CITROEN DS4 2016 Notices Demploi (in French)

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Moteurs essenceTHP 160THP 165 S&S THP 200THP 210 S&S
Boîtes de vitesses BVA6
(Auto. 6 rapports) E AT 6
(Auto. 6 rapports) BVM6
(Manuelle
6


rapports)BVM6
(Manuelle
6


rapports)
Types variantes versions :
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5FU8
5FU8/1 5GMM/S
-

M
asse à vide 1 3631 3101 316 1 313
-

M
asse en ordre de marche* 1 4381 385 1 3911 388
-
M

asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1 835
1 850 1 8201 845
-

M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e

n pente 12% 2 635
3 2502 8202 845
-

R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% 800
1 400 1 000 1 000
-

R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 000
1 6501 2501 250
-

R
emorque non freinée 715690 695655
-

P
oids recommandé sur flèche 75757575
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. * La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**

L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Caractéristiques techniques

Motorisations et boîtes de vitesses Diesel
Moteurs diesel e-H d i 115BlueH d i 115 S&SBlueH d i 120 S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle
6


rapports)BVM6
(Manuelle
6


rapports)E AT 6
(Auto.
6


rapports)BVM6
(Manuelle
6


rapports)E AT 6
(Auto.
6


rapports)
Types variantes versions :
NX... 9H
d8

/S
9H
d8

/1SBHXM/S
BHXM/1S -/2S


-/3SBHX T/1S
BHX T/2S BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/S
Cylindrée (cm
3) 1 5601 560 1 560
Alésage x course (mm) 75 x 88,375 x 88,3 75 x 88,3
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 8485 88
Régime de puiss. maxi (tr/min) 3 6003 500 3 500
Couple maxi : norme CEE (Nm) 270300 300
Régime de couple maxi (tr/min) 1 7501 750 1 750
Carburant GazoleGazole Gazole
Catalyseur OuiOui Oui
Filtre à particules (FAP) OuiOui Oui
Capacités d'huile (en litres) du moteur
(avec


échange cartouche) 3,75
3,75 3,75
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
*

L

a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive


1999/99/CE).

3 11
Moteurs diesel BlueH d i 150 S&SBlueH d i 180 S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle 6 rapports) E AT 6
(Auto. 6 rapports)
Types variantes versions :
NX... AHRM/S
AHRM/1S
AHRM/2S AHW T/S
AHW T/1S
AHW T/2S
Cylindrée (cm
3) 1 9971 997
Alésage x course (mm) 85 x 8885 x 88
Puiss. maxi* : norme CEE (kW) 11 0132
Régime de puiss. maxi (tr/min) 4 0003 750
Couple maxi : norme CEE (Nm) 370400
Régime de couple maxi (tr/min) 2 0002 000
Carburant GazoleGazole
Catalyseur OuiOui
Filtre à particules (FAP) OuiOui
Capacités d'huile (en litres) du moteur
(avec


échange cartouche) 6 ,1
5 ,1
*

L

a puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation européenne
(Directive


1999/99/CE).
.../S : modèle équipé du Stop & Start.
.../1 : modèle équipé de pneumatiques à faible résistance au roulement.
.../2 : modèle équipé de pneumatiques à très faible résistance au roulement.
Caractéristiques techniques

Moteurs diesel e-H d i 115BlueH d i 115 S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle 6 rapports) BVM6
(Manuelle 6 rapports) E AT 6
(Auto. 6 rapports)
Types variantes versions :
NX... 9H
d8

/S
9H
d8

/1SBHXM/S
BHXM/1S -/2S -/3S BHX T/1S
BHX T/2S
-

M
asse à vide 1 2951 290 1 310
-

M
asse en ordre de marche* 1 3701 365 1 385
-
M

asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1 810
1 860 1 890
-

M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e

n pente 12% 3 11 0
3 160 3 090
-

R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% 1 300
1 300 1 200
-

R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 550
1 550 1 450
-

R
emorque non freinée 680680640
-

P
oids recommandé sur flèche 757575
Masses et charges remorquables Diesel (en kg)
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. * La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**
L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

