FIAT 500X 2017 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

❒az ülékéből kiakasztva távolítsuk el a
kormányoszlop alsó borítását C ábra
140;
❒az egyik kezünkkel húzzuk lefelé a
nyelvet D ábra 141, és a másik kézzel
kifelé húzva távolítsuk el a kulcsot;
❒a kulcs kihúzása után szereljük vissza
az alsó borítást C ábra 140, ügyelve
annak biztos rögzülésére, és teljesen
hajtsuk be a rögzítőcsavarokat B.
FIGYELMEZTETÉS
64)A visszaszerelési eljárást ajánlatos egy
Fiat márkaszervizben elvégeztetni.
Amennyiben magunk szeretnénk a
műveletet végrehajtani, különösen
ügyeljünk a rögzítőrugók helyes
összeillesztésére. Ellenkező esetben zaj
keletkezhet az alsó burkolatnak a felső
burkolathoz történő nem megfelelő
rögzítése miatt.
.KÉTKUPLUNGOS
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ -
KAR KIOLDÁSA
Működési rendellenesség, vagy lemerült
akkumulátor esetén a sebességváltó
kar kioldásához tegyük a következőket:
❒állítsuk le a motort;
❒működtessük az elektromos
rögzítőféket;
❒a nyíllal jelzett pontban óvatosan
emeljük felfelé és távolítsuk el a
sebességváltó kar keretét A ábra 142 (a
haranggal együtt) (lásd még ábra 143);
❒nyomjuk le és tartsuk ütközésig
lenyomva a fékpedált;
❒helyezzük a szerszámkészletben
található csavarhúzót függőlegesen a
furatba B ábra 144, és nyomjuk meg a
kioldókart;
140F1B0143C
141F1B0222C
142F1B0028C
169

❒kapcsoljuk a sebességváltó kart N
(üres) állásba;
❒szereljük vissza megfelelően a
sebességváltó kar keretét és harangját;
❒indítsuk be a motort.
KÉTKUPLUNGOS
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ -
KULCS KIHÚZÁSA
65)
Az indítókulcsot (mechanikus kulccsal
rendelkező változatoknál) csak P
(parkolás) helyzetben levő kar esetén
lehet kihúzni.
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a
behelyezett gyújtáskulcs a helyén
blokkolva marad.
A kulcs mechanikus kihúzásához az
alábbiak szerint járjunk el:
❒állítsuk meg a gépkocsit biztonságos
körülmények között, kapcsoljunk
valamelyik fokozatba, és működtessük
az elektromos rögzítőféket;
❒a gépkocsihoz kapott kulccsal A ábra
145 (a fedélzeti dokumentáció
tartójában lévő szerszámkészletben
található), hajtsuk ki az alsó borítást C
rögzítő csavarokat B ábra 146;❒az ülékéből kiakasztva távolítsuk el a
kormányoszlop alsó borítását C ábra
146;
❒az egyik kezünkkel húzzuk lefelé a
nyelvet D ábra 147, és a másik kézzel
kifelé húzva távolítsuk el a kulcsot;
❒a kulcs kihúzása után szereljük vissza
az alsó borítást C ábra 146, ügyelve
annak biztos rögzülésére, és teljesen
hajtsuk be a rögzítőcsavarokat B.
FIGYELMEZTETÉS
65)A visszaszerelési eljárást ajánlatos egy
Fiat márkaszervizben elvégeztetni.
Amennyiben magunk szeretnénk a
műveletet végrehajtani, különösen
ügyeljünk a rögzítőrugók helyes
összeillesztésére. Ellenkező esetben zaj
keletkezhet az alsó burkolatnak a felső
burkolathoz történő nem megfelelő
rögzítése miatt.
143F1B0055C
144F1B0056C
145F1B0022C
146F1B0143C
170
SZÜKSÉG ESETÉN

.A GÉPKOCSI
VONTATÁSA
A VONTATÓSZEM
FELSZERELÉSE
160) 161) 162)
A vontatószem a csomagtérben lévő
szerszámkészletben van elhelyezve.
Első rész
A következők szerint járjunk el:
❒a nyíllal jelzett ponton végezzük el az
A dugasz leoldását ábra 148;
❒vegyük ki a B vontatógyűrűt, és
csavarjuk teljesen be az elülső menetes
csapba.
Hátul
A következők szerint járjunk el:
❒a nyíllal jelzett ponton végezzük el az
A dugasz leoldását ábra 149;❒vegyük ki a B vontatógyűrűt, és
csavarjuk teljesen be a hátsó menetes
csapba.
FIGYELMEZTETÉS
160)Mechanikus kulccsal rendelkező
változatoknál a vontatás megkezdése előtt
fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba,
majd STOP állásba, de ne húzzuk ki.
Kihúzott indítókulcs esetén a kormányzár
az első mozdulatra automatikusan reteszeli
a kormánykereket, és a gépkocsi
irányíthatatlanná válik. Ellenőrizzük
továbbá, hogy a sebességváltó üres
állásban legyen (automata
sebességváltóval szerelt változatok esetén
ellenőrizzük, hogy a sebességváltó kar N
állásban legyen). Elektronikus kulccsal
ellátott változatoknál állítsuk a
gyújtáskapcsolót MAR helyzetbe, majd
STOP állásba, de ne nyissuk ki az ajtót.
147F1B0222C
148F1B0196C
149F1B0197C
171

