CITROEN DS5 HYBRID 2015 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

13Sistem Hybrid4
Potovalni računalnik


Sistem posreduje podatke o trenutni poti (število kilometrov, ki jih lahko prevozite s količino goriva v posodi, poraba itd.).












Prikazovalnik na instrumentni plošči



Prikaz podatkov



)
Če pritisnete na konec ročice
za
brisalnike
, se zaporedno prikažejo različni
grafični simboli prikazov potovalnega
računalnika.



- Trenutno veljavni podatki o:


●
številu kilometrov, ki jih lahko
prevozite z gorivom v posodi

●
trenutni porabi goriva





- Prikaz podatkov o poti 1
:


●
povprečna hitrost,
izračunana na poti 1

●
povprečna poraba





- Prikaz podatkov o poti 2
:


●
povprečna hitrost,
izračunana na poti 2

●
povprečna poraba


Poti 1
in 2
sta neodvisni in se uporabljata na
enak način.
Pot 1
omogoča, na primer, dnevne izračune,
pot 2
pa mesečne izračune.



- Pretoki energije

- Radio ali medij v teku
predvajanja

- Navodila za navigacijo





Nastavitev poti na ničlo



)
Ko se na zaslonu prikaže želena pot, za
nastavitev na ničlo pritisnite za več kot dve
sekundi na konec ročice za brisalnike.



Nastavitev grafi čnega prikaza na
ničlo
(Samo z zaslonom na dotik)



)
Ko je prikazana pot 2
, za nastavitev
grafičnega prikaza porabe na ničlo, za več
kot dve sekundi pritisnite na konec ročice
za brisalnike.

Zaslon na dotik


Prikaz podatkov


Zavihek s trenutno veljavnimi podatki o:


- številu kilometrov, ki jih lahko prevozite z
gorivom v posodi,

- trenutni porabi goriva.


Zavihek za prikaz podatkov o poti 1
:


- povprečna poraba,

- povprečna hitrost,
izračunana na poti 1.


Zavihek za prikaz podatkov o poti 2
:


- povprečna poraba,

- povprečna hitrost,
izračunana na poti 2.


Pretoki energije
Grafični prikaz porabe



Nastavitev poti na ničlo



)
Izberite meni Driving (Vožnja).


Informacije potovalnega računalnika so
prikazane na pr vi strani menija.


)
Pritisnite na enega od gumbov za prikaz
želenega zavihka.


)
Ko se prikaže želena pot,
pritisnite na gumb za nastavitev
na ničlo.
Poti 1
in 2
sta neodvisni in se uporabljata na
enak način.
Pot 1
omogoča, na primer, dnevne izračune,
pot 2
pa mesečne izračune.


Nastavitev grafi čnega prikaza na
ničlo



)
Ko je prikazana pot 2
, pritisnite na gumb
za nastavitev na ničlo, da nastavite tudi
grafični prikaz porabe na ničlo.

15Sistem Hybrid4

Zagon sistema Hybrid4


Vklop sistema Hybrid4


Ob vklopu sistema Hybrid4 se osvetli
instumentna plošča, kazalec indikatorja moči
pa se premakne na položaj " 0
". Volanski drog
se samodejno odklene (zazna se hrup in
premik volana).
Glede na nekatere parametre, denimo nivo
napolnjenosti visokonapetostnega akumulatorja
ali zunanjo temperaturo, sistem Hybrid4 sam
določi ali je potreben zagon dizelskega
motorja HDi.
Izbirni gumb je v položaju AUTO
.

V zimskih pogojih in ob hladnem
motorju lahko kontrolna lučka za
predgretje dizelskega motorja
ostane prižgana nekaj sekund;
počakajte, da ugasne nato
spustite zavorni pedal.






























Zagon/ustavitev sistema Hybrid4


Nikoli ne puščajte otrok samih v vozilu,
kadar je sistem Hybrid4 vklopljen.

)
Prestavite ročico v položaj N
.

