FIAT 500L LIVING 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

KLIMAANLÆG
.
MANUELT KLIMAANLÆG
Betjeningsknapper
A - Knap til indstilling af lufttemperaturen: blåt område = kold luft/rødt område = varm luft.
B - Knap til aktivering/deaktivering af luftrecirkulation.
C - knap til aktivering/indstilling af blæser: 0 = blæser slukket / 1-2-3-4 = blæserhastighed
D - Knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæg.
E - Knap til aktivering/deaktivering af elbagrude.
F - Knap til luftfordeling:
luftudgang fra ventilationsåbningerne midtfor, i siderne og fra midterdysen
luftudgang fra ventilationsåbningerne midtfor, i siderne og fra midterdysen og fra dyserne i fodområdet for og bag
luftudgang kun fra dyserne i fodområdet for og bag
luftudgang kun fra dyserne i fodområdet for, bag, til frontruden og til sideruderne
luftudgang til frontruden og til sideruderne
23F0Y0041C
19

AUTOMATISK TOZONERS KLIMAANLÆG
19)5)
Betjeningsknapper
A - Knap til regulering af temperaturen i førersiden.
B - Knap til aktivering/deaktivering af recirkulation af luften i kabinen.
C - Knap til aktivering/deaktivering af elbagrude og klimakomfortfrontrude (afhængigt af versioner/markeder).
D - Knap til aktivering/deaktivering af klimaanlæg.
E - Knap til tænding/slukning af klimaanlæg.
F - Knap til regulering af blæserhastighed.
G - Lysdiode til signalering af blæserhastighed.
H - Knapper til valg af luftfordeling.
I - Knap til aktivering af funktionen MAX-DEF (hurtig afdugning/afrimning af ruderne fortil), elbagrude og opvarmede sidespejle
(afhængigt af versioner/markeder).
L - Knap til regulering af temperaturen i passagersiden.
M - Knap til aktivering af funktionen MONO (tilpasning af indstillede temperaturer) fører/passager.
N - Knap til aktivering af funktionen AUTO (automatisk funktion).
24F0Y0034C
20
LÆR BILEN AT KENDE

STYRING AF
START&STOP-SYSTEM
Det automatiske to-zoners klimaanlæg
styrer Start&Stop-systemet (motor
slukket og bilen holder stille) for at sikre
en passende komfort i kabinen.
VIGTIGT I ekstreme vejrforhold
anbefales det at begrænse brugen af
Start&Stop-systemet for at undgå
at kompressoren løbende tændes og
slukkes, hvilket resulterer i en hurtig
tildugning af ruderne og ophobning af
fugt, samt en dårlig lugt i kabinen.
VIGTIGT Med Start&Stop-systemet
aktiveret (slukket motor og bilen holder
stille), deaktiveres den automatiske
styring af recirkulationen altid og
forbliver med udvendigt luftindtag for at
mindske muligheden for tildugning af
ruderne (eftersom kompressoren er
slukket).
BEMÆRK
19)Ved lav udvendig temperatur anbefales
det ikke at benytte den indvendige
luftrecirkulation, da ruderne hurtigt kan
dugge til.
BEMÆRK
5)Klimaanlægget måler temperaturen i
kabinen gennem en sensor for
gennemsnitlig stråletemperatur, der er
placeret inde i bakspejlet og beskyttet af et
specifikt dæksel. Hvis lyskeglen fra
sensoren blokeret med et objekt, kan
klimaanlægget ikke fungere optimalt.
KLIMAANLÆG
Anlægget bruger kølevæske forenelig
med de gældende bestemmelser i
bilens markedsføringslande R134a eller
R1234yf. Brug, i tilfælde af
genopfyldning, udelukkende gassen,
der er angivet på etiketten, som er
placeret i motorrummet fig. 25.
Brugen af andre kølervæsker
kompromitterer systemets effektivitet
og intakthed. Også den anvendte
smøreolie til kompressoren er
tæt bundet til typen af kølemiddel:
kontakt Fiat forhandleren.
25F0Y0999C
21

