CITROEN DS4 2017 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

289
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ασφάλειες στο ταμπλό
όι ασφαλειοθήκες βρίσκονται στο κάτω μέρος
του ταμπλό (στην αριστερή πλευρά).
F
Ξ
εκουμπώνετε το καπάκι τραβώντας το
επάνω δεξί μέρος και κατόπιν το αριστερό.Τοποθέτηση έξτρα ηλεκτρικού
εξοπλισμού
Το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου
σας έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με τον
εργοστασιακό ή τον προαιρετικό εξοπλισμό.
Πριν εγκαταστήσετε άλ λον εξοπλισμό ή
ηλεκτρικά αξεσουάρ στο αυτοκίνητό σας,
απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου CITROËN.
η CITROËN αποποιείται οποιασδήποτε
ε υθύνης σχετικά με έξοδα αποκατάστασης
του αυτοκινήτου σας ή σχετικά με
δυσλειτουργίες που οφείλονται στην
εγκατάσταση πρόσθετων αξεσουάρ, που δεν
αγοράστηκαν ή δεν είναι εγκεκριμένα από
την CITROËN ή που δεν τοποθετήθηκαν
σύμφωνα με τις προδιαγραφές της,
ιδίως όταν η κατανάλωση του συνόλου
των συνδεμένων πρόσθετων συσκευών
υπερβαίνει τα 10 μιλιαμπέρ.
Πρόσβαση στις ασφάλειες
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

290
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ασφάλεια N°Ένταση Λειτουργίες
F8 3 A
ςε

ιρήνα συναγερμού, εγκέφαλος συναγερμού.
F13 10 AΑναπτήρας / Εμπρός πρίζα 12 Volt.
F14 10 AΠρίζα πορτ-μπαγκάζ 12 Volt.
F16 3 AΦωτισμός μεγάλης θήκης πολ λαπλών χρήσεων, σποτ
πίσω, ντουλαπάκι.
F17 3 AΦωτισμός σκιάδιου, σποτ εμπρός.
F28 15 A
ηχ

οσύστημα (και σαν αξεσουάρ).
F30 20 AΠίσω υαλοκαθαριστήρας.
F32 10 AΕνισχυτής Hi-Fi.
Ασφαλειοθήκη 2 Ασφάλεια N° Ένταση Λειτουργίες
F36 15 AΠίσω πρίζα 12 Volt.
F37 -
δε

ν χρησιμοποιείται
F38 -
δε

ν χρησιμοποιείται
F39 -
δε

ν χρησιμοποιείται
F40 25 AΠρίζα 230 V / 50 Hz.
Πίνακες ασφαλειώνΑσφαλειοθήκη 1
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

291
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο χώρο κινητήρα
κ οντά στη μπαταρία (στην αριστερή πλευρά).
Ασφάλειες στο χώρο κινητήρα
Ασφάλεια N° Ένταση Λειτουργίες
F19 30 AΜικρή / Μεγάλη ταχύτητα μπροστινού υαλοκαθαριστήρα.
F20 15 AΑντλία πλυστικής εμπρός και πίσω.
F21 20 AΑντλία πλυστικής προβολέων.
F22 15 AΚόρνα.
F23 15 A
δε

ξί φως μεγάλης σκάλας.
F24 15 AΑριστερό φως μεγάλης σκάλας.
F27 5 AΑριστερό φως μεσαίας σκάλας.
F28 5 A
δε

ξί φως μεσαίας σκάλας.
Πίνακας ασφαλειών
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το καπάκι.
F
Α ντικαθιστάτε την ασφάλεια.
F

Μ
ετά την αλ λαγή της ασφάλειας,
κ λείνετε πολύ προσεκτικά το καπάκι
για να διασφαλιστεί η στεγανότητα της
ασφαλειοθήκης.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

292
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Μπαταρία 12 Volts
Πρόσβαση στην μπαταρία
διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας.Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο
κιβώτιο ταχυτήτων, μην επιχειρήσετε
ποτέ να εκκινήσετε τον κινητήρα
σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.
γεν ι κ ό τ η τ ε ς
Μπαταρίες μολύβδου εκκίνησης κινητήρα
όι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες
όπως το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
γι
' αυτό πρέπει να καταστρέφονται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδικασίες
και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
πετιούνται στα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τις χρησιμοποιημένες
μπαταρίες του τηλεχειριστηρίου και του
αυτοκινήτου σε ειδικό σημείο συλ λογής.Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατέψτε
τα μάτια και το πρόσωπό σας.
όπ

οιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται σε αεριζόμενο
περιβάλ λον και μακριά από ελεύθερες φλόγες
ή πηγές σπινθήρων, ώστε να αποφευχθεί
κάθε κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η
διαδικασία.
η μπαταρία βρίσκεται στον χώρο του κινητήρα.γι α να αποκτήσετε πρόσβαση στον θετικό πόλο (+):
F
Α

πασφαλίστε το καπό ενεργώντας στο
χειριστήριο στο εσωτερικό της καμπίνας,
κατόπιν στο εξωτερικό,
F
α

νασηκώστε το καπό και στερεώστε το με τη
ράβδο,
F ανασηκώστε το πλαστικό κάλυμμα για να αποκτήσετε πρόσβαση στον θετικό
πόλο
(+).
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

293
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F ςυνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της
αποφορτισμένης μπαταρίας A (στο ύψος του κυρτού
μεταλ λικού μέρους), και μετά στον θετικό πόλο (+) της
βοηθητικής μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας.
F ςυνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας (ή στο σημείο
γείωσης του αυτοκινήτου που φορτίζει την μπαταρία).
F ςυνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του μαύρου καλώδιου στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα.
F Εκκινείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον
αφήνετε να δουλέψει για μερικά λεππτά.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.
Α

ν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως,
κ λείνετε τον διακόπτη και περιμένετε λίγο
πριν κάνετε νέα προσπάθεια.
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη μπαταρία
Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα
συνδέοντας συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ εκκινητή
μπαταρίας 24 V ή μεγαλύτερης έντασης.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
ςβ

ήσ τε όλους τους κατα να λωτές ηλεκ τρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ).
Προσέξτε ώστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης να μην περνούν κοντά από τα
κινούμενα μέρη του κινητήρα (βεντιλατέρ,
ιμάντας κ λπ).
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει
(πάρει μπροστά) με τη βοήθεια άλ λης
βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερική ή άλ λου
αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης,
ή με τη βοήθεια εκκινητή μπαταρίας (booster).
F

Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και κατόπιν
αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με
αντίστροφη σειρά.
F
Επ

ανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα του
θετικού πόλου (+), εφόσον το αυτοκίνητό σας
διαθέτει κάτι τέτοιο.
F
Α

φήνετε τον κινητήρα να δουλέψει, με το
αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο, τουλάχιστον
για 30 λεπτά ώστε να μπορέσει η μπαταρία να
φθάσει σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
όρισμένες λειτουργίες όπως το Stop &
Start δεν είναι διαθέσιμες όσο το
επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας δεν
είναι επαρκές.
F

ςηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό
πόλο
(+), εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

294
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Αν πρόκειται να φορτίζετε μόνοι σας
την μπαταρία του αυτοκινήτου σας,
να χρησιμοποιείτε μόνο συσκευή
φόρτισης συμβατή με τις μπαταρίες
μολύβδου, ονομαστικής τάσης 12 V.
Όταν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει
υποχρεωτικά να χρησιμοποιήσετε
μόνο συσκευή φόρτισης 12 V, αφού
υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσετε μη
αναστρέψιμη ζημιά στον ηλεκτρικό
εξοπλισμό που συνδέεται με τη
λειτουργία Stop & Start.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να
επαναφορτίσετε μια παγωμένη μπαταρία,
γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετε για
έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
στοιχεία δεν έχουν υποστεί ζημιά και το
περίβλημα δεν έχει διαρραγεί, πράγμα
που θα σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος
διαρροής τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
Επαναφόρτιση μπαταρίας με συσκευή φόρτισης
για να διασφαλιστεί μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε
τη φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
ςε ο
ρισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειάζεται να φορτίζετε την μπαταρία:
-

α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές
διαδρομές,
-

α
ν προβλέπετε παρατεταμένη
ακινητοποίηση για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
δε

ν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε
την μπαταρία. Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
F

