CITROEN DS5 HYBRID 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

15Sistem Hybrid4

Zagon sistema Hybrid4


Vklop sistema Hybrid4

Ob vklopu sistema Hybrid4 se osvetli
instumentna plošča, kazalec indikatorja moči
pa se premakne na položaj " 0
". Volanski drog
se samodejno odklene (zazna se hrup in
premik volana).
Glede na nekatere parametre, denimo nivo
napolnjenosti visokonapetostnega akumulatorja
ali zunanjo temperaturo, sistem Hybrid4 sam
določi ali je potreben zagon dizelskega motorja
HDi.
Izbirni gumb je v položaju AUTO
.

V zimskih pogojih in ob hladnem
motorju lahko kontrolna lučka za
predgretje dizelskega motorja
ostane prižgana nekaj sekund;
počakajte, da ugasne nato
spustite zavorni pedal.






























Zagon in ustavitev sistema Hybrid4


Nikoli ne puščajte otrok samih v vozilu,
kadar je sistem Hybrid4 vklopljen.



)
Prestavite ročico v položaj N
.

)
Vstavite elektronski ključ v čitalnik,
ali


)
pri sistemu za prostoročni dostop in zagon
vozila zadostuje, da se elektronski ključ
nahaja v vozilu.
)
Pritisnite na zavorni pedal do konca.


)
Na kratko pritisnite (za približno eno
sekundo) na gumb START/STOP
.

)
Zadržite nogo na zavornem pedalu do
prižiga kontrolne lučke READY
, ki opozarja
na vklop sistema Hybrid4, ki ga potrdi tudi
zvočni signal.

V primeru, da se sistem Hybrid4 ne
vklopi:


)
Če na instrumentni plošči utripa N
,
prestavite izbirno ročico v položaj A
,
nato v položaj N
.

)
Če se prikaže sporočilo " Noga
na zavornem pedalu
", močneje
pritisnite na zavorni pedal.


V primeru aktivacije sistema Hybrid4,
ko je vozilo v varčevalnem načinu
delovanja, se lahko po nekaj sekundah
prižge kontrolna lučka READY
.

Zagon vozila


Za več informacij o električni parkirni
zavori glejte ustrezno rubriko v
navodilih za uporabo vozila.

S pomočjo izbirnega stikala lahko v vsakem
trenutku izberete način delovanja sistema
Hybrid4.
Vožnja v načinu ZEV
zahteva posebne pogoje.

Če se zažene elektromotor/generator,
ta deluje zelo tiho, zato bodite pozorni
na pešce, kolesarje, itd., ki vas zaradi
tega morda ne bodo slišali.

Prikaz na prosojnem zaslonu

Bar va indikatorja hitrosti se spreminja
glede na način vožnje:


- prikaz v belem: zagnan termični
motor,

- prikaz v modrem: izključen termični
motor.

Samodejni način pri robotiziranem
menjalniku omogoča optimizacijo
prestavnih razmerih in s tem bolj
varčno vožnjo.


)
Če je samodejni način električne parkirne
zavore izklopljen, povlecite, nato spustite
ročko in jo tako ročno sprositite.

)
Postopno popustite zavorni pedal.

)
Ko je parkirna zavora sproščena, se vozilo
takoj začne premikati.
Če je parkirna zavora zategnjena in je vključen
njen samodejni način delovanja, postopno
pospešujte.

)
Prestavite izbirno ročico v položaj A

(samodejni način) ali M
(ročni način) ali R

(vzvratna prestava).

17Sistem Hybrid4

Izklop sistema Hybrid4




)
Imobilizirajte vaše vozilo.

)
Prestavite ročico v položaj N
.

)
Na kratko (približno za eno sekundo)
pritisnite na gumb START/STOP
.
Sistem Hybrid4 se izklopi:


- kontrolna lučka READY
ugasne,

- volanski drog se zaklene,

- električna parkirna zavora se samodejno
zategne, razen v primeru, če je samodejni
način izklopljen.


)
Preverite, ali so kontrolne lučke električne
parkirne zavore prižgane.

)
Izvlecite elektronski ključ iz čitalnika.

Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora mora biti sistem
Hybrid4 obvezno izklopljen (kontrolna
lučka READY
ugasnjena) in električna
parkirna zavora zategnjena.

