CITROEN JUMPER 2019 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

109
Κατάσταση της ενδεικτικής
λυχνίας στο κουμπίΜήνυμα στην οθόνηΚατάσταση του συμβόλου
στην οθόνηΗχητικό σήμα
Δηλώνει
Αναμμένη Απενεργοποιημένη
προειδοποίηση για ακούσια
αλ λαγή λωρίδας κυκ λοφορίας-
ΌχιΤο σύστημα απενεργοποιήθηκε χειροκίνητα.
Αναμμένη Προειδοποίηση για ακούσια
αλ λαγή λωρίδας κυκ λοφορίας
μη διαθέσιμηΠροειδοποιητική λυχνία βλάβης
ΝαιΤο σύστημα παρουσιάζει προσωρινά
βλάβη: καθαρίστε το παρμπρίζ.
Αναμμένη Προειδοποίηση για ακούσια
αλ λαγή λωρίδας κυκ λοφορίας
μη διαθέσιμηΠροειδοποιητική λυχνία βλάβης
ΝαιΒλάβη συστήματος: απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
6
Οδήγηση

110
Σύστημα ανίχνευσης
χαμηλής πίεσης ελαστικών
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών αποτελεί βοήθεια στην οδήγηση αλ λά
δεν υποκαθιστά την προσοχή του οδηγού.Η ύπαρξη του συστήματος αυτού δεν σας
απαλ λάσσει από την υποχρέωση να ελέγχετε
την πίεση φουσκώματος των ελαστικών
(συμπεριλαμβανομένης της ρεζέρβας) κάθε μήνα
και πριν από μεγάλα ταξίδια.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά
επηρεάζει το κράτημα, μεγαλώνει τις αποστάσεις
φρεναρίσματος και προκαλεί πρόωρη φθορά στα
ελαστικά, ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ
φορτίο, υψηλές ταχύτητες, μακρινά ταξίδια).
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά
αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι προβλεπόμενες τιμές πίεσης ελαστικών του
οχήματός σας αναφέρονται σε ειδική ετικέτα.
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει
να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα (το όχημα
σταματημένο για 1 ώρα ή μετά από διαδρομή
μικρότερη από 10 χλμ. με μέτρια ταχύτητα).
Διαφορετικά, προσθέστε 0,3 bar στις τιμές πίεσης
που δείχνει η ετικέτα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Στοιχεία αναγ νώρισης , συμπεριλαμβανομένης
κυρίως της ετικέτας πίεσης των ελαστικών,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Προειδοποίηση χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Αυτή η προειδοποίηση υποδεικνύεται με
συνεχές άναμμα της λυχνίας, ένα ηχητικό
σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, ένα
μήνυμα στην οθόνη.
Σύστημα που ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης των
ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Μόλις ξεκινήσει το όχημα, το σύστημα παρακολουθεί
συνεχώς την πίεση των τεσσάρων ελαστικών.
Στη βαλβίδα κάθε ελαστικού (εκτός της ρεζέρβας)
υπάρχει ένας αισθητήρας πίεσης.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
αμέσως μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση ενός ή
περισσότερων ελαστικών. Σε περίπτωση προβλήματος σε ένα από τα ελαστικά,
ανάλογα με τον εξοπλισμό, το σύμβολο ή το μήνυμα
εμφανίζονται για να προσδιορίσουν το ελαστικό με τη
χαμηλή πίεση.
-

Μ

ειώστε αμέσως ταχύτητα και αποφύγετε
υπερβολικούς χειρισμούς του τιμονιού και απότομα
φρεναρίσματα.
-

Σ

ταματήστε αμέσως μόλις το επιτρέψουν οι
συνθήκες κυκ λοφορίας.
-

Σ

ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον
εξοπλισμό).
-

Σ

ε περίπτωση χαμηλής πίεσης ελαστικών:
•

α

ν διαθέτετε συμπιεστή, π.χ. εκείνο του κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού, ελέγξτε την
πίεση στα τέσσερα ελαστικά όταν είναι κρύα.
ή
Η μονάδα μέτρησης της πίεσης ελαστικών μπορεί να
διαμορφωθεί με το κουμπί MODE (Λειτουργία). Στο
μενού "Tyre pressure measurement" (Μέτρηση πίεσης
ελαστικών), επιλέξτε "psi/bar/kPa".
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
Διαμόρφωση οχήματος
, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Οδήγηση