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Moteurs diesel BlueH d i 120 S&SBlueH d i 150 S&S BlueH d i 180 S&S
Boîtes de vitesses BVM6
(Manuelle
6


rapports)E AT 6
(Auto. 6 rapports) BVM6
(Manuelle
6


rapports)E AT 6
(Auto. 6 rapports)
Types variantes versions :
NX... BHZM/S
BHZM/1S -/2S -/3S BHZT/SAHRM/S
AHRM/1S -/2S AHW T/S
AHW T/1S - /2S
-

M
asse à vide 1 2901 3101 4101 410
-

M
asse en ordre de marche* 1 3651 4151 485 1 495
-
M

asse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC) 1 860
1 890 1 935 1 975
-

M
asse totale roulante autorisée (MTR A)
e

n pente 12% 3 160
3 090 3 235 3 275
-

R
emorque freinée (dans la limite du MTR A)
e

n pente 12% 1 300
1 2001 300 1 300
-

R
emorque freinée** (avec report de charge
dans la limite du MTR A) 1 550
1 4501 550 1 550
-

R
emorque non freinée 680640 74 074 5
-

P
oids recommandé sur flèche 75757575
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1 000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1 000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, la vitesse maximale autorisée est réduite (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée. * La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**

L
a masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC du véhicule tracteur ;
attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Caractéristiques techniques

Dimensions (en mm)
Ces dimensions ont été mesurées sur un véhicule non chargé.

315
Éléments d’identificationDifférents dispositifs de marquage visibles pour l’identification et la recherche du véhicule.
A. Numéro de série sous le capot moteur.
Ce numéro est gravé sur la carrosserie à
proximité du support d’amortisseur.
B. Numéro de série sur la planche de bord.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette collée
et visible à travers le pare-brise.
d.
Etiquette pneumatiques/peinture.
Cette étiquette est collée sur le pied avant, côté
c o n d u c t e u r.
Une pression de gonflage insuffisante
augmente la consommation de
carburant. Le contrôle de la pression de gonflage
doit être effectué à froid au moins tous
les mois.
C. Etiquette constructeur.
Ce numéro est inscrit sur une étiquette
autodestructive collée sur le pied milieu, côté
c o n d u c t e u r. Elle comporte les informations suivantes :
-

l
es pressions de gonflage à vide et en
charge,
-

l
es dimensions des pneumatiques (y
compris indice de charge et symbole de
vitesse du pneumatique),
-

l
a pression de gonflage de la roue de
secours,
-

l
a référence de la couleur de la peinture.
Caractéristiques techniques

Audio et télématique
0

Appel d'urgence ou d'assistance
En cas de choc détecté par
le calculateur d'airbag, et
indépendamment des déploiements
d'airbag éventuels, un appel d'urgence
est lancé automatiquement.
Appel d'Urgence Localisé
En cas d'urgence, appuyer plus
de 2 secondes sur cette touche.
Le clignotement de la diode verte
et un message vocal confirment
que l'appel est lancé vers la
plateforme "Appel d'Urgence
Localisé"*.
Un nouvel appui immédiat sur cette touche,
annule la demande.
La diode verte s'éteint.
A tout moment, un appui de plus de 8 secondes
sur cette touche annule la demande.
La diode verte reste allumée (sans clignoter)
lorsque la communication est établie.
Elle s'éteint en fin de communication.
Cet appel est opéré par la plateforme "Appel
d'Urgence Localisé" qui reçoit des informations
de localisation du véhicule et peut transmettre
une alerte qualifiée aux services de secours
compétents.
Dans les pays où la plateforme n'est pas
opérationnelle, ou lorsque le service de
localisation a été expressément refusé, l'appel
est opéré directement par les services de
secours (112) sans localisation. *

C
es services sont soumis à conditions et
disponibilités.
Consultez le réseau CITROËN. Si vous bénéficiez de l'offre
DS Connect BOX avec pack
SOS et assistance inclus, vous
disposez également de services
complémentaires dans votre espace
personnel MyCITROËN via le site
internet CITROËN de votre pays,
accessible sur www.citroen.com.