CITROEN JUMPER 2017 Priručnik (in Serbian)

29
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Lampicajeupozorenje Rešenje-radnja
Upozorenje o
nenamernom
prelaženju preko
linije treperi, praćen
zvučnim
signalom. nenamerno prelaženje linije
sa leve strane.
Okrenite volan na suprotnu stranu da biste se vratili u
svoju traku.
nenamerno prelaženje linije
sa desne strane.
Elektronska
zaštita od
startovanja upaljena.
startovanje nije moguće
zato što se u bravi nalazi
neodgovarajući ključ. Promenite ključi i proverite neispravnost u servisnoj
mreži CITROËN.
Rubrika "Spremni za polazak - Vrata".
upaljena u trajanju
od desetak sekundi
nakon davanja
kontakta. došlo je do oglašavanja
alarma.
Izvršite proveru stanja brave u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
Prisustvo vode u
filteru za gorivo . upaljena, praćena
porukom na
ekranu. prisustvo vode u filteru za
dizel gorivo.
Izvršite čišćenje filtera u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Poglavlje "Provere - Nivoi i kontrole".
AdBlue upaljena, zatim
treperi praćena
porukom na
displeju. smanjenje autonomije vožnje.
Brzo izvršite dopunu AdBlue-a.
Nemojte da dostignete 0 km autonomije, nećete moći
više da startujete motor !
Rubrika "Provere - Aditiv AdBlue".
Minimalan nivo
goriva upaljena sa
strelicom u
zoni
E.gorivo je na rezervi. Sipajte gorivo što pre.
Procena rezerve goriva zasniva se na promenljivim
parametrima kao što su stil vožnje, profil puta, proteklo
vreme i pređena kilometraža od kada se lampica upalila.
treperi. neispravnost u radu sistema. Obratite se mreži CITROËN ili stručnom servisu.
Vozačko mesto
2
SPREMAN ZA POKRET

30
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Lampicajeupozorenje Rešenje-radnja
Predgrevanje
dizel upaljena.klimatski uslovi ne zahtevaju
predgrevanje. Sačekajte da se lampica ugasi da bi se izvršilo
startovanje.
Oborena svetla upaljena.manuelno biranje.
Okrenite prsten na komandi za svetla u drugi položaj.
Duga svetla pomeranje komande ka sebi.Još jednom povucite komandu ka sebi da biste se vratili
na oborena svetla.
Automatska
dnevna svela upaljena.aktiviranje funkcije preko menija
"MODE". Paljenje i gašenje dugih svetala se sprovodi automatski
u zavisnosti od uslova vožnje i saobraćaja.
Poglavlje "Tehnologija u kabini - Konfiguracija vozila".
Pokazivači
pravca treperi uz
zujanje.promena pravca na komandi za
svetla
Udesno : pomeriti komandu nagore.
Ulevo : pomeriti komandu nadole.
Prednja svetla
za maglu upaljena.pritisnut taster na komandi
MODE Ručni izbor.
Svetla za maglu rade isključivo ako su upaljena oborena
svetla.
Zadnja svetla za
maglu upaljena.taster na centralnoj konzoli je
pritisnut. Ručni izbor.
Svetla za maglu rade isključivo ako su upaljena oborena
svetla.
Ugasite ih čim vidljivost postane normalna.
Regulator brzine upaljena. odabrana je funkcija regulatora. Manuelni izbor.
Poglavlje "Ergonomija i komfor - Komande na volanu".
Vozačko mesto

31
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Lampicaprikazuje upozorenje Rešenje-radnja
Temperatura /
Poledica lampica za
poledicu,
temperatura
treperi praćena
porukom na
ekranu.klimatski uslovi mogu stvoriti
poledicu na kolovozu.
Udvostručite pažnju i ne kočite naglo.
Poglavlje "Bezbednost - Bezbednost u vožnji".
Datum / Vreme podešavanje :
datuma, sata.podešavanje preko menija
"MODE".
Poglavlje "Tehnologija u kabini - Konfigurisanje vozila".
Visina snopa
farova podešavanje
farova.položaj od 0 do 3 u zavisnosti
od opterećenja koje se prevozi.
Izvršite podešavanje preko komande MODE.
Rubrika "Ergonomija i komfor - Komande na volanu".
Ključ za
održavanje ključ za
održavanje
ostaje upaljen.rok za redovan servis uskoro
ističe.
Pogledajte listu redovnih provera u plan održavanja
proizvođača, a zatim izvršite predviđeni redovan servis
u mreži.
Stop & Start svetli.
prelazak rada motora u režim
STOP po zaustavljanju vozila. Lampica će se ugasiti, čim date gas, a motor će se
automatski upaliti u režimu START.
treperi nekoliko
sekundi, a zatim
se gasi. trenutna nedostupnost STOP
režima.
Posebne pojave u režimu rada motora STOP.
Poglavlje "Spremni za polazak - Paljenje i gašenje
motora".
Vozačko mesto
2
SPREMAN ZA POKRET

