CITROEN JUMPER 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

Oprema
119
6
DODATNA OPREMA
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP06_ACCESSOIRES_ED01-2014
OSTALA DODATNA OPREMA
Sva ta oprema i dijelovi testirani su i
odobreni u pogledu pouzdanosti i sigurnosti
i prilagođeni su vašem vozilu. U ponudi je
širok izbor originalnih rezervnih dijelova s
kataloškim brojevima.
"Komfor":
Deflektori zraka, izotermički modul,
osvježivač zraka, svjetiljka za čitanje,
upaljač za cigarete, prijenosna pepeljara,
protuklizni nosač, pomoć pri parkiranju
straga...
Zaštita":
Dodatni tepisi, zavjesice, zaštitna navlaka
za vozilo, navlake sjedala, zaštitna rešetka
stakala stražnjih vrata, stražnja dvokrilna
vrata sa sigurnosnom bravom, naljepnice za
popravke laka... "Sigurnost":
Protuprovalni alarm, sustav pronalaženja
ukradenog vozila, lanci za snijeg, protuklizne
navlake, dječje sjedalice, komplet prve
pomoći, sigurnosni trokut, sigurnosni prsluk,
aparat za gašenje požara, sigurnosni pojas
za kućnog ljubimca, rezač pojasa / razbijač
stakla...
"Dizajn":
Aluminijski naplatci...
"Multimedia":
CD uređaj, WiFi on Board, poluintegrirani
navigacijski sustav, komplet za telefoniranje
bez ruku, sustavi pomoći u vožnji, stražnji
nosač multimedija, DVD uređaj, nova
izdanja kartografije navigacije, prijenosni
navigacijski uređaji, držač mobitela, digitalni
radio, autoradio, utičnica 230V...
"Rješenja za prijevoz":
Kuke za vuču, ožičenja za kuku za vuču sa
7/13 izvoda, 7/7 izvoda, 13 izvoda, kompleti
za unutrašnju zaštitu, protuklizna podnica,
zaštita unutrašnjeg blatobrana, pregrade
za kabinu, poprečni krovni nosači, krovne
galerije, ljestve za krovnu galeriju, utovarni
valjak za krovnu galeriju, ploča za hodanje
na krovnoj galeriji...
Ugradnja radiokomunikacijskog uređaja

Ako u vozilo kao dodatnu opremu želite
ugraditi neki radiokomunikacijski uređaj
s vanjskom antenom, prethodno se
posavjetujte s predstavnikom marke
CITROËN.
Mreža CITROËN će vas upoznati s
karakteristikama (frekvencijski pojas,
najveća izlazna snaga, položaj antene,
posebni uvjeti ugradnje) primopredajnika koji
se mogu ugrađivati u skladu sa Smjernicom
o elektromagnetskoj kompatibilnosti za
motorna vozila (2004/104/CE).
Ako u vozilo ugradite neku električnu
opremu ili pribor koji ne nose oznaku
CITROËN, to može uzrokovati kvar u
elektroničkom sustavu vozila.
Molimo vas da uvažite posebnost vašeg
vozila i da se obratite ovlaštenom
predstavniku naše marke koji će vam
prikazati našu ponudu dodatne opreme i
pribora.
U nekim zemljama, reflektirajući
prsluk, signalni trokut, rezervne
žarulje i alkotester obavezno treba imati
u vozilu.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost blokiranja
papučica:
- pazite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje dodatnog tepiha,
- nikad ne stavljajte više tepiha jedne na druge.

Oprema
120
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP06_ACCESSOIRES_ED01-2014
LANCI ZA SNIJEG
U zimskim uvjetima, lanci za snijeg
poboljšavaju pogon kao i ponašanje vozila
prilikom kočenja. Lanci za snijeg moraju se postaviti
na pogonske kotače. Oni se ne smiju
postavljati na tanke rezervne kotače.
Vodite računa o posebnim propisima
u svakoj zemlji o korištenju lanaca za
snijeg i o najvećoj dopuštenoj brzini. Savjeti za postavljanje

Ako morate postaviti lance za vrijeme
puta, zaustavite vozilo na ravnoj površini
pored ceste.
 Pritegnite ručnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi
se spriječilo klizanje vozila.
 Postavite lance prema uputama
proizvođača.
 Sporo krenite i vozite nekoliko trenutaka,
ne brže od 50 km/h.
 Zaustavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno napeti.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti
bez snijega, kako se ne bi oštetile
gume i kolnik. Preporučuje se da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini. Ako vaše vozilo ima
aluminijske naplatke, pazite da nijedan dio
lanca ili pričvršćenja ne dođe u kontakt s
naplatkom.
Koristite isključivo lance projektirane za
kotače vašeg vozila:
Dimenzije
originalnih guma Najveća veličina
karika
215/70 R15 12 mm
225/75 R15 16 mm
215/75 R16 16 mm
225/75 R16 16 mm
Za više podataka o lancima za snijeg
obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.

