CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

189
Energijos ekonomijos
režimas
Sistema, kuri valdo tam tikrų funkcijų veikimo
trukmę, siekdama išsaugoti pakankamą
akumuliatoriaus įkrovos lygį.
Užgesinę variklį daugiausia 40 minučių galite
toliau naudoti funkcijas, pavyzdžiui, garso
ir telematinę sistemą, valytuvus, artimąsias
šviesas, plafonus ir pan.
Šio režimo įjungimas
Prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas,
nurodantis, kad sistema pradėjo veikti
ekonomišku režimu, o aktyvios funkcijos
perjungtos į parengties režimą.Jei tuo metu atliekamas skambutis
telefonu, jis apytiksliai 10 minučių
palaikomas naudojant jūsų garso sistemos
„Bluetooth“ laisvų rankų įrangą.
Išėjimas iš režimo
Šios funkcijos į jungiamos automatiškai
kiekvieną kartą, kai automobilis užvedamas.
Jeigu norite naudotis šiomis funkcijomis
nedelsiant, užveskite variklį ir palikite jį veikti:
-

m
ažiau nei 10 minučių, kad galėtumėte
naudoti įrangą apytiksliai 5 minutes; Išsekus akumuliatoriui, variklis
neužsiveda.
Norėdami sužinoti daugiau informacijos
apie 12 V akumuliatorių
, žr. atitinkamą
skyrių.
Apkrovos sumažinimo
režimas
Tai sistema, kuri valdo tam tikrų funkcijų
naudojimą pagal likusią akumuliatoriaus įkrovą.
Kai automobiliu važiuojama, apkrovos
sumažinimo funkcija laikinai išjungia tam tikras
funkcijas, pavyzdžiui, oro kondicionavimą,
galinio lango šildymą.
Išjungtos funkcijos yra į jungiamos
automatiškai, kai tik tai leidžia sąlygos. -
d
augiau nei 10 minučių, kad galėtumėte
naudoti įrangą apytiksliai iki 30 minučių.
Leiskite varikliui veikti nurodytą trukmę, kad
būtų užtikrinta pakankama akumuliatoriaus
įkrova.
Be perstojo pakartotinai neužveskite variklio,
kad akumuliatorius būtų įkrautas.
Stogo sijos / stogo
b agažinė
Norint užtikrinti saugumą ir išvengti stogo
pažeidimo, būtina naudoti automobiliui
patvirtintas stogo sijas ir bagažines.
Laikykitės montavimo ir naudojimo
nurodymų, esančių vadove, kuris
yra pateikiamas su stogo sijomis ir
bagažinėmis.
Rekomendacijos
Tolygiai paskirstykite apkrovą, kad
neapkrautumėte vienos pusės.
Sunkiausią krovinio dalį uždėkite kiek
įmanoma arčiau stogo.
Krovinį saugiai pririškite.
Važiuokite švelniai: automobilis bus labiau
veikiamas šoninių vėjų (stabilumas gali
būti paveiktas).
Reguliariai tikrinkite stogo sijų saugumą
ir priveržimą (bent kartą prieš kiekvieną
kelionę).
Nuimkite stoginę bagažinę, kai jos
nebereikia.
7
Praktinė informacija

190
Kadangi ši reikšmė gali būti pakeista,
patikrinkite didžiausią apkrovą, nurodytą
prie stogo sijų pridėtame vadove.
Jei aukštis viršija 40 cm, pasirinkite
automobilio greitį pagal kelią, kad
nepažeistumėte stogo sijų ir automobilio
tvirtinimo taškų.
Susipažinkite su valstybiniais įstatymais
ir laikykitės reglamentų dėl ilgesnių už
automobilį objektų transportavimo.
Stogo sijos Atsižvelkite į žalios spalvos žymėjimus.
Leistinas
maks. svoris:
-

a
nt 2 stogo sijų: 100 kg;
-

p
askirstyta ant 3 stogo sijų: 150 kg
Skersinių stogo sijų tvirtinimui naudokite tik tam
skirtomis tvirtinimo vietomis:
F

