoa pienemmälle vaihteelle.


Esimerkki:


- Olet valinnut kolmannen vaihteen.

- Painat kaasupoljinta.

Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä


Järjestelmä, joka tarkkailee renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuunottamatta varapyörää).
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.
Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä
on ajon apulaite, se ei korvaa kuljettajan
valppautta ja vastuuta.
Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttonesteen kulutusta.
Autoosi tarkoitetut rengaspaineet
löytyvät rengaspainetarrasta (katso
luvusta "Auton tunnistetiedot").
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä vähintään 1 tunnin tai
sillä on ajettu alle10 km kohtalaisella
nopeudella). Muussa tapauksessa
lisää 0,3 baria tarrassa osoitettuihin
lukemiin.

Rengaspaineet on silti tarkistettava
kuukausittain (myös varapyörän), ja
samoin ennen pitkää matkaa.
Jos ajetaan alentuneilla
rengaspaineilla, se heikentää pitoa
tiehen, pidentää jarrutusmatkaa,
aiheuttaa renkaiden ennenaikaista
kulumista erityisesti vaativissa ajo-
olosuhteissa (raskas kuorma, korkea
ajonopeus, pitkä ajomatka).

217Ajaminen

Alentuneen rengaspaineen hälytys


Alentunut rengaspaine ei aina aiheuta
renkaan ulkomuodossa näkyvää
muutosta. Älä siis tyydy pelkkään
silmämääräiseen tarkastukseen.

Hälytys tulee näkyviin myös silloin,
kun vähintään yksi pyöristä on ilman
paineanturia.

Hälytys pysyy voimassa, kunnes
rengaspaine on korjattu tai kyseinen
rengas/renkaat korjattu. Hälytys on kyseessä, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi ja kuuluu merkkiääni sekä
varustetason mukaan, näyttöön tulee
viesti.
Jos alentunut rengaspaine havaitaan yhdessä
renkaassa, varustetason mukaan kuva tai viesti
kertoo mistä renkaasta on kyse.

)
Alenna ajonopeuttasi ehdottomasti,
vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä
äkkijarrutuksia.

)
Pysähdy heti, kun se on mahdollista ja
liikenneolosuhteet sallivat.

)
Jos on kyse rengasrikosta, käytä renkaan
pikakorjaussarjaa tai vaihda varapyörä
(varustetason mukaan),
tai

)
jos autossasi on kompressori (esim.
renkaan väliaikaiseen korjaukseen
tarkoitettu sarja), tarkista neljän renkaan
paine kylmistä renkaista,
tai

)
jos tarkistusta ei ole mahdollista tehdä heti,
aja varovaisesti alhaisella nopeudella.


Toimintahäiriö

Järjestelmässä on toimintahäiriö,
jos alentuneen rengaspaineen
merkkivalo syttyy vilkkuen ja sen
jälkeen jää palamaan kiinteästi ja
samalla syttyy huollon merkkivalo.
Tässä tapauksessa rengaspaineiden tarkkailu
ei ole enää taattu.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-
huoltoverkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.

Stop & Start
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat...). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.

To i m i n t a


Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Pysäköitäessä STOP-tila ei ole
käytössä, mukavuussyistä, BMP-
vaihteistossa niiden muutaman
sekunnin ajan, jolloin siirrytään pois
peruutusvaihteelta.
STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella. Merkkivalo "ECO"
syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
, kun
ajonopeus on alle 20 km/h, ja kun siirrät
vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon ja
päästät kytkinpolkimen,

- BMP-vaihteistossa
, ajonopeuden ollessa
alle 8 km/h, ja kun painat jarrupolkimen
pohjaan tai kun siirrät vaihteenvalitsimen
asentoon N
.
Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella. STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:


- kuljettajan ovi on auki

- kuljettajan turvavyö on avattu lukituksesta

- ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella

- sähköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään

- lämpötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin

- huurteenpoisto on aktivoitu

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila...) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.


Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.

Tämä toiminta on aivan normaalia.