FIAT 500 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

49
ESC (Electronic
Stability Control)
SISTEM 15)
Ovo je sistem kontrole stabilnosti vozila,
koji pomaže u održavanju kontrole
pravca u slučaju gubitka prianjanja
pneumatika.
Sistem je u stanju da prepozna
potencijalno opasne situacije za
stabilnost vozila i da automatski aktivira
kočnice, različito na sva četiri točka,
kako bi obezbedio obrtni momenat za
stabilizaciju vozila.
ESC sistem takođe uključuje sledeće
podsisteme:
❒ HH (Hill Holder): automatski se
aktivira kada se pokreće vozilo iz
položaja mirovanja, (na putu sa
nagibom većim od 5%).
❒ ASR (AntiSpin Regulation - sistem
koji sprečava okretanje):Sistem radi
automatski u slučaju proklizavanja,
gubitka omotača na vlažnim
putevima (akvaplaning) iubrzavanja
na klizavim, snežnim ili putevima sa
poledicom,npr. na jednom ili oba
pogona na točkove.
ASR se uključuje automatski pri
svakom pokretanju motora. Tokom
vožnje je moguće deaktivirati a zatim
ponovo aktivirati ASR sistem pritiskom
na dugme A sl.
50: aktivacija sistema se signalizira na
LED ekranu na isto dugme za
uključivanje i, kod nekih modela,
porukom na ekranu.
❒ HBA (Hydraulic Brake Assist): radi
automatski i poboljšava kapacitet
kočenja vozila tokom hitnog
kočenja.
50DVDF0S0151c
INTERVENCIJA SISTEMA
Signalizira se treptajem signalne
lampice
Ina instrument tabli, kako bi
vozač bio obavešten da su stabilnost i
prianjanje vozila postali kritični.
UKLJUČIVANJE
SISTEMA
ESC sistem se automatskl aktivira čim
se motor upali i ne može se
deaktivirati.

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
50
SISTEM iTPMS
(Indirect Tyre
Pressure Monitoring
System - Sistem za
indirektnu kontrolu
pritiska u gumama)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
48)
PROCEDURA
RESETOVANJA
Sistemu iTPMS je potrebna početna
“samouka” faza (dužina zavisi od stila
vožnje i uslova na putu: optimalni
uslovi uključuju vožnju na ravnom putu
brzinom od 80 km/h barem 20 minuta)
koja počinje kada se sprovede
postupak resetovanja.
Resetovanje se mora izvršiti:
❒ svaki put kada se modifikuje
pritisak u pneumatiku;
❒ kada je i samo jedna guma
promenjena;
❒ kada se gume rotiraju/menjaju
položaj;
❒ kada je postavljena guma za
privremeno korišćenje.
U nekim situacijama poput sportske
vožnje, određenih uslova površine
puta (npr. put sa poledicom, sneg,
putevi bez površine...) signalizacija
može biti odložena ili delimična u
detektovanju trenutnog izduvavanja
više od jedne gume.
U posebnim uslovima (npr. vozilo
asimetrično opterećeno na jednoj
strani, sa prikolicom, oštećena ili
ofucana guma, postavljena guma za
privremenu upotrebu, upotreba
kompleta za brzu popravku gume
„Fix&Go“, postavljanje lanaca za
zaštitu od snega, postavljanje različitih
guma na osovinu) sistem može davati
netačna obaveštenja ili biti privremeno
deaktiviran.
Ako je sistem privremeno deaktiviran,
signalna lampica
nreperi oko 75
sekundi a zatim je konstantno
uključena; istovremeno na ekranu se
prikazuje upozoravajuća poruka.
Ova signalizacija se prikazuje čak i
kada se motor ugasi a potom ponovo
upali, svaki put kada se ponovo ne
uspostave uslovi pravilnog
funkcionisanja. re sprovođenja postupka resetovanja,
naduvajte gume do procenjenih
vrednosti pritiska naznačenih u tabeli
pritiska naduvavanja (videti odeljak
“Točkovi” u poglavlju “Tehnički
podaci”)
Ako se ne sprovede postupak
resetovanja, u svim gore navedenim
slučajevima, signalna lampica
nmože
davati netačna obaveštenja o jednoj ili
više guma.
Za sprovođenje postupka resetovanja,
dok je vozilo nepokretno i ključ za
paljenje u MAR položaju, koristite meni
za podešavanja (videti opis odeljka
“Ekran”). Na kraju postupka
resetovanja na ekranu će se prikazati
poruka “Reset saved” (“Resetovanje
sačuvano”) navodeći da je započeta
faza samoučenja.
Ako samoučenje iTPMS sistema nije
ispravno obavljeno, poruka se ne
prikazuje.
USLOVI RADA
Sistem je aktivan na brzinama većim
od 15 km/h.