Predno zapustite vozilo preverite,
ali je kontrolna lučka za stanje
pripravljenosti
(READY)
ugasnjena.
Med vašo odsotnostjo nikoli ne puščajte
elektronskega ključa v notranjosti vozila.





Iz varnostnih razlogov ali zaradi
zaščite pred krajo nikoli ne puščajte
elektronskega ključa v vozilu tudi, če
ste v njegovi bližini.
Priporočljivo je, da ga imate pri sebi.

















Vključitev kontakta


Z elektronskim ključem v čitalniku ali s ključem
sistema za prostoročni dostop in zagon v
vozilu, lahko s pritiskom na gumb START/
STOP
in brez pritiska na zavorni pedal

vključite kontakt.



)
Če pritisnete na gumb START/
STOP
, zasveti instrumentna
plošča, motor sistema
Hybrid4 pa se ne zažene.

Ko je kontakt vključen, sistem
samodejno preide v varčevalni način,
takoj ko sistem zazna določen nivo
napolnjenosti akumulatorja.

)
Če ponovno pritisnete na ta gumb,
izključite kontakt in lahko zaklenete vozilo.

Zagon/ustavitev v sili


Zasilni zagon s sistemom za
prostoročni dostop in zagon

Ko se elektronski ključ nahaja v območju
dosega in se po pritisku na gumb START/
STOP
sistem Hybrid4 ne zažene:


)
Vstavite elektronski ključ v čitalnik.

)
Prestavite izbirno ročico menjalnika v
položaj N
.

)
Pritisnite na zavorni pedal do konca.

)
Pritisnite na gumb START/STOP
.


Sistem Hybrid4 je vklopljen: prižge se kontrolna
lučka READY
.




















Sistem za prostoročni
dostop in zagon ne prepozna
elektronskega ključa

Če se elektronski ključ ne nahaja v območju
prepoznavanja, med vožnjo, ali ko zahtevate
izklop sistema Hybrid4 (naknadno), se na
instrumentni plošči izpiše sporočilo.


)
Za približno tri sekunde pritisnite na gumb
START/STOP
, če želite izključiti sistem
Hybrid4.
Samo v nujnih primerih
se lahko motor
ugasne brez pogojev.


)
V tem primeru pritisnite za približno tri
sekunde na gumb START/STOP
.


Ko se vozilo ustavi, se volanski drog blokira.

Elektronski ključ mora biti med
uporabo vedno v vozilu.



Zasilni izklop motorja

Pozor, motorja ne boste mogli ponovno
zagnati brez elektronskega ključa v
območju prepoznavanja.

19Sistem Hybrid4

















Gumb za izbiro načina


S tem gumbom lahko voznik izbira med štirimi načini delovanja pogona, ki jih predlaga sistem
Hybrid4.


)
Gumb zavrtite v desno ali v levo, na izbrani način opozori vklop ustrezne kontrolne lučke.


Način ZEV
(vožnja brez izpustov): za 100 %
vožnjo na elektriko.
Način SPORT
: za čim boljši izkoristek
zmogljivosti vozila.

Način 4WD
: štirikolesni pogon (4x4) v primeru
slabe oprijemljivosti.

Način AUTO
: za običajno uporabo in optimalno
porabo.
Ob vklopu sistema Hybrid4 je položaj gumba AUTO
, ne glede na položaj ob izključitvi
kontakta.


Način AUTO


Ta n ačin je bil zasnovan zato, da bi optimizirali
porabo goriva. Način upravlja izmenično ali
hkratno delovanje dveh motorjev glede na
pogoje in stil vožnje.
Ko pogoji to omogočajo, npr. zadosten nivo
napolnjenosti akumulatorja in zmerne zahteve
za pospeševanje, alternator-zaganjalnik izklopi
dizelski motor HDi in omogoča 100 % vožnjo
na elektriko.

Način ZEV
(povsem
električno
delovanje)

Delovanje "Zero Emission Vehicle" (vožnja brez
izpustov) je 100 % zagotovljeno z električnim
pogonom.
Ta n ačin omogoča tiho in čisto vožnjo
pri
zmerni hitrosti.