)
Vstavite elektronski ključ v čitalnik.
ali


)
Pri sistemu za prostoročni dostop in zagon
vozila zadostuje, da se elektronski ključ
nahaja v vozilu.
)
Pritisnite na zavorni pedal do konca.


)
Na kratko pritisnite (za približno eno
sekundo) na gumb START/STOP
.

)
Zadržite nogo na zavornem pedalu do
prižiga kontrolne lučke READY
, ki opozarja
na vklop sistema Hybrid4, ki ga potrdi tudi
zvočni signal.


Če se sistem Hybrid4 ne vklopi:


)
Če na instrumentni plošči utripa N
,
prestavite izbirno ročico v
položaj A
, nato v položaj N
.

)
Če se prikaže sporočilo " Noga
na zavornem pedalu
", močneje
pritisnite na zavorni pedal.

Zagon vozila


Za več informacij o robotiziranem
menjalniku ETG6 in električni parkirni
zavori si oglejte ustrezno rubriko v
navodilih za uporabo vozila.

S pomočjo izbirnega stikala lahko v vsakem
trenutku izberete način delovanja sistema
Hybrid4.
Vožnja v načinu ZEV
zahteva posebne pogoje.

Če se zažene elektromotor/generator,
ta deluje zelo tiho, zato bodite pozorni
na pešce, kolesarje, itd., ki vas zaradi
tega morda ne bodo slišali.

Prikaz na prosojnem
zaslonu
Bar va indikatorja hitrosti se spreminja
glede na način vožnje:


- prikaz v belem: zagnan termični
motor,

- prikaz v modrem: izključen termični
motor.

Samodejni način pri robotiziranem
menjalniku omogoča optimizacijo
prestavnih razmerih in s tem bolj
varčno vožnjo.


)
Če je samodejni način električne parkirne
zavore izklopljen, povlecite za ročko in jo
sprositite ročno.

)
Postopno popustite zavorni pedal.
Če je parkirna zavora sproščena, se vozilo
takoj premakne.
Če je parkirna zavora zategnjena in je vključen
njen samodejni način delovanja, postopno
pospešujte.

)
Prestavite izbirno ročico v položaj A

(samodejni način) ali M
(ročni način) ali R

(vzvratna prestava).

17Sistem Hybrid4

Izklop sistema Hybrid4




)
Imobilizirajte vaše vozilo.

)
Prestavite ročico v položaj N
.

)
Na kratko (približno za eno sekundo)
pritisnite na gumb START/STOP
.


Sistem Hybrid4 se izklopi:


- kontrolna lučka READY
ugasne,

- volanski drog se zaklene,

- električna parkirna zavora se samodejno
zategne, razen v primeru, če je samodejni
način izklopljen.


)
Preverite, ali so kontrolne lučke električne
parkirne zavore prižgane.

)
Izvlecite elektronski ključ iz čitalnika.

Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora mora biti sistem
Hybrid4 obvezno izklopljen (kontrolna
lučka READY
ugasnjena) in električna
parkirna zavora zategnjena.

Predno zapustite vozilo preverite,
ali je kontrolna lučka za stanje
pripravljenosti
(READY)
ugasnjena.
Med vašo odsotnostjo nikoli ne puščajte
elektronskega ključa v notranjosti vozila.





Iz varnostnih razlogov ali zaradi
zaščite pred krajo nikoli ne puščajte
elektronskega ključa v vozilu tudi, če
ste v njegovi bližini.
Priporočljivo je, da ga imate pri sebi.

















Vključitev kontakta


Z elektronskim ključem v čitalniku ali s ključem
sistema za prostoročni dostop in zagon v
vozilu, lahko s pritiskom na gumb START/
STOP
in brez pritiska na zavorni pedal

vključite kontakt.



)
Če pritisnete na gumb START/
STOP
, zasveti instrumentna
plošča, motor sistema
Hybrid4 pa se ne zažene.

