CITROEN JUMPER 2012 Návod na použitie (in Slovak)

Hladiny
11
9
7
KONTROLY
Hladina chladiacej kvapaliny
Používajte výhradne kvapaliny odporúčané
výrobcom. V opačnom prípade hrozí riziko
vážneho poškodenia vášho motora. Ak je
motor zahriaty, teplota chladiacej kvapaliny
je regulovaná ventilátorom. Tento funguje
aj pri vypnutom zapaľovaní; chladiaci okruh
je pod tlakom, v prípade potreby zásahu
počkajte minimálne jednu hodinu pred jeho
započatím.
Riziku popálenín sa vyhnete tak, že povolíte
uzáver o 1/4 otáčky a necháte poklesnúť tlak
v systéme. Akonáhle tlak poklesol, môžete
uzáver odskrutkovať a doplniť chladiacu
kvapalinu.
Nutnosť častého doplnenia chladiacej
kvapaliny signalizuje možnú poruchu, ktorú
je potrebné čo najskôr skontrolovať v sieti
CITROËN. riadenia

Vozidlo vo vodorovnej polohe a so studeným
motorom. Odskrutkujte uzáver spojený
s odmerkou a skontrolujte hladinu,
ktorá sa musí nachádzať medzi
označeniami MINI
a MAXI
.
Opotrebované náplne

Vyhnite sa zbytočnému kontaktu
opotrebovaného oleja s pokožkou.
Brzdová kvapalina je zdraviu škodlivá a má
vysoko korozívne účinky.
Opotrebovaný olej, brzdovú alebo
chladiacu kvapalinu nevylievajte do
odtokov kanalizácie alebo na zem, ale
do kontajnerov určených na tento účel,
nachádzajúcich sa v sieti CITROËN.
Doplnenie hladiny

Úroveň hladiny sa musí nachádzať medzi
označeniami MINI
a MAXI
, nachádzajúcimi
sa na expanznej nádržke. Ak bola hladina
doplnená o viac ako jeden liter, nechajte
si skontrolovať chladiaci okruh v sieti
CITROËN.


Hladina ostrekovača skla a
ostrekovača svetlometov

Pre zabezpečenie optimálneho čistenia
skla a obmedzenie zamŕzania kvapaliny sa
nesmie dopĺňať úroveň tejto kvapaliny vodou
a ani nahrádzať vodou.
Objem nádržky: približne 5,5 litra.

12
0
KONTROLY
Vzduchový filter a interiérový filter

Zanesený interiérový filter môže znížiť
výkonnosť klimatizačného systému a
spôsobiť neželané pachy. Prehliadnite si
servisnú knižku vášho vozidla, v ktorej je
uvedený interval výmeny týchto prvkov.
V závislosti od okolitého životného
prostredia (prašné prostredie...) a použitia
vášho vozidla (jazda po meste...) ich
v prípade potreby vymieňajte dvakrát
častejšie, rubrika 7 časť „Pod kapotou“.


Manuálna rýchlostná prevodovka

Nechajte si skontrolovať hladinu náplne v
súlade s plánom údržby výrobcu.
Pre vykonanie kontroly základných
úrovní hladín a kontroly niektorých
prvkov, v súlade s plánom údržby výrobcu,
sa obráťte na strany zodpovedajúce motoru
vášho vozidla v servisnej príručke.
Používajte výhradne výrobky odporúčané
spoločnosťou CITROËN alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Pre optimalizáciu činnosti takých dôležitých
orgánov ako brzdový systém, CITROËN
vyberá a navrhuje len špecifické výrobky.
Z dôvodu prípadného poškodenia
elektrických zariadení je prísne zakázané
umývať motorovú časť prúdom vody pod
vysokým tlakom.
Parkovacia brzda

Príliš dlhá dráha páky parkovacej brzdy
alebo strata jej účinnosti sú dôvodom
pre jej nastavenie aj medzi pravidelnými
kontrolami.
Nechajte si systém prekontrolovať v sieti
CITROËN.

Vypustenie vody z naftovéhofiltra

Ak sa rozsvieti kontrolka,
odstráňte vodu z filtra alebo ju
pravidelne odstraňujte pri každej
výmene motorového oleja.
Vodu vypustíte tak, že
odskrutkujete vypúšťaciu skrutku alebo
snímaciu sondu vody v nafte, nachádzajúcu
sa na spodnej časti filtra. Pokračujte
až po úplné vypustenie vody. Následne
zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku alebo
snímaciu sondu vody.
Motory HDi využívajú moderné technológie.
Všetky zásahy musia byť vykonané
odborníkmi so špecifickou kvalifikáciou,
ktorú vám zaručuje sieť CITROËN.


