CITROEN JUMPER 2019 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

149
Τρίτο φως φρένων
Τύπος A, W5W – 5W (x 4)
F
Αφαιρέστε τις δύο βίδες στερέωσης του φωτιστικού σώματος.F Αφαιρέστε το φωτιστικό σώμα, τραβώντας το προς το μέρος
σας.
F Αφαιρέστε το ντουί πιέζοντας τα δύο ελάσματα προς τα μέσα.
F
Α

φαιρέστε τον καμένο λαμπτήρα τραβώντας τον
προς τα έξω.
F
Α

λ λάξτε το λαμπτήρα.
Αλλαγή ασφάλειας
Οι τρεις ασφαλειοθήκες βρίσκονται στο ταμπλό στην
αριστερή πλευρά, στη δεξιά κολόνα και στον χώρο του
κινητήρα.
Οι προσδιορισμοί που δίνονται αφορούν μόνο
ασφάλειες που μπορούν να αντικατασταθούν από τον
χρήστη. Για οποιαδήποτε άλ λη εργασία, επισκεφθείτε
έναν διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο. Αφορά επαγ γελματίες επισκευαστές: για να
ενημερωθείτε πλήρως σχετικά με τις ασφάλειες
και τα ρελέ, συμβουλευθείτε τις πληροφορίες και
τα διαγράμματα καλωδιώσεων που διατίθενται σε
ένα διανομέα CITROËN.
Αφαίρεση και τοποθέτηση
μιας ασφάλειας
Η CITROËN αποποιείται οποιασδήποτε ευθύνης
σχετικά με έξοδα επισκευής του αυτοκινήτου
σας ή επιδιόρθωσης δυσλειτουργιών που
οφείλονται στην εγκατάσταση αξεσουάρ, τα
οποία δεν παρέχονται και δεν συνιστώνται από
την CITROËN και δεν τοποθετήθηκαν σύμφωνα
με τις προδιαγραφές, ιδίως όταν η συνολική
κατανάλωση ισχύος όλου του συνδεδεμένου
πρόσθετου εξοπλισμού υπερβαίνει τα
10
μιλιαμπέρ. Καλή
Καμένη
Πριν την αλ λαγή ασφάλειας, πρέπει να γ νωρίζετε
την αιτία της βλάβης και να την έχετε αποκαταστήσει.
Οι αριθμοί των ασφαλειών αναγράφονται στην
ασφαλειοθήκη.
Αντικαθιστάτε πάντα μια καμένη ασφάλεια με άλ λη
αντίστοιχης έντασης.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

