CITROEN DS5 HYBRID 2016 Návod na použitie (in Slovak)

7Systém Hybrid4


Automatizovaná prevodovka
ETG (6)

umožňuje vďaka elektronickému riadeniu
radenia rýchlostných stupňov dosiahnuť
v automatickom režime výrazné zníženie
spotreby v porovnaní s manuálnou
prevodovkou.

Volič režimu (8)
umožňuje výber niektorého
zo štyroch režimov činnosti zabezpečovaných
systémom Hybrid4:


- režim AUTO
, ktorý umožňuje optimalizovať
spotrebu paliva automatickým riadením
striedavého alebo súbežného používania
oboch motorov,

- režim ZEV
(Zero Emission Vehicle), ktorý
zabezpečuje 100 % elektrický pohon,
keď to jazdné podmienky a úroveň nabitia
batérie umožňujú,

- režim SPORT
, ktorý umožňuje dynamickú
jazdu a vyšší výkon,

- režim 4WD
(4 Wheel Drive), ktorý
umožňuje zlepšiť jazdné vlastnosti vozidla
pri nižších rýchlostiach v podmienkach
slabej priľnavosti (sneh, blato, piesok...).

Združený prístroj


*
Postupnými stlačeniami koncovej časti
ovládača stieračov.

1.
Ukazovateľ výkonu (v %).
Zobrazenie aktuálneho celkového výkonu
poskytovaného systémom Hybrid4 alebo
intenzita obnoveného výkonu.

2.
Poloha voliča a zaradený prevodový stupeň
na automatizovanej prevodovke alebo
ukazovateľ zmeny prevodového stupňa.

3.
Informácie obmedzovača alebo regulátora
rýchlosti.

4.
Kontrolka READY: oznamuje, že vozidlo je
pripravené na jazdu.

Ovládacie tlačidlá

Ukazovatele a displeje



A.
Reostat hlavného osvetlenia v mieste
vodiča.

B.
- Krátke stlačenie: postupné zobrazenie
informácií o údržbe a denník upozornení.
- Stlačenie a pridržanie: vynulovanie
ukazovateľa údržby alebo denného
počítadla kilometrov (v závislosti od
prípadu).

5.
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny
(° Celsia).

6.
Analogický ukazovateľ rýchlosti (km/h
alebo mph).

7.
Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mhp).

8.
Palivová odmerka.

9.
Displej združeného prístroja:
- nepretržité zobrazovanie počítadiel
kilometrov a podľa výberu * :
- palubný počítač, tok energie, počúvané
médiá alebo navigačné pokyny,
- dočasné zobrazovanie: ukazovateľ
údržby, ukazovateľ hladiny motorového
oleja a výstražné správy.

9Systém Hybrid4

Táto kontrolka sa rozsvieti po
aktivácii systému Hybrid4 a
signalizuje, že vozidlo je
pripravené na jazdu.

Rozsvietenie tejto kontrolky je takmer okamžité,
avšak v niektorých prípadoch sa môže tr vať
niekoľko sekúnd, kým sa rozsvieti (čas
potrebný na predhriatie dieselového motora
HDi v chladnom počasí, najmä pri aktivovanom
energeticky úspornom režime...).






Kontrolka READY


Nikdy nenechávajte systém
Hybrid4 aktívny, keď opúšťate vozidlo
alebo chcete otvoriť kapotu, doplniť
palivo...
Táto kontrolka sa rozsvieti po aktivácii
systému READY
.
To t o u m o žňuje nabitie vysokonapäťovej batérie
prostredníctvom „bezplatnej“ energie
, ktorá
bude opäť použiteľná pri jej neskoršej potrebe
energie.


Zóna NABÍJANIE
Zóna POWER

Signalizuje zvýšenie potreby
nahromadeného
výkonu
vozidla, s ohľadom na kombináciu
výkonov dieselového HDi a elektrického
motora.















Ukazovateľ výkonu

Ukazovateľ umožňuje zobraziť v reálnom čase celkový používaný výkon, pričom kumuluje energiu
elektrického a dieselového motora.
Má tri zóny indikácie.
Signalizuje, že vozidlo
optimalizuje spotrebu paliva

v elektrickom, dieselovom alebo
kombinovanom režime.

Zóna EKO

Táto zóna zodpovedá fázam jazdy v
elektrickom režime ako aj fázam optimálneho
využitia dieselového motora HDi, ľahko
dostupným prispôsobením štýlu jazdy (pružný
štýl jazdy „eko-človek“).
Signalizuje, že vozidlo je vo
fáze rekuperácie elektrickej
energie
: pri spomaľovaní
vozidla, brzdení (čiastočnom) a
predovšetkým pri „úplnom zložení
nohy z brzdového pedála“.

