CITROEN DS4 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

279
DS4_no_Chap10_verifications_ed03-2015
DrivstofftankTankkapasitet : ca. 60 liter.
Minimumsnivå drivstoff
Når minimumsnivået i tanken er
nådd, tennes denne lampen i
instrumentbordet, sammen med
et lydsignal og visning av en
Påfylling
F Trykk på betjening A inntil du hører den automatiske åpningen av dekslet. Etter at
tenningen er slått av er denne betjeningen
aktivert i noen minutter. Ved behov,
sett på tenningen igjen for å reaktivere
betjeningen.
F

B
ruk pumpen som samsvarer med
drivstoffet til motoren i bilen din.
Med Stop & Start, fyll aldri på drivstoff
når motoren er i STOP-modus. Det
er påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen eller en "START/STOP"-
knappen dersom bilen er utstyrt med
Nøkkelfri adgang og start.
Etter fylling av drivstoff må overskride 5

liter for
bli tatt hensyn til av drivstoffmåleren.
Åpning av korken kan utløse en innsugslyd.
Dette undertrykket, som er helt normalt, er
forårsaket av vakuumet i drivstoffkretsen.
varselmelding. Ved første tenning, gjenstår det
ca. 6

liter drivstoff.
Så lenge det ikke er blitt påfylt tilstrekkelig
drivstoff, vil denne lampen vises hver
gang tenningen settes på, sammen med
et lysdsignal og en varselmelding. Under
kjøring, vil dette lydsignalet og visning av
denne varselmeldingen gjentas med kortere
og kortere mellomrom, etter hvert som nivået
synker ned til 0 .
Det er helt nødvendig å etter fylle drivstoff for å
unngå driftstans.
Hvis tanken er helt tom for drivstoff (diesel), se
korresponderende avsnitt.
Kontroller

Hvis du fyller full tank, for tsett ikke etter
at fyllepistolen har kuttet tre ganger; dette
kan medføre at motor funksjonen i din bil
forstyrres.
Din bil er utstyrt med en katalysator som
reduserer skadelige substanser i avgassene.
For bensinmotorer, er blyfri bensin
obligatorisk.
Påfyllingsrøret har en smalere åpning slik at
bare blyfri bensin kan benyttes.
Kutt av drivstofftilførsel
Hvis det påfylles feil drivstoff i
forhold til bilens motor, er det
påkrevet at tanken tømmes før
motoren startes.
F

F

ør inn fyllepistolen slik at du skyver
metallspjeldet B .
F
F
ortsett inntil fyllepistolen butter før
påfyllingen av tanken starter (risiko for søl
av drivstoff).
F

H

old fyllepistolen i denne posisjonen under
hele påfyllingsoperasjonen.
F

T

rykk på drivstoffdekslet for å lukke det. Bilen din er utstyrt med en sikkerhetsanordning
som kutter drivstofftilførselen ved en kollisjon.

281
DS4_no_Chap10_verifications_ed03-2015
drivstoff som brukes til
bensinmotorer
Bensinmotorene er kompatible med biodrivstoff
av typen E10 (som inneholder 10 % etanol)
som er i samsvar med de europeiske normene
EN 228
og EN 15376.
Drivstoff av typen E85
(som inneholder 85 %
etanol) skal kun brukes i biler som selges
for denne typen drivstoff (BioFlex-modeller).
Etanolkvaliteten må overholde den europeiske
normen EN 15293.
drivstoff som brukes i biler
med dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med biodrivstoff
som er i overensstemmelse med de aktuelle
og fremtidige europeiske normer (diesel som
overholder normen EN 590, blandet med et
biodrivstoff som overholder normen
EN 14214) og som distribueres på
bensinstasjoner (mulighet for innblanding av
0
til 7 % fettsyre metylester).
Bruk av biodrivstoff B30
er mulig på noen
dieselmotorer. Likevel, denne bruken,
selv sporadisk, fordrer spesielt strenge
vedlikeholdsbetingelser. Ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren eller
utblandet vegetabilsk eller animalsk olje,
fyringsolje, osv.) er strengt forbudt (risiko for
skader på motoren og på drivstoffkretsen).
Kontroller