51
SISTEM ZA PREKID
DOVODA GORIVA 8)
Interveniše u slučaju udara,
dovodeći do:
❒ prekida dovoda goriva što za
posledicu ima gašenje motora
❒ automatsko otključavanje vrata
❒ paljenje svih unutrašnjih svetala.
Intervencija sistema je označena
prikazom poruke na displeju.
VAŽNO Pažljivo proveravajte vozilo
ukoliko curi gorivo, na primer u motoru,
ispod vozila ili blizu rezervoara.
Nakon sudara, ključ za pokretanje
okrenite u položaj STOP da ne biste
ispraznili akumulator.
Da biste ponovo uspostavili ispravno
funkcionisanje vozila, izvršite sledeći
postupak:
❒ okrenite ključ za paljenje u MAR
položaj
❒ aktivirajte desni migavac
❒ deaktivirajte desni migavac
❒ aktivirajte levi migavac
❒ deaktivirajte levi migavac
❒ aktivirajte desni migavac
❒ deaktivirajte desni migavac
❒ aktivirajte levi migavac
❒ deaktivirajte levi migavac
❒ okrenite ključ u OFF
❒ okrenite ključ za paljenje u MAR
položaj.SENZORI ZA
PARKIRANJE18) 25)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Smešteni u zadnjem braniku, sl. 51,
oni detektuju i informišu vozača o
preprekama u zadnjem delu vozila
putem isprekidanog zvučnog signala.
Što je manja udaljenost od prepreke
iza vozila, zvučni alarm se češće
oglašava. Zvuk se konstantno čuje
kada je udaljenost od vozila do
prepreke manja od oko 30 cm.
Zvuk ostaje konstantan ako se
udaljenost između vozila i prepreke ne
menja.
Ako se ova situacija javlja kod bočnih
senzora, signal se prekida nakon
otprilike 3 sekunde da izbegne, na
primer, signalizaciju u slučaju manevra
duž zida.
Ako senzori otkriju više prepreka, u
obzir se uzima samo ona koja se nalazi
na najmanjem rastojanju.

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
52
Verzije sa displejom u boji
Kada se senzori aktiviraju, pozadina na
sl. 52. se pojavljuje na ekranu.
Informacije o Prisustvu prepreke i
udaljenosti na taj način pružaju i zvučni
signal i ekran na instrument tabli.
51DVDF0S0182c
52DVDF0S0459c
Sistem naznačava detektovanu
prepreku prikazivanjem svetlosnog luka
prema udaljenosti prepreke i njenog
položaja u odnosu na vozilo.
Ako je detektovan neki predmet u
levoj, centralnoj ili zadnjoj desnoj zoni,
na displeju će se prikazati trepćući luk
u odnosnoj zoni i emitovaće se zvuk.
Dok se vozilo približava predmetu, na
ekranu se prikazuje jedan ili više
blještavih svetlosnih lukova koji se
približavaju vozilu, i zvuk se češće javlja
dok ne postane konstantan.
Boja prikazana na displeju zavisi od
udaljenosti i od položaja prepreke
Vozilo je blizu prepreke kada se
treperavi crveni svetlosni luk pojavi na
ekranu (sa desne strane, u centru ili sa
leve strane) i konstantan zvuk se
emituje. Ako ima nekoliko prepreka,
naznačuje se ona najbliža.Signaliziranje nepravilnost
Kvarovi senzora za parkiranje, ukoliko
postoje, će se manifestovati kada
menjač bude ubačen u položaj za,
vožnju unazad, tako što će na
instrument tabli da se upali lampica
upozorenja
èili ikonica tna displeju
u boji) zajedno sa porukom na
multifunkcionalnom displeju (za
modele/tržišta gde je predviđeno).
Funkcionisanje sa prikolicom
Senzor za rad se automatski deaktivira
kada se ubaci električni priključak
prikolice.