A
tidarykite kiekvienos sijos fiksatorių
gaubtus.
F

Į
statykite kiekvieną fiksatorių į vietą ir vieną
po kito užrakinkite.
F

P
atikrinkite, ar stogo sijos tinkamai
pritvirtintos (papurtykite jas).
F

U
ždarykite kiekvienos sijos fiksatorių
gaubtus.
Sijas galima sukeisti vietomis ir pritaikyti
kiekvienai tvirtinimo vietų porai. Stogo bagažinės
Leistinas
maks. svoris:
-

X
S: 140 kg;
-

M i
r XL: 170 kg
Sumontuokite stogo bagažinę naudodamiesi
tam skirtomis tvirtinimo vietomis:
F

S
togo bagažinę uždėkite ant stogo,
sulygiuokite tvirtinimo taškus ir kiekvieną jų
paeiliui pritvirtinkite.
F

P
atikrinkite, ar stogo bagažinė tinkamai
pritvirtinta (papurtykite ją).
Variklio gaubtas
Vidinės variklio gaubto atleidimo svirties
padėtis neleidžia atidaryti variklio
gaubto, kai kairiosios priekinės durys yra
uždarytos. Prieš atlikdami bet kokį darbą po variklio
gaubtu, išjunkite „Stop-Start“ sistemą,
kad išvengtumėte sužalojimo rizikos,
susijusios su automatiniu režimo START
įsijungimu.
Praktinė informacija

191
Kai variklis karštas, išorinį apsauginį
fiksatorių ir laikiklį laikykite atsargiai
(nudegimų rizika), naudodami apsaugotą
sritį.
Kai variklio gaubtas yra atidarytas, būkite
atsargūs, kad nepažeistumėte apsauginio
fiksatoriaus.
Neatidarinėkite variklio dangčio esant
stipriam vėjui.
Aušinimo ventiliatorius gali įsijungti
užgesinus variklį: būkite atsargūs, kad
ventiliatoriaus mentės nepagautų jokių
daiktų arba drabužių.
Atidarymas
F Atidarykite duris.
F
Į s
ave patraukite atkabinimo svirtį ( 1),
esančią durų rėmo apačioje.
F

P
akelkite apsauginį fiksatorių ( 2), tada
pakelkite variklio gaubtą. F

A
tkabinkite stovą (
3) nuo korpuso ir
įstatykite į atramos lizdą, kad variklio
gaubtas būtų laikomas atidarytas.
Uždarymas
F Ištraukite stovą iš atramos įrantos.
F U žfiksuokite stovą korpuse.
F

N
uleiskite variklio gaubtą ir paleiskite jį, kai
jis bus beveik uždarytas.
F

P
atraukite už variklio gaubto ir patikrinkite,
ar jis gerai užfiksuotas.
Kadangi po variklio gaubtu yra elektrinės
įrangos, rekomenduojama riboti vandens
poveikį (lietų, plovimą ir pan.).
Var ik lis
Dyzelinas
Dyzelino grandinę veikia labai didelis
slėgis.
Visus grandinės darbus atlikti turi tik
CITROËN pardavėjas arba kvalifikuotos
remonto dirbtuvės.
Tai tik variklio pavyzdys. Alyvos matuoklio,
variklio alyvos filtro gaubtelio ir degalų tiekimo
siurblio vieta gali skirtis. 1.
Priekinio stiklo apiplovimo skysčio
ir šviesų žibintų apiplovimo skysčio
rezervuaras.
2. Variklio aušinamojo skysčio bakelis.
3. Variklio alyvos pildymo anga.
4. Variklio alyvos lygio matuoklis.
5. Degalų tiekimo atnaujinimo siurblys.
6. Stabdžių skysčio bakelio dangtelis.
7. Akumuliatorius.
8. Nuotolinis korpuso taškas („–“ gnybtas).
9. Saugiklių blokas.
10. Vairo stiprintuvo skysčio indas.
11. Oro filtras.
Lygių tikrinimas
Reguliariai tikrinkite visus iš toliau nurodytų
elementų lygius pagal gamintojo techninės
priežiūros planą. Jei reikia, papildykite, nebent
nurodoma kitaip.
Jei lygis stipriai sumažėja, atitinkamą sistemą
patikrinti turi CITROËN tinklo atstovybė arba
kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
7
Praktinė informacija

192
Skystis turi atitikti gamintojo
rekomendacijas ir automobilio variklį.
Dirbdami po variklio gaubtu, būkite
atsargūs, nes tam tikros variklio sritys
gali būti labai karštos (nudegimų rizika),
ir gali bet kuriuo metu įsijungti aušinimo
ventiliatorius (net esant išjungtam
degimui).
Panaudoti produktai
Saugokitės ilgo panaudotos alyvos ar kitų
skysčių sąlyčio su oda.
Daugelis šių skysčių yra kenksmingi
sveikatai arba labai koroziški.Nepilkite panaudotos alyvos ir skysčių
į nutekamuosius vamzdžius arba ant
žemės.
Panaudotą alyvą ištuštinkite į tam skirtas
talpyklas CITROËN atstovybėje arba
kvalifikuotose remonto dirbtuvėse.
variklio alyvos;
Alyvos lygis patikrinamas ant
lygaus paviršiaus, kai variklis buvo
sustabdytas bent 30 minučių,
naudojant alyvos lygio indikatorių
prietaisų skydelyje, kai variklis
į jungtas (automobiliuose su
elektriniu matuokliu) arba naudojant
alyvos lygio matuoklį.
Normalu papildyti alyvos lygį tarp dviejų
techninių priežiūrų (arba alyvos keitimų).
Rekomenduojama lygį tikrinti ir, jei reikia,
papildyti kas 5
000 km.
Niekuomet nenaudokite variklio alyvos
priedų, kad palaikytumėte variklio ir taršos
kontrolės sistemos patikimumą.
Patikrinimas naudojant lygio
matuoklį
Lygio matuoklis yra pavaizduotas atitinkamame
išdėstymo po variklio gaubtu paveikslėlyje.
F
S
uimkite lygio matuoklį už spalvoto
rankenos ir visiškai jį ištraukite.
F

L
ygio matuoklio galą nuvalykite švaria ir
nesipūkuojančia šluoste.
F

Į
statykite lygio matuoklį iki galo atgal,
tuomet vėl ištraukite ir apžiūrėkite:
reikiamas lygis turi būti tarp žymų A ir B .A = DIDŽIAUSIAS
B = MAŽIAUSIAS
Neužveskite variklio , jei lygis yra:
-
V
irš žymės A
, tada kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovybę arba kvalifikuotas remonto
dirbtuves.
-
Ž
emiau žymės B
, tada iškart papildykite
variklio alyva.
Alyvos kokybė
Prieš pildydami arba keisdami alyvą,
patikrinkite, ar alyva yra jūsų varikliui
tinkamo lygio ir atitinka gamintojo
rekomendacijas.Variklio alyvos papildymas
Alyvos pildymo angos dangtelis yra
pavaizduotas atitinkamame išdėstymo po
variklio gaubtu paveikslėlyje.
F

P
ilkite nedideliais kiekiais, kad
neaplietumėte variklio komponentų (gaisro
pavojus).
F

P
rieš tikrindami alyvos lygį naudodami lygio
matuoklį, palaukite kelias minutes.
Praktinė informacija

193
Papildžius alyvą, alyvos lygio indikatoriaus
prietaisų skydelyje patikra, kai degimas
į jungtas, nėra tiksli pirmas 30 minučių po
papildymo.
Stabdžių skystis
Šio skysčio lygis turi būti netoli
žymės „MAX“. Jei taip nėra,
patikrinkite, ar nenusidėvėjo
stabdžių trinkelės.
Norėdami sužinoti, kaip dažnai reikia keisti
stabdžių skystį, žr. gamintojo techninės
priežiūros grafiką.
Jei papildote, nuvalykite dangtelį prieš
jį uždėdami vėl. Naudokite tik DOT4
stabdžių skystį iš sandaraus kanistro.
F

