CITROEN DS4 2014 Priručnik (in Serbian)

229Vožnja

Programiranje




Okrenite točkić 1
u položaj "CRUISE"
:
izbor načina rada regulatora je izvršen,
iako on još nije aktiviran (Pauza).


Podesite vrednost brzine ubrzavajući
sve do željenje brzine, zatim pritisnite
dugme 2
ili 3
(pr : 110 km/h) ; regulator je
aktiviran (ON).
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću
dugmeta 2
ili 3
:


- od + ili - 1 km/h = kratak pritisak,

- u koracima od + ili - 5 km/h = duži pritisak.
Ako je memorisanje brzina dostupno i aktivno na vašem vozilu,
programirana brzina će se zaustaviti na najbližoj memorisanoj
brzini ; pogledajte odgovarajuće poglavlje.



Zaustavite regulator pritiskom na dugme 4
: ekran potvrđuje
zaustavljanje (Pause).


Ponovo pokrenite rad regulatora novim pritiskom dugmeta 4
.



Prekoračenje programirane brzine

Prekoračenje programirane brzine dovodi do treperenja njene vrednosti
na displeju.
Vraćanje na programiranu brzinu, voljnim ili prinudnim smanjenjem
brzine, poništava treptanje ove vrednosti.


Vraćanje na normalnu vožnju




Okrenite točkić 1
u položaj "0"
: izbor način rada regulatora nije više
aktivan. Njegov simbol nestaje sa ekrana.



Nepravilnost u radu

U slučaju nepravilnosti u radu regulatora,
prikazana brzina se briše i počinju da trepere
crtice. Dajte da proveru obavi stručni ser vis ili
mreža CITROËN.
Kada je uključen regulator obratite
pažnju prilikom pritiskanja jednog od
dugmića za izmenu programirane brzine :
time možete da izazovete veoma nagle
promene brzine vozila.
Nemojte da koristite regulator brzine u
gustom saobraćaju i gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, limitator
brzine neće moći da spreči prekoračenje
programirane brzine.
U slučaju jakog uspona ili vuče,
programirana brzina ne može da se
postigne ili da se održi.
Da biste izbegli blokiranje pedala :


- pazite da patosnice uvek budu pravilno
postavljene,

- nemojte stavljati više patosnica jedne
preko drugih.

Merenje raspoloživog mesta


Sistem koji meri raspoloživo mesto za parking
između dva vozila ili dve prepreke. On meri
veličinu mesta i obaveštava o :


- mogućnosti parkiranja na određenom
mestu, koja zavisi od dimenzija vašeg
vozila i neophodnih rastojanja za
manevrisanje,

- težini potrebnih manevrisanja.
Sistem ne meri mesta koja su jasno veća ili
manja od dimenzija vozila.

Prikazi na instrument tabli
Kada nađete slobodno mesto :



Pritisnite komandu A
da biste odabrali
funkciju.


Aktivirajte migavac sa strane mesta koje
hoćete da izmerite, poruka se prikazuje da
potvrdi da je merenje u toku.


Tokom merenja, vozite pored mesta za
parkiranje brzinom manjom od 20 km/h,
kako biste se spremili za manevrisanje.


Kada se merenje završi, sistem vam
označava težinu manevrisanja porukom
na višenamenskom ekranu i zvučnim
signalom.


Način rada

Lampica merenja raspoloživog mesta
može da ima dva različita stanja :


- stalno upaljena :
funkcija je odabrana,
pritiskom na komandu A
.

- ugašena :
funkcija nije odabrana.

231Vožnja

Funkcija prikazuje sledeće poruke : Funkcija se automatski isključuje :


- prelaskom na hod unazad,

- prekidom kontakta,

- ako nije traženo merenje,

- pet minuta posle biranja funkcije,

- ako brzina vozila pređe prag od 70 km/h
tokom jedne minute.

