FIAT 124 SPIDER 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

PRZEGLĄDY
OKRESOWE
WPROWADZENIE
Uważaj, aby się nie zranić podczas
sprawdzania swojego samochodu,
wymieniania opony lub wykonywania
pewnych czynności konserwacyjnych,
na przykład myjąc samochód. Najlepiej
podczas sprawdzania swojego
samochodu lub pracy przy nim mieć
założone grube rękawice robocze, na
przykład rękawice bawełniane,
zwłaszcza podczas dotykania miejsc,
które trudno jest zobaczyć.
Przeprowadzanie kontroli lub procedur
gołymi rękoma może spowodować ich
urazy.
Jeżeli nie masz pewności, że
samodzielnie wykonasz opisane
procedury, ich wykonanie zleć
wykwalifikowanym i przeszkolonym
specjalistom, najlepiej z ASO marki Fiat.
Twój samochód wymaga oryginalnych
części zamiennych FCA oraz obsługi
wykonywanej przez specjalnie do tego
wyszkolonych techników FCA. Bez ich
ekspertyz oraz części, które zostały
zaprojektowane i wykonane specjalnie
dla Twojego samochodu,
niewystarczający, niekompletny
i nieodpowiedni przegląd może
spowodować problemy w eksploatacji
samochodu.Może to również prowadzić do
uszkodzenia samochodu lub
wypadków i obrażeń ciała.
Aby uzyskać porady ekspertów
i właściwie wykonać przegląd,
skontaktuj się z ASO marki Fiat.
Właściciel samochodu powinien
przechowywać potwierdzenia
wykonania wymaganych przeglądów
okresowych.
W przypadku braku przeprowadzenia
przeglądów okresowych, stosowania
wadliwych materiałów lub wykonania
nieodpowiedniej jakości obsługi nastąpi
utrata gwarancji.
Złącze do diagnostyki usterek
zaprojektowano wyłącznie do
podłączania specjalnie
zaprojektowanych urządzeń w celu
przeprowadzania diagnostyki
samochodu. Nie podłączaj żadnych
urządzeń innych niż specjalnie
zaprojektowane urządzenia do
diagnostyki usterek w ramach
czynności serwisowych. W razie
podłączenia jakiegokolwiek innego
urządzenia niż urządzenie do
diagnostyki usterek może ono
niekorzystnie wpłynąć na urządzenia
elektryczne samochodu lub prowadzić
do uszkodzeń, na przykład
rozładowania akumulatora.Roszczenia w ramach gwarancji
będące skutkiem nieprawidłowej
konserwacji, zastosowania wadliwych
materiałów lub niefachowo wykonanej
usługi (nieautoryzowanej przez FCA),
nie będą uznawane.
Przegląd okresowy
UWAGA Przeglądy okresowe wykonuj
w wymaganych terminach
i przebiegach.
System kontroli emisji spalin
i związane z nim układy
Układ zapłonowy i układ zasilania
paliwem są bardzo ważne dla systemu
kontroli emisji spalin oraz dla
sprawnego działania silnika. Nie
manipuluj przy nich.
Wszelkie kontrole i regulacje powinny
być wykonywane przez specjalistyczny
serwis. Zalecamy ASO marki Fiat.
ŚRODKI OSTROŻNOŚCI
OBOWIĄZUJĄCE PRZY
WYKONYWANIU OBSŁUGI
PRZEZ WŁAŚCICIELA
197) 198) 199)
38)
Obsługa rutynowa
Codziennie lub przynajmniej raz
w tygodniu zalecamy przeprowadzenie
poniższych czynności kontrolnych:
Poziom oleju silnikowego
179

Poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika
Poziom płynu hamulcowego
i sprzęgłowego
Poziom płynu do spryskiwaczy
Obsługa akumulatora
Ciśnienie w oponach
Niewłaściwe lub niekompletne
wykonanie czynności obsługowych
może spowodować problemy. Ten
rozdział zawiera tylko instrukcje
dotyczące przeprowadzania łatwych
czynności.