J

ei reikia, įpilkite daugiau alyvos.
F

P

atikrinę lygį, atsargiai uždėkite alyvos
pildymo angos dangtelį ir įstatykite lygio
matuoklį į jo vamzdelį.
Vairo stiprintuvo skystis
Šio skysčio lygis turi būti netoli
žymės „ MAX“. Varikliui esant šaltam
ir automobiliui stovint ant lygaus
pagrindo, patikrinkite šiuos lygio
rodmenis ant piltuvo kaklelio.
Variklio aušinimo skystis
Reguliariai tikrinkite variklio
aušinimo skysčio lygį.
Normalu papildyti šį skystį tarp
dviejų techninių priežiūrų.
Patikrinimą ir papildymą reikia atlikti tik esant
šaltam varikliui.
Mažas lygis kelia rimto variklio pažeidimo
pavojų.
Šio skysčio lygis turėtų būti prie žymos „ MAX“
(didž.), tačiau niekuomet neturėtų jos viršyti.
Jei lygis yra prie arba žemiau žymos „ MIN“
(maž.), būtina papildyti skysčio. Sumažėjus slėgiui, nuimkite dangtelį ir įpilkite
aušinimo skysčio.
Priekinio stiklo ir priekinių
žibintų apiplovimo skystis
Kito sustojimo metu įpilkite skysčio
į bakelį.
Skysčių specifikacija
Skystį reikia papildyti iš anksto parengtu
mišiniu.
Žiemą (esant neigiamai temperatūrai) reikia
naudoti toms sąlygoms tinkantį skystį su užšalti
neleidžiančia medžiaga, norint apsaugoti
sistemos elementus (siurblį, baką, vamzdžius
ir kt.).
Kai variklis įkaitęs, šio skysčio temperatūra
reguliuojama ventiliatoriumi.
Be to, kadangi aušinamojoje sistemoje susidaro
aukštas slėgis, darbus atlikite praėjus ne
mažiau nei valandai po degimo išjungimo.
Siekdami išvengti nusiplikymo pavojaus, kai
reikia skubiai papildyti, ant dangtelio uždėję
audinį atsukite jį dviem pasukimais, kad slėgis
sumažėtų. Visais atvejais draudžiama pilti gryną
vandenį ( jis gali užšalti, gali susidaryti
kalkių nuosėdos ir kt.).
Dyzelino priedai (dyzelinis
variklis su dalelių filtru)
arba
Minimalus lygis dalelių filtro priedų
bakelyje yra nurodomas fiksuotu šios
įspėjamosios lemputės švietimu, kurį
palydi garsinis įspėjimas ir pranešimo
įspėjimas, kad priedo lygis yra per
žemas.
7
Praktinė informacija

194
Papildymas
Šio priedo nedelsiant įpilti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
AdBlue („BlueHDi“)
Pasiekus rezer vinį lygį pateikiamas įspėjimas.
Norėdami daugiau informacijos apie
indikatorius, o ypač AdBlue asortimento
indikatorius, žr. atitinkamą skyrių.
Kad automobilis nesustotų suveikus
reglamentuotam blokavimui, turite papildyti
AdBlue bakelį.
Norėdami daugiau informacijos apie AdBlue
®
(„BlueHDi“) , o ypač AdBlue tiekimą, žr.
atitinkamą skyrių.
Patikrinimai
Patikrinkite šiuos komponentus pagal
gamintojo techninės priežiūros planas ir pagal
savo variklį, nebent nurodoma kitaip.
Priešingu atveju, patikrinti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės. Naudokite tik CITROËN
rekomenduojamus produktus arba
jiems kokybės ir specifikacijos atžvilgiu
lygiaverčius produktus.
CITROËN pasirenka ir siūlo labai
specifinius produktus, kad optimizuotų
tokių svarbių elementų, kaip stabdymo
sistemos komponentų, veikimą.
12 V akumuliatorius
Akumuliatoriui nereikalinga jokia
techninė priežiūra.
Tačiau reguliariai tikrinkite, ar
jungtys tinkamai priveržtos
(modifikacijos be greito atjungimo
jungčių) ir ar jungtys yra švarios.
Norėdami daugiau sužinoti apie tai, kokių
atsargumo priemonių reikia imtis prieš
dirbant su 12


V akumuliatoriumi , žr.
atitinkamą skyrių.
Modifikacijose su „Stop & Start“ yra
įmontuotas specialios technologijos
ir specifikacijos 12
V švino rūgštinis
akumuliatorius.
Jo pakeitimą atlikti turi tik CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto
dirbtuvės.
Salono filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir
automobilio naudojimą (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką, vairavimą mieste),
keiskite filtrą taip dažnai, kaip tik
reikia .
Užsikimšęs salono filtras gali neigiamai
paveikti oro kondicionavimo sistemos
efektyvumą ir nulemti nemalonių kvapų
atsiradimą.
Oro filtras
Atsižvelgdami į aplinką ir
automobilio naudojimą (pavyzdžiui,
dulkėtą aplinką, vairavimą mieste),
keiskite filtrą taip dažnai, kaip tik
reikia .
Alyvos filtras
Pakeiskite alyvos filtrą kiekvieną
kartą, kai keičiama variklio alyva.
Praktinė informacija