150
Ταμπλό, αριστερή πλευρά,
ασφάλειες
F Αφαιρέστε τις βίδες και γείρετε το κουτί για να αποκτήσετε πρόσβαση στις ασφάλειες. Ασφάλειες
A (Αμπέρ)Λειτουργία
12 7, 5Δεξιός προβολέας μεσαίας σκάλας
13 7, 5Αριστερός προβολέας μεσαίας σκάλας
31 5Ρελέ μονάδας ελέγχου στον χώρο κινητήρα – Ρελέ μονάδας ελέγχου ταμπλό (+
διακόπτη μηχανής)
32 7, 5Φωτισμός καμπίνας (+ μπαταρίας)
33 7, 5Αισθητήρας ελέγχου μπαταρίας έκδοσης Stop & Start (+ μπαταρίας)
34 7, 5Εσωτερικός φωτισμός Minibus – Σήμα κινδύνου (αλάρμ)
36 10Ηχοσύστημα – Χειριστήρια κ λιματισμού – Συναγερμός – Ταχογράφος – Μονάδα
ελέγχου συστήματος διακοπής μπαταρίας – Προγραμματιστής πρόσθετης
θέρμανσης (+ μπαταρίας)
37 7, 5
Διακόπτης φώτων φρένων – Τρίτο φως φρένων – Πίνακας οργάνων (+ διακόπτη μηχανής)
38 20Κεντρικό κ λείδωμα πορτών (+ μπαταρίας)
42 5Μονάδα ελέγχου και αισθητήρας ABS – Αισθητήρας ASR – Αισθητήρας DSC –
Διακόπτης φώτων φρένων
43 20Μοτέρ εμπρός υαλοκαθαριστήρα (+ διακόπτη μηχανής)
47 20Μοτέρ ηλεκτρικού παράθυρου οδηγού
48 20Μοτέρ ηλεκτρικού παράθυρου συνοδηγού
49 5
Μονάδα ελέγχου συστήματος βοήθειας στο παρκάρισμα – Ηχοσύστημα – Χειριστήρια
στο τιμόνι – Κεντρική και πλαϊνή κονσόλα διακοπτών – Βοηθητική κονσόλα διακοπτών –
Μονάδα ελέγχου συστήματος διακοπής μπαταρίας (+ διακόπτη μηχανής)
50 7, 5Μονάδα ελέγχου αερόσακων και προεντατήρων
51 5Ταχογράφος – Μονάδα ελέγχου υποβοηθούμενου τιμονιού – Κ λιματισμός –
Φώτα όπισθεν – Αισθητήρας ύπαρξης νερού στο πετρέλαιο – Αισθητήρας
παροχής αέρα (+ διακόπτη μηχανής)
53 7, 5Πίνακας οργάνων (+ μπαταρίας)
89 -Δεν χρησιμοποιείται
90 7, 5Αριστερό φως μεγάλης σκάλας
91 7, 5Δεξί φως μεγάλης σκάλας
92 7, 5Αριστερός εμπρός προβολέας ομίχλης
93 7, 5Δεξιός εμπρός προβολέας ομίχλης
Σε βλάβη ακινητοποίησης

151
Κολόνα πόρτας, δεξιά
πλευρά, ασφάλειες
F Ξεκουμπώστε το κάλυμμα.
Μόλις τελειώσετε, κ λείστε το κάλυμμα πολύ
προσεκτικά.Ασφάλειες
A (Αμπέρ)Λειτουργία
54 -Δεν χρησιμοποιείται
55 15Θερμαινόμενα καθίσματα
56 15Πρίζα 12
V πίσω επιβατών
57 10Πρόσθετη θέρμανση κάτω από το κάθισμα
58 15Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, αριστερά
59 15Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, δεξιά
60 -Δεν χρησιμοποιείται
61 -Δεν χρησιμοποιείται
62 -Δεν χρησιμοποιείται
63 10Χειριστήριο πρόσθετης θέρμανσης πίσω επιβατών
64 -Δεν χρησιμοποιείται
65 30Ανεμιστήρας πρόσθετης θέρμανσης πίσω επιβατών
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

152
Ασφάλειες χώρου κινητήρα
F Αφαιρέστε τα παξιμάδια και γείρετε το κουτί για να αποκτήσετε πρόσβαση στις ασφάλειες.
Μόλις τελειώσετε, κ λείστε το κάλυμμα πολύ
προσεκτικά. Ασφάλειες
A (Αμπέρ)Λειτουργία
1 40Τροφοδοσία αντλίας ABS
2 50Μονάδα προθέρμανσης πετρελαίου
3 30Διακόπτης μηχανής – Μίζα
4 40Θερμαντήρας καυσίμου
5 20/50Εξαερισμός καμπίνας με πρόσθετη προγραμματιζόμενη θέρμανση (+
μπαταρίας)
6 40/60Μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα καμπίνας (+ μπαταρίας)
7 40/50/60 Ελάχιστη ταχύτητα ανεμιστήρα καμπίνας (+ μπαταρίας)
8 40Συγκρότημα ανεμιστήρα καμπίνας (+ διακόπτη μηχανής)
9 15Πίσω πρίζα 12
V (+ μπαταρίας)
10 15Κόρνα
11 -Δεν χρησιμοποιείται
14 15Εμπρός πρίζα 12
V (+ μπαταρίας)
15 15Αναπτήρας (+ μπαταρίας)
16 -Δεν χρησιμοποιείται
17 -Δεν χρησιμοποιείται
18 7, 5Μονάδα ελέγχου διαχείρισης κινητήρα (+ μπαταρίας)
19 7, 5Συμπιεστής κλιματισμού
20 30Αντλία πλυστικής παρμπρίζ /προβολέων
21 15Τροφοδοσία αντλίας καυσίμου
22 -Δεν χρησιμοποιείται
23 30Ηλεκτρομαγ νητικές βαλβίδες ABS
24 7, 5Βοηθητική κονσόλα διακοπτών – Χειριστήρια και αναδίπλωση εξωτερικών
καθρεφτών (+ διακόπτη μηχανής)
30 15Θέρμανση εξωτερικών καθρεφτών
Σε βλάβη ακινητοποίησης