Ko je kontakt vključen, sistem
samodejno preide v varčevalni način,
takoj ko sistem zazna določen nivo
napolnjenosti akumulatorja.

)
Če ponovno pritisnete na ta gumb,
izključite kontakt in lahko zaklenete vozilo.

Zagon/ustavitev v sili


Zasilni zagon s sistemom za
prostoročni dostop in zagon

Ko se elektronski ključ nahaja v območju
dosega in se po pritisku na gumb START/
STOP
sistem Hybrid4 ne zažene:


)
Vstavite elektronski ključ v čitalnik.

)
Prestavite izbirno ročico menjalnika v
položaj N
.

)
Pritisnite na zavorni pedal do konca.

)
Pritisnite na gumb START/STOP
.


Sistem Hybrid4 je vklopljen: prižge se kontrolna
lučka READY
.




















Sistem za prostoročni
dostop in zagon ne prepozna
elektronskega ključa

Če se elektronski ključ ne nahaja v območju
prepoznavanja, med vožnjo, ali ko zahtevate
izklop hibridnega sistema (naknadno), se na
instrumentni plošči izpiše sporočilo.


)
Za približno tri sekunde pritisnite na gumb
START/STOP
, če želite izključiti hibridni
sistem.
Samo v nujnih primerih
se lahko motor
ugasne brez pogojev.


)
V tem primeru pritisnite za približno tri
sekunde na gumb START/STOP
.


Ko se vozilo ustavi, se volanski drog blokira.

Elektronski ključ mora biti med
uporabo vedno v vozilu.



Zasilni izklop motorja

Pozor, motorja ne boste mogli ponovno
zagnati brez elektronskega ključa v
območju prepoznavanja.

19Sistem Hybrid4

















Gumb za izbiro načina


S tem gumbom lahko voznik izbira med štirimi načini delovanja pogona, ki jih predlaga sistem
Hybrid4.


)
Gumb zavrtite v desno ali v levo, na izbrani način opozori vklop ustrezne kontrolne lučke.


Način ZEV
(vožnja brez izpustov): za 100 %
vožnjo na elektriko.
Način SPORT
: za čim boljši izkoristek
zmogljivosti vozila.

Način 4WD
: za štirikolesni pogon (4x4).

Način AUTO
: za običajno uporabo in optimalno
porabo.
Ob vklopu sistema Hybrid4 je položaj gumba AUTO
, ne glede na položaj ob izključitvi
kontakta.


Način AUTO


Ta n ačin je bil zasnovan zato, da bi optimizirali
porabo goriva. Način upravlja izmenično ali
hkratno delovanje dveh motorjev glede na
pogoje in stil vožnje.
Ko pogoji to omogočajo, npr. zadosten nivo
napolnjenosti akumulatorja in zmerne zahteve
za pospeševanje, alternator-zaganjalnik izklopi
dizelski motor HDi in omogoča 100 % vožnjo
na elektriko.

Način ZEV
(povsem
električno
delovanje)

Delovanje "Zero Emission Vehicle" (vožnja brez
izpustov) je 100 % zagotovljeno z električnim
pogonom.
Ta n ačin omogoča tiho in čisto vožnjo
pri
zmerni hitrosti.

Vključi se, če so izpolnjeni
določeni pogoji, predvsem
zadosten nivo napolnjenosti
visokonapetostnega
akumulatorja (štiri črtice ali več).
V načinu AUTO
elektromotor
/generator
:


- omogoča vožnjo v načinu brez izpustov,
glede na nivo napolnjenosti akumulatorja,
če so za to izpolnjeni pogoji in ni večje
potrebe po pospeševanju;

- dopolnjuje dizelski motor
HDi
pri zagonu
in prestavljanju, pri pospeševanjem ali v
primeru slabšega pogona prednjih koles
(zagotavlja dodatni začasni štirikolesni
pogoj).
Elektromotor/generator deluje samostojno do
hitrosti 85 km/h. Pri hitrosti nad 120 km/h ne
deluje več.
Več o tem v podpoglavju o posebnih pogojih za
delovanje načina ZEV
.

