CITROEN JUMPER DISPATCH 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

219
Po zderzeniu funkcja automatycznie
przestaje działać. Należy skontaktować
siÄ™ z ASO sieci CITROËN lub warsztatem
specjalistycznym w
celu sprawdzenia
układu.
Ograniczenia działania
W następujących przypadkach zaleca się
wyłączenie układu w menu konfiguracji
pojazdu:
-

g
dy pojazd holuje przyczepÄ™ lub przyczepÄ™
kempingowÄ…,
-

g
dy ładunek na bagażniku dachowym
wystaje poza przednią szybę (np. długie
pr zedmiot y),
-

g
dy pojazd jest holowany, a silnik pracuje,
-

p
o zamontowaniu koła zapasowego typu
„dojazdowego” ( jeżeli samochód takie
posiada),
-

p
odczas przejazdu na stanowisku z rolkami
w
trakcie obsługi ser wisowej,
-

p
odczas przejazdu przez myjniÄ™
automatycznÄ…,
-

g
dy światła stopu nie działają. Ze względu na zakres działania układu
może się zdarzyć, że ostrzeżenia nie
będą emitowane, będą emitowane
zbyt późno albo wydadzÄ… siÄ™
nieuzasadnione. Dlatego kierowca
zawsze musi zachowywać czujność
i
być przygotowanym, aby zareagować
w każdym momencie i uniknąć wypadku.
Alarm ryzyka zderzenia
W zależności od ryzyka zderzenia wykrytego
przez układ i
wybranego progu alarmu możliwe
jest generowanie wielu poziomów alarmów
i
wyÅ›wietlanie ich w zestawie wskaźników.
Informacje te wyÅ›wietlane sÄ… również
na wyświetlaczu na przedniej szybie.
Dodatkowe informacje na temat
Wyświetlania na przedniej szybie zawiera
odpowiedni rozdział. Poziom 1
: tylko alarm wizualny
sygnalizujący, że poprzedzający
pojazd jest bardzo blisko.
Wyświetlany jest komunikat
ostrzegajÄ…cy kierowcÄ™
o konieczności zachowania
czujności podczas zbliżania się do
pojazdu docelowego.
Ten poziom alarmu jest oparty na wyrażonej
w czasie odległości między pojazdem własnym
i pojazdem jadÄ…cym z przodu.
Poziom 2 : alarm wizualny
i dźwiękowy sygnalizujący, że
zderzenie jest bliskie.
Wyświetla się komunikat nakazujący
hamowanie.
Ten poziom alarmu jest oparty na czasie
przed zderzeniem. Uwzględnia on dynamikę
pojazdu, prędkość pojazdu własnego i
pojazdu
poprzedzajÄ…cego, warunki otoczenia, aktualnÄ…
sytuacjÄ™ (zakrÄ™t, naciskanie pedaÅ‚ów itp.), aby
włączyć alarm w
najbardziej odpowiedniej
chwili.
6
J

220
Gdy prędkość własnego pojazdu jest
zbyt duża przy zbliżaniu się do innego
pojazdu, alarm pier wszego poziomu
może się nie wyświetlić: może pojawić się
bezpośrednio alarm poziomu 2.
Ponadto, alarm poziomu 1 nie wyświetla
się nigdy w przypadku progu włączenia
„ Blisko ”.
Programowanie progów
włączania alarmu
Progi wÅ‚Ä…czania alarmu okreÅ›lajÄ… sposób,
w
jaki kierowca chce być ostrzegany
o
obecności pojazdu jadącego lub
zatrzymanego przed nim albo pieszego na
swoim pasie ruchu.
Można wybrać jeden z
trzech progów:
-

