ABS CITROEN JUMPER MULTISPACE 2012 Kasutusjuhend (in Estonian)

2
Sisukord
Kaugjuhtimispult 19Võti 20alarm 21Uksed 22Näidikuplokk 26Kellaaja reguleerimine 27Märgutuled 28Kütusetaseme mõõdik 34Jahutusvedelik 34Hooldusnäidik 35Va lgustuse reostaat 36Käigukastid 37Käiguvahetusnäidik 37Käigukastid 38Rooli reguleerimine 41Käivitamine ja patumine 41
Tuledelülitid 42Klaasipuhasti 45Püsikiiruse hoidja 47Fikseeritud kiirusepiirang 49Kiirusepiiraja 50Soojendus/Käsitsi reguleeritav kliimaseade 53automaatne 55Jää ja udu eemaldamine 59Tagaosa tuulutus 61Lisasoojendus 62Istmed 652 kohaline esiiste 67Tagaistmed 69Istmed ja istmepingid 76Kabiinivarustus 77Laetuled 80Kiirtee-/parkimiskaardid 81Varustus istmete juures 81Tagavedrustus 84
Tagavaatepeeglid 87Elektrilised aknad 89
Tutvustus4Väljas 5Tundke end mugavalt 10Hea nähtavus 12Juhtimine 13Kabiini varustus 14Tagaosa varustus 14Laste turvalisus 15Tuulutus 16Ökonoomne sõidustiil 17
Seisupidur 90Ohutuled 90Parkimisabi 91Helisignaal 92ABS 92AFU 92ASR ja ESP 93Turvavööd 94Turvapadjad 97Külgturvapadjad 99Eesmised turvapadjad 100Kõrvalistuja turvapadjablokeerimine 100Lapseistmed 101ISOFIX istmed 103Lubatud istmed 106
2. VALMIS SÕIDUKS
19-41
4. TURVALISUS
90-108
1. ESMATUTVUS
4-183. ERGONOOMIA ja MUGAVUS 42-89

Juhiiste
MÄRGUTULED

Iga kord, kui käivitate : süttivad märgutuled, mis tähistavad automaatset kontrollimist. Märgutuled kustuvad hetke pärast. Kui mootor
töötab : märgutuli muutub hoiatuseks, kui ta jääb põlema või vilgub. Esimese hoiatusega võib kaasneda helisignaal ja ekraanile ilmuv
teade.
Ärge jätke neid hoiatusi tähelepanuta.

Märgutuli
olek
tähendus
Otsus - abinõu



STOP põleb koos
mõne teise
märgutulega,
ekraanile ilmub
teade. suuremad rikked, mis on seotud
märgutuledega "Pidurivedeliku
tase", "Mootoriõli rõhk ja
temperatuur", "Jahutusvedeliku
temperatuur", "Elektrooniline
pidurdusjõu jaotur",
"Roolivõimendi".
Sõiduk tuleb viivitamatult peatada, parkida, süüde
välja lülitada ja pöörduda CITROËN esindusse
või
kvalifitseeritud töökotta

.




Seisupidur/
Pidurivedeliku
tase/REF põleb. pidur peal või halvasti vabastatud. Piduri vabastamine kustutab märgutule.
põleb. vedeliku tase on madal. Lisage CITROËN poolt soovitatud vedelikku.
jääb põlema, kuigi
tase on normaalne
ja seotud ABS
märgutulega. elektroonilise pidurdusjõu
jaoturi rike.
Sõiduk tuleb viivitamatult peatada, parkida, süüde
välja lülitada ja pöörduda CITROËN esindusse
või
kvalifitseeritud töökotta

.



Mootoriõli rõhk
ja temperatuur põleb sõidu ajal. rõhk on madal või temperatuur
kõrge. Peatuge, lülitage süüde välja ja laske mootoril jahtuda.
Kontrollige taset visuaalselt. Teema 6, osa "Tasemed".
jääb põlema,
kuigi tase on
normaalne. suurem rike. Pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.

