CITROEN JUMPER 2017 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

169
Spazzola tergicristallo consumata
Jumper_it_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
SOSTITUZIONE DI UNA SPAZZOLA
DEL

TERGICRISTALLO
I predellini collocati nel paraurti anteriore,
consentono di accedere alle spazzole ed ai
getti del lavacristallo.Sostituzione di una spazzola
anteriore
Alzare il braccio.
Sganciare la spazzola premendo il pulsante
e rimuoverla tirandola verso l'esterno.
Montare la nuova spazzola e assicurarsi che
sia correttamente bloccata.
Ripiegare il braccio.
Controllare che i getti del lavacristallo o
del lavafari non siano ostruiti.
GUIDA RAPIDA
8

170
Jumper_it_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Parcheggio del veicolo
Parcheggiare possibilmente il veicolo su
terreno piano, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento, disinserire
il contatto e inserire la prima marcia.
Indossare il giubbino di sicurezza e
posizionare il triangolo di presegnalazione.
Assicurarsi tassativamente che gli occupanti
siano scesi dal veicolo e si trovino in una
zona che garantisca la loro sicurezza.
Attrezzi
Sono collocati in una scatola situata sotto al
sedile del passeggero anteriore.
-
Ruotare il pulsante di un quarto di giro

poi estrarre la scatola.
-

Dopo l'utilizzo, premere il pulsante

e ruotare di un quarto di giro per
richiudere la scatola.
A.

Boccola allungata.
B.

Barra.
C.
Cric.
D.

Manovella di smontaggio ruote.
E.


Cacciavite (maniglia e terminali).
F.
Anello amovibile per il traino.
G.


Bocchettone di riempimento dell'olio.
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTASospensione pneumatica
Se il veicolo ne è equipaggiato, occorre
preventivamente attivare la modalità di
sollevamento del veicolo.
Premere simultaneamente questi due
comandi per almeno 5
secondi, le spie si
accendono fisse.
Dopo la sostituzione della ruota e con una
velocità superiore a 5
km/h, questa modalità
si disattiva automaticamente.
Il cric e l'insieme dell'attrezzatura sono
specifici per il veicolo, e non devono
essere utilizzati per scopi diversi.
Non sostare mai sotto ad un veicolo
sollevato da un cric (utilizzare un supporto).
Ruota forata

171
Ruota forata
Jumper_it_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
● Per le versioni con cerchi in lega,
togliere le tre viti di fissaggio J della
pinza K.
●

Rimuovere l'insieme della parte interna

del cerchio in lega.
Ruota di scorta
La vite di fissaggio della ruota di scorta è
collocata sotto al paraurti posteriore, lato
destro.
-

Collocare la vite con la boccola

allungata A, la chiave smonta ruota D e
la barra B sulla vite di tenuta.
-

Ruotare l'insieme in senso antiorario per

far scendere la ruota.
-

Ruotare fino al punto di bloccaggio,

segnalato dall'indurimento della
manovra di rotazione.
-

Dopo aver srotolato completamente il

cavo, estrarre la ruota di scorta da sotto
al veicolo. ●
Per le versioni con cerchi in lamiera,
svitare la maniglia H .
●

Rimuovere il supporto
I dalla parte
esterna del cerchio in lamiera.
-

Liberare la ruota di scorta e riporla

vicino alla ruota da sostituire.
-

Posizionare uno spessore, se possibile,

sotto alla ruota diagonalmente opposta
a quella da sostituire.
GUIDA RAPIDA
8

172
Jumper_it_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Aprire il cric con la chiave smonta
ruota D e con la barra B fino a quando
la ruota arriva a qualche centimetro da
terra.
-

Svitare completamente i bulloni e

rimuovere la ruota da riparare.
-
Posizionare il cric
C
in uno dei quattro
alloggiamenti previsti nel sottoscocca in
prossimità delle ruote.
Se il veicolo dispone di un predellino a
scomparsa, il cric deve essere posizionato
a 45°.
Smontaggio della ruota da riparare
- Staccare il copricerchio (secondo la
versione) facendo leva con il cacciavite E .
-

Sbloccare i bulloni con la manovella di

smontaggio ruote D e con la barra B.
Ruota forata

173
Ruota forata
Jumper_it_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Montaggio della ruota di scorta Sistemazione della ruota
- Sistemare la ruota di scorta sul
mozzo ed iniziare ad avvitare i bulloni
manualmente.
-

Ef
fettuare un primo serraggio con la
chiave smonta ruota D e con la barra B.
-

Abbassare completamente il veicolo

richiudendo il cric C , poi toglierlo.
-

Stringere di nuovo i bulloni con la

chiave smonta ruota D e con la barra B
(bloccarli senza forzare.) Occorre tassativamente ricollocare la
ruota da riparare o la ruota di scorta
sotto al veicolo per bloccare il sistema di
sollevamento.
-

