CITROEN JUMPER DISPATCH 2021 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
Vezetési világítás
6Bekapcsolás/szüneteltetés
► A sebességtartó üzemmód kiválasztásához
fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ CRUISE”
helyzetbe; a funkció szünetel.
►

Amikor a gépjármű elérte a kívánt
sebességet, a

2-es vagy a 3-as gombbal
kapcsolja be a sebességtartót, valamint
mentse a sebességbeállítást. A rendszer
a gépjármű aktuális sebességét menti
sebességbeállításként.
►

Engedje fel a gázpedált.
► A 4

-es gomb lenyomásával szüneteltetheti a
funkció működését.
►

A
sebességtartót a 4-es gomb újbóli
megnyomásával kapcsolhatja vissza (BE).
A sebességtartó működése a következő módokon is szüneteltethető:
–

a fékpedál lenyomásával,
–


a tengelykapcsoló pedál kézi
sebességváltóval történő megnyomásával (a
felszerelt motortól függően),
–


automatikusan, ha az elektronikus
menetstabilizáló (ESC) rendszer működésbe
lép.
Az utazósebesség módosítása
A sebességszabályozónak bekapcsolt állapotban
kell lennie.
Az utazósebesség gépjármű pillanatnyi
sebességéhez képest történő módosításához:
► Nyomja meg röviden a 2 -es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
►

Nyomja meg röviden a 2

-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
A 2-es vagy 3-as gomb hosszan tartó lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
Elővigyázatosságként javasoljuk, hogy a
gépjármű hirtelen gyorsításának vagy
lassításának elkerülése érdekében a
gépjármű aktuális sebességéhez közeli
értéket válasszon.
Az utazósebesség megváltoztatása a tárolt sebességértékek és az érintőképernyő
segítségével:
►

A

tárolt sebességértékek kijelzéséhez nyomja
meg az
5-ös gombot.
►

Nyomja meg az érintőképernyőn a kívánt
sebességértéknek megfelelő gombot.
A

paraméterek kiválasztására szolgáló képernyő
néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új utazósebesség.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommendation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:
► Nyomja meg egyszer az 5 -ös gombot; egy
üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra
irányuló kérést.
►

Nyomja meg ismét az

5
-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A beprogramozott sebesség ideiglenes túllépése
Szükség esetén (például előzéskor) a
gázpedál lenyomásával túlléphető a
beprogramozott sebesség.
Ilyenkor a sebességtartó átmenetileg kikapcsol,
a beprogramozott sebességérték pedig villogni
kezd a kijelzőn.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált.
Amikor a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a sebességtartó újra működésbe
lép, és a kijelzett sebességérték újra
folyamatosan világít.
Meredek lejtőn a sebességtartó nem
képes megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Esetenként előfordulhat, hogy fékezni
kényszerül. Ilyenkor a sebesség tartása
automatikusan szünetel.
A rendszer ismételt bekapcsolásához 40
km/h
sebesség felett nyomja meg a 4-es gombot.

170
Vezetési világítás
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ 0”
helyzetbe: a sebességtartóra vonatkozó
információk kijelzése megszűnik.
Meghibásodás

A sebességtartó meghibásodása esetén
szaggatott vonalak jelennek meg (először villog,
majd folyamatosan világít).
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik CITROËN
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Adaptive Cruise Control
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat és a sebességszabályozóra
vonatkozó hasznos tanácsokat.
Ez a rendszer automatikusan az Ön által
választott értéken (sebességbeállítás)
tartja gépjárműve sebességét, miközben a
vezető által korábban beállított biztonságos
távolságot is tartja az elöl haladó gépjárműhöz
(célgépjárműhöz) képest. A rendszer csupán a
motorfék használatával automatikusan
szabályozza a gépjármű gyorsulását és
lassulását (mintha a sofőr lenyomta volna a „-”
mínusz gombot).