Održavanje s mazivima TOTAL
121
7
PROVJERE
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
TOTAL & CITROËN
Partneri u ostvarivanju performansi i poštivanju okoliša
Inovativnost u službi performansi
Već više od 40 godina, istraživački i razvojni
timovi tvrtke TOTAL razrađuju za CITROËN
maziva koja zadovoljavaju najnovije tehnička
rješenja u vozilima CITROËN, u natjecanjima i
u svakodnevnom životu.
Za vas je to sigurnost da će vaš motor ostvariti
svoje najbolje performanse.
Optimalna zaštita vašeg motora
Korištenjem maziva TOTAL za
održavanje vašeg vozila CITROËN
povećava se dugotrajnost i
poboljšavaju se performanse vašeg
motora, uz poštivanje okoliša. preporučuje

122
Prostor motora
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Iznutra
Poklopac motora može se otvoriti samo kada je
vozilo zaustavljeno, uz otvorena vrata vozača.
Povucite prema sebi ručicu na boku armaturne
ploče.
Izvana
Gurnite udesno polugicu iznad prednje
maske i podignite poklopac. Prije zatvaranja poklopca motora, namjestite
potpornu šipku u njezino ležište.
Poklopac spuštajte i pri kraju ga pustite da
slobodno padne. Provjerite da je dobro uglavljen.
OTVARANJE POKLOPCA MOTORA
Ne otvarajte poklopac motora u slučaju
jakog vjetra.
Kad je motor zagrijan, oprezno rukujte
ručicom i potpornom šipkom (opasnost od
opekline). Ako poklopac nije dobro zatvoren,
na ploči s instrumentima pali se
ova žaruljica.
Prije svakog zahvata u prostoru
motora, obavezno ključem prekinite
kontakt kako bi se izbjegla svaka opasnost
od ozljeda u slučaju automatskog
uključivanja režima START.
ZATVARANJE POKLOPCA MOTORA
Potporna šipka poklopca motora
Otkvačite potpornu šipku, okrenite je i
umetnite je u prvi utor, zatim u drugi.
Zbog električne opreme u prostoru
motora, preporučuje se što manje
izlaganje vodi (kiša, pranje, ...).

123
7
Prostor motora
PROVJERE
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
1. Spremnik tekućine za pranje stakala i farova.
2. Kućište osigurača.
3. Spremnik rashladne tekućine.
4. Spremnik tekućine za kočnice i spojku.
5. Pročistač zraka. 6. Šipka za provjeru razine motornog ulja.
Motor 2,2 HDi.
7. Otvor za ulijevanje motornog ulja.
Motor 2,2 HDi
8. Spremnik tekućine servo upravljača.
Spajanje akumulatora:

+ Plus metalna točka.
- Minus metalna točka (masa).
PROSTOR DIZEL MOTORA

Provjere razina tekućina
124
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Iskorišteni proizvodi
Izbjegavajte dulji dodir kože s iskorištenim
uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za zdravlje, čak
i vrlo korozivna.
Iskorišteno ulje i druge tekućine ne izlijevajte
u kanalizaciju ili po tlu.
Iskorišteno ulje treba uliti u posebne
spremnike u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.
RAZINA TEKUĆINA
Ove provjere predstavljaju uobičajeno
održavanje vašeg vozila u dobrom
radnom stanju. Sve informacije možete
dobiti u mreži CITROËN ili ih možete naći u
servisnoj i garancijskoj knjižici.
Radi očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, zabranjeno je korištenje
aditiva za motorno ulje.
Razina tekućine za kočnice
Intervali zamjene te tekućine propisani su u
planu održavanja proizvođača vozila.
Upotrebljavajte tekućine koje preporučuje
proizvođač, koje zadovoljavaju norme DOT4.
Razina tekućine mora biti između oznaka
MINI i MAXI na spremniku.
Ako tekućinu za kočnice morate često
dolijevati, to upućuje na neku neispravnost
koju treba što prije provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako pri nekom zahvatu morate skinuti
i postaviti pokrov motora, budite vrlo
pažljivi kako se ne bi oštetile kopče za
pričvršćenje. Mjerna šipka
2 oznake razine na šipki:
Zamjena motornog ulja
Motorno ulje mora se mijenjati u predviđenim
intervalima iz plana održavanja proizvođača vozila.
Sve informacije možete dobiti u mreži CITROËN.
Prije dolijevanja ulja izvadite mjernu šipku.
Nakon dolijevanja na mjernoj šipki provjerite
razinu ulja (nikada ne dolijevajte preko oznake
maksimuma).
Pazite da prije spuštanja poklopca motora dobro
pritegnete čep otvora za dolijevanje motornog ulja.
Izbor gradacije ulja
Izabrano ulje mora odgovarati zahtjevima
proizvođača vozila.
Kontrolne žaruljice
Provjere preko žaruljica na ploči s
instrumentima opisane su u točki
"Spremni za polazak - Vozačko mjesto".
A
= maxi
Ako je ulje iznad oznake
maksimuma, obratite se
mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
B = mini
Pazite da ulje nikada ne
bude ispod ove razine.
Razina motornog ulja
Redovito provjeravajte razinu motornog
ulja i dolijevajte potrebnu količinu između
dvije zamjene ulja (najveća potrošnja iznosi
0,5 litara na 1.000 km). Prilikom provjere
razine mjernom šipkom, vozilo mora biti na
ravnoj podlozi, a motor mora biti hladan.

