CITROEN JUMPER 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

59
Jumper_fi_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Jos haluat tallentaa muistiin aiempaa
suuremman nopeuden, toimi
jommallakummalla seuraavista tavoista:
Kaasupoljinta käyttämättä:
-
Siirrä kytkintä ylöspäin (+).
Jokainen lyhyt painallus lisää 1

km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää 5
km/h.
Kaasupoljinta käyttäen:
-

paina kaasupoljinta ohjelmoidun

nopeuden yli, kunnes saavutat
haluamasi nopeuden.
-

siirrä kytkintä ylöspäin (+) tai alaspäin (-).
Kun haluat tallentaa muistiin aiempaa


alhaisemman nopeuden:
-

siirrä kytkintä alaspäin (-).
Jokainen lyhyt painallus vähentää 1

km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus vähentää
5
km/h.
Ohjelmoidun
nopeuden
muuttaminen
toiminnon pysäyttäminen
- Pysäytä kaikki toiminnot asettamalla
rengas keskiasentoon O tai
katkaisemalla virta.
Kun auto on pysäytettynä ja virta on
katkaistu, järjestelmä ei enää muista yhtään
nopeutta.
toimintahäiriö
Häiriön ilmaantuessa toiminto
kytkeytyy pois ja merkkivalo
sammuu. Tarkistuta järjestelmä
CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Käyttö
Kun ohjelmoitu nopeus on muutettu pitkällä
painalluksella, ole tarkkaavainen, sillä
nopeus voi suurentua tai pienentyä nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä liukkaalla
tiellä tai vilkkaassa liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä nopeudenrajoitin ei
pysty estämään autoa ylittämästä muistiin
tallennettua nopeutta.
Nopeudenrajoitin ei missään tapauksessa
korvaa nopeusrajoitusten noudattamista eikä
kuljettajan tarkkaavaisuutta.
On suositeltavaa pitää jalat polkimien
lähellä.
Jottei mitään ylimääräistä joutuisi polkimien
alle,
-

tarkista, että päällysmatto on oikein

sijoitettu ja kiinnitetty lattiaan
-

älä koskaan aseta päällekkäin

useampaa päällysmattoa.
3
ERGONOMiA JA MUKAVUUs
Ohjauspyörän kytkimet

60
Jumper_fi_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
NOPEUDENRAJOitiN
"Se nopeus, jota kuljettaja ei halua ylittää".
Enimmäisnopeus valitaan moottorin
ollessa käynnissä ja auton ollessa joko
pysähdyksissä tai liikkuessa ja vähintään
2. vaihde kytkettynä.
Ohjelmoitava vähimmäisnopeus on 30
km/h.
Auton nopeus riippuu kuljettajan
kaasupolkimen painamisesta siihen saakka,
kunnes päästään vastukseen saakka. Tällöin
on saavutettu ajoneuvon ohjelmoitu nopeus. Ohjelmoidun enimmäisnopeuden voi
kuitenkin ylittää painamalla kaasupoljinta
niin kauan, kunnes päästään vasteen yli.
Kun kaasupoljinta nostetaan asteittain ja
palataan ohjelmoidun enimmäisnopeuden
alle, rajoitin on jälleen normaalisti
toiminnassa.
Nopeudenrajoittimen asetukset voi tehdä
auton ollessa pysähdyksissä, moottorin
ollessa käynnissä tai auton liikkuessa. Mittaristossa näkyy toiminto, sen valintatila
ja ohjelmoitu nopeus:
Valittu toiminto,
näytössä merkkivalo
"Nopeudenrajoitin".
Toiminto kytketty
pois päältä, viimeksi
ohjelmoitu nopeus - OFF
(esimerkiksi 107 km/h).
Toiminto päällä
(esimerkiksi 107 km/h).
Ajoneuvon nopeus
suurempi
(esimerkiksi 118 km/h),
näytössä oleva ohjelmoitu
nopeus vilkkuu.
Havaittu toimintahäiriö,
OFF - näytön viivat
vilkkuvat.
Ohjauspyörän kytkimet