ABS
ESP
31


Juhiiste

VALMIS SÕIDUK
S
2


Märgutuli
olek
tähendus
Otsus - abinõu


Roolivõimendi põleb. roolivõimendi rike. Rool töötab edasi ilma võimenduseta. Pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.


Ukse tähis põleb ja
ekraanile ilmub
teade. mõni uks on halvasti suletud. Kontrollige, kas kabiiniuksed, tagauksed, külguksed ja
pakiruumi luuk on korralikult suletud (kui teie sõidukil on
alarm).

Tagavedrustus -
õhkvedrustus vilgub. ebanormaalne erinevus tegeliku
ja optimaalse lävekõrguse
vahel. Automaatne korrigeerimine : sõitke aeglaselt (u. 10 km/h)
kuni märgutuli kustub.
Käsitsi korrigeerimine : taastage optimaalne lävekõrgus.
Teema 3, osa "Tagavedrustus".
süttib
käivitamisel või
sõidu ajal. õhkvedrustuse rike. Peatuge viivitamatult. Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.


ABS jääb põlema. rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Pidurdussüsteem töötab tavaliselt, ilm võimenduseta,
kuid soovitame siiski peatuda. Pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.


ESP vilgub. ESP töölehakkamine. Süsteem optimeerib rataste tööd ja võimaldab
parandada sõiduki stabiilsust. Teema 4, osa "Turvaline
juhtimine".
jääb põlema. süsteemi rike. Nt. : madal
rehvirõhk. Kontrollige rehvirõhku. Laske CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
jääb põlema,
samuti nupu
valgusdiood
(armatuurlaual). blokeeritud juhi poolt. Süsteemi töö on blokeeritud.
Süsteem hakkab automaatselt uuesti tööle, kui kiirus
ületab 50 km/h või nupule vajutades (armatuurlaual).

ABS
ABS


Turvaline juhtimine


HELISIGNAAL

Vajutage rooli keskele.

RATASTE
BLOKEERUMISVASTANE
SÜSTEEM
(ABS - REF)
Süsteemid ABS ja REF (elektrooniline
pidurdusjõu jaotur) parandavad tunduvalt
sõiduki juhitavust ning sõidukindlust
pidurdamisel, seda eriti halva või libeda
teekatte korral.
ABS takistab rataste blokeerumist,
elektrooniline pidurdusjõu jaotur tagab
pidurdusjõu võrdse jaotumise rataste vahel.
Süsteemi kasutamine
Rataste blokeerumist tõkestav seade
rakendub automaatselt tööle kohe, kui rattad
hakkavad blokeeruma. See süsteem ei
lühenda pidurdusteekonda.
Väga libedal pinnasel (kiilasjää, õli jne.)
võib ABS pidurdusteekonda pikendada.
Äkkpidurduse korral vajutage piduripedaal
põhja ja ärge nõrgendage survet isegi
libedal teel - niiviisi saate jätkata sõiduki
manööverdamist.
Tavaliselt võib ABS-i töölerakendumise ära
tunda piduripedaali kergest pulseerimisest.
Rataste vahetamisel (rehvid ja veljed)
kontrollige, et need oleksid CITROËN poolt
lubatud. Selle märgutule süttimine koos
pidurite ja STOP märgutulega
ning helisignaali ja ekraanile
ilmuva teatega tähistab
elektroonilise pidurdusjõu jaoturi riket,
mis võib põhjustada kontrolli kaotamist
sõiduki üle pidurdamisel.

Sõiduk tuleb peatada.

HÄDAPIDURDUSVÕIMENDI (AFU)

See süsteem aitab hädapidurduse korral
saavutada kiiremini optimaalset survet
piduripedaalile - vajutage pedaalile
tugevalt ja survet vähendamata.
Süsteemi töölehakkamine sõltub
piduripedaalile vajutamise kiirusest.
Süsteem muudab piduripedaali
vastupanu survele. Selle märgutule süttimine,
helisignaal ja ekraanile ilmuv
teade tähistavad ABS süsteemi
riket, mis võib põhjustada kontrolli
kaotamist sõiduki üle pidurdamisel. Mõlema juhul pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Pidurdusvõimenduse pikendamiseks
hoidke jalga piduripedaalil.