195
Dalelių filtras (dyzelinis
variklis)
arba Apie dalelių filtro prisotinimo pradžią
informuoja laikinai šviečianti ši
įspėjamoji lemputė ir įspėjamasis
pranešimas apie filtro užsikimšimo
pavojų.
Jei įspėjamoji kontrolinė lemputė
neužgęsta – mažas dyzelino priedo lygis.
Norėdami daugiau informacijos apie lygio
patikrinimą , skaitykite atitinkamą skyrių.
Po ilgo važiavimo labai mažu greičiu arba
variklio darbo tuščią ja eiga išskirtinėmis
aplinkybėmis padidinus greitį galite
pastebėti vandens garų išmetamosiose
dujose. Tai neturi įtakos automobilio
veikimui arba aplinkai. Naujas automobilis
Atliekant pirmąsias dalelių filtro
regeneracijos procedūras gali būti
jaučiamas degėsių kvapas – tai visiškai
normalu.
Mechaninė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti
a l y vo s).
Automatinė pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti
a l y vo s).
Automatizuota pavarų dėžė
Nereikia atlikti jokių pavarų dėžės
priežiūros darbų (nereikia keisti
a l y vo s).
Stabdžių trinkelės
Stabdžių nusidėvėjimas priklauso
nuo vairavimo stiliaus, ypač tuo
atveju, kai automobilis naudojamas
mieste, važiuojant trumpus
atstumus. Stabdžių būklę gali tekti
tikrinti net ir tarp techninių priežiūrų.Stabdžių skysčio lygio sumažėjimas nurodo,
kad stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios,
nebent grandinėje yra nuotėkis.
Jei eismo sąlygos tai leidžia, regeneruokite
filtrą važiuodami bent 60

km/h greičiu, kol
įspėjamoji lemputė užges. Nuplovus automobilį, esant drėgmei ir
žiemiškoms sąlygoms ant stabdžių diskų
ir trinkelių gali susidaryti ledas: stabdymo
efektyvumas gali sumažėti. Švelniai
spauskite stabdžius, kad jie nudžiūtų arba
nuo jų nutirptų ledas.
Stabdžių diskų /
būgno
nusidėvėjimas
Norėdami gauti bet kokios
informacijos apie stabdžių diskų
/
būgno nusidėvėjimą, susisiekite
su CITROËN tinklo atstovybe arba
kvalifikuotomis remonto dirbtuvėmis.
Stovėjimo stabdys
Pastebėjus pernelyg didelę šios
sistemos eigą arba efektyvumo
sumažėjimą, būtina patikrinti
stovėjimo stabdį, net tarp dviejų
techninių apžiūrų.
Šią sistemą tikrinti turi CITROËN tinklo
atstovybė arba kvalifikuotos remonto dirbtuvės.
7
Praktinė informacija