Zobrazovanie tokov energie


Zobrazenie tokov na združenom prístroji


Režimy Hybrid4


1.
Zvolený režim Hybrid4:
AUTO, ZEV, SPORT
alebo 4WD .

2.
Správa „Nula emisií“
, ak je dieselový motor HDi vypnutý (0 g/km
emisií CO
2).


Zobrazenie tokov na dotykovom displeji


Informácie týkajúce sa zvoleného režimu Hybrid4 (1, 2),
šípky toku energie (6 až 9)
a úroveň nabitia vysokonapäťovej batérie (4)
sa zobrazujú v
reálnom čase na displeji združeného prístroja alebo na dotykovom displeji.
Pozri rubriku „Palubný počítač“.


Infraštruktúra vozidla


3.
Dieselový motor HDi.

4.
Úroveň nabitia vysokonapäťovej batérie.

5.
Elektrický motor/generátor.


Fungovanie/tok energie


6.
Dieselový motor HDi napája batériu (podľa potreby).

7.
Šípka zľava doprava: batéria napája elektrický motor
(ak je elektrický motor v činnosti).
Šípka sprava doľava: elektrický motor/generátor nabíja batériu
(fáza nahromadenia energie).

8.
Dieselový motor HDi poháňa predné kolesá.

9.
Elektrický motor poháňa zadné kolesá.

11Systém Hybrid4













Pri naštartovaní a vypnutí motora

Žiaden tok energie sa neprenáša; alternátor-štartér
(Stop & Start automaticky vypne a zapne dieselový motor
HDi bez ohľadu na zvolený režim fungovania.


Nahromadenie energie

Počas tejto fázy (spomalenie, brzdenie, nezatlačený pedál
akcelerátora, ... pri všetkých režimoch) je vysokonapäťová
batéria dobíjaná prostredníctvom elektrického motora/
generátora, ktorý je sám poháňaný zadnými kolesami.
Toto opätovné nadobudnutie elektrickej energie môžete plne
využiť tak, že uvoľníte pedál akcelerátora. Spomalenie bude
výraznejšie ako na klasických vozidlách.


Stopercentný elektrický pohon

Pri jazde využívajúcej elektrickú energiu (režimy AUTO
alebo
ZEV
) sú predné kolesá poháňané len elektrickým motorom,
ktorý je napájaný vysokonapäťovou batériou.
Zobrazenie „Nulové emisie“
signalizuje, že dieselový motor je
vypnutý a vozidlo neprodukuje žiadne emisie CO
2.

História údajov o spotrebe
(Len na dotykovom displeji)


Tento graf znázorňuje históriu údajov o priemernej
spotrebe paliva.
Dostupný je cez ponuku „
Driving“
(Jazda) na
dotykovom displeji.
Táto spotreba sa počíta za posledných 30 minút v
5-minútových intervaloch.


„60 %
Hybrid Use
“
zodpovedá 60 % času jazdy s
pomocou systému Hybrid4 a 40 % času jazdy len s
dieselovým motorom HDi.

Viac informácií o palubnom počítači nájdete v príslušnej rubrike.



Spotreba paliva

13Systém Hybrid4
Palubný počítač


Systém, ktorý vám poskytuje informácie o práve prebiehajúcej jazde (autonómia, spotreba…).












Displej združeného prístroja



Zobrazenie údajov



)
Pre postupné zobrazenie jednotlivých
záložiek stlačte koncovú časť ovládača
stierača
.



- Tieto okamžité údaje:


●
dojazd vozidla,

●
okamžitá spotreba.





- Trasa „1“
s týmito údajmi:


●
priemerná rýchlosť,

●
priemerná spotreba,
pre prvú trasu.





- Trasa „2“
s týmito údajmi :


●
priemerná rýchlosť,

●
priemerná spotreba,
pre druhú trasu.


Trasy „1“
a „2“
sú od seba nezávislé a ich
používanie je rovnaké.
Trasa „1“
môžete používať napr. na denné
výpočty a trasu „2“
na mesačné výpočty.


- To k y e n e r g i e .


Vynulovanie údajov o trase



)
Keď je zobrazená požadovaná trasa,
stlačte na dlhšie ako dve sekundy koncovú
časť ovládača stierača.



Vynulovanie histórie
(Iba ak máte dotykový displej)



)
Keď je zobrazená požadovaná trasa
„2“
, môžete vynulovať aj históriu údajov
o spotrebe stlačením na dlhšie ako dve
sekundy koncovej časti ovládača stierača.


- Počúvané rádio alebo médiá.

- Navigačné pokyny.

Dotykový displej


Zobrazenie údajov


Záložka s týmito okamžitými údajmi:


- dojazd vozidla,

- okamžitá spotreba,


Záložka trasy „1“
s týmito údajmi:


- priemerná rýchlosť,

- priemerná spotreba,
pre prvú trasu.


Záložka trasy „2“
s týmito údajmi:


- priemerná rýchlosť,

- priemerná spotreba,
pre druhú trasu.


