CITROEN JUMPER 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

149
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
nØYTRAlISeRT
d RIVSTOFFKR e TS l ØP
Etter kollisjonen, og før du
gjenoppretter strømtilførselen,
kontroller at det ikke forekommer lekkasje av
drivstoff eller gnister, da det kan utgjøre en
brannrisiko. Ved kollisjon vil et system bryte tilførselen av
drivstoff til motoren og bilens strømtilførsel.
Varselblinket og taklampene tennes, og
dørene låses opp. For å gjenopprette drivstofftilførselen,
trykk på den første knappen under
hanskerommet.
For å gjenopprette strømtilførselen, trykk på
den andre knappen i batterirommet under
gulvet på førersiden (minibuss).
På de andre versjonene har den
andre knappen blitt byttet ut med en
sikring, kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted.
7
KONTROLLER
Drivstoff

AdBlue®
150
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
BlUeHdI Og AdBl U e®
AdBlue® er handelsmerket for den løsningen
som er nødvendig for at SCR-systemet skal
kunne fungere.
Denne løsningen er en ureabasert væske.
Væsken er ikke lettantennelig, har ingen
farge og ingen lukt. BlueHDi-biler er utstyrt med en spesiell
AdBlue
®-beholder med en kapasitet
på
5

liter.
Beholderen er utstyrt med en ytre renne som
befinner seg i luken under påføringsrennen
til drivstofftanken. Beholderen er lukket med
en blå propp.
BlueHDi har som mål å redusere utslippet
av NOx (nitrogenoksid) i luften med inntil
90

%, takket være et system som omdanner
NOx til vanndamp og nitrogen i en spesiell
katalysator, SCR (Selected Catalytic
Reduction).
Dette målet svarer til
"Euro

6"-utslippsnormene som følges av EU
for å begrense utslippene av forurensende
avgasser fra forbrenningsmotorer.
SCR-teknologien på BlueHDi-motorene
krever bruk av AdBlue
® i eksosanlegget.
SCR-teknologi

AdBlue®
151
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Hvis ikke, kan tilsetningsmiddelt også
fylles på bilen når du er innom hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted.
Disse kannene og flasken finnes til salgs
hos CITROËN. Påfylling av AdBlue
Påfylling av AdBlue
® i beholderen kan
gjøres:
-

med kanner på 5 eller 10 liter med et

endestykke på ca. ti centimeter, eller
med påfyllingssettet du finner hos
CITROËN,
-

eller med flasker på 1,89 liter som skrus

fast øverst på rennen. Disse fås hos
CITROËN,
-

eller du kan produktet på en

bensinstasjon utstyrt med en spesiell
AdBlue
®-pumpe for lastebiler og
nyttekjøretøy. Riktig bruk
Når AdBlue-reserven er påbegynt, vil du
bli varslet om dette med flere midlertidige
signaler (varsellampe, melding, lydsignal)
som stiger i styrke etter hvert som
kilometerne tilbakelegges, helt til varslene
avgis permanent.
Når AdBlue
®-reserven er tom er det
ikke mulig å starte bilen.
Det anbefales på det sterkest at man ikke
venter til neste varsel med å etterfylle
AdBlue
®. Dette bør gjøres så fort som mulig.
For å gjøre påfyllingen lettere finner du
også en adapter hos CITROËN.
7
KOnTROlleR

AdBlue®
152
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Indikatorer for rekkevidde
Det er forskjellige varselnivåer avhengig av
resterende rekkevidde.
Du blir informert etter km-etapper, og
varslene øker gradvis, fra forbigående til
permanente.
-
1. etappe nås når det er en resterende

rekkevidde på 2
400 km (1 500 miles).
-

2. etappe nås når det er en resterende

rekkevidde på 600
km (375 miles).
Når det gjenstår 0
km, vil ikke bilen kunne
startes opp igjen etter at den har vært
stoppet.
Rekkevidde lenger enn 2
400 km
(1
500 miles)
Det gis ikke noe varsel.
Så snart grensen på 2 400 km
er nådd, vil denne lampen lyse
midlertidig, og meldingen om
autonomi vises.
Rekkevidde på mellom 2 400 km

(1 500 miles) og 600 km (375 miles).
Så nsart grensen på 600 km er
nådd, vil denne lampen blinke,
samtidig som det gis en melding
om rekkevidden.
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av resterende rekkevidde for hver
etappe på 50 km (30 miles) som tilbakelegges.
Hver gang tenningen skrus på vil varselet gis
med lydsignal.Rekkeviddenivå 0: Hvis ikke du gjør dette,
kan du risikere å ikke kunne starte bilen
igjen.
Nivået forurensende utslipp er ikke lenger
konform med "Euro 6"-normen, og motoren
vil ikke starte.
Dersom det ikke er AdBlue i beholderen, vil
bilen ikke starte.
For å kunne starte bilen på nytt, må du:
-

fylle på
minst 3,8 liter AdBlue
®.
-

eller kontakte CITROËN eller et

kvalifisert verksted.
Rekkevidde på mellom 600 km

(375 miles) og 0 km Start ikke mulig - Motorstopp på grunn av
mangel på AdBlue
®
i beholderen
Få deretter etterfylt beholderen som
har en kapasitet på 15 liter.
Hver gang tenningen skrus på vil varselet
gis med lydsignal.