111
• αν δεν είναι δυνατό να πραγματοποιήσετε αυτόν τον έλεγχο αμέσως, κινηθείτε προσεχτικά
με μειωμένη ταχύτητα και απευθυνθείτε στον
πλησιέστερο διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν επιφέρει
πάντα ορατή παραμόρφωση του ελαστικού.
Μην περιορίζεστε μόνο σε οπτικό έλεγχο.
Η ειδοποίηση παραμένει μέχρι να φουσκώσετε,
να επισκευάσετε ή να αντικαταστήσετε το
αντίστοιχο ελαστικό ή ελαστικά.
Δυσλειτουργία
Εάν αυτή η προειδοποιητική λυχνία
αναβοσβήνει και κατόπιν ανάβει
σταθερά, συνοδευόμενη από άναμμα της
προειδοποιητικής λυχνίας "Ser vice", και
ανάλογα με τον εξοπλισμό, την εμφάνιση
ενός μηνύματος, υποδεικνύει ότι υπάρχει
βλάβη στο σύστημα.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος πίεσης ελαστικών
δεν εξασφαλίζεται πλέον. Αυτή η προειδοποίηση εμφανίζεται επίσης
όταν ένας ή περισσότεροι τροχοί δεν είναι
εξοπλισμένοι με αισθητήρα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος ή, μετά από
επισκευή σκασμένου ελαστικού, για επανατοποθέτηση
του αρχικού τροχού με αισθητήρα.
Πίσω σύστημα βοήθειας
στο παρκάρισμα, ηχητική
βοήθεια
Όταν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον
εξοπλισμό, το σύστημα αποτελείται από τέσσερις
αισθητήρες προσέγ γισης που βρίσκονται στον πίσω
προφυλακτήρα.
Οι αισθητήρες αυτοί ανιχνεύουν οποιοδήποτε εμπόδιο:
άνθρωπο, όχημα, δέντρο, φράχτη που τυχόν βρίσκεται
πίσω από το αυτοκίνητο κατά τον ελιγμό.
Ορισμένα είδη αντικειμένων που ανιχνεύονται στην
αρχή του ελιγμού παύουν να ανιχνεύονται στο τέλος
του ελιγμού, αν βρίσκονται στις νεκρές γωνίες ανάμεσα
και κάτω από τους αισθητήρες. Για παράδειγμα, πάσσαλοι, κώνοι εργοταξίου ή
κολονάκια πεζοδρομίων.
Το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα μπορεί να
συνδυαστεί με την κάμερα για την όπισθεν.
Το σύστημα αυτό σε καμία περίπτωση δεν
υποκαθιστά την ανάγκη εγρήγορσης του οδηγού.
Να είστε ακόμη πιο προσεχτικοί, αν κάνετε
όπισθεν με ανοιχτές τις πίσω πόρτες.
Σε κακές καιρικές συνθήκες ή το χειμώνα,
βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί
από λάσπη, πάγο ή χιόνι.
Λειτουργία
F Επιλέξτε την όπισθεν με τον λεβιέ ταχυτήτων.
Η πληροφορία για την εγ γύτητα του εμποδίου δίνεται
από ένα ηχητικό σήμα, το οποίο γίνεται ολοένα και πιο
γρήγορο όσο το αυτοκίνητο πλησιάζει το εμπόδιο.
6
Οδήγηση