153
Μπαταρία
Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες όπως
είναι το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό θα πρέπει η απόρριψή τους να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και δεν θα πρέπει
σε καμία περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα
οικιακά απορρίμματα.
Αφήστε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες του
τηλεχειριστηρίου και του αυτοκινήτου σε ειδικό
σημείο συλλογής.
Πρόσβαση στην μπαταρία
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη
βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση μιας
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Μπαταρίες μολύβδου για
εκκίνηση κινητήρα
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατεύστε τα
μάτια και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει
να γίνεται σε καλά αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από γυμνές φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η
διαδικασία.Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το εμπρός αριστερό
μέρος του δαπέδου.
F
Ξ

εβιδώστε τις 6 βίδες συγκράτησης του
καλύμματος πρόσβασης.
F
Σ
ηκώστε ή αφαιρέστε εντελώς το κάλυμμα
πρόσβασης. F
Π
ιέστε τον μοχλό 1

προς τα κάτω για να ανοίξετε
τον σφιγκτήρα.
F
Α
φαιρέστε τους ακροδέκτες 2

από τον αρνητικό
πόλο (-).
Περιμένετε 2 λεπ τά μετά το σβήσιμο του διακόπ τη
κινητήρα πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία.
Μην αποσυνδέετε ποτέ τους πόλους, όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Μην φορτίσετε ποτέ μια μπαταρία, χωρίς να
αποσυνδέσετε πρώτα τους πόλους.
Κ λείστε τα τζάμια και τις πόρτες πριν
αποσυνδέσετε την μπαταρία.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

154
Εκκίνηση του κινητήρα με
άλλη μπαταρία
Μην προσπαθήσετε σε καμία περίπτωση να
εκκινήσετε τον κινητήρα συνδέοντας συσκευή
φόρτισης μπαταρίας.
Σε καμία περίπτωση μην χρησιμοποιήσετε
εκκινητή μπαταρίας 24 V ή περισσότερο.
Βεβαιωθείτε εκ των προτέρων ότι η βοηθητική
μπαταρία έχει ονομαστική τάση 12
V και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο αυτοκίνητα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ.λπ.).
Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια έκτακτης ανάγκης
δεν βρίσκονται κοντά στα κινούμενα μέρη του
κινητήρα (ανεμιστήρας, ιμάντες κ.λπ.).
Μην αποσυνδέετε το θετικό πόλο (+) ενώ ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Μετά από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας, ανοίξτε
τον διακόπτη του κινητήρα και περιμένετε 1

λεπτό
πριν εκκινήσετε τον κινητήρα, ώστε να μπορέσουν να
αρχικοποιηθούν τα ηλεκτρονικά συστήματα. Ωστόσο,
αν μετά από αυτό, συνεχίζουν να παρατηρούνται
μικρής έκτασης δυσκολίες, απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο. Ο θετικός πόλος της μπαταρίας A
είναι προσβάσιμος
μέσω ενός καλύμματος πρόσβασης που βρίσκεται στο
πλάι της ασφαλειοθήκης.
Πραγματοποιήστε συνδέσεις μόνο στα σημεία
που υποδεικνύονται και εικονίζονται παραπάνω.
Σε περίπτωση που δεν τηρήσετε αυτή την οδηγία,
υπάρχει κίνδυνος βραχυκυκ λώματος!
F
Σ