UDVENDIG
BELYSNING
Den udvendige belysning kan kun
tændes, når tændingsnøglen er i
position MAR.
KØRELYS (DRL-SYSTEM)
("Daytime Running
Lights")
(afhængigt af versioner/markeder)
20) 21)
Med tændingsnøglen i position MAR og
drejekontakten A fig. 26 drejet til
positionOtændes kørelyset
automatisk. De øvrige lygter og den
indvendige belysning forbliver slukket.POSITIONSLYS/NÆRLYS
Med tændingsnøglen i position MAR
drejes drejekontakten A til position
.
Hvis nærlyset tændes, slukker
kørelyset, og positions- og nærlyset
tændes. I instrumentgruppen tænder
kontrollampen
.
Med tændingsnøglen i position STOP
eller trukket ud, og når drejekontakten
A drejes fra positionOtil position
,
tændes alle positionslysene og
nummerpladelyset. I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
.
Hvis du lader parkeringslys være tændt
og åbner førerdøren, høres et lydsignal
("summer"). Samtidigt vises en
dedikeret meddelelse på displayet for at
meddele føreren om, at han/hun er
ved at forlade bilen med tændte lys.
Ved åbning af førerdøren ophører
lydsignalet.
TÅGEFORLYGTER/
TÅGEBAGLYGTER
Det er altid muligt at tænde
tågeforlygterne.
Hvis drejekontakten A er i positionO,
og du vil aktivere tågeforlygterne,
deaktiveres kørelyset (hvis monteret),
og positionslysene aktiveres (forreste og
bagerste).Hvis drejekontakten A er i position
,
og skumringssensoren registrerer
dagslys, og du vil aktivere
tågeforlygterne, deaktiveres kørelyset
(hvis monteret), og positionslysene
aktiveres (forreste og bagerste).
Tågeforlygter/tågebaglygter tændes på
knappen fig. 27 på følgende måde:
første tryk: tågeforlygterne tænder
andet tryk: tænding af
tågebaglygter og tågeforlygter (allerede
aktiveret ved første tryk)
tredje tryk: tågeforlygter/
tågebaglygter slukker.
Når tågeforlygterne er tændt, lyser
kontrollampen
i instrumentgruppen.
Når tågebaglygten er aktiveret, lyser
kontrollampen
i instrumentgruppen.
26F0Y0048C
27F0Y0648C
22
LÆR BILEN AT KENDE

Når motoren slukkes, deaktiveres
tågeforlygterne og tågebaglygterne,
hvis de er tændte. Næste gang
motoren starter, forbliver disse lamper
slukkede, indtil de tændes igen ved
at trykke på den tilhørende knap.
AUTOMATISK KONTROL
AF LYGTER (AUTOLIGHT)
(Skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
Det er en sensor med infrarøde
lysdioder, der er monteret på
frontruden, som er i stand til at aflæse
ændringerne i bilens udvendige
lysstyrke.
Aktivering: Drej kontakten A fig. 26 til
position
.
Med aktiv skumringssensor og dagslys
(DRL) er det ikke muligt at holde
fjernlyset tændt med fast lys, men kun
at lade dem blinke. Under disse
betingelser kan du dreje drejeknappen i
position
for at slukke fjernlyset og
skubbe ratkontakten mod
instrumentpanelet eller vente på, at
skumringssensoren signalerer ringe lys
(tændte nærlys).
Ved den automatiske slukning, der er
styret af sensoren, deaktiveres først
nærlyset og efter nogle sekunder
positionslyset.VIGTIGT Sensoren er ikke i stand til at
registrere tåge. I tåget vejr skal lygterne
derfor tændes manuelt.
FJERNLYS
Med drejekontakten A i position
skubbes kontaktarmen frem mod
instrumentpanelet (stabil position) for at
tænde lysene. I instrumentgruppen
tænder kontrollampen
.
Fjernlyset slukkes ved at trække
kontaktarmen mod rattet.
OVERHALINGSBLINK
Træk den venstre kontaktarm imod dig
selv fig. 28 i ustabil position. Når den
slippes, vender kontaktarmen
automatisk tilbage i stabil
midterposition. Når fjernlyset er tændt,
lyser kontrollampen
i
instrumentgruppen.BLINKLYS
Flyt kontaktarmen op eller ned (stabil
position):opad:aktivering af blinklys
i højre sidenedad:aktivering af blinklys i
venstre side.
I instrumentgruppen blinker
kontrollampen
eller.
Blinklyset slukker automatisk, når bilen
rettes op efter svingning.
Funktionen "Lane Change"
(signalering af vognbaneskift)
Hæv eller sænk venstre kontaktarm
delvist (ustabil stilling) i under et halvt
sekund. Blinklyset i den valgte side
blinker 5 gange, hvorefter det slukkes
automatisk.
"Cornering lights" (kurvelys)
Med nærlyset tændt og en hastighed
under 40 km/t, ved skarpe drej på
rattet, eller når blinklyset slås til, tændes
et lys (integreret i tågelygten) i den side
man drejer mod for at forøge
synsvinklen om natten.
28F0Y0771C
23

