CITROEN DS4 2014 Priručnik (in Serbian)

189Bezbednost

Isključenje

Samo vazdušni jastuk suvozača može da se
isključi :



ubacite ključ u komandu da biste
neutralisali suvozačev vazdušni jastuk,


okrenite ga u položaj "OFF"
,


zatim, izvucite ga zadržavajući ovaj položaj
komande.
U zavisnosti od nivoa opreme vašeg
vozila, ovaj pokazivač se pali i/ili na
displeju za sigurnosne lampice za
sigurnosni pojas i vazdušni jastuk za suvozača,
kada je kontakt uspostavljen i sve vreme tokom
isključenja vazdušnog jastuka. Da biste obezbedili sigurnost vašeg
deteta, obavezno isključite prednji
vazdušni jastuk kada postavljate dečije
sedište u položaj "leđima napred" na
sedište suvozača napred.
U suprotnom, postoji opasnost da će
dete biti teško povređeno ili stradati
prilikom otvaranja vazdušnog jastuka.


Ponovo uključenje

Čim skinete dečije sedište, okrenite komandu u
položaj "ON"
da biste ponovo uključili vazdušni
jastuk i tako obezbedili bezbednost vašeg
saputnika u slučaju sudara.

Posle datog kontakta, ova signalna
lampica se pali na displeju za
signalne lampice za sigurnosni pojas
i vazdušni jastuk za suvozača i ostaje
upaljena oko jedan minut, ako je
prednji vazdušni jastuk aktiviran.


Nepravilnosti u radu

Ako se ovaj pokazivač uključi na
instrument tabli, odmah se obratite
ovlašćenom ser visu CITROËN ili
serviseru stručnom ser visu da bi se proverio
sistem. Vazdušni jastuci bi mogli da se više ne
aktiviraju u slučaju jakog sudara.

Bočni vazdušni jastuci

Sistem za zaštitu vozača u slučaju jakog
bočnog udara, sa ciljem da mogućnost povrede
trupa između kuka i ramena bude svedena na
minimum.
Po jedan bočni vazdušni jastuk ugrađen je u
armaturu naslona sedišta, sa strane vrata.

Aktiviranje
Zone detekcije udara



A.
Zona frontalnog udara.

B.
Zona bočnog udara.

Oni se aktiviraju jednostrano u slučaju jakog
bočnog udara do kojeg dolazi na delu ili na
celoj zoni bočnog udara B
, i to upravno na
uzdužnu osu vozila u horizontalnoj ravni i sa
spoljne strane prema unutrašnjosti vozila.
Bočni vazdušni jastuk zauzima položaj između
kuka i ramena onoga koji sedi na prednjem
sedištu i obloga odgovarajućih vrata.

191Bezbednost






Va zdušne z avese

Sistem koji štiti vozača i putnike (osim putnika
na zadnjem središnjem mestu) od rizika od
bočnih povreda glave u slučaju jakog bočnog
udara.
Vazdušne zavese su integrisane u stubove i
gornji deo kabine vozila.

Aktiviranje

Aktivira se istovremeno sa odgovarajućim
bočnim vazdušnim jastucima u slučaju jakog
bočnog udara na celu ili deo bočne zone
udara B
, i prostire se uspravno na uzdužnu
osu vozila u horizontalnoj ravni i u smeru od
spoljašnje ka unutrašnjoj strani vozila.
Vazdušna zavesa će se naduvati između
putnika, bilo da on sedi napred ili nazad,
i prozora vozila.


Neispravnost u radu

Prilikom blagog udara ili naslanjanja
na bočnu stranu vozila ili tokom
prevrtanja, vazdušni jastuk se možda
neće aktivirati.
Pri sudaru sa prednje ili zadnje strane,
ovaj vazdušni jastuk se neće aktivirati.
Ako se na instrument tabli upali ova
lampica praćena zvučnim signalom
i porukom na ekranu, obratite se
stručnom ser visu ili mreži CITROËN radi
provere sistema. U slučaju jakog udara,
vazdušni jastuci bi mogli da ostanu neaktivirani.