Za več podatkov o posebnih pogojih
delovanja za način ZEV
glejte ustrezno
poglavje.

Če pogoji ne dopuščajo vklopa ali vzdrževanja
načina ZEV

, se na zaslonu prikaže sporočilo
" Electric mode not available
" (Električni
način trenutno ni na voljo). Kontrolna lučka ZEV

ugasne po nekaj sekundah utripanja in zasveti
kontrolna lučka na položaju AUTO
na gumbu
za izbiro načina.
Način ZEV
(vožnja brez izpustov):


- Avtonomija in zahteve po pospeševanju
so omejene; najvišja hitrost je približno
60 km/h.

- Če se pojavi potreba po uporabi dizelskega
motorja HDi, sistem samodejno preklopi v
način AUTO
.

21Sistem Hybrid4

Način SPORT
(dizelski motor
in elektromotor/
generator)
Način 4WD
(štirikolesni
pogon)

Ta n ačin omogoča bolj dinamično vožnjo, ker
izboljša zmogljivost vozila
.
Z uporabo še kapacitete elektromotorja,
poleg uporabe dizelskega motorja HDi,
je tako maksimalno izkoriščena vsa moč
pospeševanja.
Ta n ačin upošteva postopno pospeševanje,
upravljanje prestav robotiziranega menjalnika
in dodatno moč elektromotorja/generatorja.
V načinu SPORT
:


- Dodatna moč elektromotorja/generatorja je
na voljo do hitrosti 120 km/h.


Ta n ačin "štirikolesnega pogona" omogoča
boljši pogon

* pri nizki hitrosti z uporabo
štirikolesnega pogona: dizelski motor HDi in
elektromotor/generator delujeta sočasno in
neprekinjeno.
Njuno delovanje je elektronsko vodeno in
izboljša vodljivost vozila pri slabšem oprijemu.
Način 4WD
:


- Dizelski motor HDi deluje neprekinjeno;
v primeru potrebe zagotavlja napajanje
elektromotorja/generatorja.

- Dodatek k pogonu elektromotorja/
generatorja je na voljo do 120 km/h.

Uporaba tega načina je priporočljiva
na zasneženem cestišču in zahtevnem
terenu (blato, pesek itd.), kakor tudi
pri vožnji po poplavljenem terenu pri
zmerni hitrosti.
V tem načinu je priporočljivo, da v
zahtevnih pogojih vožnje, in če okolje to
dopušča, močno pritisnete na pedal za
pospeševanje, da vozilo lažje spelje in
vozi ter se ne pogrezne.
Pomoč 4WD pogona je na voljo ne
glede na:


- nivo napolnjenosti 12-voltnega
akumulatorja,

- nadmorsko višino.





*
Ta n ačin je učinkovitejši, če ima vozilo
nameščene ustrezne pnevmatike, denimo
zimske.

Funkcija ECO OFF


Ta f u n k c i j a p r e p r eči izklop dizelskega motorja
HDi in tako zagotavlja toplotno udobje v
potniškem prostoru (klimatska naprava lahko
ostane vključena).
Ko pritisnete na gumb ECO OFF
, se dizelski
motor HDi takoj ponovno vključi.
Če želite ponovno vključiti normalno delovanje,
ponovno pritisnite na ta gumb.
Ko izključite kontakt, se samodejno vključi
normalno delovanje vozila (kontrolna lučka
gumba ugasne).

*

Razen pri načinu ZEV
, ki daje prednost
električnemu načinu vožnje pred toplotnim
udobjem.
Pri električnem načinu vožnje in ustavitvah
motorja hibridni sistem samodejno upravlja
ponovni zagon motorja in tako zagotovi
toplotno udobje v potniškem prostoru * .
V zelo toplem vremenu lahko kljub temu
začutite nihanja v temperaturi. V izogib
neprijetnostim lahko vključite gumb ECO OFF
.