Ricollocare la ruota nella parte

posteriore del veicolo.
●

Per le versioni con
c erchio in lamiera,
agganciare il supporto I alla parte
esterna.
●

A
vvitare la maniglia J per fissare il
supporto ed il cerchio in lamiera. ●
Per le versioni con cerchio in lega,
posizionare la pinza J sulla parte
interna.
●

A
vvitare le tre viti di fissaggio I della
pinza sul cerchio in lega.
GUIDA RAPIDA
8

174
Jumper_it_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Atternersi alla rubrica "Caratteristiche
tecniche - Identificazione del veicolo"
per localizzare l'etichetta della pressione dei
pneumatici.
-
Collocare la boccola allungata
A
, la
chiave smonta ruota D e la barra B sulla
vite di tenuta.
-

Ruotare l'insieme in senso orario per


arrotolare completamente il cavo e far
risalire la ruota sotto al veicolo.
-

V

erificare che la ruota sia ben adagiata
in orizzontale contro al pianale del
veicolo e che la tacca del sistema di
sollevamento sia visibile.
-

Riporre gli attrezzi e rimontare il


copricerchio (secondo la versione).
Rimontaggio della ruota riparata
Il rimontaggio della ruota riparata è identico
al montaggio della ruota di scorta ; ricordarsi
di ricollocare il copricerchio.
La ruota di scorta non è progettata per
percorrere lunghe distanze, far controllare
al più presto il serraggio dei bulloni e
la pressione della ruota di scorta dalla
reteCITROËN o da un riparatore qualificato.
Far riparare e rimontare la ruota originale al
più presto presso la rete CITROËN o presso
un riparatore qualificato.
Ruota forata

175
Ruota forata
Jumper_it_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
KIT DI RIPARAZIONE PROVVI-
SORIA
PNEUMATICORiparazione di un pneumatico
- Inserire il freno a mano.
-
Svitare il cappuccio della valvola del

pneumatico, togliere il tubo flessibile di
riempimento B e svitare la ghiera E sulla
valvola. -

A
vviare il motore.
- Inserire la spina G
nella presa di
corrente del veicolo più vicina.
-

Azionare il compressore mettendo

l'interruttore F in posizione "I" (acceso).
-

Gonfiare il pneumatico alla pressione di

5
bar.
Per una lettura più precisa, si consiglia
di controllare il valore della pressione sul
manometro H con il compressore spento.
-

V
erificare che l'interruttore F del
compressore sia in posizione "0"
(spento).
Questo kit di riparazione temporanea dei
pneumatici è situato in una sacca, ubicata in
una delle porte anteriori.
Comprende:
-

una cartuccia

A , contenente il liquido di
riempimento, munita di:
●

un tubo di riempimento

B ,
●

un'etichetta adesiva

C con
l'indicazione "max 80

km/h", che il
guidatore deve applicare visibilmente
(sul cruscotto) dopo aver riparato il
pneumatico,
-

istruzioni d'uso del kit di riparazione,
-


un compressore

D con manometro e
raccordi,
-

adattatori per il gonfiaggio dei vari


elementi.
GUIDA RAPIDA
8

176
Jumper_it_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Se non viene raggiunta una pressione
di almeno 3 bar in 5 minuti, scollegare il
compressore dalla valvola e dalla presa
di corrente, quindi far avanzare il veicolo
di circa 10
metri, per distribuire il liquido
all'interno del pneumatico.
-

Ripetere quindi l'operazione di

gonfiaggio :
●

se non viene raggiunta una pressione

di almeno 3
bar entro 10 minuti,
fermare il veicolo: il pneumatico è
troppo danneggiato e non è stato
possibile ripararlo. Rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato.
●

se il pneumatico è stato gonfiato

alla pressione di 5
bar, riavviare
immediatamente.
Dopo aver guidato per circa 10
minuti,
fermarsi e controllare di nuovo la pressione
del pneumatico.
Ristabilire la pressione corretta secondo
quanto indicato sull'etichetta incollata
sul montante lato guidatore, e rivolgersi
appena possibile alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Controllo e ripristino della
pressione
Il compressore può essere utilizzato solo per
controllare e ripristinare la pressione.
-