32
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Lampicaprikazuje upozorenje Rešenje - radnja
Indikator za
promenu brzine. strelica nagore.mogućnost za prebacivanje u
viši stepen prenosa. Rubrika "Spremni za polazak - Menjač i volan".
Limiter brzine. upaljen sa
"OFF".
izabrani limiter nije aktiviran.
Manuelno biranje.
Poglavlje "Ergonomija i komfor - Komande na volanu".
upaljen. limiter je aktiviran.
Vozačko mesto

33
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
PLOvAK ZA GORI v O
Nivo goriva se proverava prilikom svakog
davanja kontakta.
Plovak se postavlja na
:
-
f
( f ull - pun) : rezervoar je pun.
-

E (Empty - prazan)
: rezerva je
istrošena, lampica na minimalnom
nivou ostaje stalno upaljena.
Kad se pojavi upozorenje, nivo rezerve je
približno
:
-

10 litara u rezervoarima od 60 i 90 litara,
-


12 litara za rezervoar od 120 litara.
Rezervoari različite zapremine dostupni su


kao dodatna oprema
:
-

60 litara (svi motori),
-


120 litara (osim motora Euro 6).
TEMPERATURA RASHLA d NIH TEČNOSTI
Kazaljka se nalazi između C (Cold -
hladno) i H (Hot - toplo) : prilikom
normalnog rada.
U slučaju korišćenja u otežanim uslovima
ili i oblastima sa toplom klimom, kazaljka
se može približavati crvenim, toplijim
stepenima. Šta treba raditi ako se strelica vrati u
crvenu zonu, ili se upali lampica ovog
pokazivača
:
-
odmah zaustavite auto, prekinite

kontakt. Može da se desi da ventilator
nastavi da radi još neko vreme, približno
10 minuta.
-
sačekajte da se motor ohladi da biste

proverili nivo rashladne tečnosti i ako je
to potrebno, dopunili je.
u
slučaju dopune
Pažnja, rashladno kolo je pod pritiskom. Da
biste izbegli opasnost od opekotina, okrenite
čep za dva kruga i sačekajte da pritisak
padne.
Da biste izbegli opasnost od opekotina,
imajte pri sebi krpu i odvrnite čep na 2/3 da
biste sačekali da pritiska padne.
Kada pritisak padne, proverite nivo i skinite
čep da biste dopunili rashladnu tečnost.
Pogledajte odeljak "Provere - "Gorivo". Ako strelica i posle toga ostane
u crvenoj zoni, obratite se mreži
CITROËN ili stručnom servisu,
Redovno proverovajte nivo rashladne
tečnosti.
Pogledajte poglavlje "Provere - Nivoi i
kontrole".
Vozačko mesto
2
SPREMAN ZA POKRET

34
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
dEPOLUCIJA
EOBD (European On Board Diagnosis)
je evropski sistem za dijagnostiku koji
odgovara, između ostalog, dozvoljenim
normama emisije u :
-

