CITROEN DS4 2017 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

269
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί
να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,
αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν
μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει
να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Προσέξτε γιατί το προϊόν κ λεισίματος
τρύπας είναι βλαβερό σε περίπτωση
κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα
παιδιά.
η
ημερομηνία λήξης τού υγρού
αναγράφεται στη φιάλη.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε την φιάλη
στη φύση, αλ λά πηγαίνετέ την στο
δίκτυο της CITROËN ή σε κάποιον
οργανισμό που ειδικεύεται στη συλ λογή
τους.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε και
πάλι καινούργια φιάλη που θα βρείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
F

Θ

έστε σε λειτουργία τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτη στη θέση " I"
μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2,0

bars.
Τ

ο προϊόν κ λεισίματος τρύπας ψεκάζεται
υπό πίεση μέσα στο ελαστικό, γι' αυτό
μην αποσυνδέσετε το σωληνάκι από την
βαλβίδα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας
(κίνδυνος να πεταχτεί υγρό). F
ό
δ
ηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε
περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα
(μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να
κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F
ς
τ
αματήστε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.
F
Φ έρτε τον διακόπτη στη θέση "
O".
F Α φαιρέστε το κιτ.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

270
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Έλεγχος πίεσης / ςυμπλήρωση αέρα
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για να
ελέγξετε ή να συμπληρώσετε περιστασιακά με
αέρα τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας.
F

Α
φαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας
του ελαστικού, και φυλάξτε το σε χώρο
καθαρό.
F

Ξ
ετυλίξτε το σωληνάκι που βρίσκεται κάτω
από τον συμπιεστή. F
Ε λέγξτε αν ο διακόπτης του συμπιεστή
είναι γυρισμένος στη θέση " O".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο
που βρίσκεται κάτω από τον συμπιεστή.
F

Θ
έστε σε λειτουργία τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτη στη θεση " I" και
προσαρμόστε την πίεση, σύμφωνα με
την ετικέτα πίεσης των ελαστικών του
αυτοκινήτου.
F
γ
ι
α να αφαιρέσετε αέρα: πιέστε το μαύρο
μπουτόν που βρίσκεται πάνω στον
σωλήνα του συμπιεστή, στο ύψος του
ρακόρ της βαλβίδας. Όταν πετύχετε την
πίεση που θέλετε, φέρτε τον διακόπτη στη
θέση " O".
F

Α
φαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.
F
ς
υ
νδέστε την ηλεκτρική πρίζα τού
συμπιεστή στην πρίζα 12 Volt του
αυτοκινήτου.
F

Α
νοίξτε τον διακόπτη μηχανής.
F

Β
ιδώστε το σωληνάκι στη βαλβίδα και
σφίξτε με δύναμη.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

271
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)διαδικασία αντικατάστασης τροχού με σκασμένο ελαστικό με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) κάνοντας χρήση των εργαλείων που συνοδεύουν το αυτοκίνητο.
Τα εργαλεία βρίσκονται στο πόρτ-μπαγκάζ
κάτω από το πάτωμα.
γι
α να φθάσετε σε αυτά:
F

α
νοίγετε το πορτ-μπαγκάζ,
F

α
νασηκώνετε το πάτωμα,
F

τ
ο ακινητοποιείτε πιάνοντας το κορδόνι
του στον γάντζο της βάσης της εταζέρας,
F

μ
ε ρεζέρβα τροχό κανονικού μεγέθους,
απασφαλίστε και βγάλτε το κουτί των
εργαλέιων που βρίσκεται στο κέντρο του
τροχού,


ή
F

μ
ε ρεζέρβα τροχό λεπτού τύπου,
ανασηκώστε τον τροχό προς εσάς από το
πίσω μέρος για να αποκτήσετε πρόσβαση
στη θήκη με τα εργαλεία.
Πρόσβαση στα εργαλεία
1. Μπουλονόκλειδο. Μ ε το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι
καθώς και τα μπουλόνια του τροχού.
2.


γ
ρ
ύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Μ

ε αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.
3.
Ε

ργαλείο για την αφαίρεση
προστατευτικών μπουλονιών τροχού.
Επ

ιτρέπει την αφαίρεση των
προστατευτικών κεφαλής μπουλονιών στις
ζάντες αλουμινίου.
4.
Α

ντάπτορα για τα αντικ λεπτικά μπουλόνια
(βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι).
Μ

ε αυτό προσαρμόζουμε το
μπουλονόκ λειδο στα ειδικά "αντικ λεπτικά
μ π ο υλόν ι α ". Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας και μπορεί να ποικίλ λουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του.
Μην τα χρησημοποιείτε για άλ λες
χρήσεις.
ό γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο
γ ια την αντικάσταση σκασμένου ελαστικού.
Μη χρησιμοποιήσετε άλ λον γρύλο εκτός
από αυτόν που σας έδωσαν κατά την
παράδοση του αυτοκινήτου.
Αν το αυτοκίνητο δεν διαθέτει τον
εργοστασιακό γρύλο του, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να σας προμηθεύσουν τον γρύλο που
προβλέπεται από τον κατασκευαστή.
ό