GREETING LIGHTS
Funktionen kan aktiveres og tidsstyres
via menuen "Settings" for
Uconnect™-systemet. Når dørene
oplåses, tændes positionslysene og
udstigningslamperne i den tid, som er
indstillet i menuen.
Når en dør er åbnet, fortsætter lysene
med at lyse i yderligere 180 sekunder
eller, hvis døren er lukket, i yderligere 10
sekunder.
"FOLLOW ME
HOME"-SYSTEM
Med denne funktion kan området foran
bilen holdes oplyst i en forud indstillet
periode.
Aktivering
Træk venstre kontaktarm mod rattet
med tændingsnøglen i position STOP
eller trukket ud inden for 2 minutter
efter at motoren er standset. For hver
gang kontaktarmen aktiveres,
forlænges den tid lygterne lyser, med
30 sekunder op til maksimalt 210
sekunder. Herefter slukker lyset
automatisk.Hver gang kontaktarmen aktiveres,
tændes kontrollampen
i
instrumentgruppen. På displayet vises i
stedet for en meddelelse og
varigheden, der er indstillet for
funktionen. Kontrollampen
tændes
første gang armen aktiveres og
forbliver tændt, indtil funktionen
automatisk afbrydes.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket mod rattet i
over 2 sekunder.
BEMÆRK
20)Kørelyset er et alternativ til nærlyset
under kørsel om dagen, hvor det er
obligatorisk påkrævet, og tilladt, hvis det
ikke er påkrævet.
21)Kørelyset erstatter ikke nærlyset under
kørsel i tunneler eller i mørke. Brug af
kørelys skal ske i overensstemmelse med
færdselsloven i det land, hvor du kører.
INDVENDIG
BELYSNING
LOFTBELYSNING FORAN
Kontakten A fig. 29 tænder og slukker
begge lamper.
Stillinger for kontakt A:
midterstilling: lamperne C og E
tænder og slukker, når dørene åbnes
og lukkes
trykket ned til venstre (position OFF):
lamperne C og E forbliver slukket
Trykket ned til højre (position):
lamperne C og E forbliver tændte.
Lyset tændes og slukkes gradvist, og er
tidsstyret, når man stiger ind og ud af
bilen.
29F0Y0098C
24
LÆR BILEN AT KENDE