υνδέστε το κόκκινο καλώδιο στον πόλο της
μπαταρίας A και μετά στον θετικό (+) πόλο της
βοηθητικής μπαταρίας B .
F
Σ

υνδέστε το ένα άκρο του πράσινου ή του μαύρου
καλωδίου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B.
F
Σ

υνδέστε το άλ λο άκρο του πράσινου ή του μαύρου
καλωδίου στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου
σας.
F
Ε

νεργοποιήστε τη μίζα και αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει.
F
Π

εριμένετε να επανέλθει ο κινητήρας στο ρελαντί
και μετά αποσυνδέστε τα καλώδια.
A. Θετικός πόλος της μπαταρίας στο αυτοκίνητό
σας B.
Βοηθητική μπαταρία
C. Γείωση του αυτοκινήτου σας
Συνιστάται η αποσύνδεση του αρνητικού πόλου
(-) της μπαταρίας σε περίπτωση παρατεταμένης
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου για διάστημα
μεγαλύτερο του ενός μήνα.
Η περιγραφή της διαδικασίας φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεται μόνο ενδεικτικά.
Αν η μπαταρία έχει αποσυνδεθεί για κάποιο διάστημα,
μπορεί να χρειαστεί να επαναρχικοποιήσετε τις εξής
λειτουργίες:
-

τ

ις παραμέτρους της οθόνης (ημερομηνία, ώρα,
γλώσσα, μονάδες μέτρησης απόστασης και
θερμοκρασίας),
-

τ

ους ραδιοφωνικούς σταθμούς,
-

τ

ο κεντρικό κ λείδωμα.
Ορισμένες ρυθμίσεις ακυρώνονται και πρέπει να
επαναπρογραμματιστούν. Απευθυνθείτε σε διανομέα
CITROËN.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ταχογράφο ή συναγερμό,
σας συνιστούμε να αποσυνδέσετε τον αρνητικό
πόλο (-) της μπαταρίας (που βρίσκεται κάτω από το
πάτωμα, στην αριστερή πλευρά, μέσα στην καμπίνα),
σε περίπτωση παρατεταμένης ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου μεγαλύτερης των 5

ημερών.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

155
Ρυμούλκηση
Γενικές συστάσεις
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.
Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του ρυμουλκού είναι
μεγαλύτερο από το βάρος του ρυμουλκούμενου.
Ο οδηγός πρέπει απαραιτήτως να παραμείνει στο
τιμόνι του ρυμουλκούμενου και πρέπει να διαθέτει
άδεια οδήγησης σε ισχύ.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τους
τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε
πάντοτε εγκεκριμένη ράβδο ρυμούλκησης. Τα
σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το ρυμουλκό πρέπει να ξεκινήσει αργά και
σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον κινητήρα
σβηστό, δεν υπάρχει υποβοήθηση πέδησης και
τιμονιού.
Στις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε
οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία για τη
ρυμούλκηση:
-

ό
ταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε
αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας
κυκλοφορίας,
-

γ
ια τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση,
-

ό
ταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό
ταχυτήτων στη νεκρά, να ξεκ λειδώσετε το
τιμόνι ή να λύσετε το χειρόφρενο,
-