A művelethez az első lökhárítóba épített radart
használja.
Az elsősorban a főutakon és autópályákon való használatra tervezett
rendszer csak a saját gépjárművel
megegyező irányban haladó gépjárművekkel
használható.
Ha a vezető egy lassabb gépjármű
előzésekor működteti az irányjelzőt, a
sebességszabályozó átmenetileg hagyja,
hogy a gépjármű megközelítse az előtte
haladót, így segítve az előzési manővert
anélkül, hogy bármikor túllépné a
sebességbeállítást.
A közlekedésben előfordulhat olyan gépjármű, amely nem látszik
megfelelően, vagy a radar tévesen azonosítja
őket (például egy teherautó), amely a
távolság nem megfelelő megbecsüléséhez
vezethet, és a gépjármű nem megfelelő
gyorsítását vagy fékezését eredményezheti.
Kormányon elhelyezett
vezérlőszervek
1. ON (CRUISE állás) / OFF ( 0 állás)
2. A sebességszabályozó bekapcsolása az
aktuális sebességen / a beállított sebesség
csökkentése
3. A sebességszabályozó bekapcsolása az
aktuális sebességen / a beállított sebesség
növelése
4. Sebességszabályozó felfüggesztése
/ folytatása a korábban elmentett
sebességbeállítással
5. Modellváltozattól függően:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
6. Az elöl haladó gépjárműhöz mért követési
távolság megjelenítése és beállítása
Használat
A rendszer aktiválása (szüneteltetése)
Az adaptív sebességszabályozót a(z) „ Vezetési
világítás/Gépjármű” menüben kell kiválasztani.
► Forgassa el a gombot 1 lefelé CRUISE
helyzetbe, járó motornál. A sebességszabályozó
használatra kész.
A sebességszabályozó indítása és a
sebesség megválasztása
A gépjármű sebességének 40 és 150 km/h
között kell lennie.
Mechanikus sebességváltóval szerelt
modelleken a harmadik vagy negyedik fokozat
kapcsolása szükséges.
Automata sebességváltónál a fokozatválasztót
D üzemmódba, vagy M üzemmódban második
vagy annál magasabb sebességi fokozatba kell
kapcsolni.
Fokozatválasztónál D vagy B fokozatba kell
kapcsolni.
Ha a sebesség beállítása magasabb mint
150 km/h, az adaptív
sebességszabályozó standard
sebességszabályozóra vált (nem szabályozza
automatikusan a gépjárművek közötti
biztonságos követési távolságot).
► Nyomja meg a gombokat.2 vagy 3: az
aktuális sebesség lesz a sebességbeállítás
(legalább 40 km/h), és a sebességszabályozó
azonnal bekapcsol.

171
Vezetési világítás
6Használat
A rendszer aktiválása (szüneteltetése)
Az adaptív sebességszabályozót a(z) „Vezetési
világítás/Gépjármű” menüben kell kiválasztani.
►

Forgassa el a gombot 1

lefelé CRUISE
helyzetbe, járó motornál. A sebességszabályozó
használatra kész.
A sebességszabályozó indítása és a
sebesség megválasztása
A gépjármű sebességének 40 és 150 km/h
között kell lennie.
Mechanikus sebességváltóval szerelt
modelleken a harmadik vagy negyedik fokozat
kapcsolása szükséges.
Automata sebességváltónál a fokozatválasztót
D
üzemmódba, vagy M üzemmódban második
vagy annál magasabb sebességi fokozatba kell
kapcsolni.
Fokozatválasztónál D vagy B fokozatba kell
kapcsolni.
Ha a sebesség beállítása magasabb mint
150 km/h, az adaptív
sebességszabályozó standard
sebességszabályozóra vált (nem szabályozza
automatikusan a gépjárművek közötti
biztonságos követési távolságot).
►

Nyomja meg a gombokat.2

vagy 3: az
aktuális sebesség lesz a sebességbeállítás
(legalább 40
km/h), és a sebességszabályozó
azonnal bekapcsol.
► Megnyomás 3 A beállított sebesség
növeléséhez vagy 2
vagy csökkentéséhez (5
km/h lépésközökkel, ha gombot nyomva tartja).
A 2 vagy 3 gomb megnyomásával és
nyomvatartásával gyorsan változtathatja
a gépjármű sebességét.
A sebességszabályozó szüneteltetése /
újraindítása
► Nyomja meg a 4 -es gombot, vagy nyomja
be a fékpedált. A sebességszabályozó
szüneteltetéséhez az alábbiakat is teheti: •

Váltson
D fokozatból N fokozatba,
•

Legalább 10 másodpercig nyomja be a
kuplungpedált.
•


Nyomja meg az elektromos rögzítőfék
gombját.
►


A
sebességszabályozó újraindításához
nyomja meg a 4-es gombot. Előfordulhat,
hogy a rendszer automatikusan szünetelteti a
sebességszabályozót: •