112
Απενεργοποίηση
F Μετακινήστε τον επιλογέα από την όπισθεν στη νεκρά.
Δυσλειτουργία
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία
στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από
ένα μήνυμα στην οθόνη, απευθυνθείτε
σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Kάμερα όπισθεν
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτή την κάμερα
όπισθεν, είναι τοποθετημένη στο πίσω μέρος, δίπλα
στο τρίτο φως φρένων.
Ενεργοποίηση
Η κάμερα τίθεται σε λειτουργία μόλις επιλέξετε την
όπισθεν και παραμένει ενεργή μέχρι το αυτοκίνητο
να φθάσει την ταχύτητα των 15
χλμ/ώρα περίπου.
Απενεργοποιείται όταν υπερβείτε τα 18
χλμ/ώρα.
Η κάμερα ενεργοποιείται επίσης όταν το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο και ανοίξετε τις πίσω πόρτες.
Απενεργοποίηση
Όταν επιλέξετε ταχύτητα εμπροσθοπορείας, η
τελευταία εικόνα παραμένει στην οθόνη για περίπου
5
δευτερόλεπτα και μετά σβήνει.
Κατά τον ίδιο τρόπο, η τελευταία εικόνα παραμένει
επίσης στην οθόνη, όταν το αυτοκίνητο είναι
σταματημένο και οι πίσω πόρτες είναι κ λειστές.
Σε βέλτιστες συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου
(θέση στο οδόστρωμα, επίπεδο φόρτωσης), η
μέγιστη ζώνη ορατότητας που καλύπτει η κάμερα
έχει βάθος πεδίου περίπου 3
μ. μήκος και 5,5 μ.
πλάτος.
Η ζώνη ορατότητας μπορεί να μεταβάλ λεται
ανάλογα με τις εξωτερικές καιρικές συνθήκες
(φωτεινότητα, βροχή, χιόνι, ομίχλη κ.λπ.), το
φορτίο του αυτοκινήτου και τη θέση του στο
οδόστρωμα.
Για το καθάρισμα της κάμερας και της οθόνης,
αποφύγετε τη χρήση απορρυπαντικού ή
οποιουδήποτε εργαλείου, το οποίο μπορεί να
χαράξει το κρύσταλ λο.
Χρησιμοποιήστε μαλακό πανί που δεν χαράζει ή
μικρή βούρτσα.
Η κάμερα μεταδίδει εικόνες στην οθόνη που βρίσκεται
στην καμπίνα.
Η ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση του συστήματος
πραγματοποιείται στο μενού ρυθμίσεων της οθόνης
αφής του συστήματος ήχου-τηλεματικών υπηρεσιών.
Η απεικόνιση αυτή του πίσω μέρους βοηθάει στους
ελιγμούς. Η κάμερα όπισθεν μπορεί να συνδυαστεί με
το πίσω σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα.
Όταν η απόσταση μεταξύ του πίσω μέρους του
αυτοκινήτου και του εμποδίου είναι μικρότερη από
περίπου 30 εκατοστά, το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
Οδήγηση

113
Πνευματική ανάρτησηΥπάρχει ένα ονομαστικό επίπεδο καθώς και 6 επίπεδα
ρ ύθμισης ύψους προς τα πάνω (από +1 έως + 3) ή
προς τα κάτω (από -1
έως -3). Για κάθε επίπεδο που
ρυθμίζετε, εμφανίζεται η αντίστοιχη ένδειξη στην οθόνη
του πίνακα οργάνων.
Χειροκίνητη ρύθμιση του
ύψους φορτίου
Ανύψωση: ρύθμιση της
πλατφόρμας φόρτωσης προς τα
επάνω
F Πατήστε σύντομα το χειριστήριο για να επιλέξετε την επόμενη υψηλότερη
βαθμίδα. Με κάθε πάτημα (αναμμένο
LED), ανυψώνεται η πλατφόρμα κατά
μία βαθμίδα: +1
έως +3.
Με ένα παρατεταμένο πάτημα επιλέγεται η υψηλότερη
βαθμίδα (+3).
Χαμήλωμα: ρύθμιση της
πλατφόρμας φόρτωσης προς τα
κάτω
F Πατήστε σύντομα το χειριστήριο για να επιλέξετε την επόμενη χαμηλότερη
βαθμίδα.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει πνευματική ανάρτηση,
μπορείτε να ρυθμίσετε το ύψος του πίσω μέρος του
αυτοκινήτου για να φορτώνετε και να ξεφορτώνετε πιο
εύκολα.
Με κάθε πάτημα (αναμμένο LED), χαμηλώνει η
πλατφόρμα κατά μία βαθμίδα: -1 έως -3.
Κρατώντας το πατημένο, επιλέγει τη χαμηλότερη
βαθμίδα (-3).
Επιστροφή στο ονομαστικό ύψος
πλατφόρμας
F Πατήστε το χειριστήριο τόσες φορές αντίθετα, όσες το ύψος της θέσης που εμφανίζεται στην οθόνη.
Απενεργοποίηση
F Κρατήστε πατημένα ταυτόχρονα και τα δύο χειριστήρια για να απενεργοποιήσετε το σύστημα.
Οι λυχνίες LED παραμένουν αναμμένες.
Επανενεργοποίηση
Κρατώντας πατημένα ταυτόχρονα και τα δύο
χειριστήρια για δεύτερη φορά επανενεργοποιείται το
σύστημα. Οι λυχνίες LED σβήνουν.
Πάνω από τα 5
χλμ/ώρα, το σύστημα
επανενεργοποιείται αυτόματα.
Αυτόματη διόρθωση ύψους
φόρτωσης
Πάνω από τα 20 χλμ/ώρα, το σύστημα επαναφέρει
α υτόματα το ύψος της πίσω πλατφόρμας στην
ονομαστική της τιμή.
6
Οδήγηση