Vključi se, če so izpolnjeni
določeni pogoji, predvsem
zadosten nivo napolnjenosti
visokonapetostnega
akumulatorja (štiri črtice ali več).
V načinu AUTO
elektromotor
/generator
:


- omogoča vožnjo v načinu brez izpustov,
glede na nivo napolnjenosti akumulatorja,
če so za to izpolnjeni pogoji in ni večje
potrebe po pospeševanju;

- dopolnjuje dizelski motor
HDi
pri zagonu
in prestavljanju, pri pospeševanjem ali v
primeru slabšega pogona prednjih koles
(zagotavlja dodatni začasni štirikolesni
pogoj).
Elektromotor/generator deluje samostojno do
hitrosti 85 km/h. Pri hitrosti nad 120 km/h ne
deluje več.
Več o tem v podpoglavju o posebnih pogojih za
delovanje načina ZEV
.

Za več podatkov o posebnih pogojih
delovanja za način ZEV
glejte ustrezno
poglavje.

Če pogoji ne dopuščajo vklopa ali vzdrževanja
načina ZEV

, se na zaslonu prikaže sporočilo
" Electric mode not available
" (Električni
način trenutno ni na voljo). Kontrolna lučka ZEV

ugasne po nekaj sekundah utripanja in zasveti
kontrolna lučka na položaju AUTO
na gumbu
za izbiro načina.
Način ZEV
(vožnja brez izpustov):


- Avtonomija in zahteve po pospeševanju
so omejene; najvišja hitrost je približno
60 km/h.

- Če se pojavi potreba po uporabi dizelskega
motorja HDi, sistem samodejno preklopi v
način AUTO
.

21Sistem Hybrid4

Ta n ačin je učinkovitejši, če ima vozilo
nameščene ustrezne pnevmatike,
denimo zimske.



Način SPORT
(dizelski motor
in elektromotor/
generator)
Način 4WD
(štirikolesni
pogon)

Ta n ačin omogoča bolj dinamično vožnjo, ker
izboljša zmogljivost vozila
.
Z uporabo še kapacitete elektromotorja,
poleg uporabe dizelskega motorja HDi,
je tako maksimalno izkoriščena vsa moč
pospeševanja.
Ta n ačin upošteva postopno pospeševanje,
upravljanje prestav robotiziranega menjalnika
in dodatno moč elektromotorja/generatorja.
V načinu SPORT
:


- Dodatna moč elektromotorja/generatorja je
na voljo do hitrosti 120 km/h.


Ta n ačin "štirikolesnega pogona" omogoča
boljši pogon
pri nizki hitrosti z uporabo
štirikolesnega pogona: dizelski motor HDi in
elektromotor/generator delujeta sočasno in
neprekinjeno.
Njuno delovanje je elektronsko vodeno in
izboljša vodljivost vozila pri slabšem oprijemu.
Način 4WD
:


- Dizelski motor HDi deluje neprekinjeno;
v primeru potrebe zagotavlja napajanje
elektromotorja/generatorja.

- Dodatek k pogonu elektromotorja/
generatorja je na voljo do 120 km/h.

Uporaba tega načina je priporočljiva
na zasneženem cestišču in zahtevnem
terenu (blato, pesek itd.), kakor tudi
pri vožnji po poplavljenem terenu pri
zmerni hitrosti.
V tem načinu je priporočljivo, da v
zahtevnih pogojih vožnje, in če okolje to
dopušča, močno pritisnete na pedal za
pospeševanje, da vozilo lažje spelje in
vozi ter se ne pogrezne.

Ta n ačin je na voljo ne glede na:


- nivo napolnjenosti
visokonapetostnega akumulatorja,

- nadmorsko višino.

Funkcija ECO OFF


Ta f u n k c i j a p r e p r eči izklop dizelskega motorja
HDi in daje prednost toplotnemu udobju v
potniškemu prostoru.
To o m o g oča stalno delovanje klimatske
naprave ali ogrevanja.
Na voljo je glede na različico; do funkcije
dostopamo preko gumba na upravljalni plošči
ob volanu ali preko menija za vožnjo ( Driving
)
na zaslonu na dotik.

Ko pritisnete na gumb ECO OFF
, se dizelski
motor HDi takoj ponovno vključi in neprekinjeno
deluje.
Vključi se kontrolna lučka gumba.