ESP
93
Turvaline juhtimine

TURVALI
SUS
4

RATASTE LIBISEMISVASTANE
SÜSTEEM (ASR)JA DÜNAAMILISE ()
STABIILSUSKONTROLLI
SÜSTEEM (ESP)
Need süsteemid töötavad koostöös ja
täiendusena ABS süsteemile.
ASR on süsteem, mis optimeerib rataste
tööd ja aitab säilitada kontrolli sõiduki üle
kiirendamisel.
Süsteem ASR tasakaalustab sõitmist,
vältides rataste libisemist ning tõhustades
pidurite ja mootori tööd. Süsteem parandab
ka sõiduki juhtimise stabiilsust järskudel
kiirendustel.valitud trajektooril, kui sõiduk kipub sellest
oluliselt kõrvale kalduma.
Süsteemide ASR/ESP blokeerimine
Eriolukordades (poris, lumes, pehmel
pinnasel kinnijäämine jne.) on parema
läbivuse tagamiseks võimalik süsteemid
ASR ja ESP välja lülitada.


- Vajutage keskkonsoolil asuvale nupule.

- Märgutuli süttib : ASR ja ESP ei tööta
enam.
Süsteemide töötamise kontroll


Nõuanne

Stabiilsuskontrollisüsteemid ASR/ESP
pakuvad lisaturvalisust normaalse sõidustiili
korral, kuid ei õigusta lisariskide võtmist ja
üleliia suure kiirusega sõitmist.
Süsteemide töökindluse tagamiseks on
vajalik järgida tehasepoolseid ettekirjutusi
rehvide ja velgede, pidurisüsteemi detailide,
elektrooniliste elementide ning esinduses
teostatavate remonditööde osas.
Avarii toimumise järel laske süsteemid
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas üle kontrollida.
Süsteemide ESP ja ASR töötamine

Valgusdiood vilgub, kui ASR või
ESP süsteem on sees.

Süsteemid ESP/ASR rakenduvad uuesti
tööle :


- automaatselt alates 50 km/h,

- käsitsi, vajutades uuesti nupule.
Rikke ilmnemisel süsteemis süttib
märgutuli, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Märgutuli võib süttida ka siis, kui rehvirõhk
on liiga madal. Kontrollige iga rehvi rõhku.

ESP'ga hoidke trajektoori ja ärge püüdke
rattaid teises suunas pöörata.
Süsteem ESP mõjutab automaatselt pidurite
ja mootori tööd sõiduki hoidmiseks juhi poolt

11 0
Pukseerimine
Laskumisel kasutage kõrgemat käiku,
et mootori pöörete arvu vähendada ning
vähendage sõidukiirust.
Jälgige alati jahutusvedeliku temperatuuri.
Rehvid
Kontrollige pukseeriva sõiduki
rehvirõhku (vt. teema. 8 osa "Sõiduki
identifitseerimine") ja kindlustage rõhu
püsimine ettenähtud tasemel. Haagisekonks

Soovitame kasutada CITROËN
haagisekonkse ja juhtmeid, mille
vastupidavust on testitud juba sõiduki
loomise algstaadiumis ning usaldada
haagisekonksu paigaldamine CITROËN
esindusele.
Kui lasete paigaldada haagisekonksu mujal,
kui CITROËN esinduses, kasutage tingimata
sõiduki tagaosas olevaid elektriseadmeid ja
täitke tootja juhiseid.
Seoses ülaltoodud üldiste nõuetega
pöörame teie tähelepanu ka riskile, mis
kaasneb Automobiles CITROËN esinduse
poolt heakskiitmata haagisekonksu
või elektriseadme paigaldamisega
sõidukisse. See võib põhjustada teie
auto elektroonikasüsteemi rikke. Enne
elektriseadmete paigaldamist küsige nõu
tootjalt. Kui jahutusvedeliku märgutuli
süttib, peatage kohe sõiduk
ning lülitage mootor nii kiiresti
välja kui võimalik.
Nõuanne