61
Jumper_fi_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
toiminnon valinta
- Käännä rengas kokonaan alaspäin.
Rajoitin on valittu, mutta se ei ole vielä
toiminnassa. Näytössä näkyy OFF ja
viimeksi ohjelmoitu nopeus.
Nopeuden ohjelmointi
Ohjelmoinnin voi tehdä moottorin käydessä
ilman, että nopeudenrajoitin kytketään
päälle.
Edellistä suuremman nopeuden
ohjelmoiminen:
-

siirrä kytkintä ylöspäin (+).
Jokainen lyhyt painallus lisää nopeutta


1
km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus lisää
nopeutta 5
km/h.
Edellistä pienemmän nopeuden
ohjelmoiminen:
-

siirrä kytkintä alaspäin (-).
Jokainen lyhyt painallus vähentää nopeutta


1
km/h.
Jokainen yhtäjaksoinen painallus vähentää
nopeutta 5
km/h.
Kytkentä päälle / pois päältä (off)
Kun painiketta painetaan ensimmäisen
kerran, rajoitin kytkeytyy päälle, OFF katoaa
näytöltä ja viesti ilmestyy kytkeytymisen
vahvistamiseksi.
Toinen painallus kytkee sen pois päältä,
OFF tulee jälleen näyttöön ja viesti ilmestyy
poiskytkennän merkiksi.
3
ERGONOMiA JA MUKAVUUs
Ohjauspyörän kytkimet

62
Jumper_fi_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Jos kaasupoljinta painetaan ohjelmoidun
nopeuden ylittämiseksi, nopeus ei nouse
muulloin kuin painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti vastuskohdan yli.
Jos nopeudenrajoitin ei voi estää auton
vauhdin lisääntymistä tien profiilin tai jyrkän
alamäen vuoksi, ohjelmoitu nopeus ylittyy.
Rajoitin kytkeytyy pois päältä hetkellisesti ja
ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Nopeudenrajoitin voidaan palauttaa
toimintaan pudottamalla nopeus ohjelmoidun
nopeuden alle.
toiminnon pysäyttäminen
- Järjestelmä kytkeytyy pois toiminnasta,
kun rengas käännetään keskiasentoon
O tai sytytysvirta katkaistaan.
Viimeksi ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa.
toimintahäiriö
Ohjelmoitu enimmäisnopeus häviää ja sen
tilalle tulee viivoja.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.
Käyttö
Rajoitin ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan tarkkaavaisuutta ja
nopeusrajoitusten noudattamista.
Seuraa tien kaltevuutta ja voimakkaita
kiihdytyksiä, ja pidä auto koko ajan
täydellisessä hallinnassa.
Jotta poljinten alle ei joutuisi mitään
ylimääräistä:
-

tarkista, että päällysmatto on oikein

asetettu ja kiinnitetty lattiaan,
-

älä koskaan aseta päällekkäin

useampaa päällysmattoa.
Ohjauspyörän kytkimet

63
Jumper_fi_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
KiiNtEÄ NOPEUDENRAJOitiN
Jos autossa on nopeudenrajoitin, auton
nopeus voidaan rajoittaa 90 tai 100 km:iin/h.
Enimmäisnopeus on merkitty
matkustamossa sijaitsevaan tarraan.
Nopeudenrajoitin ei toimi samalla tavalla
kuin vakionopeuden säädin. Kuljettaja ei
voi ottaa sitä käyttöön tai pois käytöstä
ajomatkan aikana.
Enimmäisnopeus on asetettu ennalta
myyntimaassa voimassa olevan
lainsäädännön mukaisesti.
Kuljettaja ei voi muuttaa enimmäisnopeutta.
Jos haluat muuttaa enimmäisnopeutta, vie
ajoneuvo CITROËN-verkostoon.
3
ERGONOMiA JA MUKAVUUs
Ohjauspyörän kytkimet

64
Jumper_fi_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
lAsiNlÄMMitiN JA HUURtEENPOistO
Manuaalinen toimintatilaKohdista kytkin ilmanjaon säätöön.
Jos haluat tuulilasin
lasinlämmityksestä ja
huurteenpoistosta tehokkaampaa
ja nopeampaa:takalasinlämmitin ja sivupeilien
huurteenpoisto
Tätä painiketta painamalla


takalasinlämmitin ja sivupeilien
huurteenpoisto käynnistyvät
nopeasti. Toiminto on käytettävissä
ainoastaan moottorin käydessä.
Tämä toiminto sammuu itsestään, jottei
virtaa kuluisi liikaa. Toiminto katkeaa,
kun moottori sammutetaan. Se kytkeytyy
uudelleen päälle, kun moottori käynnistetään
seuraavan kerran.
Tätä painiketta painamalla toiminto sammuu.
-