Amikor átlépi a gépjárművek közötti biztonságos követési távolság határértékét.
•


Amikor az Ön és az Ön előtt haladó gépjármű közötti távolság túlságosan
lecsökken.
•


Amikor a gépjármű, vagy az Ön előtt haladó gépjármű túl lassan kezd haladni.
•


Amikor bekapcsolja az ESC rendszert.
Amikor a vezető megkísérli visszakapcsolni sebességszabályozót,
miután a funkció szüneteltetve lett, az
„Aktiválás nem lehetséges, nem megfelelő
feltételek” üzenet rövid ideig megjelenik, ha a
visszakapcsolás nem lehetséges (nem
teljesülnek a biztonsági feltételek).
A(z) Speed Limit recognition and
recommendation funkció vagy a
sebességkorlátozó tábla memorizálás
használata a sebességbeállítás
módosításához.
► Megnyomás 5 gombot a műszerfalon vagy
az érintőképernyőn a rendszer által felkínált
sebességbeállítás elfogadásához, majd nyomja
meg ismét a megerősítéshez.
A gépjármű hirtelen gyorsításának vagy lassításának elkerülése érdekében
válasszon a gépjármű aktuális sebességéhez
viszonylag közeli értéket.
A követési távolság módosítása
► Megnyomás 6 gombot a távolság
határértékek megjelenítéséhez („Távoli”,
„Normál” vagy „Közeli”), majd nyomja meg ismét
a határérték kiválasztásához.
Néhány másodperc elteltével a rendszer
elfogadja a beállítást, és a gyújtás levételekor is
eltárolja.
A beállított sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja le a gázpedált. A távolság-
ellenőrzés és a sebességszabályozó gyorsítás

172
Vezetési világítás
közben kikapcsol. A sebesség villogni kezd a
műszerfalon.
A rendszer kikapcsolása
► Forgassa el a gombot 1 felfelé a 0 pozícióba
(KI).
A műszerfalon kijelzett információk




Szélvédőre vetített kijelző
7. Sebességszabályozó szüneteltetésének /
visszakapcsolásának kijelzése.
8. Sebességszabályozó üzemmód kijelzése
vagy sebességkorrigálási fázis.
9. Sebességbeállítás értéke.
A szélvédőre vetített kijelzőről
bővebben lásd a kezelési útmutató
megfelelő részét.
Üzenetek és riasztások
Az üzenetek vagy riasztások nem egymás után jelennek meg.
„A sebességszabályozó szünetel” vagy „A
sebességszabályozó működése
felfüggesztve” a vezető általi rövid gyorsítás
után.
„A sebességszabályozó aktív”, a rendszer
nem érzékel gépjárművet.
„A sebességszabályozó aktív”, a rendszer
gépjárművet érzékel.
„A sebességszabályozó aktív és
sebesség módosítva”, a rendszer túl
közeli vagy lassabb gépjárművet érzékel.
„A sebességszabályozó aktív és
sebesség módosítva”, azonnali
automatikus kikapcsolás várható egy
szabályozási küszöb elérését követően.
„A sebességszabályozás szünetel”, a
rendszer automatikusan kikapcsol, ha egy
sebességkorlát-módosítás túl lett lépve, és a
járművezető nem reagál.
Működési korlátok
A működési tartomány úgy van beállítva,
hogy a beállított utazósebesség és az
Ön előtt haladó jármű sebessége közötti
különbség maximum 30 km/h lehet.
Ennél nagyobb különbség esetén a rendszer
átmenetileg kikapcsol, ha a követési távolság
túl kicsi.
Az aktív sebességszabályozó csak a
motorféket használja a gépjármű lassítására.
Következésképpen a gépjármű lassan veszít
a sebességéből, ugyanúgy, mint a gázpedál
felengedésekor.
A rendszer automatikusan kikapcsol:
–

ha az Ön előtt haladó gépjármű túl erősen
vagy hirtelen fékez, Ön viszont nem,

173
Vezetési világítás
6– ha egy harmadik gépjármű kerül a két
gépjármű közé.
–

ha a rendszer nem képes annyira lelassítani,
hogy fenntartsa a biztonságos követési
távolságot (pl. meredek lejtőn).
A

radar nem érzékel egy akadályt:
–

álló helyzetben lévő járműveket (forgalmi
dugó, lerobbant autó stb.),
–


Az ellenkező irányba közlekedő
gépjárműveket.
Azok a helyzetek, amikor a vezetőnek fel
kell függesztenie a sebességszabályozó
használatát:


– Ha a vezető előtt keskeny jármű halad.