Tok energie.
História údajov o spotrebe.




Vynulovanie údajov o trase



)
Zvoľte si ponuku „
Driving
“

(Ja zda).
Informácie palubného počítača sú zobrazené
na hlavnej stránke ponuky.


)
Pre zobrazenie požadovanej záložky
stlačte niektoré z tlačidiel.


)
Keď je zobrazená požadovaná
trasa, stlačte tlačidlo
vynulovania.
Trasy „1“
a „2“
sú od seba nezávislé a ich
používanie je rovnaké.
Trasu „1“
môžete použiť napr. na denné
výpočty a trasu „2“
na mesačné výpočty.


Vynulovanie histórie



)
Keď je zobrazená trasa „2“
, môžete použiť
tlačidlo vynulovania aj na vynulovanie
histórie údajov o spotrebe.




1.
„Instantaneous“.


2.
„Trip 1“.


3.
„Trip 2“.


4.
„Hybrid“.


5.
„Histogram“.


6.
„00.0 / Reset“.

15Systém Hybrid4

Naštartovanie systému Hybrid4


Aktivácia systému Hybrid4

Po aktivácii systému Hybrid4 sa osvetlí
združený prístroj, ručička ukazovateľa výkonu
sa nastaví do polohy „
0“
. Stĺpik riadenia sa
automaticky odblokuje (počuteľný zvuk a
postrehnuteľný pohyb volantu).
V závislosti od určitých parametrov, ako napr.
od úrovne nabitia vysokonapäťovej batérie
alebo od vonkajšej teploty, systém Hybrid4 sám
určí, či je potrebné naštartovať dieselový motor
HDi.
Volič režimu je v polohe AUTO
.

V zimnom období a keď je motor
studený, môže na niekoľko
sekúnd zasvietiť kontrolka
predohrevu dieselového motora;
počkajte, kým nezhasne a
potom brzdový pedál uvoľnite.






























Naštartovanie / Vypnutie systému Hybrid4


Nikdy nenechávajte deti vo vozidle
bez dozoru v čase, keď je systém
Hybrid4 aktívny.



)
Posuňte volič rýchlostných stupňov do
polohy N
.

)
Vložte elektronický kľúč do čítačky.
alebo


)
V prípade Prístup a štartovanie bez kľúčov
stačí iba prítomnosť elektronického kľúča
vo vnútri vozidla.
)
Zošliapnite brzdový pedál až na doraz
.







)
Nakrátko (približne na jednu sekundu)
stlačte tlačidlo „
START/STOP
“
.

)
Majte nohu na brzdovom pedále, až
kým sa nerozsvieti kontrolka READY

signalizujúca aktiváciu systému Hybrid4,
ktorú potvrdí zvukový signál.

Ak nedôjde k aktivácii systému Hybrid4:


)
Ak na združenom prístroji bliká N
,
posuňte volič prevodovky do polohy
A
a následne do polohy N
.

)
Ak sa zobrazí správa „
Noha na
brzdovom pedá

le

“
, silnejšie
zošliapnite brzdový pedál.


V prípade povelu na aktiváciu systému
Hybrid4 po prechode do energeticky
úsporného režimu sa po niekoľkých
sekundách môže rozsvietiť kontrolka
READY
.

Naštartovanie vozidla


Podrobnejšie informácie o elektrickej
parkovacej brzde nájdete v príslušnej
rubrike v užívateľskej príručke k vozidlu.

Kedykoľvek môžete zmeniť režim fungovania
systému Hybrid4 pomocou jeho voliča režimov.
Jazda v režime ZEV
si vyžaduje osobitné
podmienky.

Keď vaše vozidlo naštartuje v
elektrickom režime jazdy, nevydáva
žiaden hluk. Dávajte preto veľký pozor
na chodcov a cyklistov, pretože vás
nepočujú prichádzať.

Zobrazenie údajov v
„zornom poli“
Farba ukazovateľa r ýchlosti sa mení
podľa režimu mobility:


- biele zobrazenie: zapnutý
spaľovací motor,

- modré zobrazenie: vypnutý
spaľovací motor.

Automatický režim automatizovanej
prevodovky umožňuje optimalizovať
radenie rýchlostných stupňov, a teda
jazdiť úspornejšie.


)
Ak je deaktivovaný automatický režim
elektrickej parkovacej brzdy, potiahnite a
následne uvoľnite ovládaciu páčku, aby ste
ho manuálne uvoľnili.

)
Postupne uvoľnite brzdový pedál.

)
Po uvoľnení parkovacej brzdy sa vozidlo
ihneď uvedie do pohybu.
Ak je parkovacia brzda zatiahnutá a je
aktivovaný jej automatický režim, postupne
zvyšujte rýchlosť.

)
Posuňte volič rýchlostných stupňov do
polohy A
(automatický režim) alebo M

(manuálny režim) alebo R
(spätný chod).