lisää puhallusvoimakkuutta Kun palaat raitisilmapuhallus-
asentoon, matkustamon ilma


vaihtuu.tuulilasi ja sivuikkunat
T
uulilasin alapuolella sijaitsevat
tuuletussuuttimet ja sivuikkunoihin suunnatut
sivusuuttimet tehostavat lasinlämmitintä ja
huurteenpoistoa. Älä peitä näitä suuttimia.
Siitepölysuodatin suodattaa jatkuvasti ja
tehokkaasti tomun.
Sisäilman kierrätyksellä, jonka kuljettaja tai
matkustaja voi aktivoida, estetään ulkoilman
pääsy matkustamoon. Tämä asento on
kuitenkin tarkoitettu vain tilapäiskäyttöön.
Suositeltavin asento on raitisilmapuhallus. -

käännä kytkin tilapäisesti

raitisilmapuhalluksesta
sisäilman kierrätykseen.
Niin kauan kuin takalasin
huurteenpoisto on kytkettynä, Stop
&
Go -järjestelmän STOP-tila ei ole
käytössä.
tuuletus

65
Jumper_fi_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
ilMAstOi N til A itt EEN KÄ yttöIlmastointilaitteesta on hyötyä kaikkina
vuodenaikoina, sillä se vähentää
huurtumista ja poistaa ilman kosteutta.
Ilmastointilaitteen toimiessa syntyy
vesihöyryä. Kun auto pysäytetään, höyry
tiivistyy ja pysäköidyn auton alle saattaa
tippua vettä, mikä on täysin normaalia. Käytä ilmastointilaitetta 5-10
minuutin
ajan 1 - 2 kertaa kuukaudessa, jotta se
pysyy toimintakuntoisena.
Suodatinpanos tulee vaihtaa säännöllisesti
(ilmansuodatin ja siitepölysuodatin). Jos
suodatin likaantuu erityisen nopeasti
ympäristön olosuhteiden vuoksi, vaihtoväli
kannattaa lyhentää puoleen.
Jos järjestelmä ei jäähdytä matkustamon
lämpötilaa, älä käytä sitä, vaan ota yhteyttä
valtuutettuun CITROËN-huoltokorjaamoon
tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistamiseksi.
Kaasutyyppi
Sisältää fluorattuja kasvihuonekaasuja
R134A.
Älä peitä tuulilasin alapuolella
olevaa ilmanottoaukkoa, sivu- ja
keskituuletussuuttimia, lattiassa olevia
ilmakanavia äläkä takaosassa olevaa
ilmanpoistoaukkoa, jotta ilmanjako pysyisi
tasaisena.
Jotta ilmastointi olisi tehokasta, sitä tulee
käyttää vain ikkunoiden ollessa suljettuina.
Jos sisälämpötila pitkän auringossa
seisomisen jälkeen on hyvin korkea, tuuleta
matkustamoa jonkin aikaa.tuuletussuuttimet
"Pidä tuuletussuuttimet auki"
Jotta lämmin ja viileä ilma jakautuisi
tasaisesti, matkustamossa on neljä
keskisuutinta, joista kaksi sivusuunnassa
(oikea tai vasen) ylöspäin suunnattavaa,
ja neljä matkustajia kohti suunnattavaa
sivusuutinta. Lattiassa sijaitsevat
tuuletussuuttimet täydentävät varustuksen.
tuuletus
3
ERGONOMiA JA MUKAVUUs

66
Jumper_fi_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
lÄMMityslAitE / MANUAAliNEN
il MA stO i N til A it E
Jos autossa on nämä kytkimet, ne sijaitsevat
kojelaudan keskikonsolin paneelissa.
Miellyttävän lämpötilan säätö Puhallusvoimakkuus
Tuuletussuuttimien
puhallusvoimakkuus
vaihtelee
1 ja 4 välillä.
Säädä asetusta valitaksesi
miellyttävimmän puhallusvoimakkuuden.
Kun haluat kytkeä puhaltimen pois päältä,
käännä säädin asentoon 0.
ilmastointilaite
Ilmastointilaite toimii vain moottorin
käydessä.
Puhallusvoimakkuuden säädön
pitää olla vähintään kohdassa 1.
Painikkeen painaminen
käynnistää ilmastointilaitteen,
merkkivalo syttyy. Kun painiketta painaa
uudelleen, laitteen toiminta pysähtyy ja
merkkivalo sammuu.
ilmanjako
Ilmanjakoa voi ohjata säätimellä.
Puhalluksen voi suunnata:
keski- ja sivusuuttimiin
keski- ja sivusuuttimiin sekä
jalkatilaan
jalkatilaan
tuulilasiin, jalkatilaan ja
sivulaseihin
tuulilasiin ja sivulaseihin
-