Scollegare il tubo flessibile
I e
collegarlo direttamente alla valvola del
pneumatico
; la cartuccia sarà quindi
collegata al compressore e il liquido di
riempimento non verrà iniettato.
Se necessario sgonfiare il pneumatico,
collegare il tubo flessibile I alla valvola del
pneumatico e premere il tasto giallo, situato
al centro dell'interruttore del compressore.
Sostituzione del liquido
Per sostituire la cartuccia di liquido di
riempimento, procedere come segue :
-

scollegare il tubo flessibile
I,
-

ruotare la cartuccia da sostuire in senso

antiorario e sollevarla,
-

inserire la nuova cartuccia e ruotarla in

senso orario,
-

ricollegare il tubo flessibile
I e reinserire
il tubo B nel suo alloggiamento.
La cartuccia contiene etilene glicole, un
prodotto nocivo in caso d'ingestione ed
irritante per gli occhi.
Tenere lontano dalla portata dei bambini.
Dopo l'uso, non gettare la cartuccia
nell'ambiente, ma riconsegnarla alla rete
CITROËN o ad un ente incaricato del
recupero.
Questo kit di riparazione e le cartucce
di ricambio sono disponibili presso la
rete CITROËN.
Ruota forata

177
Veicolo trainato o trainante
Jumper_it_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
TRAINO
T
raino del veicolo
L'anello amovibile di traino è collocato
nella scatola degli attrezzi sotto al sedile
passeggero anteriore.
Sganciare la mascherina con un attrezzo
piatto.
Avvitare l'anello amovibile di rimorchio fino
in fondo.
Agganciare la barra di traino omologata
all'anello amovibile.
Collocare la leva del cambio in folle.
Traino di un veicolo
L'anello rigido di traino è situato a destra
sotto al paraurti.
Agganciare la barra di traino omologata
all'anello rigido.
Il non rispetto di questa particolarità
potrebbe provocare il deterioramento
di alcuni organi di frenata e l'assenza di
assistenza in frenata al riavviamento del
motore.
Consigli generali
Rispettare la legislazione in vigore nel
proprio Paese.
Verificare che il peso del veicolo trainante
sia superiore a quello del veicolo trainato.
Il guidatore deve rimanere al volante del
veicolo trainato ed essere munito di patente
di guida valida.
In caso di traino con le quattro ruote
appoggiate a terra, utilizzare sempre una
barra di traino omologata; le corde e le
cinghie sono vietate.
Il veicolo trainante deve avanzare
lentamente.
Se il traino è effettuato a motore spento,
assenza di servofreno e di servosterzo.
Per il traino nei seguenti casi, ricorrere
tassativamente all'intervento di un
professionista:
-

veicolo in panne su autostrada o su vie

a scorrimento veloce,
-

veicolo con quattro ruote motrici,
-


impossibilità di mettere il cambio in folle,

di sbloccare lo sterzo, di disinserire il
freno di stazionamento,
-

traino con solo due ruote appoggiate a

terra,
-

assenza di barra di traino omologata...
GUIDA RAPIDA
8

Soluzioni per il trasporto
178
Jumper_it_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
GANCIO TRAINO CON ROTULA
SMONT
ABILE
SENZA
ATTREZZO
Presentazione
Questa rotula del gancio traino d'origine
può essere montata o smontata facilmente
e velocemente. Queste operazioni non
necessitano l'utilizzo di attrezzi. Per conoscere il carico massimo sul
gancio traino, consultare la rubrica
"Caratteristiche tecniche - Masse".
Per guidare in completa sicurezza con un
gancio traino montato, consultare la rubrica
"Accessori - Trainare un rimorchio".
1.

Supporto di fissaggio.
2.


Presa di collegamento.
3.


Anello di sicurezza.
4.


Rotula amovibile.
5.


Rotella di bloccaggio / sbloccaggio.
6.


Serratura a chiave.
7.


Etichetta per annotare i riferimenti della

chiave. A.
Posizione bloccata ; la rotella è a
contatto con la rotula (nessuno spazio).
B.
Posizione sbloccata ; la rotella e la
rotula non sono più a contatto (spazio di
circa 5
mm).Prima di qualsiasi utilizzo
Controllare che la rotula sia
correttamente bloccata verficando i punti
seguenti :
- il riferimento verde del comando
coincide con il riferimento verde della
rotula,
-

la rotella è a contatto con la rotula,
-


la serratura è chiusa e la chiave è

estratta ; la rotella non può essere
azionata,
-

la rotula non deve assolutamente

muoversi nel suo supporto ;
accertarsene scuotendola con la mano.
Durante l'utilizzo
Non sbloccare il dispositivo finché il gancio
traino o il porta carico è installato sulla
rotula.
Non superare mai la massa massima
a pieno carico (MTAC) del veicolo, del
rimorchio e la somma di entrambi (MTRA).
Rispettare la legislazione in vigore nel
Paese nel quale si guida. Dopo l'utilizzo
Durante dei tragitti effettuati senza gancio
traino o porta carico, la rotula deve essere
smontata ed il tappo inserito nel supporto.
Questa misura si applica in particolare nel
caso in cui la rotula rischia di ostacolare
la vista della targa o del dispositivo
d'illuminazione.