53
START&STOP
SISTEM 19)
Start&Stop uređaj automatski
zaustavlja motor svaki put kada je
vozilo u stanju mirovanja i ponovo ga
pokreće kada vozač želi da nastavi
vožnju.
Time se povećava efikasnost vozila a
smanjuje potrošnja, ispuštanje štetnih
gasova i zvučno zagađenje.
NAČIN RADA
Način zaustavljanja motora
❒ Sa ručnim menjačem:sa vozilom
u stanju mirovanja, motor se gasi
kada je menjač u neutralnom
položaju, a papučica za kvačilo
puštena.
❒ Sa Dualogic menjačem:motor se
gasi ako je vozilo u stanju mirovanja,
a papučica za kočenje pritisnuta.
Ovo stanje se može održati čak i
ako papučica za kočenje nije
puštena, ako je ručica menjača u N
položaju.
NAPOMENA: Motor se može
automatski ugasiti samo ukoliko je
brzina kretanja ispod 10 km/h da bi se
sprečilo stalno gašenje motora pri
veoma sporoj vožnji.
❒ Upozoravajuća lampica
Una
instrument tabli upozorava da je
motor ugašen, kod nekih modela to
upozorenje se prikazuje na ekranu.
Način ponovnog pokretanja motora
❒ Sa ručnim menjačem:
pritisnite papučicu kvačila.
❒ Sa menjačem Dualogic:ako je
ručica menjača u N položaju,
smestite je u bilo koju drugu brzinu,
u suprotnom pustite papučicu za
kočenje ili pomerite ručicu menjača
u položaj +, – ili R.
RUČNO AKTIVIRANJE I
DEAKTIVIRANJE
❒ Start&Stop sistem se može
aktivirati/deaktivirati pritiskom na
dugme A-sl. 53 na kontrolnoj tabli.
Kada je sistem deaktiviran, pali se
signalna lampica ili znak
T.
❒ Kod nekih modela ova informacija se
prikazuje na ekranu.
53DVDF0S0154c

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
54
DOPUNA GORIVA
21) 29)
BENZINSKE I DIZEL
VERZIJE
sl. 54
Otvaranje poklopca za rezervoar
❒ otvorite poklopac A;
❒ okrenite ključ za paljenje u smeru
suprotno od kazaljke na satu i
odvrnite poklopac B;
❒ tokom ponovnog punjenja
rezervoara, poklopac treba da je u
položaju kao na slici.
54DVDF0S033c
Koristite samo bezolovni benzin sa
brojem oktana ne manjim od
Koristite samo bezolovni benzin sa
brojem oktana ne manjim od 95 R.O.N.
(EN228 specifikacija).
Dizel motori
Koristiti isključivo dizel gorivo za
motorna vozila (po Specifikaciji EN590).
VERZIJE LPG
LPG punjač
LPG punjač se nalazi pored punjača za
benzin.
Ima bespovratni ventil u samom telu
otvora.
55DVDF0S034c
Da biste pristupili punjaču, otvorite
pristupni poklopac A - sl. 55
deaktivirajte poklopac B.
Tokom dopune, obratite pažnju na
sledeće:
❒ zaustavite motor;
❒ aktivirajte ručnu kočnicu;
❒ okrenite ključ za paljenje u STOP
položaj;
❒ ne pušite;
❒ predajte specijalni adapter
kvalifikovanom osoblju za benzin
LPG.
VAŽNO Pre sipanja benzina u LPG,
kvalifikovano osoblje treba da se
postara da je adapter pravilno
pričvršćen na punjač.
UPOZORENJE U zavisnosti od države
gde se vozilo distribuira, postoje
različite vrste adaptera za pumpu za
dopunu goriva. Adapter C - sl. 56 koji
ide uz vozilo u posebnom slučaju je
specijalno projektovan za zemlju u kojoj
je vozilo prodato.