γ
ια ρυμούλκηση του αυτοκινήτου με τους δύο
μόνο τροχούς στο έδαφος,
-

ό
ταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος
ρυμούλκησης κ.λπ.
Η διαδικασία της επαναφόρτισης πρέπει να
γίνεται σε χώρο που αερίζεται καλά και μακριά
από ακάλυπτες φλόγες ή πιθανές πηγές
σπινθήρων, ώστε να αποφευχθεί οποιοσδήποτε
κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε
μπαταρία που έχει παγώσει. Θα πρέπει πρώτα
να την ξεπαγώσετε προκειμένου να αποφευχθεί
κάθε κίνδυνος έκρηξης. Αν η μπαταρία έχει
παγώσει, θα πρέπει να την ελέγξει κάποιος
ειδικός πριν την επαναφορτίσετε, ο οποίος θα
επαληθεύσει ότι τα εσωτερικά εξαρτήματά της
δεν έχουν υποστεί ζημιά και ότι το κουτί της δεν
έχει ραγίσει, γεγονός που θα είχε ως συνέπεια τον
κίνδυνο διαρροής τοξικού και καυστικού οξέος.
Προβείτε σε αργή φόρτιση σε χαμηλή ένταση για
περίπου 24

ώρες το πολύ ώστε να αποφευχθεί η
πρόκ ληση ζημιάς βλάβης στην μπαταρία.
Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτισης
F Αποκτήστε πρόσβαση στην μπαταρία που βρίσκεται στο εμπρός αριστερό μέρος του
δαπέδου.
F
Α

ποσυνδέστε την μπαταρία.
F
Α

κολουθήστε τις οδηγίες χρήσης που δίνονται από
τον κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
F
Ε

πανασυνδέστε αρχίζοντας από τον αρνητικό
πόλο (-).
F
Ε

λέγξτε σε τι κατάσταση βρίσκονται οι πόλοι και
οι σφιγκτήρες. Αν έχουν καλυφθεί από άλατα
(αποθέσεις λευκού ή πρασινωπού χρώματος),
αποσυνδέστε και καθαρίστε τους.
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο, το
σύστημα Stop & Start θα είναι ενεργό μόνο μετά
από συνεχή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας εξαρτάται από τις
κ λιματολογικές συνθήκες και την κατάσταση
φόρτισης της μπαταρίας (μέχρι 8
ώρες περίπου).
Η παρουσία αυτής της ετικέτας, ειδικά με
το σύστημα Stop & Start δηλώνει τη χρήση
μπαταρίας μολύβδου 12
V ειδικής τεχνολογίας
και προδιαγραφών, η οποία σε περίπτωση
αντικατάστασης ή αποσύνδεσης της μπαταρίας
απαιτεί επέμβαση από διανομέα CITROËN ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

156
Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου σας
Ο αφαιρούμενος δακτύλιος ρυμούλκησης βρίσκεται
μέσα στην εργαλειοθήκη κάτω από το κάθισμα του
συνοδηγού.
F
Ξ
εκουμπώστε το κάλυμμα με ένα επίπεδο εργαλείο.
Αν δεν τηρηθεί αυτή η εντολή, μπορεί να
προκ ληθεί ζημιά σε εξαρτήματα του συστήματος
πέδησης και να μην υπάρχει υποβοήθηση στα
φρένα κατά την επανεκκίνηση του κινητήρα.
F
Β

ιδώστε τον αφαιρούμενο δακτύλιο ρυμούλκησης
μέχρι τέρμα.
F
Π

ροσαρμόστε την εγκεκριμένη ράβδο
ρυμούλκησης στον αφαιρούμενο δακτύλιο
ρυμούλκησης.
F
Φ

έρτε τον λεβιέ ταχυτήτων στη νεκρά.
Ρυμούλκηση άλλου
αυτοκινήτου
Ο σταθερός δακτύλιος ρυμούλκησης βρίσκεται στη
δεξιά πλευρά κάτω από τον προφυλακτήρα.
F
Π
ροσαρμόστε την εγκεκριμένη ράβδο
ρυμούλκησης στον σταθερό δακτύλιο.
Σε βλάβη ακινητοποίησης