Κ
λείστε τον διακόπτη μηχανής.
F

Κ
λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρα κ λπ).
F
ς
β
ήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια με την μπαταρία, ώστε
να αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F

Ε
λέγξτε αν είναι σε καλή κατάσταση τα
καλώδια της συσκευής φόρτισης.
F

Α
ν διαθέτει το αυτοκίνητό σας, ανασηκώστε
το πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+).
F
ς
υ
νδέστε τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης B ως ακολούθως:
-

τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στον
θετικό πόλο (+) της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο
σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου.
F
ς
τ
ο τέλος της διαδικασίας φόρτισης,
σβήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
αποσυνδέσετε τα καλώδια από την
μπαταρία A.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

295
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο φόρτισης
που να επιτρέπει την εκκίνηση του κινητήρα, σκόπιμο
είναι να αποσυνδέετε την μπαταρία σε περίπτωση
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου για πολύ μεγάλο
διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F κλείστε όλα τα ανοίγματα (πόρτες, πορτ-μπαγκάζ,
παράθυρα),
F
σ

βήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος
(ηχοσύστημα, υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ),
F
κ

λείστε τον διακόπτη μηχανής και τηρήστε ένα
διάστημα αναμονής τεσσάρων λεπτών.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία, αρκεί να
αποσυνδέσετε τον θετικό (+) πόλο.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
ςτη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Stop & Start
μπορεί να μη λειτουργήσει.
ςτ

ην περίπτωση αυτή, η λειτουργία θα
είναι ξανά διαθέσιμη μόνο μετά από
συνεχή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας θα εξαρτηθεί από
τη θερμοκρασία περιβάλ λοντος και την
κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
F
ς
η

κώνετε τέρμα την ασφάλεια A
.
F

Τ

οποθετείτε ξανά τον σφιγκτήρα B ανοιχτό
πάνω στον θετικό πόλο (+) .
F

Π

ιέζετε τέρμα τον σφιγκτήρα B
.
F

Κ

ατεβάζετε την ασφάλεια A για να
ασφαλίσει ο σφιγκτήρας B .
Μην πιέζετε υπερβολικά την ασφάλεια,
γιατί αν ο σφιγκτήρας δεν έχει
τοποθετηθεί καλά, τότε είναι αδύνατο
να ασφαλίσει. Επαναλάβετε από την
αρχή τη διαδικασία.
Μετά την επανασύνδεση της
μπαταρίας
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίγετε
τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό
πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να γίνει
αρχικοποίηση των ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτόν τον χειρισμό
παραμένουν κάποιες μικρές διαταραχές
λειτουργίας, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει
να αρχικοποιήσετε ξανά μόνοι σας έναν ορισμένο
εξοπλισμό όπως:
-
τ

α αυτόματα ηλεκτρικά παράθυρα,
-
τ

ην ημερομηνία και την ώρα,
-
τ

ις ρυθμίσεις του ηχοσυστήματος ή του
συστήματος πλοήγησης.
Ακροδέκτης ταχείας ασφάλισης
F ςηκώνετε τέρμα την ασφάλεια A για να
απασφαλίσετε τον σφιγκτήρα B .
F

Α
φαιρείτε τον σφιγκτήρα B σηκώνοντάς
τ ο ν.
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+) Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

296
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
ρυμούλκηση του αυτοκινήτουδιαδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας ή άλ λου οχήματος με μια αφαιρούμενη μηχανική διάταξη.
ό
κρίκος ρυμούλκησης βρίσκεται στο πορτ-
μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα.
γι

α να τον φθάσετε:
F

α
νοίγετε το πορτ-μπαγκάζ,
Πρόσβαση στα εργαλεία
γε
νικές οδηγίες
Τηρείτε τη σχετική νομοθεσία που ισχύει στη
χώρα σας.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του αυτοκινήτου που
ρυμουλκεί είναι μεγαλύτερο από το βάρος του
αυτοκινήτου που ρυμουλκείται.
ό

