CITROEN DS5 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

179Bezpieczeństwo

Poduszki powietrzne


Poduszki powietrzne zostały zaprojektowane
tak, by zwiększyć bezpieczeństwo
os

Wyłączenie
Ty l ko poduszka powietrzna po stronie pasażera może być wyłączona:)włożyü klucz do wyłącznika poduszki powietrznej pasażera, )przekręcić klucz w położenie "OFF",)następnie, wyjąć klucz nie zmieniając jegopołożenia.

W zależności od wersji pojazdu, takontrolka zaświeci się w zestawie
wskaźników lub na wyświetlaczu kontrolek pasa bezpieczeństwa i przedniej poduszki powietrznej
pasażera po włączeniu zapłonu oraz przez cały czas,gdy poduszka powietrzna jest wyłączona.

Aby zapewnić bezpieczeństwo dziecka w przypadku montażu fotelika dziecięcego na przednim fotelu pasażera w pozycji "tyłem do kierunku jazdy", należybezwzględnie wyłączyć przednią poduszkę powietrzną pasażera. W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na poważne obrażenia ciała lub śmierć w momencie wyzwolenia poduszki powietrznej pasażera.

Jeżeli co najmniej jedna z dwóch kontrolek poduszek powietrznych zaświeci się na stałe, nie należy instalować fotelika dziecięcego na przednim fotelu.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.


Ponowne włączenie

Po wyjęciu fotelika dziecięcego, przywyłączonym zapłonie, należy przekręcić
przełącznik w położenie "ON"
w celu ponownej
aktywacji poduszki powietrznej pasażera jadącego z przodu.
Po włączeniu zapłonu kontrolka
zapala się na wyświetlaczu pasów
bezpieczeństwa i czołowej poduszki powietrznej pasażera na około
1 minutę, jeżeli poduszka czołowa pasażera jest włączona.


Nieprawidłowe działanie

Jeżeli ta kontrolka zaświeci się wzestawie wskaźników, której towarzyszysygnał dźwiękowy i komunikat nawyświetlaczu w zestawie wskaźników, należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym w celusprawdzenia systemu. Poduszki mogą nie
wyzwolić się w przypadku silnego uderzenia.

Jeżeli ta kontrolka miga,
skontaktować się z ASO sieci CITRO

181Bezpieczeństwo
Boczne poduszki powietrzne


Aktywacja

Boczne poduszki powietrzne wyzwalają się pojedyńczo, w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Boczna poduszka powietrzna rozwi
ja siępomiędzy biodrem i ramieniem osoby
zajmującej przedni fotel samochodu i płytą
danych drzwi.
W razie silnego uderzenia bocznego, systemchroni kierowcę i pasażera na przednim siedzeniu,
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
torsu pomiędzy biodrem i ramieniem.
Każda boczna poduszka powietrzna jest wbudowana
w szkielecie oparcia fotela po stronie drzwi.
Strefy wykrywania zderzenia
A. Strefa uderzenia czołowego.
B. Strefa uderzenia bocznego.


Kurtynowe poduszki
powietrzne
W razie silnego uderzenia bocznego systemchroni kierowcę i pasażerów (z wyjątkiem pasażera na tylnym środkowym siedzeniu),
ograniczając niebezpieczeństwo uszkodzenia
boku głowy.
Kurt
ynowa poduszka powietrzna jest zabudowana w słupku i górnej części kabiny.

W przypadku niewielkiego uderzenialub zahaczenia boku pojazdu lub w
przypadku dachowania, poduszka powietrzna może nie zadziałać. W przypadku uderzenia z przodu lub ztyłu, poduszka kurtynowa nie zadziała.


Aktywacja

Kurtynowe poduszki powietrzne wyzwalają się jednocześnie z odpowiednimi poduszkami
bocznymi w przypadku silnego zderzenia
bocznego całą lub częścią bocznej strefy uderzenia B
, prostopadle do osi wzdłużnejsamochodu, w płaszczyźnie poziomej oraz w
kierunku od zewnątrz do środka samochodu.
Kurtynowa poduszka powietrzna rozwijasię między osobą na przednim lub tylnym siedzeniu samochodu i szybą.
Jeżeli kontrolka zapali się w zestawie
wskaźników, włącz
y się sygnał
dźwiękowy, a na wyświetlaczu wzestawie wskaźników pojawi się
komunikat, należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym wcelu sprawdzenia systemu. Poduszki mogą nie
zadziałać w przypadku silnego uderzenia.

Usterka działania

Przyjmować normalną i pionową pozycjęsiedzącą.
Zapinać właściwie wyregulowane pasybezpieczeństwa.

Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt,przedmiot

183Bezpieczeństwo

008
Informacje praktyczne

Zestaw znajduje się w skrzynce w bagażnikupod podłogą.
Kompletny zestaw składający się z kompresora
i wkładu ze
środkiem uszczelniającym do tymczasowej naprawy
opony, abymóc dojechać do najbliższego zakładu
wulkanizacyjnego.
Może być stosowany do naprawy większości
otworów, spowodowan
ych przebiciem opony,
znajdujących się na bieżniku lub opasaniu opony.




















Zestaw do prowizorycznej naprawy opony
Dostęp do zestawu







Lista narzędzi

Poniższe narzędzia, zależnie od poziomu
wyposażenia, są przystosowane do Państwa samochodu. Nie należy ich używać do innychcelów.
1.
Sprężarka 12 V.
Zawiera środek uszczelniający do
tymczasowej naprawy opony i umożliwia
uzyskanie prawidłowego ciśnienia w
oponie.
2.Kliny * do zablokowania kół samochodu. 3.Narzędzie do "kapturków * " śrub.
Umożliwia zdejmowanie osłon("kapturków") śrub kół aluminiowych.4.
Narzędzie do zdejmowania kołpaków.
Umożliwia zdejmowanie kołpaków kółaluminiowych.
5. Odkręcany zaczep holowniczy.
Patrz rozdział "Holowanie pojazdu".
6.Dźwignia awaryjnego odblokowywaniahamulca elektrycznego.
Patrz rozdział "Elektryczny hamulecpostojowy", a następnie "Hamowanieawaryjne".



*

Zależnie od kra
ju przeznaczenia lub
w
yposażenia.

187
Informacje praktyczne
A. Przełącznik położenia "Naprawa" lub"Pompowanie".
B. Przełącznik włącz "I"
/ wyłącz "O".C.
Przycisk wypuszczania powietrza.D.
Ciśnieniomierz (w barach lub p.s.i).E.
Pojemnik z:


- kablem z przejściówką do gniazda 12V,

- r

)Wyłączyć zapłon.

)
Całkowicie rozwinąć biały przewód G . )
Odkręcić korek z białego przewodu. )
Podłączyć biały przewód do zaworu
naprawianej opony.

)Włożyü wtyczkę elektryczną kompresora
do gniazda 12 V samochodu. )Uruchomić samochód i pozostawić silnikna wolnych obrotach.
Należy uważać, ponieważ środek jestszkodliwy (zawiera glikol etylenowy,kalafonię...) w przypadku połknięcia i drażniący dla oczu.Przechowywać środek w miejscuniedostępnym dla dzieci.


Nie włączać kompresora przed podłączeniem białego przewodu do zaworu opony: środek uszczelniający rozleje się na zewnątrz.


Nie należy wyciągać obcych ciałwbitych w oponę.
1. Uszczelnianie
)Obrócić selektor Ado położenia "Naprawa". A)Sprawdzić, czy przełącznik Bjestprzechylony w położenie "O".