– Ha egyes járművek nem a sáv közepén
haladnak.


– Ha egy jármű belép egy kanyarba.
– Ha egy jármű későn vált sávot.
Ha a körülmények lehetővé teszik,
visszakapcsolhatja a sebességtartót.
Helyzetek, amikor a vezetőnek haladéktalanul
vissza kell vennie az irányítást:
–

Ha egy harmadik gépjármű vág be hirtelen a
két jármű közé.
–


A
vezető előtt haladó jármű túlzott mértékű
lassítása esetén.
Az adaptív sebességszabályozó éjjel és nappal, ködben és mérsékelten esős
időben egyaránt működik.
A funkció a fékek helyett kizárólag a motorféket használja.
A berendezés működési tartománya
korlátozott: ha a beprogramozott sebesség és
az elöl haladó gépjármű sebessége között túl
nagy a különbség, a rendszer nem igazodik
az első autó sebességéhez.
Túl nagy sebességkülönbség esetén nincs lehetőség a sebesség
korrigálására, ezért a sebességszabályozó
automatikusan kikapcsol.
Meghibásodás
Az adaptív sebességszabályozó meghibásodása
esetén hangjelzés figyelmeztet a(z) „Driving aid
functions fault” üzenet kíséretében.
Ellenőriztesse a hibát a CITROËN-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Active Safety BrakeDistance
Alert és Intelligens
vészfékrásegítő
rendszerrel
Tanulmányozza a vezetést támogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


Ez a rendszer:
– figyelmezteti a vezetőt, ha a gépjármű
ütközésveszélyben van egy előtte lévő gépjármű
miatt.

174
Vezetési világítás
– csökkenti a gépjármű sebességét, hogy
elkerülje az ütközést vagy mérsékli annak erejét.
A
rendszer három funkcióból áll:
–

Distance
Alert.
–

Intelligens vészfékrásegítő (iEBA).
–


Active Safety Brake (automata vészfék).

A gépjármű szélvédőjének tetejére egy kamera
van felszerelve, illetve – modellváltozattól
függően – az első lökhárítóra egy radar is.
A rendszer semmilyen esetben sem pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A vonatkozó KRESZ előírásoknak
megfelelően a vezető felelőssége
folyamatosan figyelni a közlekedési helyzetet.
Amint a rendszer egy potenciális akadályt észlel, felkészíti a fékrendszert
az automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal és a jármű
lelassításával járhat.
Működési feltételek és
korlátok
A gépjármű előre mozog.
Az ESC rendszer működőképes.
Minden utas biztonsági öve be van csatolva.
Állandó sebesség kevésbé kanyargós úton.
Az alábbi esetekben a rendszert a konfigurációs
menüben javasolt kikapcsolni:
–

Utánfutó vontatása.
–


Ha a tetőcsomagtartón vagy rudakon hosszú
tárgyakat szállít.
–


Hólánccal való közlekedés.
–


Automata mosóállomásba járó motorral
történő beállás előtt.
–


Mielőtt a szerelőműhelyben görgőpad
használatára kerül sor

.
–

V
ontatott gépjármű, a motor jár.
–

Sérült első lökhárító.
–


Ha a kamera környékén megsérült a szélvédő.
Ha a féklámpák nem működnek
tökéletesen, a gépjármű használata
veszélyes lehet.
Előfordulhat, hogy a figyelmeztetések
nem jelennek meg, vagy túlságosan
későn, illetve indokolatlan esetben jelennek
meg.
A vezetőnek mindig kézben kell tartania a
gépjármű irányítását, hogy ne érjék váratlanul
a balesetveszélyes helyzetek.
Balesetet követően a rendszer
automatikusan kikapcsol.
Ellenőriztesse a hibát a CITROËN-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Distance Alert
Ez a funkció figyelmezteti a sofőrt, hogy a
gépjármű összeütközhet az előtte haladó
gépjárművel, vagy a forgalmi sávban tartózkodó
gyalogossal vagy kerékpárossal.
A figyelmeztetési küszöb módosítása
Ez a küszöb határozza meg azt az
érzékenységet, amelyen a funkció figyelmeztet
az ütközés kockázatára.
A gépjármű konfigurációs menüjében lehet beállítani az
audiorendszerrel vagy az érintőképernyővel.
►

