CITROEN DS4 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

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Por tas
Abertura
A partir do exterior
F Após o destrancamento do veículo ou com a chave electrónica de "Acesso e arranque
mãos livres" na zona de reconhecimento,
puxe o puxador da porta.
Do interior
F Puxe o comando interior de abertura de uma porta; esta acção destranca
completamente o veículo.
Fecho
Quando uma porta está mal fechada:
-
mo
tor em funcionamento ,
a luz avisadora acende-
se, acompanhada por uma
mensagem de alerta durante
alguns segundos,
-

v
éiculo em movimento (velocidade
superior a 10
km/h), a luz avisadora
acende-se, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem de alerta
durante alguns segundos.
Com o destrancamento selectivo
activado, ao premir uma vez o botão
de destrancamento do telecomando,
apenas é possível abrir a porta do
condutor. Destrancamento selectivo activado:
-

a a

bertura da porta do condutor
destranca apenas a porta do
condutor (se o veículo não tiver
sido previamente destrancado na
totalidade),
-

a a

bertura de uma das portas do
passageiro destranca o resto do
veículo.
Aberturas

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Mala
Consoante a parametrização, o veículo ou a
mala apenas são destrancados.Destrancamento selectivo
Por defeito, o destrancamento total está
activado.
Esta parametrização faz-se através do menu
" Condução " e, em seguida, "
pa

rametrização
veículo" e "Acesso ao veículo" .
Quando somente o destrancamento da mala
está activado: :
F

C
have electrónica consigo na zona de
reconhecimento A , prima o comando de
abertura da mala para destrancar apenas
a mala e, em seguida, eleve a tampa da
mala.
O destrancamento é assinalado pelo
acendimento intermitente rápido das luzes
de mudança de direcção durante alguns
segundos.
Utilize esta tecla para aceder a
informações complementares. F

B
aixe a porta da mala com a ajuda de um
dos manípulos de preensão interiores.
Quando a porta da mala está mal fechada e
estando o motor em funcionamento ou o
veículo em movimento (a uma velocidade
superior a 10
km/h), é visualizada uma
mensagem durante alguns segundos.
Fecho
Abertura
Destrancamento total
F Após o destrancamento do veículo ou
da mala com a chave electrónica do
Acesso e arranque mãos livres na zona de
reconhecimento A , prima o comando de
abertura da mala e eleve a porta da mala.

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Dispositivo que permite destrancar
mecanicamente a mala em caso de mau
funcionamento da bateria ou do sistema de
trancamento centralizado.
Comando de emergência
Destrancamento
F Rebata os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior da mala.
F

I
ntroduza uma pequena chave de fendas
no orifício A da fechadura para destrancar
a mala.
F

D
esloque o trinco para a esquerda.
Novo trancamento após fecho
Quando estiver fechada, se o problema de
funcionamento persistir, a mala permanecerá
trancada.
Aberturas

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1. Comando do elevador eléctrico do vidro do condutor.
2.
C

omando do elevador eléctrico
do vidro do passageiro. -

mo
do manual
F
P
rima o comando ou puxe-o, sem
ultrapassar o ponto de resistência. O
vidro pára quando soltar o comando.
- mo do automático
F P rima o comando ou puxe-o, para além
do ponto de resistência. O vidro abre-se
ou fecha-se completamente quando
soltar o comando.
F

U
m novo impulso interrompe o
movimento do vidro. Os comandos dos elevadores dos
vidros estão sempre operacionais
durante cerca de 45
segundos
após desligar a ignição ou até ao
trancamento do veículo após a abertura
de uma porta.
Em caso de impossibilidade de
manobrar o vidro do lado do passageiro
a partir da platina de comando da porta
do condutor, efectue a operação a partir
da porta do passageiro e inversamente.
Elevadores eléctricos de vidrosEquipados com um sistema de protecção em caso de entalamento.
Elevadores eléctricos de
vidros sequenciais
Estão disponíveis duas
possibilidades:
Para evitar a deterioração dos motores
dos elevadores dos vidros, após cerca
de dez movimentos consecutivos de
abertura/fecho completos do vidro,
desencadeia-se uma protecção para
autorizar apenas o fecho do vidro.
Uma vez fechado, os comandos
estarão novamente disponíveis após
cerca de 40
minutos.