AdBlue®
153
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Funksjonsfeil på SCR-systemet
Autodiagnose-lampen lyser.
Hver gang tenningen skrus på

vil et lydsignal og en melding
bekrefte at det foreligger en feil
med eksosrensesystemet.
Dersom det er en forbigående feil, vil
varselet forsvinne med en gang nivået
forurensende utslipp igjen svarer til normen. Bekreftet feil
I tillegg de de foregående varslene, vil
tillatt rekkevidde vises i kilometer (miles) i
instrumentpanelet.
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av rekkevidden.
Ta snarest mulig kontakt med CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
Det er en risiko for at bilen ikke starter.
Start ikke mulig, etter 400
km (250 miles)
d

etektering
Hver gang du prøver å starte
bilen blir varselet aktivert og
meldingen om at start ikke er
mulig, vil vises.
Etter 50

km (30 miles) med permanent
varsel og lampe som lyser, vil feilen
bekreftes.
Etter denne bekreftelsen vil et
startsperresystem aktiveres etter 400
km
(250

miles).
Ta snarets mulig kontakt med CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
7
KOnTROlleR

AdBlue®
154
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Påfylling / etterfylling av
AdBlue®
Forholdsregler
For å gjøre påfyllingen enklere finner
du en adapter hos CITROËN. Parkere
-

Før du etterfyller
, påse at bilen står
parkert på et plant og rett underlag.
Tilgang
-

Åpne opp drivstof
fluken.
-
Drei det den blå korken en 1/6

omdreining
i motsatt av klokkeretningen.
-

Skyv den blå korken nedover
.Fylle
-

Klargjør
en AdBlue
®-flaske. Etter å ha
kontrollert datostemplingen, les nøye
bruksanvisningen på etiketten før du
heller innholdet i flasken opp i AdBlue
®-
beholderen i bilen din.
Viktig: Hvis AdBlue
®-beholderen i bilen
din er helt tom - hvilket bekreftes med
en varselmelding, og det er umulig å starte
motoren - er det helt nødvendig å etterfylle
mins 3,8 liter (eller to flasker på 1,89 liter).
-

Etter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt

beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
I tilfelle sprut av væske, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom væsken har krystallisert seg, tørk
bort med en svamp og varmt vann.
Bruk kun AdBlue
® som er i samsvar med
standarden ISO 22241.
Sjekk holdbarhetsdatoen.
Les rådene som står oppgitt på etiketten.
Påse at du har en tilpasset slange. Denne
kan følge med kannen, eller ikke.

AdBlue®
155
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
lukke igjen
-
Sett det blå lokket tilbake på

beholderåpningen, og drei det
en1/6
omdreining i klokkeretning helt til
det stopper.
-

Lukk drivstof
fdekslet.
n

y start
-

Skru på tenningen uten å starte opp.
-


V
ent i 10 sekunder til motoren starter.
Oppbevar AdBlue
® utenfor barns
rekkevidde og i originalemballasjen.
Hell aldri AdBlue
® over i en annen beholder.
Den vil miste renhetskvaliteten.
Tynn aldri ut væsken med vann.
Hell aldri væsken i dieseltanken.
Anbefalinger for oppbevaring
Ikke oppbevar AdBlue®-kannen/
flaskene i bilen.
Frysing av AdBlue
®
SCR-systemet omfatter oppvarming
av AdBlue®-beholderen slik at
bilen skal kunne fungere under normale
omstendigheter selv om bilen kjører i
ekstremt kalde strøk.
I eksepsjonelle situasjoner som når
bilen brukes over lengre perioder ved
temperaturer under -15°C (5°F), kan det
være at varselet om feil på systemet skyldes
frysing av AdBlue
®.
Parker bilen på et litt varmere sted i noen
timer helt til AdBlue-væsken igjen blir
flytende.
Varselet om feil på eksosrensesystemet vil
ikke slukke med en gang. Det skjer først
etter at bilen har kjørt en del km.
Kast ikke flaskene med AdBlue
® i
husholdningsavfallet.
Legg dem i en egnet beholder eller lever
dem til forhandleren.