Provjere razina tekućina
125
7
PROVJERE
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Razina rashladne tekućine motora
Upotrebljavajte isključivo tekućinu koju
preporučuje proizvođač vozila. Inače bi
moglo doći do ozbiljnog oštećenja motora.
Kad je motor zagrijan, temperaturu
rashladne tekućine regulira ventilator
motora. Ventilator može raditi i uz isključen
kontakt; osim toga, kako je krug hlađenja
pod tlakom, pričekajte da od gašenja motora
prođe barem jedan sat prije zahvata.
Pazite da se ne opečete: čep prvo odvrnite
samo za četvrtinu kruga i pričekajte pad
tlaka. Nakon pada tlaka skinite čep i dolijte
potrebnu količinu rashladne tekućine.
Razina tekućine servo upravljača
Vozilo mora biti na ravnoj podlozi, a motor
mora biti hladan. Odvrnite čep spojen s
mjeračem i provjerite razinu koja mora biti
između oznaka MINI i MAXI .
Za pristup čepu spremnika, skinite tri vijka
zaštitnog poklopca i izvadite ga, zatim
skinite drugi poklopac koji se nalazi na čepu.
Dolijevanje
Razina tekućine mora biti između oznaka
MINI i
MAXI na ekspanzionoj posudi. Ako
je potrebno doliti više od jedne litre, dajte
provjeriti rashladni sustav u mreži CITROËN
ili u nekoj stručnoj radionici.
Razina tekućine za pranje stakala i farova
Zapremina spremnika: oko 5,5 litara.
Za pristup čepu spremnika, povucite
teleskopsku cijev i odvrnite čep za četvrtinu
kruga.
Za optimalno čišćenje i kako ne bi došlo do
smrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu te
tekućine ne koristite vodu.
U zimskim uvjetima preporučuje se
korištenje tekućine na bazi etilnog alkohola
ili metanola.
Za pristup čepu spremnika potrebno je skinuti
tri vijka zaštitnog poklopca i izvaditi ga.
Ako rashladnu tekućinu morate često
dolijevati, to upućuje na neku neispravnost
koju treba što prije provjeriti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.

Provjere razina tekućina
126
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014

Ova naljepnica pokazuje da je riječ o olovnom
akumulatoru 12 V posebne tehnologije i
karakteristika, kakav se ugrađuje naročito
uz sustav Stop & Start. U slučaju zamjene
ili odspajanja tog akumulatora, potreban je
zahvat isključivo u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Ove provjere predviđene su za
održavanje vašeg vozila u dobrom
radnom stanju. Sve informacije možete
dobiti u mreži CITROËN ili ih možete naći u
servisnoj i garancijskoj knjižici.
PROVJERE
Akumulator
Uoči zime, akumulator dajte provjeriti u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici
Ispuštanje vode iz pročistača dizel goriva
Ako se upali ova žaruljica, odmah
treba ispustiti vodu iz pročistača. Taj
postupak redovito se obavlja nakon
svake zamjene motornog ulja.
Odvrnite vijak za ispuštanje vode ili
sondu za otkrivanje vode u dizel gorivu u
podnožju pročistača. Pričekajte da iscuri
sva nakupljena voda. Zatim pritegnite vijak
za ispuštanje vode, odnosno sondu za
otkrivanje vode.
Pročistač zraka i pročistač u kabini
Zaprljan pročistač u kabini može umanjiti
učinkovitost sustava klima uređaja i
uzrokovati neugodne mirise. U servisnoj i
garancijskoj knjižici navedeni su intervali
zamjene uložaka pročistača.
Ovisno o okolini (atmosfera zasićena
prašinom...) i o uvjetima upotrebe vozila
(gradska vožnja...), po potrebi ih mijenjajte i
dvaput češće.
Vidi točku "Provjere - Prostor motora".
Motori HDi rezultat su napredne
tehnologije. Svaki zahvat na tom
motoru zahtijeva posebnu stručnost koju
vam osigurava mreža CITROËN ili neka
stručna radionica.