γρύλος είναι σύμφωνος με τον
ευρωπαϊκό κανονισμό, όπως αυτός
ορίζεται στην
ό
δ
ηγία περί Μηχανημάτων
2006/42/CE.
ό

γρύλος δεν χρειάζεται καμία συντήρηση.
Τα εργαλεία λεπτομερώς
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

272
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
για τις εκδόσεις Diesel BlueHDi
Αν το το αυτοκίνητό σας διαθέτει μηχανικό
χειρόφρενο, ο γρύλος βρίσκεται κάτω
από την ρεζέρβα και κάτω από το κιβώτιο
τακτοποίησης:
F

β
γάζετε την ρεζέρβα λεπτού τύπου,
F

β
γάζετε το κιβώτιο τακτοποίησης από
πολυστυρένιο,
F

σ
πρώχνετε τον γρύλο προς τα εμπρός
και κατόπιν τον σηκώνετε από την πίσω
πλευρά του.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ηλεκτρικό
χειρόφρενο
, ο γρύλος βρίσκεται σε έναν
σάκκο στο πορτ-μπαγκάζ.
Τροχός με τάσι
Κατά την αφαίρεση του τροχού ,
αφαιρείτε πρώτα το τάσι με το
μπουλονόκλειδο 1 τραβώντας στο
ύψος που περνάει η βαλβίδα.
Κατά την τοποθέτηση του τροχού ,
τοποθετείτε το τάσι ξεκινώντας με την
τοποθέτηση της εγκοπής του απέναντι
από τη βαλβίδα και πιέζετε την
περιφέρειά του με την παλάμη σας.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

273
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
η ρεζέρβα (εφεδρικός τροχός) βρίσκεται στο
π ορτ-μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα.
Ανάλογα με την έκδοση, η ρεζέρβα είναι ίδια
με τους υπόλοιπους τροχούς, χαλύβδινη
ή αλουμινίου, και σε ορισμένες χώρες στις
οποίες πωλείται το αυτοκίνητο, είναι λεπτού
τύπου.
Πρόσβαση στη ρεζέρβα
Αν το αυτοκίνητό σας είναι διαθέτει
ηλεκτρικό χειρόφρενο, μόνο ρεζερβα
λεπτού τύπου μπορεί να τοποθετηθεί
στο πορτ-μπαγκάζ.
F

Ξ
εβιδώνετε το κεντρικό παξιμάδι.
F

Α
φαιρέστε το σύστημα στερέωσης(βίδα /
παξ ιμ άδ ι).
F
ς
η
κώνετε τον εφεδρικό τροχό προς εσάς
από το πίσω μέρος.
F

Β
γάζετε τον τροχό από το πορτ-μπαγκάζ.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης
ελαστικού
ό εφεδρικός τροχός δεν διαθέτει αισθητήρα. η επισκευή του ελαστικού πρέπει να
πραγματοποιηθεί από εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Αφαίρεση ρεζέρβας κανονικού μεγέθους
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

274
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Επανατοποθέτηση ρεζέρβας κανονικού μεγέθους
F Τοποθετείτε το κουτί-βάση στο κέντρο του τροχού και το κουμπώνετε.
F
Τ
οποθετείτε τον τροχό στην υποδοχή του.
F
Ξ
εβιδώνετε μερικές στροφές το παξιμάδι.
F

Τ

οποθετείτε το σύστημα στερέωσης (βίδα /
παξιμάδι) στο κέντρο του τροχού.
F
ς
φ

ίγ γετε καλά μέχρι να κάνει κ λικ
το κεντρικό παξιμάδι έτσι ώστε να
συγκρατείται καλά ο τροχός.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

275
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Αφαίρεση του τροχού
ςτάθμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο κατά
τρόπο που να μην ενοχλεί την
κυκ λοφορία: το έδαφος πρέπει να είναι
οριζόντιο, στέρεο και μη ολισθηρό.
δέ
νετε το χειρόφρενο, εκτός αν είναι
προγραμματισμένο σε αυτόματη
λειτουργία, κ λείνετε το διακόπτη της
μηχανής και βάζετε πρώτη ταχύτητα*
ώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Ελέγχετε αν ανάβουν οι ενδείξεις
χειρόφρενου στο καντράν.
Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οι
επιβάτες έχουν βγει από το αυτοκίνητο
και βρίσκονται σε ασφαλές σημείο.
Τοποθετείτε έναν τάκο, αν χρειάζεται,
κάτω από τον διαγωνίως απέναντι
τροχό από αυτόν που θα αλ λάξετε.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από
αυτοκίνητο σηκωμένο με γρύλο, αλ λά
χρησιμοποιήστε ένα τρίποδο. F

Α
φαιρέστε το προστατευτικό από όλα τα
μπουλόνια με το εργαλείο 3 (ανάλογα με
τον εξοπλισμό).
F

Τ
οποθετήστε τον αντάπτορα για
τα αντικ λεπτικά μπουλόνια 4 στο
μπουλονόκλειδο 1 για να απασφαλίσετε το
αντικ λεπτικό μπουλόνι.
F

Α
πασφαλίστε τα υπόλοιπα μπουλόνια
μόνο με το μπουλονόκ λειδο 1 .
* θέση P στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
διαδικασία
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

276
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Τοποθετήστε το πέλμα του γρύλου 2 στο έδαφος και σιγουρευτείτε ότι βρίσκεται
κατακόρυφα ως προς το εμπρός σημείο
A
ή το πίσω σημείο B που υπάρχουν στο
σασί, αυτό που είναι πιο κοντά στον τροχό
που θα αλ λάξετε. F
Α φαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε
κατάλληλο σημείο.
F

Β
γάλτε τον τροχό.
Φροντίστε ώστε ο γρύλος να είναι πολύ σταθερός. Αν το έδαφος είναι ολισθηρό ή μετακινούμενο, ο γρύλος μπορεί να ανατραπεί ή να υποχωρήσει - Κίνδυνος τραυματισμού!
Προσέξτε να τοποθετήσετε τον γρύλο μόνο στα σημεία A ή B κάτω από το αυτοκίνητο, όντας βέβαιοι ότι η κεφαλή του γρύλου είναι καλά κεντραρισμένη κάτω από το σημείο
στήριξης του αυτοκινήτου. Α λ λιώς, μπορεί να προκ ληθεί ζημιά στο αυτοκίνητο ή/και ο γρύλος να υποχωρήσει και να υπάρξει κίνδυνος τραυματισμού!
F Αναπτύξτε τον γρύλο 2 μέχρι η κεφαλή του να εφάπτεται με το σημείο A ή B στο
οποίο τον έχετε στηρίξει, και το σημείο
στήριξης
A

ή B του αυτοκινήτου πρέπει
να έχει μπει καλά στο κεντρικό σημείο τής
κεφαλής του γρύλου.
F
ς
η
κώστε το αυτοκίνητο μέχρι να
δημιουργηθεί επαρκής χώρος ανάμεσα
σε αυτό και το έδαφος, για να μπορέσετε
να τοποθετήσετε εύκολα τη ρεζέρβα (μη
σκασμένο ελαστικό).
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

277
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Τοποθέτηση του τροχού
Τοποθέτηση του εφεδρικού
τροχού λεπτού τύπου
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ζάντες
αλουμινίου, είναι φυσιολογικό να
διαπιστώσετε, όταν σφίγ γετε τα
μπουλόνια κατά την αλ λαγή τροχού,
ότι οι ροδέλες δεν επάφτονται με τον
εφεδρικό τροχό λεπτού τύπου. ό
τροχός συγκρατείται από την κωνική
επιφάνεια στήριξης κάθε μπουλονιού. F

Τ
οποθετήστε τον τροχό στην πλήμνη.
F
Β
ιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι μέχρι
τέρμα.
F ςφ ίξτε αρχικά το αντικ λεπτικό μπουλόνι
με το μπουλονόκ λειδο 1 στο οποίο
έχετε τοποθετήσει τον αντάπτορα για τα
αντικ λεπτικά μπουλόνια 4 .
F
ς
φ
ίξτε αρχικά τα υπόλοιπα μπουλόνια
μόνο με το μπουλονόκ λειδο 1 .
Μετά από αλλαγή τροχού
για να τακτοποιήσετε σωστά το
σκασμένο ελαστικό στο πορτ-μπαγκάζ,
αφαιρέστε πρώτα το μεσαίο κάλυμμα.
Όταν χρησιμοποιείτε τον εφεδρικό
τροχό λεπτού τύπου, μην υπεβαίνετε
την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα.
Πηγαίνετε το συντομότερο σε
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN
για να ελέγξουν το σφίξιμο των
μπουλονιών καθώς και την πίεση της
ρεζέρβας.
δώ

στε για επισκευή το σκασμένο
ελαστικό και αλ λάξτε αμέσως τον
τροχό στο αυτοκίνητο.
διαδικασία
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης

278
DS4_el_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Κατεβάστε τελείως το αυτοκίνητο.
F Κ ατεβάστε τον γρύλο 2 και αφαιρέστε τον. F
Α σφαλίστε καλά το αντικ λεπτικό μπουλόνι
με το μπουλονόκ λειδο 1 στο οποίο
έχετε τοποθετήσει τον αντάπτορα για τα
αντικ λεπτικά μπουλόνια 4 .
F

Α
σφαλίστε καλά τα υπόλοιπα μπουλόνια
μόνο με το μπουλονόκ λειδο 1 .
F

Τ
οποθετήστε ξανά τα προστατευτικά
από όλα τα μπουλόνια (ανάλογα με τον
εξοπλισμό).
F

Τ
ακτοποιείτε τα εργαλεία μέσα στο κουτί-
βάση.
08
Σε βλάβη ακινητοποίησης