FOR- OG
BAGRUDEVISKERE
FORRUDEVISKERE/
SPRINKLERE
6) 7)
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.
Drejekontakten A fig. 30 kan indtage
fem forskellige positioner:
visker standset
konstant intermittens med perioder
på 10 sekunder
"Hurtigere" intermittens end den
foregående (er forbundet med
hastigheden)
LOlangsom konstant viskergang
HIhurtig konstant viskergang
funktionen MISTMan kan desuden aktivere viskerne
kortvarigt ved at holde kontaktarmen
oppe (ustabil stilling) for at aktivere
funktionen MIST
: funktionen er
begrænset til den tid, hvor
kontaktarmen holdes manuelt i denne
position. Når kontaktarmen slippes,
returnerer den til hvilestilling, hvorved
viskerne standses. Denne funktion kan
fjerne fx små ophobninger af snavs
på frontruden eller morgendug.
Funktionen "Smart vask"
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil
stilling) for at aktivere sprinkleren på
forruden. Med kontaktarmen trukket i
mere end et halvt sekund bevæges
vinduesviskeren med aktiv styring.
Når gearstangen slippes, udføres tre
viskerslag. Når de er afsluttet, og hvis
styringen er i position
, afsluttes
vaskecyklussen af et sidste viskerslag
efter en pause på ca. 6 sekunder.
Med drejeknappen i positionLOeller
HI, udføres smart-vasken ikke.
Løft af viskerblade (funktionen
"Service position")
Denne funktionalitet giver mulighed for
at udskifte viskerbladene eller beskytte
dem i tilfælde af is og/eller sne.Aktivering af funktionen
drej drejekontakten A i position
(vinduesviskeren standset)
Drej tændingsnøglen til position
STOP.
efter at have drejet tændingsnøglen
til position STOP, skal du inden 2
minutter flytte den højre kontaktarm
opad i position MIST
i mindst et
halvt sekund for at aktivere
frontrudeviskeren for et viskerslag.
Denne handling kan gentages
maksimalt tre gange for at flytte
viskerbladene i den mest bekvemme
position for en eventuel udskiftning
drej tændingsnøglen til position MAR
for at sænke viskerbladene igen..
Funktionen deaktiveres ved
efterfølgende start af motoren, hvis der
udføres en anmodning om viskergang
med bilen i bevægelse (hastighed
over 5 km/t).
VIGTIGT Sæt viskerbladene tilbage i
kontakt med frontruden, inden du på ny
aktiverer vinduesviskeren og/eller drejer
tændingsnøglen til position MAR.
VIGTIGT Før funktionen aktiveres, skal
du sikre, at frontruden er fri for sne
eller is, når motoren startes
30F0Y0608C
25

REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
22)8) 9)
Regnsensoren sidder bag det
indvendige bakspejl i kontakt med
forruden.
Sensoren er aktiv med tændingsnøglen
drejet i position MAR, mens den er
deaktiveret, når tændingsnøglen er
drejet i position STOP.
Sensoren er i stand til at registrere måle
regnmængden, og derefter at styre
den automatiske viskerfunktion for
frontruden, afhængigt af den mængde
vand, der er på ruden (se afsnittet
"Automatisk viskergang").
AUTOMATISK
VISKERGANG
Aktivering
Tryk på menuen "Indstillinger" til
Uconnect™-systemet (for yderligere
detaljer, se det, der beskrives i
tillægget, som er tilgængeligt online), og
drej drejeknappen A i position
eller.Blokering
Ved at dreje tændingskontakten i
position STOP og stiller drejeknappen A
i position
eller, foretages der ingen
viskercyklus, selvom der er regn, ved
den efterfølgende start
(tændingskontakt drejet i position MAR)
for at beskytte systemet.
Deaktivering
Tryk på menuen "Indstillinger" til
Uconnect™-systemet (for yderligere
detaljer, se det, der beskrives i
tillægget, som er tilgængeligt online),
eller drej drejeknappenAienanden
position end de intermitterende (
eller
).
BAGRUDEVISKER/
-VASKER
10)
Fungerer kun med tændingsnøglen i
position MAR.Drejeknappen B fig. 31 har følgende
stillinger:
bagrudevisker standset
intermitterende viskergang
kontinuerligt funktion, uden pausetid
mellem de to viskerslag.
Bagrudeviskeren kan aktiveres på
følgende måder:
intermitterendemed en pause på
cirka to sekunder mellem de to
viskerslag, når drejekontakten B er i
position
og frontrudeviskeren ikke er i
drift
synkront(med halvdelen af
forrudeviskerens frekvens), når
drejekontakten B er i position
og
forrudeviskeren er i funktion, eller når
drejekontakten B er i position
,
bakgearet indkoblet, forrudeviskeren i
funktion
kontinuerligt, når drejeknappen B
er i position
.
Sprinkleren aktiveres ved at man fører
kontaktarmen mod instrumentpanelet
(ustabil stilling). Ved at skubbe
kontaktarmen aktiveres sprinklerdysen
og bagrudeviskeren automatisk med en
enkelt bevægelse.
31F0Y0655C
26
LÆR BILEN AT KENDE