„ O

dlegÅ‚e ”, aby otrzymywać ostrzeżenia
z
wyprzedzeniem (ostrożna jazda).
-

„ N

ormalne ”.
-

„ B

lisko”, aby otrzymywać ostrzeżenia nieco
później.
Z radioodtwarzaczem
Active Safety Brake
Jeżeli radar i kamera potwierdziły
o becność pojazdu lub pieszego, ta
kontrolka miga, gdy układ włącza
siÄ™.
Ważne : w
przypadku zadziałania
funkcji automatycznego hamowania
awaryjnego trzeba odzyskać
kontrolÄ™ nad pojazdem i
wcisnąć
pedał hamulca , aby uzupełnić
lub zakończyć hamowanie
automatyczne.
Kierowca może przejąć kontrolę nad pojazdem
w

dowolnym momencie przez wykonanie
zdecydowanego ruchu kierownicÄ… i/lub
naciśnięcie pedału przyspieszenia.
Moment rozpoczęcia hamowania może
być dostosowany do działań kierowcy,
takich jak ruchy kierownicÄ… lub wciskanie
pedału przyspieszenia.
Ta funkcja, zwana również automatycznym
hamowaniem awaryjnym, ma na celu
zmniejszenie prędkości uderzenia albo
uniknięcie zderzenia czołowego w
przypadku
braku reakcji ze strony kierowcy.
Układ oddziałuje na hamulce pojazdu przy
użyciu radaru i kamery.
W menu „ Personalizacja-
Konfiguracja ” wÅ‚Ä…czyć/wyÅ‚Ä…czyć
„ Ham. awar yjne automat. ”.
NastÄ™pnie zmienić próg wÅ‚Ä…czania alarmu.
Z ekranem dotykowym
W menu „ Jazda/Samochód ”
wÅ‚Ä…czyć/wyÅ‚Ä…czyć „ Alarm r yzyka
zderzenia i
hamowanie auto. ”.
NastÄ™pnie zmienić próg wÅ‚Ä…czania alarmu.
Nacisnąć „ Zatwierdź”, aby zapamiÄ™tać
zmianÄ™.
J

221
Działanie układu może objawiać się
lekkimi drganiami pedału hamulca.
W przypadku całkowitego zatrzymania
pojazdu automatyczne hamowanie
utrzymuje siÄ™ przez 1 do 2 sekund.
Gdy funkcja automatycznego hamowania
awaryjnego nie jest włączona, kierowcę
ostrzega ciągłe świecenie tej kontrolki,
czemu towarzyszy komunikat.
W razie automatycznego hamowania
do całkowitego zatrzymania pojazdu
z
automatycznÄ… skrzyniÄ… biegów należy
przytrzymać wciśnięty pedał hamulca, aby
uniemożliwić ponowne ruszenie.
Gdy funkcja automatycznego hamowania
awaryjnego nie jest włączona, kierowcę
ostrzega ciągłe świecenie tej kontrolki,
czemu towarzyszy komunikat.
Inteligentne wspomaganie
hamowania awaryjnego
W przypadku gdy kierowca nie hamuje
wystarczająco silnie, układ rozpocznie
hamowanie, aby uniknąć wypadku.
Hamowanie to ma miejsce tylko wtedy,
gdy kierowca nie naciśnie pedału
hamulca.
Wyłączenie/włączenie alarmu
i hamowania
Domyślnie, funkcja jest automatycznie
włączana podczas każdego uruchamiania
silnika.
Wyłączenie lub włączenie funkcji wykonuje się
poprzez menu konfiguracji samochodu.
Z radioodtwarzaczem
Nieprawidłowe działanie
W przypadku uszkodzenia układu
kierowcÄ™ ostrzega zapalenie siÄ™ tej
kontrolki w
zestawie wskaźników,
wyświetlenie komunikatu w
zestawie
wskaźników oraz sygnaÅ‚ dźwiÄ™kowy.
Jeżeli usterka nie ustępuje, skontaktować
siÄ™ z

ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym w
celu sprawdzenia układu. Jeżeli tylko jeden z
czujników (kamera
lub radar) jest zasłonięty albo jego
widoczność jest ograniczona, podczas
gdy drugi czujnik pracuje normalnie, układ
będzie nadal działać, ale przy mniejszych
osiągach. Nie wskazuje tego żaden
komunikat ani kontrolka.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
radaru, nie lakierować zderzaka pojazdu.
ZÅ‚e warunki pogodowe (bardzo silny
deszcz, śnieg nagromadzony przed
radarem i kamerą) mogą utrudniać
działanie układu, co spowoduje
wyświetlenie komunikatu o
wadliwym
działaniu. Układ pozostaje niedostępny,
dopóki komunikat nie zniknie.
W menu „
Personalizacja-
Konfiguracja ” wÅ‚Ä…czyć/wyÅ‚Ä…czyć
„ Ham. awar yjne automat. ”.
Z ekranem dotykowym
W menu „Jazda/Samochód ”
wÅ‚Ä…czyć/wyÅ‚Ä…czyć „ Alarm r yzyka
zderzenia i
hamowanie auto. ”.
6
J

222
Alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Wykrywanie – alarm
KierowcÄ™ ostrzega miganie tej
kontrolki w zestawie wskaźników,
wraz z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym.
Alarm nie włącza się, jeżeli został
włączony kierunkowskaz oraz ok.
20

sekund po wyłączeniu kierunkowskazu.
Włączanie/wyłączanie
Układ włącza się i wyłącza z poziomu menu
k onfiguracji samochodu.
Z/bez radioodtwarzacza
F Nacisnąć ten przycisk, włącza się jego kontrolka: układ jest
włączony.
Aby wyłączyć układ:
Z ekranem dotykowym
W menu „ Jazda/Samochód ”
wÅ‚Ä…czyć/wyÅ‚Ä…czyć „ Przekroczenie
linii ”.
Usterka
W zależności od wyposażenia samochodu:
Kontrolka tego przycisku miga.
albo
Kontrolka przycisku miga i
pojawia siÄ™ usterka.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
Działanie funkcji wykrywania może zostać
zakÅ‚ócone:
-

j
eżeli oznaczenia na jezdni są
nieczytelne i
kontrast między
oznaczeniami na jezdni i
nawierzchniÄ…
jest niewystarczajÄ…cy,
-

j
eżeli przednia szyba jest brudna,
-

w t
rudnych warunkach
meteorologicznych: mgła, intensywne
opady deszczu, śnieg, cienie, silne
nasłonecznienie albo bezpośrednie
oddziaływanie słońca (słońce nisko
nad drogÄ…, wyjazd z
tunelu itp.).
UkÅ‚ad, który za pomocÄ… kamery rozpoznaje
linie ciągłe i

przerywane naniesione na
pasach ruchu i

włącza alarm w

przypadku
nieprawidłowego ruchu samochodu.
Jeżeli kierunkowskaz nie zostanie włączony
przy prędkości powyżej 60

km/h i

istnieje
ryzyko niezamierzonego przekroczenia
oznakowań poziomych (linii) na jezdni, układ
włącza alarm.
UkÅ‚ad jest szczególnie przydatny na
autostradach i