siniselle, jos haluat


viileämpää ilmaa
-

punaiselle, jos haluat


lämpimämpää ilmaa
Käännä säädin:
tuuletus

67
Jumper_fi_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
RaitisilmapuhallusManuaalisen ilmastointilaitteen säätäminen
Jotta järjestelmä toimisi mahdollisimman tehokkaasti, noudata seuraavia ohjeita:
sisäilman kierrätys
Tämä asento on tarkoitettu vain
tilapäiseen käyttöön.
Yhdessä ilmastointilaitteen
sekä puhallusvoimakkuuden
säädön (1

- 4) kanssa käytettynä, sisäilman
kierrätyksellä saavutetaan toivotunlainen
lämmin tai viileä ilma.
Sisäilman kierrätyksellä estetään tilapäisesti
ulkoilman hajujen tai savun pääseminen
matkustamoon. Haluan
säätää
toimintoa... Ilmanjako LämpötilaPuhallusvoimakkuuden
säätöSisäilman kierrätys Ilmastointi
Lämmin -
Kylmä
Takalasin- lämmitin
Huurteenpoisto
Kun toivotunlainen ilma on saavutettu,
palaa raittiin ilman tulo -asentoon,
jotta matkustamon ilma vaihtuisi ja
huurteenpoisto toimisi. Tämä asento on
etusijalla. Tämä asento on etusijalla.
tuuletus
3
ERGONOMiA JA MUKAVUUs

68
Jumper_fi_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
AUtOMAAttiNEN s ÄÄ tö - KOKO MAt
KU stAMON il MA stO i N ti
(y
K si A l UE )
Jos autossa on nämä kytkimet, ne sijaitsevat
kojelaudan keskikonsolin paneelissa.
AUtO-toimintatila
Käynnistä FUll AU tO -ohjelma:
AU t
O
-kytkintä painamalla
järjestelmän toiminnot menevät
päälle ja näyttöön ilmestyy
FU
ll
AU

t
O
. Tämä on automaattisen
ilmastointilaitteen oletusohjelma.
Käännä AUTO-kytkimen ympärillä olevaa
rengasta ja säädä sopiva lämpötila
seuraavalta asteikolta:
-

HI (High, enintään n. 32
astetta)
-

LO (Low enintään n. 16
astetta).
Automaattinen ohjelma säätelee ilmanjakoa,
ilmavirran määrää ja raitisilmapuhallusta,
jotta ilman lämpötila olisi sopiva ja ilma
kiertäisi matkustamossa tarpeeksi.
Toisin sanoen, se tekee kaiken puolestasi.
Automaattisen ilmastointilaitteen säädön
näyttö.
säädettävä AUtO-toimintatila
Käynnistä AUtO
-toimintatila.
Voit muuttaa seuraavia säätöjä:
ilmanjako, ilmavirran määrä,
jäähdytys, raitisilmapuhallus ja
sisäilman kierrätys.
Näytön teksti FU
ll
AU
t
O
muuttuu tekstiksi
AU
t
O

.
Jos haluat palata täysin automaattiseen
toimintatilaan, paina uudelleen tätä painiketta.
Teksti AU
t
O
sammuu kytkinpaneelin näytöstä
ja sen tilalle tulee teksti FU
ll
AU
t
O
.
Jos järjestelmä ei pidä valittua asteikkoa
manuaalisten säätöjen jälkeen, teksti AU
t
O

vilkkuu ja sammuu. Paina AU
t
O
-kytkintä
palataksesi automaattisäätöön.
ilmastoinnin pysäyttäminen
Tätä kytkintä painamalla
ilmastointi pysähtyy.
Lumihiutaleen kuva sammuu
näytöstä.
täydellinen pysäyttäminen
Tätä kytkintä painamalla koko
järjestelmä pysähtyy. Merkkivalo
ja näyttö sammuvat.
Kun moottori on käynnissä ja
ilmastointilaite päällä, näytössä näkyy
tämä symboli sekä teksti FU
ll AU
tO
.
Muut symbolit näkyvät sen mukaan, mitkä
säädöt on valittu.
tuuletus