114
Βλάβη λειτουργίας
Αν παρουσιαστεί βλάβη στο σύστημα,
ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Όταν οδηγείτε με την ανάρτηση ρυθμισμένη
πολύ ψηλά ή πολύ χαμηλά, υπάρχει κίνδυνος να
προκ ληθεί ζημιά στα εξαρτήματα που βρίσκονται
κάτω από το αμάξωμα.
Το ύψος μπορεί να ρυθμιστεί αυτόματα ανάλογα
με τυχόν αλ λαγές στη θερμοκρασία ή τη
φόρτωση.
Πρέπει να αποφεύγετε αυτόν τον χειρισμό στις
παρακάτω περιπτώσεις:
-

ό

ταν πραγματοποιείτε εργασίες κάτω από το
αυτοκίνητο,
-

ό

ταν αλ λάζετε τροχό,
-

ό

ταν μεταφέρετε το αυτοκίνητο με φορτηγό,
τρένο, φέρι-μπόουτ, πλοίο κ.λπ.
Για να αποφύγετε την πρόκ ληση ζημιάς στο
αυτοκίνητο ή τον τραυματισμό κάποιου ατόμου,
βεβαιωθείτε ότι τίποτα και κανένας δεν βρίσκεται
κοντά στο αυτοκίνητο ή δεν έχει επαφή μαζί
του, πριν την ανύψωση ή το χαμήλωμα της
ανάρτησης.
Οδήγηση

ΔΙ Α ΣΦΑ ΛΙΣΤΕ ΜΕΓΙΣΤΗ
Δ ΙΑΡΚΕΙΑ Ζ Ω ΗΣ ΤΟΥ
Κ Ι Ν Η Τ Η ΡΑ ΣΑΣ
ΜΕ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ
TOTAL QUARTZ
Εδώ και 45 χρόνια , η TOTAL και η CITROËN
ε μπνέονται από κοινές αξίες, δηλαδή την
εξαιρετική π οιότητα, τη δημ ιουργικότητα
και την τεχνολογική καινοτομία.
Στο ίδιο αυτό π νεύμα η TOTAL αναπτύσσει
τη σειρά λιπαντικών TOTAL QUARTZ που
είναι π ροσαρμ οσμένα στους κινητήρες
CITROËN, ώστε να είναι ολοένα και πιο
οικονομ ικοί σε καύσιμ ο και φιλικοί π ρος το
π εριβάλλον.
Η TOTAL και η CITROËN δοκιμάζουν
την αξιοπ ιστία και την απόδοση των
π ροϊόντων τους σε ακραίες συνθήκες στη
διάρκεια αγώνων αυτοκινήτων.
Επιλέξτε λιπαντικά TOTAL QUARTZ
που διασφαλίζουν μέγιστη διάρκεια
ζωής του κινητήρα σας και των
επιδόσεών του.

116
Καύσιμο
Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι
περίπου 90
λίτρα.
Μπορούν να τοποθετηθούν ρεζερβουάρ καυσίμου
διαφορετικής χωρητικότητας, 60
και 120 λίτρων,
ανάλογα με τον κινητήρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν επιτευχθεί η στάθμη E (άδειο), ανάβει
αυτή τη προειδοποιητική λυχνία.
Εκείνη τη στιγμή, έχετε καύσιμο 10
έως 12 λίτρα
περίπου στη ρεζέρβα, ανάλογα με τη χωρητικότητα
του ρεζερβουάρ και τον τύπο του κινητήρα.
Συμπληρώστε το συντομότερο καύσιμο για να μην
μείνετε.
Ανεφοδιασμός
Ο ανεφοδιασμός καυσίμου πρέπει να γίνεται πάντοτε
με σβηστό κινητήρα.
F
Α

νοίξτε τη θυρίδα της τάπας του ρεζερβουάρ.
F
Κ

ρατήστε τη μαύρη τάπα με το ένα χέρι.
F
Μ

ε το άλ λο χέρι, εισάγετε το κ λειδί και γυρίστε το
αριστερόστροφα. Μια ετικέτα κολ λημένη στην εσωτερική πλευρά της
θυρίδας σάς υπενθυμίζει το είδος καυσίμου που πρέπει
να χρησιμοποιείτε.
Όταν γεμίζετε το ρεζερβουάρ μέχρι τέρμα, μην
επιμένετε μετά την 3η διακοπή της μάνικας, γιατί αυτό
μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
F
Μ

ετά τον ανεφοδιασμό καυσίμου, κ λειδώστε τη
μαύρη τάπα και κ λείστε τη θυρίδα.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ με
καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
STOP. Σβήστε οπωσδήποτε τον κινητήρα με το
κ λειδί του αυτοκινήτου.
F
Α