Válasszon a három előre beállított küszöb
közül: „Távoli”, „Normál” vagy „Közeli”.
A

gyújtás levételekor a rendszer megőrzi az
utoljára beállított küszöböt.
Működés
A rendszer által érzékelt ütközésveszély szintje
és a vezető által választott figyelmeztetési
küszöb függvényében több figyelmeztetési szint
aktiválódhat és jeleníthető meg a műszerfalon.
A rendszer figyelembe veszi a gépjármű
mozgását, sebességét, az előtte haladó
gépjármű sebességét, a környezeti
körülményeket és a gépjármű működését
(pedálhasználat, kormány... stb.) a
legmegfelelőbb időben történő figyelmeztetés
érdekében.
1. szint (narancssárga): csak vizuális
figyelmeztetés, amely azt jelzi, hogy az
elöl haladó gépjármű nagyon közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel” üzenet.
2. szint (piros) : hangjelzéssel kísért
vizuális figyelmeztetés, amely azt jelzi,
hogy az ütközés mindjárt bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen!” üzenet.
Ha gépjárműve túl nagy sebességgel
közelít az előtte haladó gépjárműhöz,
előfordulhat, hogy az 1-es szintű
figyelmeztetés elmarad, és azonnal a 2-es
szint jelenik meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése kimarad, ha álló akadály kerül
Ön elé, vagy riasztási küszöbként a „” van
beállítva.
Intelligens vészfékrásegítő
(iEBA)
Amikor a sofőr fékez, de nem elég hatékonyan
ahhoz, hogy elkerülje az ütközést, ez a rendszer

175
Vezetési világítás
6küszöb függvényében több figyelmeztetési szint
aktiválódhat és jeleníthető meg a műszerfalon.
A rendszer figyelembe veszi a gépjármű
mozgását, sebességét, az előtte haladó
gépjármű sebességét, a környezeti
körülményeket és a gépjármű működését
(pedálhasználat, kormány... stb.) a
legmegfelelőbb időben történő figyelmeztetés
érdekében.
1. szint (narancssárga): csak vizuális
figyelmeztetés, amely azt jelzi, hogy az
elöl haladó gépjármű nagyon közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel” üzenet.
2. szint (piros) : hangjelzéssel kísért
vizuális figyelmeztetés, amely azt jelzi,
hogy az ütközés mindjárt bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen!” üzenet.
Ha gépjárműve túl nagy sebességgel
közelít az előtte haladó gépjárműhöz,
előfordulhat, hogy az 1-es szintű
figyelmeztetés elmarad, és azonnal a 2-es
szint jelenik meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése kimarad, ha álló akadály kerül
Ön elé, vagy riasztási küszöbként a „” van
beállítva.
Intelligens vészfékrásegítő
(iEBA)
Amikor a sofőr fékez, de nem elég hatékonyan
ahhoz, hogy elkerülje az ütközést, ez a rendszer további fékerőt nyújt a fizika szabályainak
figyelembevételével.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezető
lenyomta a fékpedált.
Active Safety Brake

Ez az automata vészféknek is hívott funkció a
figyelmeztetéseket követően lép működésbe, ha
a vezető nem reagál elég gyorsan, és nem fékez
időben.
A célja az ütközés elkerülése, illetve az ütközési
sebesség csökkentése olyan esetekben, amikor
a gépjárművezető nem megfelelően reagál.
Működés
A rendszer az alábbi feltételek teljesülése esetén
működik:
– Gyalogos észlelésekor a gépjármű sebessége
nem haladja meg a 60 km/h értéket.
–

Álló gépjármű vagy kerékpáros észlelésekor
a gépjármű sebessége nem haladja meg a 80
km/h értéket.
–


Mozgó gépjármű észlelésekor a gépjármű
sebességének 6

km/h és 85 km/h (csak kamerás
modellváltozatok) vagy 140 km/h (kamerás és
radaros modellváltozatok) között kell lennie.
A figyelmeztető lámpa (körülbelül 10 másodpercig) villog, amint a funkció
bekapcsol a gépjármű fékberendezésein.
Automatikus sebességváltóval automatikus
vészfékezés esetén, amikor a gépjármű
teljesen megáll, tartsa lenyomva a fékpedált,
megakadályozva, hogy a gépjármű ismét
elinduljon.
Ha a gépjárművet kézi sebességváltóval
szerelték és az automatikus vészfékezés a
gépjármű teljes megállásáig aktív, lefulladhat a
motor.
A vezető egy határozott kormánymozdulattal és/vagy a
gázpedálra határozottan rálépve bármikor
visszaveheti az irányítást a gépkocsi felett.
A fékpedál kissé rezeghet a funkció működése közben.
A gépjármű teljes megállásakor az
automatikus fékhatás még 1–2 másodpercig
érvényesül.