οδηγός που απαραιτήτως πρέπει να βρίσκεται
στο τιμόνι του αυτοκινήτου που ρυμουλκείται,
πρέπει να διαθέτει άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τους
τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε
πάντοτε μια εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης,
αφού τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το όχημα που ρυμουλκεί το αυτοκίνητο πρέπει να
ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον κινητήρα
σβηστό, παύει να υπάρχει υποβοήθηση στα
φρένα και στο σύστημα διεύθυνσης.ςτις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε
οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία για τη
ρυμούλκηση:
-

ό
ταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε
αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας
κυκλοφορίας,
-

γ
ια τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση,
-

ό
ταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό
ταχυτήτων στη νεκρά, να απασφαλίσετε
το τιμόνι, να λύσετε το χειρόφρενο,
-

γ
ια ρυμούλκηση του αυτοκινήτου με τους
δύο μόνο τροχούς στο έδαφος,
-

ό
ταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος
ρυμούλκησης...
F

σ

ηκώνετε το πάτωμα,
F

τ

ο ακινητοποιείτε πιάνοντας το κορδόνι
του στο άγκιστρο της βάσης της εταζέρας,
F

β

γάζετε τον κρίκο ρυμούλκησης από το
κουτί-βάση.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

297
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F ςτον μπροστινό προφυλακτήρα, ξεκουμπώνετε το κάλυμμα πιέζοντας το
αριστερό μέρος του.
F

Β
ιδώνετε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι
τέρμα.
F

Τ
οποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.
ρυμούλκηση του αυτοκινήτου
σαςρυ μούλκηση άλλου οχήματος
F Φέρνετε το μοχλό ταχυτήτων στη
νεκρά (θέση N στο αυτόματο κιβώτιο).
Α

ν δεν τηρηθεί αυτή η σύσταση,
μπορεί να προκ ληθεί ζημιά σε
ορισμένα εξαρτήματα του συστήματος
πέδησης, του συστήματος μετάδοσης
και να μην υπάρχει υποβοήθηση των
φρένων όταν ξαναβάλετε εμπρός τον
κινητήρα.
F Απασφαλίζετε το τιμόνι και λύστε το χειρόφρενο.
F

Α
νάβετε τα αλάρμ και των δύο οχημάτων.
F

Ξ
εκινήστε προσεκτικά και κινηθείτε αργά
και για μικρή απόσταση. F
ςτ ον πίσω προφυλακτήρα, ξεκουμπώνετε
το κάλυμμα πιέζοντας το πάνω μέρος του.
F

Β
ιδώνετε τον κρίκο ρυμούλκησης μέχρι
τέρμα.
F

Τ
οποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F

Α
νάβετε τα αλάρμ και των δύο οχημάτων.
F

Ξ
εκινήστε προσεκτικά και κινηθείτε αργά
και για μικρή απόσταση.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

298
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)
ςτα αυτοκίνητα με κινητήρα Diesel, αν
μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να
επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.
γι
α όλες τις εκδόσεις εκτός από την BlueHDi,
ανατρέξτε στο αντίστοιχο διάγραμμα των
εξαρτημάτων κάτω από το καπό μηχανής.Άλλοι κινητήρες HDi
(εκτός από την έκδοση BlueHDi)
γι

α περισσότερες πληροφορίες
σχετικά με τη Διάταξη αποτροπής
ακατάλληλου καυσίμου πετρελαίου ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την
πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε,
αλ λά επαναλάβετε τη διαδικασία. F

ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ) τουλάχιστον πέντε λίτρα
πετρέλαιο.
F Ανοίγετε το καπό μηχανής.F Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου.
F Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να
σκ ληρύνει (το πρώτο πάτημα
μπορεί να είναι σκ ληρό).
F

Ε

νεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε
τον κινητήρα (σε περίπτωση που ο
κινητήρας δεν πάρει μπροστά στην
πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου
15

δευτερόλεπτα και μετά αρχίζετε ξανά
από την αρχή).
F

Α

ν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από
μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά
την αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος
καυσίμου και μετά τη μίζα.
F

Τ

οποθετείτε ξανά στη θέση του το
προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα και
το κουμπώνετε.
F

Κ

λείνετε το καπό της μηχανής.
Κινητήρες BlueHDi
F ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F

Α
νοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F

Π
εριμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και
κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.
F

Επ
αναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε
τον κινητήρα.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης