CITROEN DS5 2015 Návod na použití (in Czech)

219
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
zpětné světlomety (dveře zavazadlového prostoru)
F Opatrně z vnější strany vyjměte světlo. Přídržná spona se automaticky odepne.
F

O
točte držák se žárovkou o čtvrt otáčky
a
vyměňte žárovku.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
světlomety do mlhy
F Otevřete dveře zavazadlového prostoru.
F O depněte lištu světla.
F

V
yjměte přístupový kryt a vyšroubujte
upevňovací matici světla. Přístup získáte protažením ruky pod
nárazníkem.
F

O
točte objímku žárovky o čtvrt otáčky
a
vyjměte ji.
F

V
yměňte žárovku.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
V případě potřeby výměny těchto žárovek se
můžete rovněž obrátit na servis sítě CITROËN
nebo na odborný servis.
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
osvětlení registrační značky
F Zasuňte tenký šroubovák do jedné z drážek průhledného krytu.
F

Z
atlačte směrem ven pro uvolnění krytu.
F

S
ejměte průhledný kryt.
F

V
ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Třetí brzdové světlo
(elektroluminescenční diody LEd)
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
kvalifikovanou autodílnu.

221
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Výměna pojistkyPostup při výměně vadné pojistky za novou pojistku pro opravu nefunkčního okruhu.
Pinzeta pro vyjímání pojistek je umístěná na
spodní straně víka pojistkové skříňky v palubní
desce.
Přístup:
F
ú
plně demontujte víko,
F

v
yjměte pinzetu.
přístup k nářadí
Před výměnou pojistky je nutné zjistit příčinu
poruchy a odstranit ji.
F
P
ohledem určete vadnou pojistku podle
stavu jejího vlákna.
Výměna pojistky
dobrá Špatná
F

P

ro vytažení pojistky z uložení použijte
speciální pinzetu.
F

V

adnou pojistku nahrazujte vždy pojistkou
se stejnou proudovou hodnotou.
F

O

věř te, že souhlasí číslo vyražené na
skříňce, proudová hodnota vyznačená
na pojistce a hodnota v následujících
tabulkách. Společnost CITROËN odmítá
odpovědnost za náklady na opravu
vozidla nebo za poruchy jeho funkce
způsobené montáží doplňkového
vybavení, které není dodáváno
a doporučeno společností CITROËN
a nebylo namontováno podle jejích
předpisů, zejména je-li celková
spotřeba dodatečně připojených
přístrojů větší než 10 mA.
Montáž elektrického
příslušenství
Elektrický obvod vozidla je navržen tak,
aby mohl pracovat se sériovým

a dodatečně montovaným vybavením.
Před montáží dalšího vybavení nebo
elektrických doplňků do vozidla se poraďte
s pracovníky servisu sítě CITROËN nebo
jiného odborného servisu.
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
pojistky v palubní desce
Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
palubní desky (na levé straně).
přístup k pojistkám
F Sejměte víko.
poj
istka
č.
proudová hodnota (A) Funkce
F6 A nebo
b
15 Aut

orádio.
F8 3Alarm.
F13 10Zapalovač cigaret vpředu, zásuvka 12 V vpředu.
F14 10Zásuvka 12 V vzadu.
F16 3Čtecí lampičky vzadu.
F17 3Kosmetické zrcátko.
F28 A nebo
b
15 Aut

orádio.
F30 20Zadní stěrač.
F32 10Zesilovač zvuku.

223
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
pojistky v motorovém
prostoru
Pojistková skříňka se nachází v motorovém
prostoru v blízkosti akumulátoru.
přístup k pojistkám
F Vycvakněte víko.
F V yměňte pojistku (viz příslušný odstavec).
F

P
o zásahu víko velmi pečlivě uzavřete pro
zaručení těsnosti pojistkové skříňky.
poj
istka
č.
proudová hodnota(A) Funkce
F20 15Čerpadlo ostřikovače skel vpředu / vzadu.
F21 20Čerpadlo ostřikovače světlometů.
F22 15Zvukové výstražné zařízení.
F23 15Dálkové světlo pravé.
F24 15Dálkové světlo levé.
F27 5Clona světla levá.
F28 5Clona světla pravá.
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Autobaterie 12 V
Přítomnost tohoto štítku, zejména
v souvislosti se systémem Stop & Start,
signalizuje použití olověného
akumulátoru 12
V se specifickými
vlastnostmi, jehož odpojení nebo
výměnu je třeba vždy svěřit výhradně
síti CITROËN nebo jinému odbornému
servisu. Autobaterie je umístěna v motorovém prostoru.
Přístup:
F

o
tevřete kapotu pomocí vnitřní a poté
vnější páčky,
F

s
undejte plastový kryt pro zpřístupnění
kladné svorky (+),
F

v p
řípadě potřeby pro vyjmutí akumulátoru
odepněte víko pojistek.
přístup k autobaterii
odpojení svorky kladného pólu (+)
F Zvedněte páčku d zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky E .
opětné připojení svorky
kladného pólu (+)
F Umístěte otevřenou svěrnou objímku E kabelu
na výstup kladného pólu (+) autobaterie.
F

Z
atlačte na svěrnou objímku E svisle dolů
pro její řádné umístění na autobaterii.
F

Zajistěte svěrnou objímku odsunutím
polohovacího výstupku a poté sklopením páčky d.
Netlačte na páčku silou, protože v případě
špatného umístění svěrné objímky nebude
zajištění možné; v takovém případě znovu
zopakujte celý postup.
Pracovní postup pro nastartování motoru pomocí jiné autobaterie nebo pro dobití vybité autobaterie.

225
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Po zpětné montáži akumulátoru bude
systém Stop & Start aktivní až po určité
době nepřetržitého odstavení vozidla,
jejíž délka závisí na klimatických
podmínkách a stavu nabití akumulátoru
(až 8 hodin).
Dobíjení akumulátoru systému
Stop & Start nevyžaduje jeho odpojení.
Nastartování pomocí jiného
akumulátoru
Předem ověř te, zda má pomocný
akumulátor jmenovité napětí 12 V
a kapacitu minimálně stejnou jako
vybitý akumulátor.
Nestartujte motor připojením nabíječky
akumulátorů.
Neodpojujte svorku kladného pólu (+) za
chodu motoru.
F

S

ejměte plastový kryt svorky kladného
pólu
(+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F

P

řipojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A, poté druhý konec ke
svorce
(+) pomocného akumulátoru b
.
F


P

řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného
pólu
(-) pomocného akumulátoru b (nebo
ke kostřicímu bodu pomocného vozidla).
F

P

řipojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu ke kostřicímu bodu
c
s
tartovaného
vozidla (nebo k držáku motoru).
F

N
astartujte motor pomocného vozidla
a nechte jej běžet po dobu několika minut. F

Z
apněte startér startovaného vozidla
a nechte běžet motor.
P

okud motor ihned nenastartuje, vypněte
zapalování a před dalším pokusem
o nastartování chvíli vyčkejte. F
O dpojte autobaterii vozidla.
F Ř iďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem dobíječky.
F

P
řipojte autobaterii počínaje svorkou
záporného pólu (-).
F

O
věř te čistotu pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odmontujte je a očistěte.
dobití autobaterie
dob íječkou
Pokud je akumulátor Vašeho vozidla vybitý,
je možno motor nastartovat pomocí jiného
akumulátoru (externího nebo z jiného vozidla)
a pomocných kabelů.
F

V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F

U
místěte zpět plastový kryt svorky
kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo
v y bave n o).
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Autobaterie obsahují škodlivé látky,
jako jsou kyselina sírová a olovo.
Musí být likvidovány podle platných
předpisů a v žádném případě nesmí
být vyhozeny spolu s domovním
odpadem.
Odneste vybité elektrické články
a autobaterie do specializované
s b ě r ny.
Při odstavení vozidla na více než
jeden měsíc je doporučeno odpojit
autobaterii.
Neroztlačujte vozidlo pro nastartování
motoru, jestliže je vybaveno
pilotovanou nebo automatickou
převodovkou.Před manipulací s autobaterií použijte
vhodné prostředky pro ochranu očí
a obličeje.
Pro zabránění jakémukoli riziku vzniku
požáru nebo výbuchu je třeba veškeré
operace, které se týkají autobaterií,
provádět na dobře větraném místě
a v dostatečné vzdálenosti od
otevřeného plamene a zdroje jiskření.
Nepokoušejte se nabít zamrzlou
autobaterii; pro zabránění riziku
výbuchu ji nejprve nechte rozmrazit.
Pokud autobaterie zamrzla, nechte ji
před nabíjením zkontrolovat v servisní
síti CITROËN nebo v jiném odborném
servisu, kde bude ověřen stav jejích
vnitřních součástí a neporušenost
obalu; zabrání se tím případnému
úniku jedovatého a korozivního
elektrolytu.
Dávejte pozor na dodržení správné
polarity a používejte pouze dobíječku
12
V.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte autobaterii bez odpojení
svorek.
Po dokončení činnosti si umyjte ruce.
před odpojením
Před odpojením autobaterie je nutné vypnout
zapalování a vyčkat 2
minuty.
Před odpojením autobaterie zavřete okna
a dveře.
po opětném připojení
Po každém připojení autobaterie zapněte
zapalování a vyčkejte před startováním alespoň
1
minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy. Pokud však po této manipulaci
přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné části
sami znovu aktivovali (podle verze):
-

d
álkové ovládání zamykání,
-

e
lektrickou(é) clonu(y),
-
...
N

ěkteré funkce nejsou k dispozici,
pokud úroveň dobití akumulátoru
nedosahuje dostatečné hodnoty.

227
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Režim snížení elektrického zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále používat po
maximální souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti
minut audio a telematický systém, stěrače,
potkávací světla, stropní světla apod.
Režim úspory energie
Vstup do režimu
Poté se na displeji přístrojové desky zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Jestliže je v tomtéž okamžiku již zahájen
telefonický hovor, bude udržován při použití
handsfree sady Vašeho autorádia po dobu
přibližně deseti minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-

m
éně než deset minut, abyste získali čas
k použití funkcí v délce přibližně pěti minut,
-

v
íce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování motoru
pro dobití akumulátoru opakovaně
a dlouhodobě.
S vybitým akumulátorem není možné
nastartovat motor (viz kapitola
„ Akumulátor“).
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Výměna stírací lišty
před demontáží stírací lišty
vpředu
F Do jedné minuty po vypnutí zapalování přepněte ovladač stěračů pro přemístění
ramínek stěračů do středu čelního skla.
demontáž
F Nadzvedněte příslušné ramínko.
F U volněte lištu a sundejte ji.
Montáž
F Umístěte novou odpovídající lištu a zaklapněte ji.
F

Sk
lopte opatrně ramínko.
po montáži stírací lišty
vpředu
F Zapněte zapalování.
F Z novu přepněte ovladač stěračů pro
přemístění ramínek stěračů do běžné
polohy.