φαιρέστε τη μαύρη τάπα και κρεμάστε την στο
κ λιπ που βρίσκεται εσωτερικά στη θυρίδα.
Διακοπή συστήματος
τροφοδοσίας καυσίμου
Σε περίπτωση σύγκρουσης, μια διάταξη διακόπτει
αυτόματα την τροφοδοσία καυσίμου του κινητήρα και
την ηλεκτρική τροφοδοσία του αυτοκινήτου.
Η ίδια διάταξη ανάβει τα αλάρμ και τις πλαφονιέρες και
ξεκ λειδώνει τις πόρτες.
Μετά τη σύγκρουση και πριν αποκατασταθούν
οι παραπάνω τροφοδοσίες, βεβαιωθείτε ότι δεν
υπάρχει διαρροή καυσίμου ή σπινθήρες ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος πυρκαγιάς.
F
Γ

ια να αποκαταστήσετε την τροφοδοσία καυσίμου,
πιέστε το πρώτο κουμπί που βρίσκεται στην
μπροστινή δεξιά πλευρά.
Πρακτικές πληροφορίες

117
F Στη συνέχεια, για να επαναφέρετε την ηλεκτρική τροφοδοσία, πιέστε το δεύτερο κουμπί που
βρίσκεται στον χώρο της μπαταρίας, κάτω από το
πάτωμα (Minibus).
Στις υπόλοιπες εκδόσεις, το δεύτερο κουμπί έχει
αντικατασταθεί από μια ασφάλεια. Απευθυνθείτε
σε διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
7
!
.
2"

118
Συμβατότητα καυσίμων
Καύσιμο που
χρησιμοποιείται σε
πετρελαιοκινητήρες
Οι πετρελαιοκινητήρες είναι συμβατοί με βιοκαύσιμα,
που πληρούν τα τρέχοντα και τα μελ λοντικά ευρωπαϊκά
πρότυπα, τα οποία πωλούνται στα πρατήρια
καυσίμων:Πετρέλαιο που πληροί το πρότυπο
EN590
σε μείγμα με βιοκαύσιμο που
πληροί το πρότυπο EN14214 (πιθανή
περιεκτικότητα έως 7
% σε μεθυλεστέρα
λιπαρών οξέων),
Πετρέλαιο που πληροί το πρότυπο
EN16734
σε μείγμα με βιοκαύσιμο που
πληροί το πρότυπο EN14214 (πιθανή
περιεκτικότητα έως 10
% σε μεθυλεστέρα
λιπαρών οξέων),
Παραφινικό πετρέλαιο που πληροί
το πρότυπο EN15940
σε μείγμα με
βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανή περιεκτικότητα έως 7
%
σε μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων). Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα CITROËN ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Η χρήση κάθε άλ λου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά
ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα, πετρέλαιο
θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκ λησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου).
Οι μόνες προσθετικές ουσίες πετρελαίου που
έχουν εγκριθεί για χρήση είναι αυτές που
πληρούν το πρότυπο B715000.
Πετρέλαιο σε χαμηλές
θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0 °C, ο σχηματισμός
π αραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου συνεπάγεται
ανώμαλη λειτουργία του κυκ λώματος τροφοδοσίας
καυσίμου. Για να αποφύγετε κάτι τέτοιο, συνιστούμε
να χρησιμοποιείτε πετρέλαιο χειμερινού τύπου και να
διατηρείτε το ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από το 50
%
γεμάτο.
Αν, παρόλα αυτά, σε θερμοκρασίες κάτω των -15
°C ο
κινητήρας παρουσιάζει προβλήματα εκκίνησης, απλά
αφήστε το όχημα στο γκαράζ ή σε κάποιο θερμαινόμενο
συνεργείο για λίγο διάστημα.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμο
B20

ή B30

που πληροί το πρότυπο
EN16709

στον πετρελαιοκινητήρα
σας. Ωστόσο η χρήση αυτή, ακόμη και
περιστασιακή, απαιτεί την αυστηρή
τήρηση των ειδικών όρων συντήρησης,
που καλούνται "Συνθήκες βαριάς χρήσης".
Ταξίδια στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν ζημιά
στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Σε ορισμένες χώρες, μπορεί να απαιτηθεί να
χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό τύπο καυσίμου
(ειδικός δείκτης οκτανίων, ειδική εμπορική
ονομασία κ.λπ.) προκειμένου να διασφαλιστεί η
καλή λειτουργία του κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον
διανομέα του κατασκευαστή.
Πρακτικές πληροφορίες