CO (ugljen monoksid),
-


HC (nesagoreni ugljovodonik),
-


NOx (okside azota), koje detektuju

lambda sonde koje se nalaze na izlazu
iz katalizatora,
-

čestice.
dETEKCIJA NE d O v OLJNOG PRITISKA U GUMAMA
Sistem obezbeđuje automatsku kontrolu
pritiska u pneumaticima tokom vožnje.
Sistem detekcije nedovoljnog pritiska
u pneumaticima je samo jedna vrsta
pomoći, i ne može da zameni vozačevu
pažnju. Ovaj sistem vas ne oslobađa obaveze
da mesečno kontrolišete pritisak u
pneumaticima (podrazumeva se i rezervni
točak) kao i provere pritiska pre nekog
dugog putovanja.
Vožnja sa nedovoljnim pritiskom u gumama
povećava potrošnju goriva.
Sistem neprestano vodi računa o pritisku u
sva četiri pneumatika, čim vozilo počne da
se kreće.
Senzori za pritisak se nalaze u ventilima na
svakoj gumi.
Sistem pokazuje upozorenje čim primeti pad
pritiska u jednom ili u više pneumatika. Kontrola pritiska u pneumaticima mora
da se izvrši "kada se vozilo ohladi"
(vozilo treba da stoji u mestu 1h ili nakon
pređenog rastojanja od 10 km umerenom
brzinom). U suprotnom, dodajte 0,3 bara
vrednostima naznačenim na nalepnici.
Preporučene vrednosti pritiska u
pneumaticima za vaše vozilo mogu se videti
na nalepnici za pritisak u gumama.
Vozača o nepravilnostima u
radu uređaja za depoluciju
upozorava paljenje ove lampice
na instrument tabli.
U slučaju paljenja ove lampice, proverite
u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom
servisu.
Da biste ga proverili, pogledajte rubriku
"Tehničke karakteristike - Identifikacija
vozila".
U slučaju da je u toku vožnje pritisak
u pneumaticima nedovoljan, dolazi
do produžavanja traga kočenja, habanja
guma, naročito u posebno teškim uslovima
(veliko opterećenje vozila, kretanje velikom
brzinom, duže putovanje).
Vozačko mesto

35
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
upozorenje usled nedovoljnog pritiska
Vrši se neprestanim svetljenjem
lampice, praćene zvučnim
signalom i, u zavisnosti od
opreme, prikazivanjem poruke.
U slučaju stalne neispravnosti jednog
od pneumatika, sličica ili pojava poruke,
u zavisnosti od opreme, omogućavaju
otkrivanje kvara.
-

Odmah smanjite brzinu, izbegavajte

nagle pokrete volanom i naglo kočenje.
-

Zaustavite se što pre, čim uslovi

saobraćaja to dozvole.
-

U slučaju pucanja gume, koristite

opremu za privremeno otklanjanje
kvara ili rezervni točak (u zavisnosti od
opreme).
-

U slučaju nedovoljnog pritiska
:
●

ako raspolažete kompresorom, na

primer onim iz opreme za privremenu
popravku gume, kad se vozilo ohladi,
proverite pritisak u sve četiri gume,


ili
●

ako nije moguće da odmah izvršite

kontrolu, vozite oprezno smanjenom
brzinom i obratite se najbližoj
servisnoj mreži CITROËN ili stručnom
servisu. Otkriveni gubitak pritiska ne
dovodi uvek do vidljive deformacije
pneumatika.
Nemojte misliti da je dovoljna samo vizuelna
kontrola.
Upozorenje će se pojavljivati sve do


naduvavanja, popravke ili zamene
jedne ili više neispravnih guma.
Neispravnost
Paljenje lampice koja najpre
treperi, a zatim neprestano svetli,
praćene paljenjem lampice za
servis i u zavisnosti od opreme,
i pojavom poruke, označava neispravan rad
sistema.
U tom slučaju, kontrola pritiska pneumatika
nije više zagarantovana.
Ovo upozorenje se pojavljuje kada
najmanje jedan od točkova nije
opremljen senzorom.
Obratite se servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu da biste proverili sistem
ili, da biste nakon pucanja gume, ponovo
namestili točak sa originalnom felnom koji je
opremljen senzorom.
Vozačko mesto
2
SPREMAN ZA POKRET