Batéria

Pred začatím zimného obdobia si nechajte
batériu skontrolovať v sieti CITROËN.
Brzdové doštičky

Ich opotrebenie závisí od štýlu jazdy,
obzvlášť v prípade vozidiel, ktoré sa
používajú v mestskom cykle alebo na
krátke vzdialenosti. V takýchto prípadoch je
teda potrebné kontrolovať ich opotrebenie
častejšie, aj medzi kontrolami vozidla.
Okrem prípadu unikania kvapaliny z okruhu
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
Stav opotrebovania brzdových
kotúčov / bubnov

Všetky potrebné informácie, týkajúce sa
kontroly stavu opotrebovania brzdových
kotúčov / bubnov, získate v sieti CITROËN.


Olejový filter

Vymieňajte pravidelne v súlade s plánom
údržby výrobcu.

Kontroly
12
1
7
KONTROLY
Filter pevných častíc

Filter pevných častíc dopĺňa funkciu
katalyzátora znižovaním emisií výfukových
plynov zachytávaním pevných nespálených
častíc. Z výfuku teda už nevychádza čierny
dym.
Tento filter, vložený do výfukovej linky,
akumuluje uhlíkaté častice. Kalkulátor
regulácie motora automaticky a periodicky
riadi elimináciu uhlíkatých častíc
(regenerácia).
Procedúra regenerácie je spustená v
závislosti od množstva nazhromaždených
častíc a podmienok užívania vozidla. Počas
tejto fázy môžete zistiť isté javy - zvýšenie
spomalenia, spustenie ventilátora motora,
zvýšenie dymenia a zvýšenie množstva
dymu a zvýšenie teploty výfuku - ktoré
nemajú vplyv na fungovanie vozidla a na
životné prostredie. Po dlhej jazde nízkou rýchlosťou alebo
pri chode motora naprázdno, môže pri
akcelerácii výnimočne dôjsť k vzniku vodnej
pary. Táto skutočnosť nemá vplyv na jazdné
vlastnosti vozidla, ani na životné prostredie.
Pre zvýšenú teplotu výfuku spôsobenú
normálnym fungovaním časticového filtra
odporúčame neodstavovať vozidlo na
horľavých materiáloch (tráva, suché lístie,
ihličie), aby sa predišlo akémukoľvek riziku
požiaru.

Saturácia / Regenerácia


Anomálie fungovania
Ak výstraha ani potom nezmizne, venujte
jej pozornosť, keďže vás upozorňuje na to,
že vo výfukovom vedení/filtri pevných častíc
došlo k poruche.
Nechajte si vykonat kontrolu v sieti
CITROËN.
V prípade rizika zanesenia sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka spolu so zobrazením
správy na displeji.
Táto výstraha je aktivovaná na začiatku
upchávania časticového filtra (podmienkou
je neobvykle dlhá jazda charakteru mestskej
premávky: znížená rýchlosť, zápchy…).
Na regeneráciu filtra sa odporúča, ak to
umožňujú podmienky premávky a predpisy,
jazdiť rýchlosťou 60 km/h alebo vyššou po
dobu aspoň 15 minút (pokým nezhasne
kontrolka/nezmizne výstražné hlásenie) v
režime motora vyššom ako 2000 ot./min.
Pokiaľ je to možné, vyhýbajte sa odpojeniu
motora pred koncom doby regenerácie
filtra, opakované prerušenia môžu spôsobiť
predčasné opotrebovanie filtra motorového
oleja. Neodporúča sa ukončiť regeneráciu
filtra pri zastavenom vozidle.

122

Inovácia v prospech výkonnosti
Už 40 rokov vytvárajú výskumné a vývojové
týmy TOTAL pre CITROËN mazivá
zodpovedajúce najnovším technickým inováciám
vozidiel CITROËN, počas automobilových
pretekov a v každodennom živote.
Je to pre vás zárukou dosiahnutia lepšieho
výkonu vášho motora.

Optimálna ochrana vášho motora
Použitím mazív TOTAL pri realizácii
údržby vášho vozidla CITROËN
prispievate k predĺženiu životnosti
motora, zlepšeniu jeho výkonu
a zároveň rešpektujete životné
prostredie.

uprednostňuje

Palivo
12
3
7
KONTROLY
Minimálna hladina paliva
Ak je dosiahnutá hladina E
(Empty) palivovej nádrže,
rozsvieti sa táto kontrolka. V
tomto okamihu vám ostáva
približne 50 km autonómie
, v závislosti
od jazdných podmienok, motora a profilu
vozovky. Aby ste sa vyhli poruche v
dôsledku úplného vyčerpania paliva,
urýchlene doplňte hladinu paliva. Čerpanie pohonných látok sa vykonáva pri
vypnutom motore.