drogach szybkiego ruchu. Aby włączyć układ:
F

N

acisnąć ten przycisk, jego
kontrolka gaśnie: układ jest
wyłączony.
Jazda

223
Wykrywanie nieuwagi kierowcy
Zaleca się, aby robić przer wę w przypadku
p ojawienia siÄ™ pier wszych objawów zmÄ™czenia
lub przynajmniej co dwie godziny.
Układy te w
żadnym przypadku nie mogą
zastępować czujności kierowcy.
Nie siadać za kierownicą, odczuwając
zmęczenie.
Sygnalizator czasu jazdy
Układ włącza alarm w chwili
w ykrycia, że kierowca nie zrobił
przer wy po dwóch godzinach
jazdy z
prędkością przekraczającą
65
km/h. Ten alarm powoduje wyświetlenie komunikatu
zachęcającego do zrobienia przer wy, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Jeżeli kierowca zignoruje zalecenie, alarm
będzie powtarzał się co godzinę, aż do
zatrzymania samochodu.
Układ zeruje się automatycznie, gdy zostanie
spełniony jeden z
nastÄ™pujÄ…cych warunków:
-
s
ilnik pracuje, samochód stoi od co najmniej
15 minut,
-
z
apłon jest wyłączony od przynajmniej kilku
minut,
-
p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
a jego drzwi sÄ… otwarte.
Gdy prędkość samochodu spadnie poniżej
65 km/h, układ przełącza się w tryb
czuwania.
Gdy prędkość jazdy przekroczy 65
km/h,
czas jazdy jest ponownie zliczany
Włączanie/wyłączanie
Układ włącza się i wyłącza z poziomu menu
k onfiguracji samochodu.
Z radioodtwarzaczem
W menu „ Personalizacja-
Konfiguracja ” wÅ‚Ä…czyć/wyÅ‚Ä…czyć
„ Wykrywanie nieuwagi ”.
Z ekranem dotykowym
W menu „Jazda/Samochód ”
wÅ‚Ä…czyć/wyÅ‚Ä…czyć „ Wykrywanie
nieuwagi ”.
Alarm nieuwagi kierowcy
W zależnoÅ›ci od wersji ukÅ‚ad „Sygnalizator
czasu jazdy” może być uzupeÅ‚niony ukÅ‚adem
„ Alarm nieuwagi kierowcy”.
6
J

224
Układ ocenia stan czujności
kierowcy, określając odchylenia
od toru jazdy w stosunku do
oznakowania na jezdni.
UkÅ‚ad szczególnie dobrze sprawdza siÄ™ na
szybkich drogach (prędkość powyżej 65
km/h).
Pier wszy poziom alarmu włącza się, gdy na
podstawie zachowania samochodu na drodze
układ wykryje, że kierowca wykazuje określony
stopień zmęczenia lub nieuwagi.
Kierowca zostaje wówczas ostrzeżony
komunikatem „ Zachowaj ostrożność! ”,
któremu towarzyszy sygnaÅ‚ dźwiÄ™kowy.
Po trzech alarmach pier wszego poziomu układ
włącza kolejny alarm, wyświetlając komunikat
„ Zrób przer wÄ™! ” oraz wÅ‚Ä…czajÄ…c gÅ‚oÅ›niejszy
sygnał dźwiękowy. W pewnych warunkach jazdy (droga
w
złym stanie lub przy silnym wietrze)
układ może generować alarmy niezależnie
od stanu czujności kierowcy.
DziaÅ‚anie ukÅ‚adu może ulec zakÅ‚óceniu lub
układ może nie działać w
następujących
sytuacjach:
-

z
łe warunki widoczności
(niewystarczające oświetlenie drogi,
opady śniegu, silny deszcz, gęsta mgła
i t d .),
-

o
ślepienie (światła pojazdu
nadjeżdżającego z
naprzeciwka,
słońce na horyzoncie, odblaski na
mokrej nawierzchni, wyjazd z
tunelu,
na przemian cienie i
światło itd.),
-

s
trefa na przedniej szybie przed samÄ…
kamerÄ… jest zabrudzona, zaparowana,
oszroniona, pokryta śniegiem,
uszkodzona lub zaklejona nalepkÄ…,
-

b
rak oznakowania drogi, jest ono
uszkodzone lub zakryte (śnieg, błoto)
lub występuje wiele oznakowań (strefy
robót drogowych itd.),
-

n
iewielka odległość do samochodu
jadÄ…cego z
przodu (oznakowania na
drodze nie sÄ… wykrywane),
-

w
ąskie, kręte drogi itp.Układy te w
żadnym przypadku nie mogą
zastępować czujności kierowcy.
Nigdy nie siadać za kierownicą, jeżeli jest
siÄ™ zmÄ™czonym albo pod wpÅ‚ywem leków
powodujących senność.
J