Da bi vazdušni jastuci bili potpuno efi kasni, pridržavajte se sledećih pravila bezbednosti :

Prednji vazdušni jastuci

Nemojte da vozite držeći upravljač za paoke
ili držeći ruke na središnjem delu upravljača.
Na strani suvozača, nemojte da stavljate
noge na komandnu tablu.
Koliko god možete, uzdržavajte se od
pušenja, jer pri naduvavanju vazdušnih
jastuka može doći do opekotina ili do povreda
cigaretom ili lulom.
Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.




Bočni vazdušni jastuci

Sedišta prekrivajte isključivo homologovanim
presvlakama, koje su kompatibilne sa
otvaranjem bočnih vazdušnih jastuka. Da
biste se upoznali sa lepezom navlaka koje
su prilagođene vašem vozilu, obratite se na
mrežu CITROËN (vidi poglavlje "Praktične
informacije - § Pribor").
Nemojte ništa kačiti ili lepiti za naslone
sedišta (odeću...), to bi moglo da dovede
do povrede grudnog koša ili ruku prilikom
otvaranja bočnog vazdušnog jastuka.
Nemojte da približavate gornji deo tela
vratima više nego što je potrebno.


Zavesasti vazdušni jastuci

Nemojte ništa kačiti ili lepiti na krov, to bi
moglo da dovede do povrede glave prilikom
aktiviranja zavesastih vazdušnih jastuka.
Ako ih vaše vozilo ima, ne uklanjajte ručice
za držanje na plafonu, jer one pričvršćuju
bočne vazdušne zavese.
Naviknite se da na sedištu sedite normalno i
uspravno.
Stavite sigurnosni pojas i vežite ga pravilno.
Nemojte ništa stavljati između putnika i
vazdušnih jastuka (dete, životinju, predmet...).
To bi moglo da ometa funkcionisanje
vazdušnih jastuka ili da povredi putnike.
Nakon sudara ili krađe vozila, neka vam
pregledaju sistem vazdušnih jastuka.
Svaka izmena na vazdušnim jastucima mora
se obavljati isljučivo u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Čak i uz poštovanje svih navedenih
mera predostrožnosti, prilikom otvaranja
vazdušnog jastuka, postoji opasnost od
povreda ili manjih opekotina glave, grudnog
dela ili ruku. Zapravo, vazdušni jastuci
se otvaraju gotovo trenutno (nekoliko
milisekundi), zatim se za isto vreme
ispumpavaju ispuštajući vreo gas kroz otvore
koji su za to predviđeni.

193Bezbednost

009
Vožnja

Električna parkirna kočnica


Električna parkirna kočnica spaja dva načina
rada :


- Automatsko zatezanje/otpuštanje

Zatezanje je automatsko kada je motor
ugašen, dok je otpuštanje automatsko
prilikom pokretanja vozila (aktivira se
automatski),

- Ručno zatezanje/otpuštanje

Ručno zatezanje/otpuštanje je moguće
povlačenjem komande A
.
Ne ostavljajte nikakve predmete (kutija
cigareta, mobilni telefon, ...) između
ručice menjača i komande električne
parkirne kočnice.
Preporučuje se da se ne zateže
parkirna kočnica pri velikim
hladnoćama (mraz) i pri vuči
(šlepovanje, prikolica...). U tu svrhu,
isključite automatske funkcije i ručno
otpustite parkirnu kočnicu.

Ako se na instrument tabli upali ovaj
pokazivač, automatski režim rada je
deaktiviran.

Programiranje režima rada

U zavisnosti od zemlje prodaje vozila,
automatsko zatezanje pri prestanku rada
motora i automatsko otpuštanje pri pokretanju
vozila mogu da budu deaktivirani.
Aktiviranje/deaktiviranje se vrši
preko menija za konfiguraciju vozila,
pogledajte poglavlje posvećeno
parametrima opreme vašeg vozila.
Zatezanje i otpuštanje parkirne kočnice se
dakle vrši ručno. Kada se otvore vrata na strani
vozača, ako kočnica nije zategnuta, čuje se
zvučni signal, a na ekranu se prikazuje poruka.