- Otvorte kryt palivovej nádrže.

- Jednou rukou podržte uzáver.

- Druhou rukou vsuňte kľúč a následne
ním otočte v smere hodinových ručičiek.

- Odstráňte uzáver palivovej nádrže a
zaveste ho na úchytku nachádzajúcu sa
na vnútornej strane krytu.
Na vnútornej strane krytu je nalepená
etiketa, na ktorej je uvedený vhodný typ
paliva pre vaše vozidlo.
Po kompletnom doplnení nádrže ukončite
čerpanie paliva po 3. vypnutí pištole.
Ďalšie násilné čerpanie by mohlo spôsobiť
neželané poruchy.
Objem palivovej nádrže je približne 90
litrov.


- Po doplnení hladiny paliva uzamknite
uzáver a zatvorte kryt nádrže.
NEUTRALIZÁCIA PALIVOVÉHO
OKRUHU
V prípade prudkého nárazu sa automaticky
preruší prívod pohonných látok do motora a
elektrické napájanie vozidla.
ČERPANIE POHONNÝCH LÁTOK

V predaji sú palivové nádrže s rôznymi
objemami, 60 a 125 litrov. Skontrolujte, či v okolí vozidla nie je cítiť
pach paliva alebo či palivo neuniká.
Prívod paliva obnovíte, ak zatlačíte na:


- prvé tlačidlo, ktoré sa nachádza pod
príručnou skrinkou.



- druhé tlačidlo, ktoré sa nachádza v
priestore batérie pod podlahou na strane
vodiča.


Pri nízkych teplotách
V horských a/alebo chladných oblastiach
sa odporúča používať palivo typu „zimné
obdobie“, ktoré je prispôsobené nízkym
teplotám prípadne teplotám pod bodom
mrazu.

124


Batéria




A.
Kladný kovový pól vášho vozidla

B.
Rezervná batéria

C.
Kostra vášho vozidla

Nabíjanie batérie pomocou
nabíjačky



- odpojte batériu, nachádzajúcu sa v ľavej
prednej časti podlahy,

- dodržujte pokyny výrobcu nabíjačky,

- batériu po nabití pripojte najskôr (-)
pólom,

- skontrolujte čistotu svoriek a pólov. V
prípade, že sú zasulfátované (pokryté
bielym alebo zeleným povlakom), svorky
odmontujte a póly i svorky vyčistite.
Z dôvodu obmedzenia rizika explózie alebo
požiaru sa dobíjanie batérie musí vykonávať
vo vetranom prostredí a ďaleko od voľných
plameňov alebo prípadných zdrojov
spôsobujúcich iskrenie.
Nepokúšajte sa dobíjať zamrznutú batériu:
aby ste sa vyhli riziku explózie, je potrebné
ju najskôr rozmraziť. Ak batéria zamrzla,
je vhodné, skôr ako ju dobijete, ju nechať
skontrolovať odborníkovi. Ten posúdi, či
neboli poškodené jej vnútorné zložky a
popraskaný obal, čo by mohlo spôsobiť
vytekanie toxickej a korozívnej kyseliny.


BATÉRIA
Štartovanie za pomoci ine
j batérie



- pripojte červený kábel ku kovovému
bodu A
a následne na pól (+) rezervnej
batérie B
,

- pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k pólu (-) rezervnej
batérie B
,

- pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C
vášho
vozidla,

- uveďte do činnosti štartér, po
naštartovaní nechajte motor v činnosti
určitú dobu,

- počkajte, až otáčky poklesnú na
voľnobežné a odpojte štartovacie káble.

12
5


Batéria
RÝCHLA POMO
C
8


Batérie obsahujú škodlivé látky, ako
sú kyselina sírová a olovo. Musia
byť odstránené podľa predpisov a nesmú
byť v žiadnom prípade zahodené spolu s
domovým odpadom.
Odovzdajte použité baterky a batérie na
zberné miesto.
Odporúčame vám počas dlhšieho
odstavenia vozidla ako jeden mesiac
odpojiť svorku (-) batérie.

Skôr než batériu odpojíte, vypnite motor a
počkajte 2 minúty.
Neodpájajte svorky, pokiaľ je motor v chode.
Nenabíjajte batériu bez odpojenia svoriek z
pólov.
Skôr než batériu odpojíte, zavrite okná a
dvere.
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie, počkajte 1 minútu a
až potom naštartujte motor. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov. Avšak,
ak po takejto manipulácii pretrvávajú i
naďalej ľahké poruchy, obráťte sa na sieť
CITROËN.
Po dlhodobom odpojení batérie sa môže
stať, že bude potrebné reinicializovať
nasledovné funkcie:


- parametre displeja (dátum, čas, jazyk,
jednotky vzdialenosti a teplotu),

- stanice autorádia,

- centrálne uzamykanie.
Niektoré nastavenia sú vynulované, je
potrebné ich opäť vykonať, obráťte sa na
sieť CITROËN.
V prípade, ak je vaše vozidlo vybavené
chronotachografom alebo alarmom a
je odstavené po dobu viac ako 5 dní,
sa odporúča odpojiť svorku (-) batérie
(nachádzajúcu sa pod podlahou v kabíne na
ľavej strane).

Výmena kolesa

12
6


1. PARKOVANIE VOZIDLA

V rámci možností zaparkujte vozidlo na
vodorovnom, pevnom a nešmykľavom
povrchu.
Zatiahnite parkovaciu brzdu, vypnite
zapaľovanie a zaraďte prvý prevodový stupeň.
Oblečte si bezpečnostnú vestu a označte
miesto výstražným trojuholníkom.
Ak je to možné, založte klin pod koleso
nachádzajúce sa diagonálne oproti
vymieňanému kolesu. 2. NÁRADIE

Je umiestnené pod sedadlom predného
spolujazdca.


- Otočte tlačidlom o štvrť otáčky a potom
skrinku vytiahnite.

- Po použití tlačidlo zatlačte a otočte o
štvrť otáčky, čím skrinku zablokujete.

A.
Nástavec.

B.
Kľúč so západkou.

C.
Zdvihák.

D.
Ťažné oko.

E.
Kľúč na demontáž kolesa.

F.
Skrutkovač.

VÝMENA KOLESA
Bezpodmienečne sa presvedčite, či všetci
spolucestujúci opustili vozidlo a zdržujú
sa v bezpečnej zóne.

Výmena kolesa
12
7
RÝCHLA POMO
C
8


4. PRACOVNÝ POSTUP



- Odstráňte okrasný kryt vytvorením
hybnej páky pomocou skrutkovača F
.

- Odistite skrutky pomocou kľúča na
demontáž kolesa E
.
- Umiestnite zdvihák C
na jedno zo
štyroch miest nachádzajúcich sa na
spodnej časti karosérie v blízkosti kolies.
3. REZERVNÉ KOLESO


Upevňovacia skrutka rezervného kolesa sa
nachádza na pravej zadnej strane.




- Otočte skrutku pomocou nástavca A
a kľúča so západkou B
, čím koleso
uvoľníte.

- Otáčajte až po bod zablokovania, ktorý
je signalizovaný zvýšeným odporom pri
manipulácii.
- Pomocou kľúča vyberte rezervné koleso.

- Odskrutkujte rukoväť G
a odstráňte
suport H
.

- Uvoľnite rezervné koleso a umiestnite
ho čo najbližšie k vymieňanému kolesu.

Ak máte k dispozícii skladací stupienok,
musí byť zdvihák nastavený na 45°.


- Rozviňte zdvihák pomocou kľúča so
západkou B
, aby sa koleso nachádzalo
niekoľko centimetrov nad zemou.

- Úplne odskrutkujte skrutky a koleso
vymeňte.

12
8
6. SPÄTNÁ MONTÁŽ
OPRAVENÉHO KOLESA
Pri spätnej montáži kolesa postupujte
rovnakým spôsobom ako v etape 5, pričom
nezabudnite na založenie okrasného krytu.

Rubrika 9, časť „Identifikačné prvky“
pre lokalizáciu štítku pneumatík.
Rezervné koleso nie je vhodné pre jazdu
na dlhé vzdialenosti, urýchlene si nechajte
skontrolovať dotiahnutie skrutiek a tlak
rezervného kolesa v sieti CITROËN.
Taktiež si v sieti CITROËN nechajte čo
najskôr opraviť a namontovať pôvodné
koleso.


5. MONTÁŽ REZERVNÉHO KOLESA



- Založte koleso na príslušný náboj kolesa
a ručne zaskrutkujte skrutky.

- Predbežne zatiahnite skrutky pomocou
kľúča na demontáž kolesa E
.

- Zvinutím zdviháku ponechajte vozidlo
úplne poklesnúť na zem a následne
zdvihák odstráňte.

- Opäť zatiahnite skrutky kľúčom E
,
zablokujte ich bez násilia.

- Umiestnite poškodené koleso do zadnej
časti vozidla.
- Zaveste suport H
a zaskrutkujte
rukoväť G
.

- Vložte nástavec A
do otvoru a následne
zaskrutkujte skrutku pomocou kľúča so
západkou B
, koleso sa nadvihne.

- Odložte nástroje a okrasný kryt.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté
pomocou zdviháku (použite stojan).
Zdvihák a súbor náradia sú špecifické
pre vaše vozidlo. Nepoužívajte ich na
iné účely.