157
Χαρακτηριστικά
κινητήρων και
ρυμουλκούμενων
φορτίων
Κινητήρες
Τα χαρακτηριστικά του κινητήρα αναγράφονται στην
άδεια κυκ λοφορίας και στα διαφημιστικά έντυπα του
αυτοκινήτου.Η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον
στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη
Ευρωπαϊκή νομοθεσία (Οδηγία 1999/99/CE).
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Βάρη και ρυμουλκούμενα
φορτία
Οι τιμές των βαρών και των ρυμουλκούμενων
φορτίων του αυτοκινήτου σας αναφέρονται στην άδεια
κυκ λοφορίας καθώς και στα εμπορικά έγ γραφά του.
Οι τιμές αυτές εμφανίζονται επίσης στο πινακίδιο ή
στην ετικέτα κατασκευαστή.
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο. Οι τιμές MTR A (ισχύει στη Γαλ λία) και ρυμουλκούμενου
φορτίου ισχύουν για μέγιστο υψόμετρο 1.000
μέτρων.
Η τιμή ρυμουλκούμενου φορτίου πρέπει να μειώνεται
κατά 10 % για κάθε επιπλέον 1.000 μέτρα υψόμετρου.
Το μέγιστο εγκεκριμένο κάθετο βάρος στη σφαιρική
άρθρωση αντιστοιχεί στο επιτρεπόμενο βάρος που
ασκείται στον κοτσαδόρο (αφαιρούμενο με ή χωρίς
εργαλείο).
MTR A (ισχύει στη Γαλ λία): Μικτό βάρος με
ρυμουλκούμενο.
Οι υψηλές θερμοκρασίες περιβάλ λοντος μπορεί
να έχουν ως αποτέλεσμα μείωση της απόδοσης
του αυτοκινήτου για την προστασία του κινητήρα.
Εάν η θερμοκρασία περιβάλ λοντος είναι πάνω
από 37 °C, μειώστε το ρυμουλκούμενο φορτίο.
Εάν το αυτοκίνητό σας έλκει ρυμουλκούμενο
ενώ είναι μόνο ελαφρώς φορτωμένο, μπορεί να
επηρεαστεί αρνητικά η ευστάθειά του.
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο, αυξάνεται η
απόσταση φρεναρίσματoς.
Κατά τη ρυμούλκηση, η ταχύτητά σας δεν πρέπει
σε καμία περίπτωση να υπερβεί τα 100 χλμ/ώρα
(τηρήστε την ισχύουσα τοπική νομοθεσία). Όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι υψηλή,
συνιστάται να αφήνετε τον κινητήρα σε λειτουργία
1
– 2 λεπτά, αφού σταματήσετε το αυτοκίνητο,
ώστε να μειωθεί η θερμοκρασία του.
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά

158
Κινητήρες diesel
Κινητήρες diesel Euro 6
Κινητήρες2.0 BlueHDi 110
2.0 BlueHDi 110 S&S2.0
BlueHDi 130
2.0 BlueHDi 130 S&S2.0
BlueHDi 160
2.0 BlueHDi 160 S&S
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 6
ταχυτήτων
Κυβισμός (cm
3) 1.9 971.9 971.9 97
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο CEE (kW) 8196120
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιο
Κινητήρες diesel Euro 4/Euro 5
Κινητήρες 2.2 HDi 1102.2 HDi 130
2.2 e- HDi 1302.2
HDi 150
2.2 e- HDi 1503
HDi 180
Κιβώτιο ταχυτήτων Μηχανικό 6
ταχυτήτων
Κυβισμός (cm
3) 2 .1 9 82 .1 9 82 .1 9 8 2.999
Μέγ. ισχύς: Πρότυπο CEE (kW) 819611 0 13 0
Καύσιμο ΠετρέλαιοΠετρέλαιοΠετρέλαιο Πετρέλαιο
(Ανάλογα με τη χώρα πώλησης)
Τεχνικά χαρακτηριστικά