Ako je bočno rastojanje između vašeg vozila i
mesta za parkiranje preveliko, sistem možda
neće izmeriti mesto.
Funkcija ostaje dostupna nakon svakog
merenja i može tako da meri više mesta za
redom.
Po lošem i zimskom vremenu, obezbedite da
senzori nisu prekriveni prljavštinom, injem/
mrazom ili snegom.
Funkcija merenja raspoloživog prostora za
parkiranje deaktivira pomoć pri parkiranju
napred, u fazi merenja pri kretanju napred.

Moguće parkiranje


Te š k o p a r k i r a n j e


Parkiranje se ne preporučuje

U slučaju neispravnosti, proverite
sistem u stručnom ser visu ili u mreži
CITROËN.

Pomoć pri parkiranju

Uz pomoć senzora smeštenih na braniku,
ova funkcija Vas obaveštava o blizini svake
prepreke (osoba, vozilo, dr vo, ograda...) koja je
ušla u njihovo polje detekcije.
Neke prepreke (kočić, građevinska oznaka...)
koje su detektovane na početku na kraju
manevra više neće biti detektovane zbog
pojave tzv. mrtve zone.

Ova funkcija ni u kom slučaju ne može
zameniti budnost i odgovornost vozača.
Ova funkcija se aktivira prebacivanjem
menjača u položaj za kretanje unazad. Prati je
zvučni signal.
Ona se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.

Pomoć pri parkiranju
unazad

Zvučna pomoć

Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim
zvučnim signalom, čija je učestalost veća što je
vozilo bliže prepreci.
Zvuk koji emituju zvučnici (levi ili desni)
pomaže da se otkrije sa koje strane se nalazi
prepreka.
Kada udaljenost "vozilo/prepreka" postane
manja od tridesetak centimetara, zvučni signal
postaje ujednačen.




Grafi čka pomoć

Grafička pomoć dopunjuje zvučni signal
prikazom na višenamenskom ekranu, kako
se vozilo približava prepreci. Kada se vozilo
isuviše približi prepreci, pojavljuje se simbol za
opasnost "Danger" na ekranu.

233Vožnja






Pomoć pri parkiranju
napred
Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti sistema,
prilikom vožnje unazad, ovaj
pokazivač se pojavljuje na
instrument tabli i/ili se pojavljuje poruka na
ekranu praćena zvučnim signalom (kratak bip).
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu. Kao dopuna pomoći za parkiranje unazad,
pomoć za parkiranje napred aktivira se čim se
detektuje prepreka ispred vozila a brzina vozila
nije veća od 10 km/h.
Pomoć pri parkiranju napred se isključuje ako
se vozilo ne pomera duže od 3 sekunde pri
kretanju napred, ako prepreka ne postoji ili čim
je brzina kretanja vozila veća od 10 km/h.


Funkcija će automatski biti isključena
kada vučete prikolicu ili montirate
nosač bicikla (vozilo je opremljeno
polugom za vuču ili nosačem za bicikl
koje je preporučio CITROËN).

Po lošem vremenu ili zimi, proverite da
senzori nisu prekriveni blatom, ledom
ili snegom. Prilikom kretanja unazad,
zvučni signal (dugi bip) vas upozorava
da su senzori možda zaprljani.
Pojedini zvuci (koji dolaze od motora,
kamiona, bagera...) mogu aktivirati
zvučni signal za pomoć pri parkiranju.


Isključenje/Uključenje pomoći pri
parkiranju napred i unazad
Isključenje ove funkcije vrši se pritiskom na ovo
dugme. Lampica ovog dugmeta se pali.
Novi pritisak na ovo dugme ponovo uključuje
ovu funkciju. Lampica dugmeta se gasi.

Zvuk koji se emituje preko zvučnika
(prednjeg ili zadnjeg) omogućava da
se uoči prepreka koja je ili ispred ili
iza vozila.