176
Vezetési világítás
Kikapcsolás / bekapcsolás
Gyári beállítás alapján a rendszer a motor
beindításakor mindig automatikusan aktiválódik.
A gépjármű konfigurációs menüjében állítható be.
A rendszer kikapcsolását ennek a figyelmeztető lámpának a kigyulladása
jelzi egy üzenet kíséretében.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén egy üzenet és
hangjelzés kíséretében kigyullad ez a
figyelmeztető lámpa a műszerfalon.
Ellenőriztesse a hibát a CITROËN-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Ha ezek a figyelmeztető lámpák a motor
leállítása majd újraindítása után is
világítanak, ellenőriztesse a rendszert valamelyik
CITROËN márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
Ezek a figyelmeztető lámpák akkor
gyulladnak fel a műszerfalon,
amikor a sofőr és/vagy első utasülés biztonsági
öve nincs bekapcsolva (modellváltozattól
függően).
Sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
Tanulmányozza a vezetést támogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


A rendszer egy beépített kamera segítségével
felismeri a közlekedési utak folyamatos vagy
szaggatott felfestéseit, és sávelhagyás veszélye
esetén figyelmezteti a vezetőt.
Ha nem használ irányjelzőt 80 km/h sebesség
fölött, és fennáll annak a kockázata, hogy
az útfelfestés szerint sávot vált, a rendszer
figyelmezteti a sofőrt.
A rendszer használata különösen autópályákon
és gyorsforgalmi utakon hasznos.
Érzékelés - riasztás
A vezetőt a műszercsoporton villogó visszajelzés és hangjelzés figyelmezteti a
veszélyre.
Nem történik riasztás, amíg az
irányjelzők működnek, illetve az
irányjelzők kikapcsolását követő kb. 20
másodpercben.
Bekapcsolás/kikapcsolás
Audiorendszerrel / audiorendszer nélkül




► A rendszer be- vagy kikapcsolásához nyomja
meg ezt a gombot.
A visszajelző lámpa felkapcsolódik, amikor a
rendszer aktiválódik.
Érintőképernyővel
A beállítások a gépjármű konfigurációs menüjében módosíthatók.
Meghibásodás
A gépjármű felszereltségétől függően:A gomb jelzőlámpája villog.
vagy
/A gomb villog és megjelenik egy hibaüzenet.
Forduljon egy CITROËN márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
A következő esetekben mutatkozhatnak zavarok az észlelésben:
– Ha az útfelület jelölései kopottak, és
nem vehetők ki élesen az út többi részéhez
viszonyítva.
– Piszkos a szélvédő.
– Extrém időjárási körülmények között: köd,
heves esőzés, hó, árnyék, éles napfény
vagy közvetlen kitettség a napnak (például
alacsonyan beeső napsugarak, kihajtás
alagútból).
Összpontosítás
hiányának észlelése
Tanulmányozza a vezetést támogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.
Modellváltozattól függően a funkció vagy csak
a „Coffee Break Alert” rendszert, vagy a „Driver
Attention Warning” rendszert is tartalmazza.
Ezek a rendszerek semmilyen
körülmények között sem tartják ébren a
vezetőt, vagy akadályozzák meg, hogy
elaludjon vezetés közben.
A vezető felelőssége, hogy megálljon, ha
fáradtnak érzi magát.
Legalább két óránként, vagy ha fáradtnak érzi
magát tartson pihenőt.