Jak podano we „Wprowadzeniu”,
niektóre procedury mogą być
wykonane wyłącznie przez
wykwalifikowanych specjalistów za
pomocą specjalnych narzędzi.
Kontrola okresowa wykonana
nieprawidłowo przez właściciela
podczas okresu gwarancji może
spowodować jej utratę. Szczegółowe
informacje znajdują się w Książce
Gwarancyjnej przekazywanej wraz
z samochodem. Jeżeli nie masz
pewności, że czynności serwisowe lub
obsługowe wykonasz samodzielnie,
zalecamy skorzystanie
z wykwalifikowanych specjalistów
w ASO marki Fiat.
Obowiązują normy ochrony środowiska
dotyczące usuwania zużytych olejów
i płynów.Prosimy o właściwe usuwanie zużytych
produktów zgodnie z normami ochrony
środowiska.
Zalecamy przekazanie zużytych olejów
i płynów z Twojego samochodu do ASO
marki Fiat.KONTROLE OKRESOWE
Co1000 kmlub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
przywrócić właściwy stan/uzupełnić:
poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika;
poziom płynu hamulcowego;
poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
ciśnienie i stan opon;
działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
działanie układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyby i ustawienie/zużycie
piór wycieraczki szyby przedniej.
Co 3000 kmnależy sprawdzić
i ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU
W TRUDNYCH
WARUNKACH
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej
z poniższych okoliczności:
jazda po zakurzonych drogach;
jazda na krótkich (mniej niż 7-8 km)
i powtarzanych odcinkach przy
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
silnik, który pracuje często na biegu
jałowym, lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w przypadku
długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie poniższych
kontroli częściej, niż podano w Wykazie
czynności przeglądów okresowych:
kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
kontrola czystości zamków pokrywy
komory silnika i bagażnika, czyszczenie
i smarowanie zespołów dźwigni;
kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.);
kontrola stanu naładowania
akumulatora i poziomu elektrolitu;
kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
kontrola i w razie konieczności
wymiana oleju silnikowego i filtra oleju;
kontrola i w razie konieczności
wymiana filtra przeciwpyłkowego;
kontrola i w razie konieczności
wymiana filtra powietrza.
180
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu przebiegu 120 000 km lub po upływie 8 lat,
powinny być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem takich samych odstępów czasowych,
jakie miały miejsce wcześniej.
Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola stanu/zużycia opon i w razie
konieczności uzupełnienie ciśnienia. Kontrola
stanu i daty ważności wkładu szybkiego zestawu
do naprawy opon (zależnie od wyposażenia)
●●●●●●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia
(reflektorów, kierunkowskazów, świateł
awaryjnych, oświetlenia komory bagażnika,
wnętrza samochodu, schowka, lampek
sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników itd.)
●●●●●●●●●●
Kontrola i w razie konieczności uzupełnienie
poziomu płynów (1)●●●●●●●●●●
Kontrola emisji/dymienia spalin●●●●●●●●●●
Kontrola, poprzez gniazdko diagnostyczne,
działania układu sterowania silnikiem, emisji oraz,
dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, zużycia
oleju silnikowego
●●●●●●●●●●
(1) Uzupełnianie płynów należy przeprowadzać przy użyciu płynów wskazanych w dokumentacji samochodu i dopiero po rozpoznaniu stanu układu.