55
U slučaju odlaska u drugu državu,
potrebno je informisati se o vrsti
adaptera koje treba koristiti.
VAŽNO Koristite LPG samo za motorna
vozila.
VAŽNO Pažljivo se starajte o LPG
adapteru kako se ne bi oštetio.
Goriva - identifikacija
kompatibilnosti vozila -
Grafički simbol
informacija za
potrošače u skladu sa
standardom EN16942
Simboli navedeni u nastavku olakšavaju
prepoznavanje odgovarajućeg tipa
goriva koje ćete upotrebiti na
sopstvenom vozilu.
56DVDF0S035c
Pre nego što nastavite sa
snabdevanjem, proverite simbole koji
se nalaze u na poklopcu otvora za
sipanje goriva (gde ga ima) i uporedite
ih sa simbolom koji se nalazi na pumpi
za snabdevanje (gde postoji).
Simboli za benzinska vozila
E5: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 2,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 5,0% (V/V) u
skladu sa standardom
EN228
E10: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 3,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 10,0% (V/V) u
skladu sa standardom
EN228
E5E10
Simboli za dizel vozila
B7:Dizel-gorivo sa sadržajem
metilestera masnih kiselina (MEMK) do
7% (V/V) u skladu sa standardom
EN590
B10: Dizel gorivo sa sadržajem
metilestera masnih kiselina (MEMK) do
10% (V/V) u skladu sa standardom
EN16734
Simboli za vozila sa duplim
napajanjem na benzin - LPG
E5: Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 2,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 5,0% (V/V) u
skladu sa standardom EN228
E10:Bezolovni benzin sa sadržajem
kiseonika do 3,7% (m/m) i sa najvišim
sadržajem etanola od 10,0% (V/V) u
skladu sa standardom EN228
LPG:LPG za motorna vozila u skladu
sa standardom EN589
B7B10
LPGE5E10

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
56
VERZIJA SA LPG
SISTEMOM
45) 29)
UVOD
Verzija „LPG“ ima dva sistema
napajanja: jedan na benzin i jedan na
LPG.
Verzija sa pogonom na LPG, slično
verziji na benzin, ima sekvencijalno
ubrizgavanje goriva u više tačaka sa
posebnim električnim brizgaljkama.
SREDSTVA PASIVNE /
AKTIVNE ZAŠTITE
Sredstva pasivne zaštite
Ovo vozilo ima iste karakteristike
pasivne zaštite kao i prethodne verzije.
Naročito su uređaji za montiranje
rezervoara (smešteni u delu za rezervne
točkove) projektovani da nadmaše
bezbednosne standarde Fiata za
potrebe kontaktnih testova.
Aktivna zaštita
Ovo vozilo ima iste karakteristike
aktivne zaštite kao i prethodne verzije.
Iako LPG sistem ima brojna
bezbednosna svojstva, preporučuje se
da sledite uputstva svaki put kada
vozilo nije u upotrebi duže vreme ili je
oštećeno usled sudara ili nesreće:
❒ odvrnite pričvršćivače
A-sl. 57, zatim pomerite pokrivač B;
57DVDF0S036c
❒ zatvorite LPG slavinu okretanjem
izreckane navrtke C-sl. 58 suprotno
od smera kazaljke na satu;
❒ ponovo pričvrstite pokrivač i
pritegnite uređaje za vezivanje.
58DVDF0S037c