Når kontaktarmen slippes udføres der
tre viskerslag, som for
frontrudeviskeren. Hvis positionen er
(bagrudevisker standset), afsluttes
vaskecyklussen af et sidste viskerslag
efter en pause på 6 sekunder.
Smart-vasken udføres ikke, hvis
drejeknappen B er i position
.
Hvis der udføres en anmodning om
vask i mere end 30 sekunder, blokeres
vaskecyklussen, som beskrevet i
afsnittet "Smart vask".
BEMÆRK
22)Sørg for at sensoren er afbrudt, inden
du vasker frontruden.
BEMÆRK
6)Benyt aldrig viskerne til at fjerne
ophobede lag af sne eller is fra frontruden.
Det kan overbelaste viskermotoren. Derved
kan dens termosikring blive udløst og
afbryde funktionen i nogle sekunder.
Kontakt Fiats servicenet, hvis funktionen
ikke genoprettes (selv efter genstart af
bilen med nøglen).
7)Brug ikke rudeviskeren, når
viskerbladene er løftet fra frontruden.
8)Under vask i automatisk vaskeanlæg
skal regnsensoren være afbrudt.
9)Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis der
er is på ruden.
10)Benyt aldrig bagrudeviskeren til at
fjerne ophobede lag af sne eller is fra
ruden. Dette vil udsætte viskermotoren for
kraftige belastninger, som kan udløse
dens termosikring og derved afbryde
funktionen i nogle sekunder. Kontakt Fiats
servicenet, hvis funktionen ikke
genoprettes.
TAG MED FAST
RUDE
(afhængigt af versioner/markeder)
SOLGARDIN
Gardinet fungerer kun med
tændingsnøglen i position MAR. Fra
helt lukket position skal du trykke
på knappen A fig. 32 i over et halvt
sekund: solgardinet går i helt åben
position.
Fra helt åben position skal du trykke på
knappen A i over et halvt sekund:
solgardinet går i helt lukket position.
Tryk kort på knappen A for at lukke eller
åbne solgardinet manuelt.
32F0Y0121C
27

NØDMANØVRE
Hvis betjeningsknappen ikke virker, kan
solgardinet betjenes manuelt ved at
fjerne beskyttelsesdækslet A fig. 33,
der befinder sig på tagbeklædningen.
Tag derefter den medfølgende
unbrakonøgle B (placeret i
værktøjsbeholderen eller, afhængigt af
versionerne, i Fix&Go Automatic-
beholderen i bagagerummet), sæt den i
lejet A og drej den i urets retning for at
åbne gardinet eller imod urets retning
for at lukke det.INITIALISERING AF
SOLGARDINET
Hvis den automatiske åbning/lukning
ikke fungerer korrekt, eller efter
nødbetjening af soltaget (se afsnittet
ovenfor), skal man initialisere
solgardinets automatiske funktion.
Gå frem på følgende måde:
drej tændingsnøglen fra position
STOP til position MAR
hold knappen A fig. 32: nede. Efter
ca. 10 sekunder bevæges solgardinet
trinvist, indtil det er helt lukket. Når
taget er helt lukket (lukket solgardin)
slippes knappen A (hvis solgardinet
allerede er lukket, mærkes kun det
mekaniske stop)
tryk igen på knappen A inden 3
sekunder efter afslutning af
lukningsmanøvren
hold knappen A nede: solgardinet
udfører en automatisk åbne- /
lukkecyklus. Hvis dette ikke sker, skal
man gentage fremgangsmåden fra
starten.
hold stadig knappen A nede, indtil
solgardinet er helt lukket. Nu er
initialiseringsproceduren fuldført.
ELDREVET SOLTAG
(afhængigt af versioner/markeder)
23)11)
Soltaget og gardinet fungerer kun med
tændingsnøglen i position MAR.
BETJENINGSKNAPPER
Åbning og lukning af det forreste
glaspanel
Åbning
Ved at trykke på knappen A fig. 34
åbnes panelet i position "spoiler". Efter
åbning i position "spoiler", flyttes
soltaget automatisk til helt åben
position ved at trykke på knappen A
igen i mere end et halvt sekund. Tryk på
knappen igen for at afbryde den
automatiske bevægelse. Tryk kort på
knappen A for at åbne taget manuelt.
33F0Y0285C
34F0Y0120C
28
LÆR BILEN AT KENDE