181

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia
z zewnątrz, zabezpieczeń podwozia, sztywnych
i elastycznych przewodów (wydechowych,
zasilania paliwem, hamulcowych), elementów
gumowych (osłony, złączki, tuleje itd.) oraz
widocznych mocowań
●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i działania elementów
układu kierowniczego●●●●●
Kontrola luzów łożysk kół i przednich oraz
tylnych przegubów●●●●●
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek
szyby przedniej●●●●●
Kontrola działania układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyby i w razie konieczności
regulacja dysz spryskiwaczy
●●●●●
Kontrola czystości zamków pokrywy komory
silnika i bagażnika, a także czyszczenie
i smarowanie dźwigni
●●●●●
Kontrola skoku dźwigni hamulca ręcznego
i w razie potrzeby wyregulowanie●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich/tylnych i stanu
sygnalizatora zużycia klocków
●●●●●●●●●●
182
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola wzrokowa stanu układu pochłaniania
oparów paliwa●●●
Kontrola wzrokowa stanu i napięcia
paska/pasków napędu osprzętu●
Kontrola wzrokowa stanu paska zębatego
napędu rozrządu●
Wymiana oleju przekładniowego●
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju●●●●●●●●●●
Wymiana świec zapłonowych (2)●●●
Wymiana paska/pasków napędu osprzętu(3)
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu(3)
Wymiana wkładu filtra powietrza (4)
●●●
Wymiana płynu hamulcowego(5)
(2) W przypadku wersji 1.4 Turbo Multiair dla zapewnienia prawidłowego działania i uniknięcia poważnych usterek w silniku konieczne jest: stosowanie wyłącznie
świec posiadających specyficzny certyfikat dla tego typu silników, jednakowego typu i marki (patrz opis w sekcji „Silnik” w rozdziale „Dane techniczne”); należy
ściśle przestrzegać okresu wymiany przewidzianego w Wykazie czynności przeglądów okresowych. W celu dokonania wymiany świec zapłonowych należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
(3) Strefy niezakurzone: maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat. Strefy zakurzone i/lub
eksploatacja samochodu w trudnych warunkach (zimny klimat, holowanie, długa praca silnika na biegu jałowym): zalecany maksymalny przebieg to 60 000 km.
Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(4) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 15,000 km.
(5) Wymianę płynu hamulcowego należy przeprowadzać co dwa lata niezależnie od przebiegu samochodu.
183

UWAGA
197)Nie wykonuj przeglądów okresowych,
gdy nie posiadasz wystarczającej wiedzy
i doświadczenia oraz właściwych narzędzi
i wyposażenia do ich wykonania. Zleć
wykonanie przeglądu wykwalifikowanym
specjalistom. Wykonanie przeglądów
okresowych, które nie zostaną
przeprowadzone właściwie, zagraża
bezpieczeństwu. Przy wykonywaniu
niektórych czynności związanych
z przeglądem okresowym możesz odnieść
poważne obrażenia.
198)Jeżeli przy uruchomionym silniku
konieczne jest wykonanie czynności
obsługowych pod pokrywą silnika, przed
zbliżeniem się do silnika lub do wentylatora
chłodnicy, który może się niespodziewanie
włączyć, należy zdjąć biżuterię (szczególnie
pierścionki, bransolety, zegarki i naszyjniki)
oraz szaliki, krawaty i podobne luźne części
garderoby. Mogą się one zaplątać
w ruchome elementy silnika i spowodować
obrażenia.
199)Wyłącz zapłon i przed przystąpieniem
do dalszych czynności upewnij się, że
wentylator chłodnicy nie pracuje.
Podejmowanie jakichkolwiek czynności
w pobliżu pracującego wentylatora zagraża
bezpieczeństwu. Wentylator może nadal
pracować nawet wtedy, gdy silnik został
wyłączony, a temperatura w komorze
silnika jest nadal wysoka. Pracujący
wentylator może Cię uderzyć
i spowodować poważne obrażenia.
OSTRZEŻENIE
38)Nie zostawiaj żadnych przedmiotów
w komorze silnika. Po skończeniu
czynności przeglądowych lub napraw
pamiętaj o usunięciu z komory silnika
wszystkich przedmiotów, takich jak
narzędzia lub szmaty. Przedmioty tam
pozostawione mogą spowodować
uszkodzenie silnika lub doprowadzić do
niespodziewanego wypadku.