S ponovnim pritiskom na ta gumb funkcijo
izključimo.
Kontrolna lučka gumba ugasne.
Sistem Hybrid4 ponovno normalno deluje.

*
Razen pri načinu ZEV
, ki daje prednost
električnemu načinu vožnje pred toplotnim
udobjem.
Ob vključitvi kontakta se funkcija
izklopi.
Med izmenjavanjem vožnje na elektriko
in ustavitvami termičnega motorja
sistem Hybrid4 samodejno upravlja
ponovni zagon motorja in tako zagotovi
toplotno udobje v potniškem prostoru * .
V zelo toplem vremenu lahko kljub temu
začutite nihanja v temperaturi.
V tem primeru aktivirajte funkcijo ECO
OFF
.





Z gumbom na armaturni plošči



)
Pritisnite na ta gumb.
Izključitev sistema potrdi kontrolna lučka, ki
zasveti na gumbu, in sporočilo na zaslonu.

S ponovnim pritiskom na ta gumb funkcijo
ponovno aktiviramo.
Kontrolna lučka na gumbu ugasne, spremlja jo
sporočilo na zaslonu.




S pritiskom na zaslon na dotik


S ponovnim pritiskom na ta gumb funkcijo
ponovno aktiviramo.
Kontrolna lučka na gumbu ugasne, spremlja jo
sporočilo na zaslonu.


)
Izberite meni Driving
(Vožnja).
Izključitev sistema potrdi kontrolna lučka, ki
zasveti na gumbu, in sporočilo na zaslonu.
)
Na tej strani pritisnite na ta gumb.

23Sistem Hybrid4














Nasveti za vožnjo


Vedno upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbranost usmerite na promet in z obema rokam
držite za volanski obroč, da bi lahko v katerem
koli trenutku po potrebi reagirali.
Na daljših poteh je zelo priporočeno, da se
ustavite na vsaki dve uri in se odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, posebej ob zaviranju, in povečajte
varnostno razdaljo.



Vožnja po poplavljenem
cestišču


Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe termičnega in elektromotorja,
robotiziranega menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila. Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:


- preverite, ali nivo vode ne presega 15 cm;
ob tem upoštevajte tudi valove, ki jih
povzročijo druga vozila,

- prestavite izbirni gumb v položaj 4WD
,

- vozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
sunkov. V nobenem primeru ne presežite
hitrosti 10 km/h,

- ne ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Po izhodu iz poplavljenega cestišča, takoj ko
je mogoče, večkrat narahlo zavirajte, da se
zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
V primeru dvoma o stanju vašega vozila se
posvetujte s CITROËNOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.



Pomembno!


Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
zavoro, ker to lahko povzroči pregretje
in poškodbe zavornega sistema!
Ne ustavljajte in ne zaganjajte
ustavljenega vozila na mestih, kjer se
nahajajo vnetljivi materiali (posušene
rastline, odpadlo listje itd.) in lahko
pridejo v stik z vročim izpušnim
sistemom ali nekaterimi sestavnimi deli
sistema Hybrid4, ki lahko razvijejo zelo
visoko temperaturo, ker lahko pride do
požara!

Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če ga morate zapustiti,
zategnite parkirno zavoro in prestavite
prestavno ročico robotiziranega
menjalnika v položaj N
.

Ekološka vožnja

Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in izpust CO2.


Prilagojeno vašemu vozilu Hybrid4


Uporabljajte položaj A
na prestavni šabloni, ki glede na potrebe optimalno spreminja
prestavna razmerja, in način AUTO
na izbirnem stikalu sistema Hybrid4.
Ob speljevanju normalno pospešujte do dovoljene hitrosti (območje POWER
med 20 do
40 %).
Ob enakomerni hitrosti vozite prilagojeno z enakomernim pritiskom na pedal za
pospeševanje (območje ECO
ali CHARGE
) in kadar vozite z nizko hitrostjo čim večkrat
uporabite električni pogon.
Predvidite zaviranja in ob tem dajajte prednost zaviranju z motorjem (območje CHARGE
),
ter tako izkoristite pridobivanje "brezplačne energije" ob tem, da narahlo pritiskate na pedal
za pospeševanje.

Za druge načine ekološke vožnje si oglejte ustrezno podpoglavje v navodilih za uporabo
tega vozila.