225
Układ monitorowania
martwych pól
W odpowiednim lusterku wstecznym włącza się
kontrolka:
-
n
atychmiast przy wyprzedzaniu przez inny
pojazd,
-

p
o upływie około jednej sekundy przy
wolnym wyprzedzaniu innego pojazdu. Zadaniem układu jest poprawa
bezpieczeństwa jazdy i
w żadnym
wypadku nie eliminuje on konieczności
używania wewnętrznego lusterka
wstecznego oraz zewnętrznych lusterek
wstecznych. To na kierowcy spoczywa
obowiązek stałego kontrolowania
ruchu na drodze, oceniania odległości
i wzglÄ™dnej prÄ™dkoÅ›ci innych pojazdów
oraz przewidywania ich manewrów przed
podjęciem decyzji o zmianie pasa ruchu.
Ten układ wspomagania jazdy ostrzega
kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie
martwego pola (strefie poza polem widzenia
kierowcy), gdy tylko obecność innego pojazdu
zaczyna stanowić potencjalne zagrożenie. Ostrzeżenie jest sygnalizowane przez
świecenie kontrolki w odpowiednim lusterku
wstecznym, gdy tylko zostanie wykryty pojazd
(samochód osobowy, ciężarówka, jednoÅ›lad)
i są spełnione następujące warunki:
-
p
ojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku i na sÄ…siednich pasach ruchu,
-
p
ojazd musi się poruszać z prędkością od
12 do 140 km/h,
-
w
yprzedzanie innego pojazdu przy różnicy
prędkości mniejszej niż 10 km/h,
-
w
yprzedzanie przez inny pojazd przy
różnicy prÄ™dkoÅ›ci mniejszej niż 25 km/h,
- r uch na drodze odbywa siÄ™ w sposób
p Å‚ y n ny,
-

w p
rzypadku przedłużającego się manewru
wyprzedzania pojazd wyprzedzany powraca
do strefy martwego pola,
-

p
ojazd porusza siÄ™ na drodze po linii prostej
lub po Å‚agodnym Å‚uku,
-

p
ojazd nie ciÄ…gnie przyczepy, przyczepy
kempingowej itd. W następujących sytuacjach nie jest
generowane żadne ostrzeżenie:
-

w o
becnoÅ›ci nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczajÄ…ce, latarnie, znaki drogowe
i t p.),
-
p
ojazdy nadjeżdżające z przeciwka,
-
w t
rakcie jazdy po krętej drodze lub podczas
pokonywania ostrych zakrÄ™tów,
6
J

226
- w przypadku wyprzedzania długiego pojazdu lub wyprzedzania przez taki
pojazd (np. ciężarówka, autobus), który
jest wykrywany również przez tylny czujnik
w
strefie martwego pola, a jednocześnie
znajduje siÄ™ w
polu widzenia kierowcy,
-

w p
rzypadku natężonego ruchu: pojazdy
wykryte z
przodu i z tyłu są uznawane za
ciężarówkÄ™ lub za nieruchomy obiekt,
-

p
odczas szybkiego manewru wyprzedzania.
Włączanie/wyłączanie
Układ włącza się i wyłącza z poziomu menu
k onfiguracji samochodu.
Z/bez radioodtwarzacza
F Nacisnąć ten przycisk, jego kontrolka gaśnie: układ jest
wyłączony.
Z ekranem dotykowym
W menu „ Jazda/Samochód ”
wÅ‚Ä…czyć/wyÅ‚Ä…czyć „ Monitorowanie
mar tw ych pól ”.
Po wyłączeniu zapłonu zapamiętany
zostaje ostatni stan układu. Układ zostanie wyłączony automatycznie
w
przypadku holowania przy użyciu haka
holowniczego zatwierdzonego przez
CITROËNA.
Usterka
Aby włączyć układ:
F
N
acisnąć ten przycisk, włącza
się jego kontrolka: układ jest
włączony.
Aby wyłączyć układ: W zależności od wyposażenia samochodu:
albo
Kontrolka przycisku miga i
ukazuje
siÄ™ komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym. W przypadku usterki te kontrolki migajÄ….
Jazda