Kjøring i utlandet
Munnstykkene for fylling av diesel
på bensinstasjoner kan variere fra et
land til et annet. Systemet som gjør at
man unngår feilfylling kan da gjøre det
umulig å fylle på tanken.
Alle biler med dieselmotor er ikke
utstyrt med feilfyllingssperre. Før du
kjører til utlandet, anbefaler vi at du
kontakter din CITROËN-forhandler for
å finne ut av om bilen din er tilpasset
pumpene i de landene der du kjører.
Feilfyllingssperre (diesel)*Anordning som skal forhindre at det fylles bensin på tanken til en bil som fungerer på diesel. Den
hindrer derfor enhver forringelse av motoren i forbindelse med denne typen hendelse.
Plassert på åpningen til drivstofftanken, kommer feilfyllingssperren til syne når drivstofflokket tas
av.
Når fyllepistolen for bensin føres inn i din
dieseltank, vil den butte mot dekslet. Systemet
forblir låst og hindrer påfylling.
For tsett ikke, skift til en fyllepistol av typen
diesel.
Funksjon
Bruk av en drivstoffkanne for å fylle
tanken er fortsatt mulig.
For å sørge for at drivstoffet renner
ned, sett tuten på kannen mot
tankåpningen uten å trykke den direkte
mot sikringsdekslet og hell langsomt.
* Avhengig av salgsland.

283
DS4_no_Chap10_verifications_ed03-2015
Tom drivstofftank (Diesel)
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.
For alle versjoner unntatt BlueHDi,
se illustrasjonen av motorrommet til
korresponderende motor.Andre Hdi-motorer
(unntatt versjon BlueHdi)
For ytterligere informasjon om
feilfyllingssperren (diesel), se
tilsvarende avsnitt.
Dersom motoren ikke starter ved første
forsøk, insister ikke og start prosedyren
på nytt.
Motorer Blue Hdi
F Fyll minst fem liter diesel på tanken.
F S ett på tenningen (uten å starte motoren).
F

V
ent i 6

sekunder, og slå av tenningen.
F

G
jenta operasjonen 10

ganger.
F

P
åvirk starteren for å starte motoren. F

F
yll minst fem liter diesel på tanken.
F

Å
pne motorpanseret.
F

O
m nødvendig, hekt av dekslet for å få
tilgang til håndpumpen.
F

P
åvirk håndpumpen til den hardner (det
kan være tungt å trykke første gang).
F

S
tart motoren. (Dersom motoren ikke
starter ved første forsøk, vent ca.
15
sekunder, og prøv på nytt).
F

D
ersom dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, bruk håndpumpen på nytt og start
motoren.
F

S
ett på plass og hekt på dekslet.
F

Lu
kk motorpanseret.
Kontroller

Panser
Åpne
F Åpne venstre fordør.
F T rekk i den innvendige betjeningen A ,
nederst i dørrammen. F

S
kyv den utvendige betjeningen B mot
venstre og løft opp panseret.
F
F
rigjør støttestangen c
, s
om sitter på
undersiden av panseret, fra sitt leie.
F

P
lasser stangen i innhakket for å holde
panseret åpent.
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer enhver åpning, så
lenge venstre fordør er lukket. Åpne ikke panseret hvis det er sterk
vind.
Når motoren er varm, håndter den
utvendige betjeningen og støttestangen
med forsiktighet (du risikerer å brenne
de g).
Før alle inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
risiko for skader i forbindelse med den
automatiske utløsingen til START-
modus.
Lukke panseret
F Ta støttestangen ut av innhakket.
F
H ekt støttestangen, som sitter på
undersiden av panseret, fast i sitt leie.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å forsikre deg om at det
er forsvarlig låst.
Kjøleviften kan aktiveres etter at motoren
har stoppet: vær oppmerkson på
gjenstander eller klær som kan komme inn
i viften.
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse
utsettes for vann (regn, vask,osv.).

285
DS4_no_Chap10_verifications_ed03-2015
Bensinmotorer
Gjør det mulig å kontrollere nivå for forskjellige
væsker, utskifting av visse elementer.
1.
B
eholder for servostyringsvæske.
2.
B

eholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.
Be

holder for kjølevæske.
4.
B

eholder for bremsevæske.
5.
B

atteri / Sikringer.
6.


Sikringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

åfylling av motorolje.
Kontroller

Dieselmotorer
Gjør det mulig å kontrollere nivået til forskjellige
væsker, utskifting av visse elementer*.
1.
B
eholder for servostyringsvæske.
2.
B

eholder for vindusspyler- og
lyktespylervæske.
3.
Be

holder for kjølevæske.
4.
B

eholder for bremsevæske.
5.
B

atteri / Sikringer.
6.


Sikringsboks.
7.


Luftfilter.
8.
P

eilepinne for motorolje.
9.
P

åfylling av motorolje.
10.


Håndpumpe*.
* Avhengig av motorversjon. Dieselsystemet er under høytrykk
:
-

F
oreta aldri inngrep på kretsen.
-

H
Di-motorene krever en høyt
utviklet teknologi.
Alle inngrep krever spesielle
kunnskaper som CITROËN -
forhandlernett garanterer deg.

287
DS4_no_Chap10_verifications_ed03-2015
Kontroll av nivåer
Kontroller alle disse nivåene regelmessig i henhold til bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig etter fylling, unntatt hvis det motsatte
er angitt.
Dersom nivået synker mye, få systemet kontrollert hos CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Nivå motorolje
Det er normalt å måtte etter fylle olje mellom to
kontroller (eller oljeskift). CITROËN anbefaler
en kontroll, eventuelt med etter fylling, hver
5 000 km.Kontrollen utføres enten ved
hjelp av indikatoren for oljenivå i
instrumentbordet når tenningen
settes på, for biler med elektrisk
peilepinne, eller med den manuelle
peilepinnen.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko
for forbrenninger), og kjøleviften kan
starte når som helst (selv om tenningen
er av).
Kontroll med den manuelle
peilepinnen
F Lokaliser plasseringen av den manuelle
peilepinnen i motorrommet til bilen din.
For ytterligere informasjon om bensin- eller
dieselmotorene, se de tilsvarende avsnittene.
F

G
rip den fargede enden til peilepinnen og
ta den helt ut.
F

T
ørk pinnen med en ren klut som ikke loer.
F

S
ett peilepinnen tilbake på plass, helt ned,
og trekk den deretter opp igjen for å foreta
en visuell kontroll: korrekt nivå skal befinne
seg mellom merkene A og B .
A = MA XI
B = MINI Hvis du ser at nivået befinner seg over merket
A eller under merket B
, start ikke motoren.
-

H
vis nivået MAXI er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
-

H
vis nivået MINI ikke er nådd, er det
helt nødvendig å foreta en etter fylling av
motorolje.
For å være sikker på at målingen
er riktig, må bilen stå parkert på et
vannrett underlag og motoren må ha
vært slått av i minst 30

minutter.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren og
tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Kontroller

Nivå for
servostyringsvæske
Nivået for denne væsken skal være
i nærheten av "MA XI"-merket. For å
kontrollere dette, skru av korken når
motoren er kald.
Nivå for bremsevæske
Skifte av bremsevæske
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogramfor
å bli kjent med tidsintervallene for denne
operasjonen.
Spesifikasjoner for
bremsevæsken
Bremsevæsken skal svare til bilprodusentens
anvisninger.Nivået for bremsevæsken skal være i
nærheten av "MAXI"-merket. Dersom
det ikke er tilfelle, kontroller at
bremseklossene ikke er slitte.
Etterfylling av motorolje
F Lokaliser plasseringen av korken til
beholderen i motorrommet til bilen din.
For ytterligere informasjon om bensin- eller
diselmotoren, se de tilsvarende avsnittene.
F

L
øsne korken på beholderen for å få
tilgang til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med den manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som vises i
indikatoren i instrumentbordet når tenningen
settes på, ikke gyldig før etter 30
minutter.
Oljeskift
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å bli kjent med intervallene for denne
operasjonen.
For å bevare påliteligheten til motoren og
avgassystemet, bruk aldri tilsetningsmidler i
motoroljen.