184
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA

KOMORA SILNIKA
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
200) 201)
39)
1. Płyn do spryskiwaczy szyb i reflektorów 2. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego 3. Korek oleju silnikowego 4. Płyn
chłodzący silnik 5. Płyn hamulcowy/sprzęgła 6. Akumulator
14507030300-121-003
185

OLEJ SILNIKOWY
202)
40)
4)
Sprawdzanie poziomu oleju
silnikowego
Postępuj zgodnie z następującą
procedurą:
upewnij się, czy samochód stoi na
płaskiej nawierzchni;
rozgrzej silnik do temperatury pracy;
wyłącz silnik i zaczekaj 5 minut, aby
olej spłynął do miski olejowej;
wyjmij wskaźnik poziomu oleju 1
rys. 146, przetrzyj go szmatką i włóż
ponownie do oporu;
wyjmij wskaźnik ponownie i sprawdź
poziom. Poziom jest odpowiedni
pomiędzy oznaczeniami Niski i Pełny.
Jeżeli jest w pobliżu lub poniżej
oznaczenia „Niski”, otwórz korek wlewu
oleju silnikowego/wlew 2 i uzupełnij
poziom do osiągnięcia oznaczenia
„Pełny”;
przed włożeniem wskaźnika upewnij
się, czy pierścień uszczelniający na
wskaźniku umieszczony jest
prawidłowo;
włóż wskaźnik z powrotem.
OSTRZEŻENIE Nie nalewaj zbyt dużej
ilości oleju silnikowego. Przekroczenie
dopuszczalnego poziomu może
spowodować uszkodzenie silnika.
Zużycie oleju silnikowego
Poziom zużycia oleju silnikowego należy
uważać za ustabilizowany dopiero po
przejechaniu pierwszych 5000 –
6000 km.
UWAGA Podczas normalnych
warunków jazdy wszystkie silniki
zużywają olej silnikowy. Zużycie oleju
silnikowego może wynosić
400 g/1000 km. Może to być
spowodowane odparowaniem,
wewnętrzną wentylacją i spalaniem
oleju silnikowego podczas pracy silnika.
Zużycie oleju może być wyższe, gdy
silnik jest nowy, co wynika z procesu
docierania się silnika. Zużycie oleju
zależy także od prędkości obrotoweji obciążenia silnika. W ekstremalnych
warunkach jazdy zużycie oleju
silnikowego może być wyższe.
Wymiana oleju silnikowego
UWAGA Olej silnikowy powinien być
wymieniany przez ASO marki Fiat.
PŁYN CHŁODZĄCY
SILNIK
203) 204) 205)
Chłodnica powinna być w całości
wypełniona płynem chłodzącym,
którego poziom powinien zawierać się
pomiędzy oznaczeniami F (Pełny) i L
(Niski) znajdującymi się na zbiorniku
wyrównawczym rys. 147, gdy silnik jest
zimny.14607030403-121-001
14707030501-121-001
186
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA

Gdy poziom płynu chłodzącego obniży
się w zbiorniku wyrównawczym do
wskazania L (Niski), dolej odpowiednią
ilość płynu do osiągnięcia oznaczenia F
(Pełny).
Dokręć korek zbiornika
wyrównawczego po uzupełnieniu płynu.
Jeżeli zbiornik wyrównawczy jest pusty
lub konieczne jest częste uzupełnianie
poziomu płynu chłodzącego, skontaktuj
się z ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Płyn chłodzący
uszkodzi lakier. W razie rozlania go na
lakier szybko go spłucz.
OSTRZEŻENIE Używaj tylko miękkiej
(demineralizowanej) wody do
rozcieńczania płynu chłodzącego.
Woda zawiera minerały, które
zmniejszają skuteczność chłodzenia.
OSTRZEŻENIE Nie dolewaj samej
wody. Zawsze dolewaj odpowiedni
roztwór płynu chłodzącego.
OSTRZEŻENIE Silnik zawiera części
aluminiowe i musi być chroniony
płynem na bazie glikolu etylenowego,
co zapobiega korozji i zamarzaniu.
OSTRZEŻENIE NIE UŻYWAJ płynów
zawierających alkohol, metanol, boran
lub krzemiany. Może to spowodować
uszkodzenie układu chłodzenia.OSTRZEŻENIE NIE MIESZAJ alkoholu
lub metanolu z płynem chłodzącym.
Może dojść do uszkodzenia układu
chłodzenia.
OSTRZEŻENIE Nie używaj roztworów
zawierających więcej niż 60% dodatku
zapobiegającego przed zamarzaniem.