010
Provere

TOTAL & CITROËN


Partneri u postizanju dobrih
rezultata i poštovanju životne
sredine

Inovacije u službi dobrih performansi

Već više od 40 godina, ekipe iz Istraživanja i Razvoja
u TOTAL-u razvijaju za CITROËN ulja koja odgovaraju
najnovijim tehničkim inovacijama CITROËN trkačkih
vozila i vozila za svakodnevnu upotrebu.
To Vam pruža sigurnost da ćete od Vašeg motora
dobiti najbolje performanse.


Optimalna zaštita Vašeg
motora
Održavanjem Vašeg CITROËN vozila,
upotrebom ulja TOTAL, produžavate
život vašem motoru i poboljšavate
njegove per formanse poštujući životnu
sredinu.

daje prednost

237Provere











Poklopac motora


Otvaranje




Otvorite prednja leva vrata.


Povucite unutrašnju komandu A
, nalazi se
u okviru vrata.

Povucite levu spoljašnju komandu B
i
podignite poklopac motora.


Otkačite podupirač C
iz ležišta, koji je
smešten na poleđini poklopca.


Učvrstite šipku u zubac da bi poklopac
motora ostao otvoren.
Uvođenje unutrašnje komande
sprečava svako otvaranje kojem ne
prethodi otvaranje levih prednjih vrata.
Ne otvarajte poklopac motora u slučaju
jakog vetra.
Dok se motor ne ohladi, pažljivo
koristite spoljašnju komandu i šipku
poklopca motora (da biste izbegli
opekotine).






Pre svake inter vencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.


Zatvaranje




Izvadite šipku iz zupca za pričvršćivanje.


Zakačite podupirač u svoje ležište, koji je
smešten na poleđini poklopca.


Spustite poklopac motora i pustite
poklopac krajem spuštanja.


Povucite poklopac motora na gore da biste
proverili da li je pravilno zatvoren.

Nedostatak goriva
(dizel)


Za vozila sa HDi motorima, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo ; izvestite se na
crtežu ispod poklopca odgovarajućeg motora.

Motor 1,6 litara HDI




Dopunite rezer voar za gorivo sa najmanje
pet litara dizela.


Otvorite poklopac motora.


Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlaku
kako biste pristupili ručnoj pumpi za dovod
goriva.


Delujte na pumpu dok se ne oseti veliki
otpor (pr vi pokušaj može biti težak).


Startujte sve dok motor ne počne da radi
(u slučaju da se motor ne pokrene iz pr vog
pokušaja, sačekajte 15 sekundi i pokušajte
ponovo).


Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo delujte na
pumpu, a zatim startujte motor.


Vratite i pričvrstite ukrasnu navlaku.


Zatvorite poklopac.

Ako rezer voar Vašeg vozila ima zaštitni
ventil, izvestite se u odeljku "Zaštitni
ventil goriva (dizel)".







Motor 2 litra HDi




Sipajte u rezer voar za gorivo najmanje pet
litara dizela.


Otvorite poklopac motora.


Ako je potrebno, uklonite ukrasnu navlaku
kako biste pristupili ručnoj pumpi za dovod
goriva.


Odvijte vijak za odzračivanje.


Pokrećite pumpu za dovod goriva, sve dok
se gorivo ne pojavi u providnom crevu.


Ponovo pritegnite vijak za odzračivanje.


Uspostavite kontakt sve dok motor ne
počne da radi (u slučaju da motor ne krene
iz prvog pokušaja, sačekajte 15 sekundi i
pokušajte ponovo).


Ako i nakon nekoliko pokušaja ne možete
da pokrenete motor, ponovo pokrenite
pumpu, a zatim startujte motor.


Vratite ponovo na mesto ukrasnu navlaku i
uverite se da je pričvršćena.


Zatvorite poklopac motora.

Ako se motor ne startuje iz pr vog
puta, nemojte da insistirate i otpočnite
postupak.