196
Ratai ir padangos
Būtina tikrinti visų padangų slėgį,
įskaitant atsarginį ratą; tai reikia
daryti, kai padangos yra šaltos.
Slėgio vertės, nurodytos padangų slėgio
etiketėje, taikomos „šaltoms“ padangoms. Jeigu
automobiliu važiavote ilgiau nei 10 minučių ar
daugiau nei 10 kilometrų didesniu nei 50
km/h
greičiu, prie etiketėje nurodytų verčių pridėkite
0,3 baro (30 kPa).
Važiuojant nepakankamai pripūstomis
padangomis, didėja degalų sąnaudos.
Nesilaikant padangų slėgio nurodymų,
padangos gali susidėvėti anksčiau laiko ir
automobilį gali būti sunkiau valdyti, kyla
avarijos pavojus.
Važiuojant su susidėvėjusiomis ar pažeistomis
padangomis, sumažėja stabdymo efektyvumas
ir automobilio sukibimas. Rekomenduojama
reguliariai tikrinti padangų (riedamosios dalies
ir kraštų) ir ratlankių būklę bei patikrinti, ar yra
ventiliai.
Naudojant kito dydžio ratus ir padangas, nei
nurodyta, gali sutrumpėti padangų naudojimo
trukmė, rato sukimasis, prošvaisa, spidometro
rodmuo bei automobilį gali būti sunkiau valdyti.
„ AdBlue®“ („BlueHDi“)
Siekdama užtikrinti aplinkos apsaugą ir atitiktį
„Euro 6“ standartui be neigiamos įtakos
dyzelinių variklių eksploatacinėms savybėms
arba degalų sąnaudoms, CITROËN nutarė
integruoti į savo automobilius išmetamų jų dujų
valymo sistemą, kuri susieja SCR (selektyvią
katalizinę redukciją) su dyzelino dalelių filtru
(DPF).
SCR sistema
Naudojant skystį, pavadinimu „ AdBlue®“, kurio
sudėtyje yra karbamido, katalizinis keitiklis
paverčia iki 85

proc. azoto oksidų (NOx) į azotą
ir vandenį, kurie yra nekenksmingi sveikatai ir
aplinkai.
„ AdBlue
®“ laikomas specialiame
bake , kurio talpa yra maždaug
20 litrai. Talpa leidžia nuvažiuoti maždaug 7
000 km
( tai labai priklauso nuo jūsų vairavimo stiliaus
ir automobilio). Įspėjimo sistema suveikia
automatiškai, kai likęs atstumas pasiekia
2 400 km, t. y. kai pasiekiamas atsargos lygis.
Prieš visiškai ištuštėjant bakui ir automobiliui
sustojant, važiuojant likusius 2 400 km iš eilės
suaktyvinami keli įspėjimai.
Jei tarp dviejų techninės priežiūros kartų
nuvažiavote daugiau nei 6 000 km, būtina
papildyti „ AdBlue“ skysčio.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie
Įspėjamąsias ir indikacines lemputes ir
susijusius perspėjimus arba Indikatorius,
žr. atitinkamą skyrių.
Ant priekinių ir galinių ašių uždėjus skirtingas
padangas, gali būti trukdoma veikti ESC
sistemai.
Praktinė informacija

197
Kai „ AdBlue®“ bakas yra tuščias –
įstatymu reglamentuota užvedimo
blokavimo sistema neleidžia užvesti
variklio.
Jei SCR

sistema yra sugedusi,
automobilio taršos lygis nebeatitinka „Euro
6“ standarto – jūsų automobilis teršia
aplinką.
Patvirtinto „SCR“ sistemos gedimo
atveju privaloma kuo greičiau kreiptis
į „CITROËN“ tinklo atstovybę arba
kvalifikuotas remonto dirbtuves:
nuvažiavus 1
100 km, automatiškai
suaktyvinama variklio blokavimo sistema,
neleidžianti užvesti automobilio.
Bet kuriuo atveju atstumo indikatorius
rodo atstumą, kurį galima nuvažiuoti prieš
automobiliui sustojant.
„ AdBlue
®“ užšalimas
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
–11

°C temperatūrai.
SCR sistema apima „ AdBlue
®“ bakelio
šildytuvą, leidžiantį važiuoti labai šaltomis
sąlygomis.
„AdBlue®“ pildymas
Rekomenduojama papildyti „ AdBlue®“ vos
pasirodžius pirmajam įspėjimui, kad pasiektas
rezervinis lygis.
Siekiant užtikrinti, kad SCR sistema veikia
tinkamai:
-

N

audokite tik „ AdBlue
®“ skystį,
atitinkantį ISO

22241 standartą.
-

N

iekada neperpilkite „ AdBlue
®“ į kitą
talpą: priemonė praras savo grynumą.
-

N

iekuomet neskieskite „ AdBlue
®“
vandeniu.
„ AdBlue
®“ galima įsigyti iš CITROËN tinklo
atstovybės arba kvalifikuotų remonto dirbtuvių.
Taip pat galite apsilankyti degalinėje,
kurioje yra „ AdBlue
®“ siurblių, specialiai
skirtų keleiviniams automobiliams.
Niekuomet nepildykite iš „ AdBlue
®“
dozatoriaus, skirto sunkiasvoriams
automobiliams.
Laikymo rekomendacijos
„ AdBlue®“ užšąla esant žemesnei nei
–11