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Antientalamento
Quando o vidro sobe e se depara com um
obstáculo, pára e desce parcialmente.
Reinicialização
Em caso de ausência de movimento
automático de um vidro na subida, é
necessário reinicializar o respectivo
funcionamento:
F
p
uxe o comando até à paragem do vidro,
F

s
olte o comando e puxe-o novamente até
ao fecho completo,
F

m
antenha o comando durante cerca de um
segundo após o fecho,
F

p
rima o comando para fazer descer
automaticamente o vidro até à posição
inferior,
F

q
uando o vidro estiver numa posição
inferior, prima novamente o comando
durante cerca de um segundo.
Durante estas operações, a função
antientalamento permanece não
operacional.
Em caso de fecho impossível do vidro
(por exemplo, em caso de gelo), assim
que o vidro descer:
F

p

rima e mantenha o comando até a
abertura completa,
F

p

uxe logo de seguida e
mantenha-o até ao fecho,
F

ma

ntenha o comando durante
cerca de um segundo após o
fecho.
Durante estas operações, a função
antientalamento permanece não
operacional. Em caso de entalamento aquando
do manuseamento dos elevadores
de vidros, é necessário inverter o
movimento do vidro. Para isso, prima o
respectivo comando.
Quando o condutor acciona o comando
do elevador de vidros do passageiro,
o condutor deve certificar-se de que
nada impede o fecho correcto dos
vidros.
O condutor deve certificar-se de que os
passageiros utilizam correctamente os
elevadores dos vidros.
Tenha particular atenção com as
crianças durante a utilização dos
vidros.
Atenção aos passageiros e/ou pessoas
presentes, aquando do fecho dos
vidros através da chave ou do sistema
"Acesso e arranque mãos livres".
Retire sistematicamente a chave da
ignição quando sair do veículo, mesmo
que seja por pouco tempo.
Aberturas

DS4_pt_Chap03_confort_ed02-2015
Conforto

DS4_pt_Chap03_confort_ed02-2015

DS4_pt_Chap03_confort_ed02-2015
Ventilaç ão
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e
é proveniente quer do exterior, através da
grelha situada na base do pára-brisas, quer do
interior, em recirculação de ar.
Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em função
dos comandos seleccionados pelo condutor:
-
c
hegada directa no habitáculo (entrada de ar),
-

p
assagem num circuito de aquecimento
(aqu e c i m e nto),
-

p
assagem num circuito de refrigeração
(ar condicionado).
painel de comando
Os comandos destes sistemas encontram-se
agrupados no painel A da consola central.
Difusão do ar
1. Ventiladores de descongelamento ou de desembaciamento do pára-brisas.
2.
V

entiladores de descongelamento ou de
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros.
3.
V

entiladores laterais obturáveis e
orientáveis. 4. V
entiladores centrais obturáveis e
orientáveis.
5.
S

aídas de ar para os pés dos passageiros
dianteiros.
6.
V

entiladores de ar para os pés dos
passageiros dianteiros.
7.
S

aídas de ar para os pés dos passageiros
traseiros.

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Conselhos para a ventilação e o ar condicionado
Se após uma paragem prolongada ao
sol, a temperatura interior permanecer
demasiado elevada, não hesite em
ventilar o habitáculo durante alguns
instantes.
Coloque o comando de débito de ar
num nível suficiente para assegurar uma
renovação de ar ideal no habitáculo.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa perigo
para a camada de ozono.
Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de
manutenção seguintes:
F

P

ara obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de
entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores
e as saídas de ar, bem como a extracção de ar situada na mala.
F

N

ão tape o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este serve para a
regularização do sistema de ar condicionado automático.
F

C

oloque o sistema de ar condicionado em funcionamento durante pelo menos 5

a
10

minutos, uma a duas vezes por mês, para o manter em per feitas condições de
funcionamento.
F

P

rocure o bom estado do filtro do habitáculo e solicite periodicamente a substituição
dos elementos filtrantes.
Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo
específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para a limpeza do
habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).
F Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações guia de
manutenção e de garantias.
F

S
e o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Em caso de reboque de carga máxima numa forte inclinação, com temperaturas elevadas,
o corte do ar condicionado permite recuperar potência do motor, melhorando, assim, a
capacidade de reboque. A condensação criada pelo ar
condicionado provoca, quando parado,
um escorrimento de água normal sob
o veículo.
Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar condicionado só funcionam com o motor a trabalhar.
Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode neutralizar temporariamente a
função Stop & Start (ver a rubrica correspondente).
Conforto

DS4_pt_Chap03_confort_ed02-2015
Conselhos de ajustes interiores
Eu desejo...Aquecimento ou ar condicionado manual
Distribuição de ar Fluxo de ar Re- circulação do ar
interior/Entrada de ar exterior Temperatura
AC manual
QUENTE
FRIO
DESEMBACIAMENTO
DESCONGELAMENTO
Ar condicionado automático: utilize de preferência o funcionamento automático carregando na tecla "AUTO" .