36
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
LAMPICE ZA ODRŽAVANJENivo ulja u motoru
Nakon nekoliko sekundi, na ekranu se
pojavljuju uobičajene funkcije.
Kvalitet motornog ulja
U slučaju sumnje, proverite nivo ulja pomoću
merača za gorivo.
Zamena motornog ulja mora da se
obavi što pre. Ova druga lampica
se pali na instrument tabli zajedno
sa prvom lampicom kada se ne
izvrši zamena ulja, i kada ulje pređe naredni
prag iskorišćenosti. Ako se ova lampica pali u
regularnim intervalima brzo izvršite zamenu ulja.
Ukoliko je vaše vozilo opremljeno
ovom funkcijom, a ova lampica
treperi prilikom svakog
startovanja motora, to znači da
je sistem otkrio da je potrebna zamena
motornog ulja.
Za motore 3.0 HDi, obrtni moment je
ograničen na 3 000 obrt/min, zatim
1 500 obrt/min sve dok se ne izvrši
zamena. Izvršite zamenu ulja kako
biste izbegli kvarove.Informacija o održavanju
Od davanja kontakta i u narednih nekoliko
sekundi, ključ koji simbolizuje informaciju o
održavanju se pali
: lampica vas obaveštava
o približavanju redovnog servisa koji treba
izvršiti prema planu održavanja proizvođača. U zavisnosti od motora, pojavljuje se nivo
ulja u motoru od stepena 1 (Min) do 5 (Max).
Ako se nijedan stepen ne prikazuje, nivo ulja
je nedovoljan
; obavezno ga dopunite da
biste izbegli oštećenje motora.
Da bi mera ovog nivoa bila validna, vozilo
mora biti parkirano na horizontalno tle, a
motor zaustavljen više od 30 minuta.
Pogledajte odgovarajuće poglavlje
"Provere -Nivoi i kontrole".
Ova informacija se određuje u zavisnosti od
pređenog broja kilometara od prethodnog
servisa.
Vozačko mesto

37
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Pogledajte rubriku "Tehnologija u
kabini - Konfigurisanje vozila".
Podsetnik za održavanje
Da biste u svakom trenutku imali pristup
informacijama o održavanju, pritisnite kratko
taster MO
d E.
Koristite strelice gore/dole kako biste listali
informacije o isteku rokova i potrošnji
motornog ulja.
Sledećim pritiskom na taster MO
d E možete
da pristupite različitim menijima na ekranu.
Dugim pritiskom na taster vraćate se na
početnu stranu ekrana.
Meni... Izabrati...
Omogućava...
11
Servis Servis
(Km/
Milje pre
servisa)
Prikazivanje
preostalih
kilometara/
milja pre
narednog
servisa.
Ulje (Km/
Milje pre
zamene) Prikazivanje
preostalih
kilometara/
milja pre
naredne
zamene ulja.
Pogledajte listu provera koje treba
obaviti u planu održavanja proizvođača
koji vam je uručen prilikom isporuke
vozila.
Vraćanje na nulu informacije o
održavanju
Gašenje stalnog treperenja indikatora vrši
se pomoću dijagnostičkog uređaja u nekom
stručnom servisu, posle svake provere.
Ako ste sami izvršili proveru vašeg
vozila, morate da vratite na nulu indikator
održavanja, kao što sledi
:
F
ubacite ključ u kontakt bravu,
F
okrenite ga u položaj

MAR,
F
držite stisnuto simultano pedalu kočice i


gasa tokom više od 15 sekundi.
Vozačko mesto
2
SPREMAN ZA POKRET

38
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Da biste sa lakoćom menjali brzine, uvek do
kraja pritisnite pedalu kvačila.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :
-

obratite pažnju na pravilno

postavljanje patosnica,
-

nemojte nikada stavljati više

patosnica jedne preko drugih.
Izbegavajte da držite ruku na vrhu menjača,
jer čak i blaži pritisak u dužem vremenskom
periodu može da dovede do propadanja
delova unutar menjača.
MANuELNI MENJAČ
V

ožnja unazad
Podignite vrh poluge menjača da biste
prebacili na vožnju unazad. Nemojte nikada prelaziti na vožnju unazad
sve dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
Prelaz bi trebalo izvršiti polako kako bi se
smanjila buka prilikom prelaska na vožnju
unazad.
Pale se i zadnji parking senzori u vidu
zvučnog signala prilikom prelaska na
vožnju unazad, ukoliko vozilo poseduje ovu
opremu.Pogledajte rubriku "Tehnologija u kabini -
Parking senzori".
INdIKATOR PROMENE STEPENA PRENOSA
U zavisnosnti od verzije ili motora, ovaj
sistem omogućava smanjenje potrošnje
goriva prelaskom na viši stepen prenosa.
Preporuke za promenu brzina ne treba da se
smatraju obaveznim. Naime, konfiguracija
vozila, gustina saobraćaja ili bezbednost su
odlučujući elementi u izboru odgovarajuće
brzine. To znači da je odgovornost odluke
u potpunosti na vozaču da li će pratiti ili ne
uputstva za promenu brzina.
Sistem nikada ne preporučuje prvu brzinu,
kretanje unazad ili prelazak na niži stepen
prenosa.
Menjač i volan