Eriti rasketes tingimustes (maksimaalne
lubatud mass tugeval tõusul ning kuuma
ilmaga) vähendab mootor automaatselt
oma võimsust. Sellisel juhul aitab
kliimaseadme automaatne väljalülitumine
mootori võimsust taastada.
Teema 6, osa "Tasemed".
Pidurdamine
Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda. Sõitke aeglaselt, minge
õigeaegselt üle madalamale käigule, vältige
järske pidurdamisi.

Külgtuul
Pukseerimisel suureneb tundlikkus külgtuule
suhtes. Sõitke ettevaatlikult ja aeglasemalt.

ABS /
ESP
ABS/ESP süsteem kontrollib vaid sõidukit,
mitte haagist.

Tagurdamisel parkimise abisüsteem
Ei tööta, kui sõiduk pukseerib.

139


Kaitsme vahetamine
KIIRE ABI
7

KAITSMED MOOTORIRUUMIKAANE ALL



- Pärast kaane avamist lükake
juurdepääsu lihtsustamiseks
klaasipesuvedeliku paagi alust.

- Kaitsmete juurde pääsemiseks võtke
kaitsmekarp lahti ja kallutage seda.

Kaitsmed


A (amprid)

Funktsioon


1


20
Mootori arvuti, kütusetoite ja õhutoite seade,
mootori jahutusventilaator


2


15
Helisignaal


3


10
Esi-ja tagaklaasipesuri pump


4


20
Tuledepesuri pump


5


15
Kütusetoite seade


6


10
Roolivõimendi, teisene piduripedaali lüliti


7


10
Pidurdussüsteem (ABS/ESP)


8


20
Käiviti nupp


9


10
Piduripedaali põhilüliti


10


30
Kütusetoite ja õhutoite seade,
saastevastane süsteem


11


40
Esiosa tuulutus


12


30
Esiklaasipuhasti


13


40
BSI


14


30
Vaba

15
1


Välimus

ASUKOHA TUVASTAMINE
10
VÄLJAS


Kütusepaak, kork 120-121
Kütusetoite katkestamine,
eeltäitmine (diisel) 121-122

Klaasipuhasti hari 140
Küljepeeglid 87
Külgmine dubleeriv suunatuli 133

Esituled, udutuled,
suunatuled 42-44, 131
Tulede kõrguse reguleerimine 44
Esitulede lambipirnide
vahetamine 131-133
Tuledepesur 45, 116
Lumekaitse 130

Esiuksed 22-23
Liuguks 23-24
Võti 20
Mootoriruumi kaas 112
Elektriline lapselukk 24

Pidurid, klotsid 90, 117
Äkkpidurdus 92
ABS, REF 92
ASR, ESP 93
Rehvid, rõhk 150
Tagavedrustus 84-86
Uksed, tagaluuk 22-25
Avamine rikke korral 25
Lisaseadmed 111

Numbrimärgi tuli 135
Mõõtmed 144-147

Rehvi parandamise komplekt 124
Varuratas, tungraud, ratta vahetamine,
tööriistad 126-130
Rehvide täitmine, rehvirõhk 150
Kaugjuhtimispult 19-20
Patarei vahetamine, aktiveerimine 20
Võti 20
Käivitamine 41
Kesklukustus 19, 23
Alarm 21-22

Pukseerimine, tõstmine 141
Haagisekonks 109-110
Parkimisabi 91
Tagatuled, suunatuled 42-43, 133
Lisapidurituli 135
Tagatulede pirnide
vahetamine 131, 134