Może to spowodować zmniejszenie
skuteczności chłodzenia.
OSTRZEŻENIE Jeżeli na korku lub
w pobliżu korka układu chłodzenia
znajduje się oznaczenie „FL22”
rys. 148, używaj w układzie płynu typu
FL22. Stosowanie innego płynu
chłodzącego niż FL-22 może
spowodować poważne uszkodzenia
silnika i układu chłodzenia.PŁYN HAMULCOWY/
SPRZĘGŁA
208)
42)
Powinien znajdować się między
oznaczeniami MAX i MIN rys. 149.
Poziom płynu obniża się wraz
z przebiegiem pojazdu i zużywaniem się
klocków hamulcowych. Jeżeli poziom
nadmiernie się obniża, układ powinien
być sprawdzony przez ASO marki Fiat.
UWAGA W wersjach z kierownicą po
prawej stronie zbiornik znajduje się po
lewej stronie komory silnika.
14807030501-121-002
14907030601-121-002
187

PŁYN DO
SPRYSKIWACZY SZYB
I REFLEKTORÓW
214)
Sprawdź poziom płynu do
spryskiwaczy szyb w zbiorniku rys. 150;
w razie konieczności otwórz korek
i uzupełnij poziom.
CENTRALKA
AUTOMATYCZNEJ
SKRZYNI BIEGÓW
5)
Olej przekładniowy powinien być
sprawdzany przez ASO marki Fiat.
OBSŁUGA
AKUMULATORA
209) 210) 211) 212)
43)
6)
Aby akumulator funkcjonował
prawidłowo:
musi być prawidłowo zamontowany;
górna powierzchnia powinna być
czysta i sucha;
zaciski biegunów akumulatora
powinny być oczyszczone, dokręcone
i pokryte wazeliną techniczną lub
przeznaczonym do tego smarem;
natychmiast zmyj rozlany elektrolit
roztworem wody i oczyszczonej sody;
jeżeli samochód nie będzie używany
przez dłuższy czas, odłącz zaciski od
biegunów akumulatora i doładowuj
akumulator co sześć tygodni.
UWAGA
Przy każdorazowym podłączeniu
akumulatora po wcześniejszym
odłączeniu go konieczne jest wykonanie
następującej procedury:
rozgrzej silnik;
gdy samochód stoi, jego silnik
pracuje i dźwignia zmiany biegów jest
ustawiona w położeniu neutralnym lub
N/P (w przypadku automatycznej
skrzyni biegów), naciśnij pedał
przyspieszenia, aby doprowadzić silnik
do prędkości powyżej 6000 obr./min;
zwolnij pedał przyspieszenia
i poczekaj, aż silnik naturalnie powróci
do prędkości biegu jałowego.
Jeśli procedura ta nie zostanie
wykonana, może zaświecić się lampka
ostrzegawcza
: należy wówczas
skontaktować się z ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Jeśli, po pierwszym
naciśnięciu pedału przyspieszenia
i doprowadzeniu silnika do obrotów
powyżej 6000 obr./min, pedał zostanie
naciśnięty w ten sposób jeszcze raz
i silnik nie powróci naturalnie do
prędkości biegu jałowego, procedura
adaptacji nie powiedzie się i w zestawie
wskaźników zaświeci się lampka
ostrzegawcza
. Jeśli silnik nie
zostanie doprowadzony do obrotów
przekraczających 6000 obr./min lub nie
zostanie rozgrzany, jednostka sterująca
nadal będzie przewidywać możliwość
powtórzenia opisanej procedury.
Sprawdzanie poziomu elektrolitu
Niski poziom elektrolitu w akumulatorze
spowoduje szybkie rozładowanie go.
Sprawdzaj poziom elektrolitu co
najmniej raz w tygodniu. Jeżeli poziom
jest niski, wyjmij zaślepki i dolej taką
ilość wody destylowanej, aby poziom
znajdował się pomiędzy górną i dolną
wartościąrys. 151 (1 = poziom górny/2
= poziom dolny).Nie przepełniaj.
15007030901-121-001
188
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA