CITROEN DS5 HYBRID 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)
Page 341 of 780
15System Hybrid4
Starte Hybrid4-systemet
Aktivering av Hybrid4-systemet
Når Hybrid4-systemet aktiveres, lysner
instrumentbordet, nålen til effektmåleren stiller
seg på posisjon " 0
". Rattstammen låser seg
opp (det avgis en hørbar lyd og det merkes en
bevegelse i rattet).
I forhold til visse parametre, slik som ladenivået
til høyspenningsbatteriet eller den utvendige
temperaturen, kan Hybrid4-systemet selv
bestemme om det er nødvendig å starte HDi-
dieselmotoren.
Modusvelgeren er på posisjon AUTO
.
Om vinteren og med kald motor,
kan for varmingslampen diesel
lyse i noen sekunder; vent til
lampen slukker før du slipper
bremsepedalen.
Starte/Stoppe Hybrid4-systemet
La aldri barn være alene i bilen så
lenge Hybrid4-systemet er aktivt.
)
Plasser gir velgeren i posisjon N
.
)
Sett den elektroniske nøkkelen i avleseren.
eller
)
Med Nøkkelfri adgang og start, er det nok
at den elektroniske nøkkelen befinner seg i
bilen.
)
Tr ykk bremsepedalen helt inn.
)
Gi et kort trykk (ca. ett sekund) på
knappen" START/STOP
".
)
Hold foten på bremsepedalen inntil tenning
av READY
-lampen som viser at Hybrid4-
systemet er aktivert, bekreftet med et
lydsignal.
Hvis Hybrid4-systemet ikke aktiveres :
)
Hvis N
blinker i instrumentbordet,
flytt girspaken på posisjon A
,
deretter på posisjon N
.
)
Hvis meldingen " Foten på
bremsen
" vises, trykk hardere på
bremsepedalen.
Det kan hende at lampen READY
lyser etter et par sekunder dersom
Hybrid4-systemet aktiveres etter at
bilen er satt i energisparemodus.
Page 342 of 780
Oppstart av bilen
For ytterligere opplysninger om den
elektriske parkeringsbremsen, se
korresponderende avsnitt i bilens
instruksjonsbok.
Du kan til enhver tid endre funksjonsmåten til
Hybrid4-systemet ved hjelp av modusvelgeren.
Kjøring i ZEV
-modus fordrer spesielle forhold.
Når bilen din starter i elektrisk kjøring,
lager den ingen lyd. Vær der for ekstra
oppmerksom på forgjengere, syklister,
osv. som ikke hører at du kommer.
Head-up display
Fargen på speedometeret varierer i
forhold til kjøring:
- hvit visning : forbrenningsmotor i
gang,
- blå visning : forbrenningsmotor av.
Den automatiske modusen til den styrte
girkassen gjør det mulig å optimalisere
skifte av girtrinn og på den måten kjøre
mer økonomisk.
)
Hvis den automatiske funksjonene til den
elektriske parkeringsbremsen er deaktivert,
trekk og deretter slipp platen manuelt.
)
Slipp bremsepedalen gradvis.
)
Parkeringsbremsen er utløst, bilen for flytter
seg umiddelbart.
Hvis parkeringsbremsen er tiltrukket og den
automatiske funksjonen er aktivert, akselerer
gradvis.
)
Flytt gir velgeren på A
(automatisk modus)
eller M
(manuell modus) eller R
(revers).
Page 343 of 780
17System Hybrid4
Stoppe Hybrid4-systemet
)
La bilen stå i ro.
)
Sett gir velgeren i posisjon N
.
)
Gi et kort trykk (ca. ett sekund) på knappen
" START/STOP
".
Hybrid4-systemet stopper:
- lampen READY
slukker,
- rattstammen låser seg,
- den elektriske parkeringsbremsen trekker
seg automatisk til, unntatt hvis den
automatiske modusen er deaktivert.
)
Kontroller at lampene til den elektriske
parkeringsbremsen lyser.
)
Ta den elektroniske nøkkelen ut av leseren.
Før ethvert inngrep i motorrommet, er
det påkrevet at Hybrid4-systemet er
slått av (lampen READY
slukket) og at
den elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket.
Før du forlater bilen, påse at den
lampen READY
er slukket.
Etterlat aldri den elektroniske nøkkelen
i bilen.
Av sikkerhetsmessige grunner, la
ikke den elektroniske nøkkelen ligge
igjen i bilen, selv når du befinner deg i
nærheten av den.
Det anbefales å ha den med seg.
Sette på tenningen
Med den elektroniske nøkkelen i avleseren eller
nøkkelen til Nøkkelfri adgang og start inne i
bilen, vil et trykk på knappen " START/STOP
",
uten å påvirke bremsepedalen
, sette på
tenningen.
)
Trykk på knappen " START/
STOP
", instrumentbordet
tennes, men Hybrid4-systemet
starter ikke.
Med tenningen på, skifter systemet til
energisparemodus så snart batteriet har
behov for å behold en viss ladestand.
)
Trykk en gang til på denne knappen for å
slå av tenningen og låse bilen.
Page 344 of 780
Start/ Nødstopp
Nødoppstart med "Nøkkelfri
adgang og start"
Når den elektroniske nøkkelen befinner
seg i registreringsonen og etter et trykk på
knappen" START/STOP
", starter ikke Hybrid4-
systemet:
)
Før den elektroniske nøkkelen inn i
avleseren.
)
Sett gir velgeren på posisjon N
.
)
Trykk bremsepedalen helt inn.
)
Trykk på knappen " START/STOP
".
Hybrid4-systemet er aktivert; READY
-lampen
er tent.
Elektronisk nøkkel 'Nøkkelfri
adgang og start
Dersom den elektroniske nøkkelen ikke lenger
befinner seg i registreringssonen når du
kjører eller ber om stans av Hybrid4-systemet
(senere), vises en melding i instrumentbordet.
)
Trykk i ca. tre sekunder på
knappen" START/STOP
" hvis du ønsker å
fremtvinge stans av Hybrid4-systemet.
Bare i nødstilfelle
, kan motoren stanses uten
betingelser.
)
Trykk i ca. tre sekunder på knappen
" START/STOP
".
I dette tilfellet, blokkeres rattstammen når bilen
stanser.
Når bilen kjører skal den elektroniske
nøkkelen alltid befinne seg inne i bilen.
Nødstopp
Viktig, oppstart er ikke mulig
uten den elektroniske nøkkelen i
registreringssonen.
Page 345 of 780
19System Hybrid4
Modusvelger
Føreren kan velge en av de fire funksjonsmodusene som Hybrid4-systemet tilbyr:
)
Drei hjulet til høyre eller venstre, modusen som er valgt vises ved tenning av korresponderende
lampe.
ZEV
-modus : for en kjøring 100% elektrisk.
SPORT
-modus : for å nyte godt av bilens
maksimale ytelse.
4WD
-modus : for skifte til 4x4 under forhold
med dårlig veigrep.
AUTO
-modus : for en vanlig bruk og optimalt
drivstofforbruk.
Som standard står velgeren på posisjon AUTO
ved aktivering av Hybrid4-systemet,
uavhengig av dens posisjon da tenningen ble slått av.
Mode AUTO
Denne modusen er utviklet for å optimalisere
bilens drivstofforbruk ved å styre vekselvis
eller samtidig de to motorene, avhengig av
kjøreforhold og kjørestil.
Når forholdene tillater det, og når ladenivået
til batteriet er tilfredsstillende og behovet for
akselerasjon er moderat, kutter den reversible
generatoren HDi-dieselmotoren for å sørge for
en 100% elektrisk kjøring.
Page 346 of 780
ZEV-modus
(helelektrisk)
I ZEV-modus ("nullutslipp") fungerer bilen
10 0% elektrisk.
Denne modusen gir en stillegående og
miljøvennlig kjøring
i moderat hastighet.
Denne modusen kan aktiveres
når forholdene tillater det,
spesielt hvis ladenivået til
høyspenningsbatteriet er
tilstrekkelig (fra 4 streker).
I AUTO
-modus, kan den elektriske motoren
:
- alene sørge for at bilen kjører med elektrisk
"null utslipp", i henhold til batteriets
ladenivå, hvis bilens egen tilstand tilsier
det og hvis behovene for akselerasjon er
moderate,
- virker i tillegg til Diesel HDi motoren
ved start og girskifte, ved akselerasjon
og hvis trekkraften på forhjulene er
utilstrekkelig (systemet går midlertidig over
til firehjulstrekk).
Den elektriske motoren kan virke alene under
85 km/t. Den virker ikke lenger over 120 km/t.
Se spesielle betingelsen for funksjonen til ZEV
-
modus.
For ytterligere informasjon de spesielle
funksjonsbetingelsene ZEV
-modus, se
tilsvarende avsnitt.
Dersom forholdene ikke tillater aktivering eller
fortsettelse av ZEV
-modus, vises " Elektrisk
modus ikke tilgjengelig for øyeblikket
" i
skjermen. Lampen ZEV
slukker etter noen
sekunders blinking og lampen på velgeren
tennes på posisjon AUTO
.
I ZEV
-modus :
- rekkevidden og akselerasjonskapasiteten
er begrenset; maksimal hastighet er ca.
60 km/t,
- dersom det er behov for kraftig
akselerasjon eller ved andre behov som
krever at HDi-dieselmotoren aktiveres,
skifter systemet automatisk til AUTO
-
modus.
Page 347 of 780
21System Hybrid4
Denne modusen er desto mer effektiv
hvis bilen er utstyrt med dekk som
er tilpasset forholdene, slik som
vinterdekk.
SPORT-modus
(diesel og
elektrisk)
4WD-modus
(firehjulstrekk)
Denne modusen gir en mer dynamisk kjøring
og en bedre ytelse
.
Ved å benytte kapasiteten til den elektriske
motoren, i tillegg til HDi-dieselmotoren, utnyttes
hele akselerasjonseffekten til bilen.
Denne modusen tar hensyn til gasspedalens
gradvise effekt, styringen av den styrte
girkassen og tilleggseffekten til den elektriske
motoren.
I SPORT
-modus :
- den elektriske motoren virke i tillegg til
dieselmotoren i hastigheter opp til
120 km/t.
Denne "4 Wheel Drive"-modusen gir ekstra
trekkraft
i lave hastigheter ved å trekke de fire
hjulene til bilen samtidig: HDi-dieselmotoren
(forhjulstrekk) og den elektriske motoren
(bakhjulstrekk) virker samtidig og permanent.
Kombinasjonen mellom de to styres elektronisk
for å optimalisere trekkraften dersom det er
dårlig veigrep.
4WD
-modus :
- Diesel HDi motoren er hele tiden i funksjon,
ved behov sørger den for tilførsel til den
elektriske motoren,
- trekkraften til den elektriske motoren er
tilgjengelig inntil 120 km/t.
Denne modusen skal foretrekkes ved
kjøring på snø og på krevende terreng
(søle, sand, osv.). og ved passering av
vadesteder i moderat hastighet.
I denne modusen, under vanskelige
forhold og hvis omgivelsene tillater det,
anbefales det å gi gass for å lette starte
av bilen og unngå risikoen for å stå helt
fast.
Denne modus er tilgjengelig uavhengig
av :
- ladenivået til høyspenningsbatteriet,
- høyde over havet.
Page 348 of 780
Funksjon "ECO OFF"
Denne funksjonen hindrer stans av Diesel-
motoren slik at temperaturkomforten i kupeen
beholdes.
Dette bidrar til at klimaanlegget eller
varmeapparatet virker hele tiden.
Funksjonen er tilgjengelig avhengig av versjon,
enten i betjeningsraden ved siden av rattet,
eller i menyen " Driving
" i berøringsskjermen.
Med en gang det trykkes på ECO OFF
vil
HDi-dieselmotoren starte umiddelbart, og den
fungerer da vedvarende.
Lampen på betjeningen tennes.
Et nytt trykk på denne tasten deaktiverer
funksjonen.
Lampen på betjeningen slukker.
Hybrid4-systemet fungerer igjen normalt.
*
Unntatt i ZEV
-modus, der elektrisk
kjøring privilegeres fremfor å garantere
temperaturkomforten.
Funksjonen deaktiveres når tenningen
slås av.
Ved elektrisk kjøring og eller når den
termiske motoren stopper, styrer
Hybrid4-systemet oppstartene
automatisk for å sørge for
temperaturkomforten i kupeen * .
Variasjoner i temperaturen kan likevel
forekomme dersom utetemperaturen
er høy.
Man må da aktivere funksjonen ECO
OFF
.
Med knappen på dashbordet
)
Trykk på denne knappen.
Nøytaliseringen bekreftes ved at lampen på
knappen lyser, og det gis en melding.
Med et nytt trykk på denne knappen,
reaktiveres funksjonen.
Lampen på knappen slukker, og det gis en
melding.
Med berøringsskjermen
Med et nytt trykk på denne tasten, vil
funksjonen reaktiveres.
Lampen på tasten slukker, samtidig som det gis
en melding.
)
Velg menyen "Driving"
.
Nøytraliseringen bekreftes ved at lampen på
knappen lyser, og det gis en melding.
)
På siden som vises, trykk på
denne tasten.
Page 349 of 780
23System Hybrid4
Råd om kjøring
Overhold trafikkreglene og vær oppmerksom
på trafikkbildet under alle omstendigheter.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å reagere til
enhver tid og i alle eventuelle situasjoner.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause hver annen time.
Når været er ustadig, kjør mykt, brems i god tid
og øk sikkerhetsavstanden.
Kjøring på oversvømt vei
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre
på oversvømt vei, fordi dette kan gjøre store
skader på termiske og elektriske motorer, den
styrte girkassen, og de elektriske systemene
i bilen. Hvis du er allikevel nødt til å kjøre i et
oversvømt område:
- Kontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm, ved å regne med bølger som kan
forårsakes av andre trafikanter,
- Sett modusvelgeren i posisjon 4WD
,
- Kjør så sakte som mulig uten å
kvele motoren. Du må under ingen
omstendigheter overstige 10 km/t,
- Stopp ikke bilen, og stans heller ikke
motoren.
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, brems lett flere ganger
for å tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om tilstanden til bilen din, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifisert verksted.
Viktig !
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket - Risiko for overoppheting og
skade på bremsesystemet.
Parker ikke bilen, og la ikke motoren
gå når bilen stå i ro på områder der
brennbare substanser eller materiale
(tørt gress, visne blad, osv.) kan komme
i kontakt med eksosanlegget eller med
visse komponenter i Hybrid4-systemet
som kan nå høye temperaturer- Risiko
for brann!
La aldri bilen stå med motoren igang
uten over våking. Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett den styrte
girkassen i posisjon N
.
Page 350 of 780
Økonomisk og miljøvennlig kjøring
Økonomisk kjøring består av en rekke handlinger i hverdagen som gjør det mulig for bilisten
å optimalisere drivstofforbruket og CO
2-utslippet.
Tilpasset din Hybrid4-bil
Bruk posisjon A
på girvelgeren som optimaliserer girskiftene etter behov og AUTO
-modus
på modusvelgeren til Hybrid4.
Ved start, akselerer normalt inntil bilen kommer opp i tillatt hastighet ( POWER
-sonen
mellom 20 og 40 %).
Når hastigheten er stabilisert, kjør mykt ved hjelp av en findosering på gasspedalen
( ECO
eller CHARGE
-sone) for å privilegere kjøring på elektrisk modus i lav hastighet.
Foregrip nedbremsinger ved hjelp av motorbremsen ( CHARGE
-sone), for å privilegere
"gratis" energigjenvinning ved å trykke lett på gasspedalen, og holde den trykket inn.
For å få kjennskap til andre måter å oppnå økonomisk og miljøvennlig kjøring på, se
tilsvarende avsnitt i bilens instruksjonsbok.