°C temperatūrai, o kokybė suprastėja
esant aukštesnei nei +25
°C temperatūrai.
Rekomenduojama talpas laikyti vėsioje ir nuo
tiesioginių saulės spindulių apsaugotoje vietoje.
Esant šioms sąlygoms, skystį galima laikyti
bent metus.
Jei skystis užšalo, jį galima naudoti tik jam
visiškai atitirpus kambario temperatūroje.
Niekuomet nelaikykite „ AdBlue
®“ talpų
savo automobilyje.
Naudojimo atsargumo
priemonės
„ AdBlue®“ yra karbamido pagrindu pagamintas
tirpalas. Skystis yra nedegus, bespalvis ir
bekvapis ( jei laikomas vėsioje vietoje).
Patekus ant odos, paveiktą sritį plaukite
muilu ir po tekančiu vandeniu. Įvykus sąlyčiui
su akimis, gausiai skalaukite akis vandeniu
arba akių plovimo tirpalu bent 15 minučių. Jei
jaučiate perštėjimą arba dirginimą, kreipkitės į
gydytoją.
Nurijus, nedelsdami skalaukite burną švariu
vandeniu ir gerkite daug vandens.
7
Praktinė informacija

198
Laikykite „ AdBlue®“ vaikams
nepasiekiamoje vietoje, originaliame inde.
Procedūra
Prieš pildydami įsitikinkite, kad transporto
priemonė pastatyta ant plokščio ir lygaus
paviršiaus.
Žiemos sąlygomis užtikrinkite, kad transporto
priemonės temperatūra būtų daugiau nei
–11
°C. Priešingu atveju „ AdBlue
®“ gali būti
užšalęs ir nepavyks jo pripilti į baką. Kelioms
valandoms pastatykite automobilį šiltesnėje
vietoje, kad galėtumėte atlikti papildymą.
Niekuomet nepilkite „ AdBlue
®“ į dyzelino
baką.
Jei „ AdBlue
®“ išsitaškė arba išsiliejo
ant kėbulo, nedelsdami nuplaukite šaltu
vandeniu arba nuvalykite drėgna šluoste.
Jei skystis kristalizavosi, nuvalykite jį
kempine ir karštu vandeniu. F

I
šjunkite degimo kontaktą ir ištraukite raktelį
iš spynelės, norėdami išjungti variklį.
arba
F
N
audodami Įlipimas ir užvedimas be rakto,
paspauskite mygtuką „ START/STOP“, kad
išjungtumėte variklį.
Prieiga prie „AdBlue®“ bakelio
F Iš apačios, patraukite juodą dangtį.
Tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, esant
aukštai temperatūrai) negalima atmesti
amoniako išsiskyrimo pavojaus – neįkvėpkite
garų. Garai, kurių sudėtyje yra amoniako,
turi dirginantį poveikį gleivinės membranoms
(akims, nosiai ir gerklei).
F

P

asukite dangtelį šeštadalį apsukos prieš
laikrodžio rodyklę.
F

N

uimkite dangtelį.
F

P

aimkite „ AdBlue
®“ buteliuką arba talpyklą.
Prieš pildami talpyklos turinį į automobilio
„ AdBlue“ baką, iš pradžių patikrinkite
galiojimo datą, atidžiai perskaitykite
naudojimo instrukcijas.
Arba F

Į
statykite „ AdBlue
®“ pildymo pistoletą ir
pilkite į baką, kol pistoletas automatiškai
užsidarys.
F

P

ripylę, atlikite šiuos veiksmus atvirkštine
tvarka.
F

A

tgal uždėkite juodą dangtį,
pradėdami nuo viršaus.
F

N

orėdami pasiekti „ AdBlue
®“ baką,
atidarykite priekines kairiąsias duris. Kad neperpildytumėte „ AdBlue
®“ bakelio,
reikia:
•

Į

pilti maždaug 10 –13 litrų iš „ AdBlue
®“
talpyklų.
Arba
•

N

ebepilti pirmąkart automatiškai
užsidarius pistoletui, jeigu pilate
degalinėje.
Praktinė informacija