AdBlue
® fryser ved temperaturer under
-11°C (12,2°F), og forringes fra grader
over 25°C (77°F).
Det anbefales å oppbevare flaskene /
kannene på et kjølig sted, og ikke i direkte
sollys.
Under slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst et år.
Dersom væsken har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig i
romtemperatur.
7
KOnTROlleR

156
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
A. Positivt metallpunkt på bilen
B. Reservebatteri
C.

Gods på bilen
Det positive metallpunktet

A er tilgjengelig
via en luke som er plassert på siden av
sikringsboksen.
Koblingen skal gjøres på de punktene


som oppgis og vises i illustrasjonen
under. Dersom disse punktene ikke
overholdes, er det risiko for kortslutning!Star ved hjelp av et ekstra
batteri
B
ATT
e
RI
lading av batteriet ved hjelp av
en batterilader
- Den røde kabelen skal koples til
metallpunktet A , og deretter til (+)
klemmen på reservebatteriet B .
-

Kople den ene enden av den grønne

eller sorte kabelen til (-) klemmen på
reservebatteriet B.
-

Kople den andre enden av den grønne

eller sorte kabelen til punktet med
jordingsforbindelse C på bilen.
-

Start motoren og la den gå.
-


V
ent med å ta vekk kablene til motoren
går regelmessig på tomgang. -
Finn frem til batteriet som du finner i
gulvet på venstre side foran,
-

Kople fra batteriet.
-


Overhold de bruksinstruksjonene som

gis av fabrikanten for batteriet,
-

V
ed tilbakekopling av batteriet, begynn
med (-) polen,
-

Sjekk at poler og polklemmer er rene.

Hvis disse er irrete (grønt eller hvitt
belegg), skal de løsnes og rengjøres.
Utladet batteri

157
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Tilgang til batterie
Løsne på de 6 festeskruene til luken.
Løft opp eller fjern luken helt.
Vipp hendelen 1 nedover for å skyve vekk
polklemmene.
Fjern polklemmene 2 til den negative (-)
polen. Batteriene inneholder farlige
substanser som svovelsyre og
bly. Batteriene skal derfor vrakes
i overensstemmelse med lovlige
bestemmelser. De må under ingen
omstendigheter kastes som vanlig avfall.
Brukte batterier leveres inn til spesielle
innsamlingsteder.
Ladingen skal foretas i et godt luftet
lokale, langt fra flammer og eventuelle
gnister, dette for å unngå eksplosjon- og
brannfare.
Prøv ikke å lade opp et frossent batteri. For
å unngå eksplosjonsfare, må batteriet først
tines opp. Dersom batteriet har frosset,
få det sjekket av en spesialist som vil
sjekke at de interne komponentene ikke
har blitt skadet, og at det ikke er sprekker i
batterikassen som kan forårsake lekkasje av
etsende og giftig syre.
Foreta en sakte lading med lav ampèreverdi
i maks. ca. 24 timer for å unngå å beskadige
batteriet. Etter at du har skrudd av tenningen, vent
2 minutter før du kopler fra batteriet.
Polklemmen må ikke koples fra når motoren
går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha koplet
fra polklemmene.
Vinduer og dører skal lukkes før batteriet
koples fra.
Etter at batteriet har blitt koplet til igjen, skru
av tenningen og vent i 1 minutt før du starter
opp bilen. Dersom du allikevel konstarerer
forstyrrelser, ta kontakt med CITROËN eller
et kvalifisert verksted.
Utladet batteri
SMÅREPARASJONER
8

158
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av
et 12
V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep utelukkende
hos CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Etter tilbakemontering av batteriet
hos CITROËN eller hos et kvalifisert
verksted, vil ikke Stop & Start være aktivt
før etter at bilen har stått vedvarende i ro,
hvorav varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladetilstanden til batteriet
(inntil ca. 8
timer).
Ved langvarig stillstand for bilen (mer
enn én måned), anbefales det å kople
fra batteriet (-) pol.
Beskrivelsen av prosedyren for lading av
batteri gis kun som en veiledning.
Dersom batteriet har vært frakoplet over
lengre tid, kan det være nødvendig å
reinitialisere følgende funksjoner:
-

displayparameterne (dato, klokkeslett,


språk, enhet for distanse og temperatur),
-

stasjonene i bilradioen,
-


sentrallåsen.
Visse reguleringer blir nøytralisert slik at
de må gjøres på nytt. Kontakt CITROËN-
forhandlernettet.
Dersom bilen er utstyrt med en fartsskriver
eller en alarm, anbefales det å koples fra
(-) polen (under gulvet på venstre side i
førerhuset) dersom bilen ikke skal brukes på
over 5 dager.
Utladet batteri