177
Vezetési világítás
6A következő esetekben mutatkozhatnak zavarok az észlelésben:
–

Ha az útfelület jelölései kopottak, és
nem vehetők ki élesen az út többi részéhez
viszonyítva.
–


Piszkos a szélvédő.
–


Extrém időjárási körülmények között: köd,
heves esőzés, hó, árnyék, éles napfény
vagy közvetlen kitettség a napnak (például
alacsonyan beeső napsugarak, kihajtás
alagútból).
Összpontosítás
hiányának észlelése
Tanulmányozza a vezetést támogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.
Modellváltozattól függően a funkció vagy csak
a „Coffee Break Alert” rendszert, vagy a „Driver
Attention Warning” rendszert is tartalmazza.
Ezek a rendszerek semmilyen
körülmények között sem tartják ébren a
vezetőt, vagy akadályozzák meg, hogy
elaludjon vezetés közben.
A vezető felelőssége, hogy megálljon, ha
fáradtnak érzi magát.
Legalább két óránként, vagy ha fáradtnak érzi
magát tartson pihenőt.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Ez a funkció a gépjármű
konfigurációs menüjében állítható
be.
A gyújtás levételekor a memória megőrzi a
rendszer állapotát.
Kávészünet riasztás
A rendszer riasztást küld, ha úgy érzékeli, hogy a vezető kétórányi – 65 km/h fölötti
sebességgel megtett – út után nem tartott
pihenőt.
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
–

A

motor jár, azonban a jármű 15 percnél
hosszabb ideje egy helyben áll.
–

Néhány perce le lett véve a gyújtás.
–


A

vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és
nyitva van a vezetőoldali ajtó.
Amint a gépjármű sebessége 65 km/h alá csökken, a rendszer készenléti állapotba
kapcsol.
65 km/h-nál nagyobb sebességnél ismét
folytatódik a vezetési idő számolása.
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés
Modelváltozattól függően a „Kávészünet
riasztás” rendszerhez párosul a
„Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés”
rendszer.


A szélvédő közepén elhelyezett kamera segítségével a rendszer kiértékeli a
vezető éberségi, fáradtsági vagy
figyelemcsökkenési szintjét úgy, hogy
beazonosítja, milyen eltérések történtek a
menetpályától az útburkolati jelekkel összevetve.
A rendszer különösen gyors utakra alkalmas
(65

km/h-nál nagyobb sebességre).
Első szintű riasztásként a vezetőt a „Take care! ”
üzenet figyelmezteti hangjelzés kíséretében.
Három első szintű riasztást követően a rendszer
további riasztást küld a „ Veszélyes vezetés:
tartson pihenőt ” üzenet formájában, egy
nyomatékosabb hangjelzés kíséretében.

178
Vezetési világítás
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat a következő
esetekben:
–

az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó
vagy sár takarja őket, vagy túl sok van belőlük
(úton zajló munkák);
–


túl kicsi a távolság az autó és az előtte
haladó gépjármű között (a felfestéseket nem
érzékeli a rendszer);
–


keskeny
, kanyargós utakon... stb.
Holttérfigyelés
Tanulmányozza a vezetést támogató és
manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


Ez a rendszer a lökhárítók oldalába épített
érzékelőket tartalmaz és riasztja a vezetőt, ha
a gépjármű holtterében (a vezető látóteréből
kieső területeken) egy másik gépjármű (autó,
tehergépkocsi, motorkerékpár) potenciálisan
veszélyes jelenlétét észleli.


Egy folyamatosan világító figyelmeztető lámpa
jelenik meg az adott oldalon lévő visszapillantó
tükörben:
–

azonnal kigyullad, ha a gépjárművet egy
másik gépjármű készül megelőzni;
–


kb. egy másodperc elteltével kigyullad, ha
lassan előz meg egy gépjárművet.
Működés
Az első és hátsó lökhárítókon elhelyezett
érzékelők figyelik a gépjármű holtterét.
Amikor a rendszer a holttérben másik járművet
- személygépjárművet, tehergépjárművet,
kerékpárt - érzékel, az adott oldali visszapillantó
tükörben lévő narancssárga figyelmeztető
visszajelzésen keresztül figyelmezteti a vezetőt.
Ehhez az alábbi feltételeknek kell teljesülniük:
–

a gépjárművek szomszédos sávban és egy
irányba haladnak,
–


a gépjármű 12 és 140
km/h közötti
sebességgel halad,
–

gépjárműve és az előzendő gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a
10

km/h-t,
–

gépjárműve és az azt előző gépjármű
sebessége közötti eltérés nem haladja meg a
25

km/h-t,
–

a forgalom folyamatos,
–


hosszú ideig tartó előzés esetén a megelőzni
kívánt gépjármű hosszabb ideig a holttérben
tartózkodik,
–


gépjárművével egyenes vagy enyhén
kanyarodó úton halad,
–


nem vontat utánfutót, lakókocsit stb.