197Vožnja
Da biste otpustili parkirnu kočnicu kada je
kontakt dat ili dok motor radi, pritisnite pedalu
kočnice
ili gasa, povucite a zatim pustite

komandu A
.


Ručno otpuštanje


Pre izlaska iz vozila, proverite da li
je lampica parkirne kočnice fiksno
upaljena na ekranu instrument table.



Ručno zatezanje

Kad vozilo miruje, da biste zategli parkirnu
kočnicu, dok motor radi ili je ugašen, povucite

komandu A
.
Zatezanje parkirne kočnice je potvrđeno :


- paljenjem lampice kočnice i
lampice P
na komandi A
,

- prikazom poruke "Zategnuta
parkirna kočnica".
Pri otvaranju vozačevih vrata, dok motor radi,
čuje se zvučni signal i pojavljuje se poruka,
ako parkirna kočnica nije zategnuta ; osim kod
automatskih menjača, ručica menjača je u
položaju P
. Potpuno otpuštanje parkirne kočnice je
potvrđeno :


- gašenjem lampice kočnice i
lampice P
na komandi A
,

- prikazom poruke "Otpuštena
parkirna kočnica".
Ako povučete komandu A
ne
pritiskajući pedalu kočnice, parkirna
kočnica se ne otpušta i pokazivač se
pali na instrument tabli.


Maksimalno zatezanje

Ako je potrebno, možete da izvršite
maksimalno zatezanje
parkirne kočnice. Ono
se postiže dugim povlačenjem
komande A

sve do pojave poruke "Zategnuta parkirna
kočnica do maksimuma" i zvučnog signala.

Maksimalno zatezanje je neophodno :



- ako vozilo vuče prikolicu ili ako šlepuje
drugo vozilo, automatske funkcije su
aktivirane, a vi zatežete ručno,

- ako nagib, na kom je vozilo, varira (primeri :
transport brodom, kamionom, šlepovanje).

U slučaju kada je potrebno izvršiti vuču
vozila, natovarenog vozila ili prilikom
parkiranja na velikom nagibu, izvršite
maksimalno zatezanje kočnice, a zatim
okrenite točkove ka trotoaru i stavite vozilo
u stepen prenosa prilikom parkiranja.
Nakon maksimalnog zatezanja vreme za
otpuštanje je duže.

Kada je vozilo zaustavljeno, parkirna kočnica
se automatski zateže pri prestanku rada
motora.


Automatsko zatezanje,
ugašen motor

Prilikom vuče, kada je vozilo
natovareno ili kada je parkirano na
strmom nagibu, okrenite točkove ka
trotoaru i ubacite u stepen prenosa
prilikom parkiranja.

Pre izlaska iz vozila, proverite da li
je lampica parkirne kočnice fiksno
upaljena na ekranu instrument table.
Ne ostavljajte dete samo u vozilu kad je
kontakt dat, jer bi ono moglo da otpusti
ručnu kočnicu.


- paljenjem lampice kočnice i
pokazivača P
na komandi A
,

- prikazom poruke "Zategnuta
parkirna kočnica". Zatezanje je potvrđeno :


Automatsko otpuštanje

Parkirna kočnica se automatski i postepeno
otpušta pri pokretanju vozila
:




R
učni menjač :
pritisnite do kraja pedalu
kvačila, ubacite u pr vi stepen prenosa
ili u hod unazad, pritisnite pedalu gasa i
kvačila.


Pilotirani menjač
: odaberite položaj A
, M

ili R
, zatim pritisnite papučicu gasa.


Automatski menjač
: odaberite položaj D
,
M
ili R
, zatim pritisnite pedalu gasa.

Kad se zaustavite, dok motor radi,
nemojte nepotrebno da ubrzavate,
rizikujete da otpustite parkirnu kočnicu.
Potpuno otpuštanje parkirne kočnice potvrđeno
je :


- gašenjem lampice kočnica i
lampice P
na komandi A
,

- prikazom poruke "Otpuštena
parkirna kočnica".