227
Działanie układu może być przejściowo
zakÅ‚ócane w pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad itp.).
W szczególnoÅ›ci przy jeździe po mokrej
drodze lub przejeżdżaniu ze strefy
suchej w
mokrą układ może generować
fałszywe ostrzeżenia (np. obecność
chmury kropelek wody w
martwym polu
interpretowana jako pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby nie zasłonić stref
ostrzegania w
zewnętrznych lusterkach
wstecznych oraz stref wykrywania
na przednim i
tylnym zderzaku
naklejkami samoprzylepnymi ani innymi
przedmiotami. MogÅ‚yby one zakÅ‚ócić
działanie układu.
Mycie pod w ysokim ciśnieniem
Podczas mycia samochodu nie zbliżać
lancy do soczewek kamer na odległość
mniejszą niż 30
cm, grozi to ich
uszkodzeniem.Wspomaganie parkowania
Układ nie może w żadnym wypadku
w yręczać kierowcy w zachowaniu
ostrożności.
Wspomaganie parkowania
tyłem
Układ aktywuje się w chwili włączenia biegu
ws tecznego.
Zostaje to potwierdzone sygnałem
dźwiękowym.
Układ wyłącza się w
momencie wyłączenia
biegu wstecznego.
Pomoc dźwiękowa
Dzięki czujnikom w zderzaku układ sygnalizuje
b liskość przeszkody (np. pieszy, samochód,
drzewo, barierka) znajdujÄ…cej siÄ™ w
zasięgu
czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (np. sÅ‚upki,
oznaczenia robót) wykryte na poczÄ…tku
manewru mogą być niewidoczne na końcu
manewru, jeśli znajdują się one w
martwym
polu, którego nie obejmujÄ… czujniki. Informacja o
bliskości przeszkody
sygnalizowana jest przerywanym sygnałem
dźwiÄ™kowym, którego czÄ™stotliwość zwiÄ™ksza
siÄ™ w
miarę zbliżania się samochodu do
przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z
głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje siÄ™ przeszkoda.
Gdy odległość między samochodem
a
przeszkodą jest mniejsza niż ok. trzydzieści
centymetrów, sygnaÅ‚ dźwiÄ™kowy rozlega siÄ™
w
sposób ciÄ…gÅ‚y.
6
J

228
Pomoc graficznaWspomaganie parkowania
przodem
Oprócz wspomagania parkowania tyÅ‚em
samochód jest wyposażony w funkcjÄ™
wspomagania parkowania przodem, która
włącza się, jeżeli zostanie wykryta przeszkoda
z
przodu samochodu, gdy prędkość pojazdu
wynosi poniżej 10
km/h.
Wspomaganie parkowania przodem wyłącza
siÄ™, gdy samochód stoi przez ponad 3
sekundy,
gdy żadna przeszkoda nie jest wykrywana lub
gdy prędkość samochodu przekroczy 10
km/h.
Dźwięk wydobywający się z
głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala ustalić,
czy przeszkoda znajduje siÄ™ przed, czy za
samochodem.
Wyłączenie/włączenie
Układ włącza się i wyłącza z poziomu menu
k onfiguracji samochodu.
Bez radioodtwarzacza
Z radioodtwarzaczem
W menu „ Personalizacja-
Konfiguracja ” wÅ‚Ä…czyć/wyÅ‚Ä…czyć
„ Wspomaganie parkowania ”.
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie lub w

zestawie
wskaźników segmentów, które zbliżajÄ…
siÄ™ do samochodu. Gdy przeszkoda
jest bardzo blisko, wyświetla się symbol
„NiebezpieczeÅ„stwo”. Aby wyÅ‚Ä…czyć ukÅ‚ad:
F
N
acisnąć przycisk, włącza
się jego kontrolka: układ jest
wyłączony.
Aby włączyć układ: F
N
acisnąć ten przycisk, jego
kontrolka gaśnie: układ jest
włączony.
J