57
REZERVOAR ZA LPG
Vozilo ima (hermetički) rezervoar
A-sl 59 za skupljanje LPG u tečnom
stanju. Kružnog je oblika i nalazi se u
delu za rezervni točak uz odgovarajuću
zaštitu.
Certifikacija rezerovara za LPG
Rezervoar za LPG sertifikovan je u
skladu s važećim propisima.
U Italiji, rezervoar ima vek trajanja od
10 godina počev od datuma prve
registracije vozila. Ako je vozilo
registrovano van Italije, trajanje i
procedura kontrole/provere rezervoara
za plin mogu varirati u zavisnosti od
lokalnih normi u toj državi.
59DVDF0S039c
U svakom slučaju, kada istekne rok za
tehnički pregled u skladu s pravnim
regulativama svake zemlje
posebno,obratite ovlašćenom servisu
za vozila marke Fiat za zamenu.
Na rezervoaru, od ispod grupe ventila,
utisnuti su identifikacioni podaci samog
rezervoara:
❒ sertifikat o odobrenju tipa prema
zemlji identifikacije i sertifikat o
odobrenju tipa prema broju;
❒ tip gasa za koji je projektovan (LPG);
❒ naziv proizvođača rezervoara;
❒ postupak puštanja rezervoara u rad
(30 bara);
❒ maksimalni procenat ponovnog
punjenja (80%);
❒ dimenzije rezervoara;
❒ izmereni kapacitet rezervoara u
litrima;
❒ datum proizvodnje rezervoara
(mesec/godina);
❒ serijski broj rezervoara.IZBOR TIPA
BENZINSKOG/LPG
PUNJENJA
Izborni prekidač (benzin/LPG) je
smešten u centralnom tunelu sl. 60 i
uključuje:
❒ A benzinski/LPG prekidač.
❒ B indikator količine LPG; 5 LED
ekrane od kojih cetiri zelena i jedan
narandžasti za oznaku rezerve.
Narandžasti LED se uključuje kada
je samo jedan zeleni LED
❒ C indikator moda rada benzina:
zlatnožuti LED pored prekidača A.
Ovu funkciju direktno kontroliše
kontrolna jedinica LPG.
❒ D indikator moda rada LPG: zeleni
LED pored prekidača A. Ovu
funkciju direktno kontroliše
kontrolna jedinica LPG.
VAŽNO Ako je ključ za paljenje, okrenut
u MAR položaj, svi LED uređaji ce
ostati uključeni oko 4 sekunde.
(funkcija za proveru).
Pokretanje se uvek obavlja na benzin a
nakon toga, u zavisnosti od položaja
izbornog prekidača
A-sl. 60 dolazi do sledećeg:

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
58
❒ izborni prekidač A pritisnut na
desnoj strani (identifikuje se po
simbolu Ka prikazuje rad na benzin
sa paljenjem odgovarajuće
narandžaste led lampice C;
❒ prekidač A pritisnut ulevo
(identifikuje ga simbol G) koji
označava rad LPG aktivacijom
povezanog zelenog LED D.
Niz od 5 LED ekrana B (jedan zlatnožuti
i četiri zelena) na gornjem delu
prekidača prikazuju iznos LPG u
cilindrima.
U slučaju da se potroši LPG,
automatski dolazi do promene pogona
na benzin: narandžasta led lampica C
pored izbornog prekidača se pali, a
gasi se zelena D koja se odnosi na rad
na LPG.
60DVDF0S0189c
Snabdevanjem LPG gasom nakon
normalnog pokretanja na benzin,
snabdevanje se automatski vraća na
LPG: narandžasta led lampica C pored
izbornog prekidača se gasi a zelena
lampica D koja se odnosi na pogon na
LPG se pali.
Ako izričito želite da vozilo radi na
benzin, pritisnite prekidač A sa desne
strane.
Zlatnožuti LED C pored prekidača će
se uključiti da označi da je došlo do
preusmeravanja (LPG sistem
snabdevanja gorivom je u potpunosti
onemogućen).
Dovod goriva se može vratiti jedino u
LPG mod ponovnim pritiskom na
prekidač A, zeleni LED pored prekidača
će se uključiti da označi da je došlo do
preusmeravanja.
Pored toga, kada se započinje rad na
spoljnoj temperaturi ispod otprilike –
10°C, vreme preusmeravanja sa
benzina na LPG raste kako bi
regulatorna jedinica pritiska/smanjenja
mogla da se zagreje.
VAŽNO Ako se preusmeravanje dogodi
tokom ubrzanja ili isključivanja, može na
kratko doći do nestanka struje (pad
snage).MULTIMEDIJI
47)
10)
SAVETI, KOMANDE I
OPŠTE INFORMACIJE
Bezbednost na putu
Naučite da koristite razne funkcije
sistema pre nego što počnete sa
vožnjom.
Pažljivo pročitajte uputstva i način
upotrebe sistema pre nego što
počnete sa vožnjom.
Uslovi prijema signala
Uslovi prijema signala stalno se
menjaju tokom vožnje.
Prijem mogu ometati planine, zgrade ili
mostovi naročito ako ste udaljeni od
predajnika.
UPOZORENJE Tokom prijema
informacija u vezi saobraćaja može
doći do pojačanja jačine zvuka u
odnosu na uobičajenu.