Provjere razina tekućina
127
7
PROVJERE
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Ručni mjenjač
Razinu ulja treba provjeravati u skladu s
planom održavanja.
Primjena u praksi
Provjere razine osnovnih tekućina, kao
i nekih drugih elemenata, potrebno je
obavljati u skladu s planom održavanja; naći
ćete ga u servisna i garancijska knjižica, na
stranicama koje se odnose na motor vašeg
vozila.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje CITROËN, odnosno proizvode
jednakih karakteristika i kvalitete.
Kako bi se osigurao optimalan rad važnih
sklopova poput kruga kočenja, CITROËN
bira i predlaže točno određene proizvode.
Pročistač ulja
Intervali zamjene pročistača ulja navedeni
su u planu održavanja proizvođača.
Pločice kočnica
Trošenje kočnica ovisi o načinu vožnje,
posebno ako vozilo koristite u gradu,
na malim udaljenostima. Po potrebi,
provjeravajte stanje kočnica i između dva
redovita održavanja vozila.
Stanje istrošenosti kočnih diskova/bubnjeva
Sve informacije o provjeri istrošenosti
diskova/bubnjeva kočnica možete dobiti u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ručna kočnica
Ako uočite da ručna kočnica ima predug hod
ili da je izgubila na učinkovitosti, potrebno
je izvršiti podešavanje, čak i između dva
redovita održavanja.
Provjeru tog sustava treba obaviti u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj radionici.
Ako se upali ova žaruljica, dajte
provjeriti pločice kočnica u mreži
CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici. Kako se ne bi oštetili električni uređaji,
strogo je zabranjeno pranje prostora
motora pod visokim tlakom.
Nakon pranja vozila, na diskovima i
pločicama kočnica može biti vlage, a
zimi i leda, zbog čega se može smanjiti
učinkovitost kočnica. Kratkim pritiscima na
papučicu kočnica, oni će se osušiti odnosno
odlediti.

Provjere razina tekućina
128
JUMPER-PAPIER_HR_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Neispravnost
Ako upozorenje ne nestane, nemojte ga
zanemarivati: riječ je o neispravnosti u
sklopu ispušnog sustava / pročistača
čestica.
Dajte provjeriti sklop u mreži CITROËN ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju opasnosti od zapunjenja
pročistača, pali se ova žaruljica i
prikazuje se poruka na ekranu na
ploči s instrumentima.
Zasićenje / Regeneracija Zbog visokih temperatura u ispuhu koje
nastaju u normalnom radu pročistača
čestica, preporučuje se da se vozilo ne
parkira na zapaljivim tvarima (trava, suho
lišće, borove iglice, ...), kako bi se izbjegla
svaka opasnost od požara.
Pročistač čestica (dizel)
Uz katalizator, taj pročistač aktivno sudjeluje
u očuvanju kvalitete zraka zadržavanjem
neizgorenih štetnih čestica, čime se
sprečava nastajanje crnog dima u ispuhu.
Način rada
Taj pročistač ugrađen je u ispušni sustav
i u njemu se nakupljaju čestice ugljika.
Računalo kontrole motora automatski i
periodički upravlja uklanjanjem čestica
ugljika (regeneracija).
Postupak regeneracije pokreće se ovisno
o količini nakupljenih čestica i o uvjetima
korištenja vozila. U toj fazi mogu se
zamijetiti određene pojave - povećana
brzina praznog hoda, uključivanje
ventilatora motora, veća količina dima i
veća temperatura u ispuhu - koje nemaju
posljedica na rad vozila i na okoliš. Nakon dužeg rada motora u vrlo sporoj
vožnji ili u praznom hodu, prilikom
ubrzavanja iznimno se može zamijetiti
ispuštanje vodene pare iz ispuha. Vodena
para nema nikakva utjecaja na ponašanje
vozila ni na okoliš. Radi regeneracije pročistača, preporučuje
se što prije - čim to dopuste uvjeti u prometu
i propisi - vožnja brzinom od 60 km/h ili
većom, na broju okretaja motora većem od
2000 okr/min, tijekom oko 15 minuta
(do gašenja žaruljice i/ili poruke).
Po mogućnosti, nemojte gasiti motor
prije završetka regeneracije pročistača;
ponovljeni prekidi mogu uzrokovati
prijevremeno pogoršanje kvalitete motornog
ulja. Ne preporučuje se da vozilo miruje
prilikom završetka regeneracije pročistača.
To upozorenje ukazuje na početak zasićenja
pročistača čestica (u uvjetima iznimno
dugotrajne gradske vožnje: mala brzina,
zastoji…).