161)Vegyük figyelembe, hogy a vontatott
gépkocsiban, álló motor esetén a
fékrendszer és az elektromechanikus
kormánymű rásegítése nem működik, ezért
a fékezés és a kormányzás során a
megszokottnál nagyobb erőt kell kifejteni.
Ne használjunk rugalmas kötelet a
vontatáshoz, és kerüljük a rángatást.
Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a
vontatószem rögzítése ne okozzon sérülést
a jármű érintkező elemeiben. Vontatás
során szigorúan tartsuk be a
vonószerkezetre és a vontatásra vonatkozó
közlekedési szabályokat. Vontatás közben
ne indítsuk be a vontatott gépkocsi
motorját. A vontatószem felcsavarása előtt
gondosan tisztítsuk meg a menetes
részeket. A vontatás előtt győződjünk meg
arról, hogy a vontatószem teljesen fel
van csavarva a helyére.
162)Az első és hátsó vontatószemeket
kizárólag szükséghelyzetben és sík
útfelületen szabad használni. Rövid távokra
megengedett a vontatás az erre szolgáló,
a közlekedési szabályok szerint
engedélyezett szerkezettel (merev
vonórúddal), ha a jármű mozgatása sík
útfelületen abból a célból történik, hogy
vontatáshoz vagy autómentővel szállításhoz
előkészítsük. A vontatószemeket NEM
SZABAD a sima útfelületen kívüli mentési
műveletekhez vagy akadályok jelenléte
esetén és/vagy sodronnyal vagy egyéb
nem merev eszközzel történő vontatási
műveletekhez használni. A fenti
körülményeket betartva, a vontatásnak úgy
kell történnie, hogy a két járműnek (a
vontatottnak és a vontatónak) amennyire
csak lehetséges, egy vonalban kell lennie.
172
SZÜKSÉG ESETÉN

TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás hosszú időn
át biztosítja a gépkocsi teljesítményének
megtartását, az alacsony üzemeltetési
költségek fenntartását és biztonsági
jellemzőinek megőrzését.
Ebben a fejezetben megtudhatjuk,
miként kell eljárni.KARBANTARTÁSI TERV ..................174
MOTORTÉR ....................................186
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE ........195
KARBANTARTÁSI ELJÁRÁSOK ......197
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE............200
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK ..200
KAROSSZÉRIA ...............................201
BELSŐ TÉR ....................................203
173

KARBANTARTÁSI
TERV
A megfelelő karbantartás biztosítja,
hogy a gépkocsi éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki
állapotban maradjon.
Ennek érdekében a Fiat gyár előírja a
részletesen kidolgozott karbantartási
program végrehajtását, amely a
meghatározott kilométerenként, illetve
egyes változatoknál/piacokon
meghatározott időszakonként
elvégzendő ellenőrzési és karbantartási
műveleteket foglalja magában.
A fent leírtaktól függetlenül,
mindenesetre kellő figyelmet szükséges
fordítani a Karbantartási tervben leírt
rutinszerű ellenőrzésekre (pl. a
folyadékszintek rendszeres ellenőrzése,
a gumiabroncsok légnyomásának
ellenőrzése stb.).A Tervszerű karbantartás műveleteit a
Fiat teljes márkaszerviz hálózata
meghatározott időszakok vagy megtett
kilométerek/mérföldek szerint végzi
el. Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl
esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a
gépkocsi tulajdonosának beleegyezése
esetén kerül sor. Ha a gépkocsit
gyakran használjuk utánfutó
vontatására, a karbantartási tervben
előírt ellenőrzési és karbantartási
műveletek közötti intervallumokat
csökkenteni kell.
FIGYELMEZTETÉSEK
A Gyártó előírja a Karbantartási terv
szerinti átvizsgálási és karbantartási
műveletek elvégeztetését. Ezek
elmulasztása a garancia megszűnését
eredményezheti.
Ajánlatos, hogy a használat közben
esetleg jelentkező, kisebb hibák
kijavíttatásával ne várjunk a következő
átvizsgálásig, hanem lépjünk
kapcsolatba a legközelebbi Fiat
márkaszervizzel.
174
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

TERVSZERŰ KARBANTARTÁSI TERV (1.4 Turbo Multi Air és 2.4 Tigershark
változat)
A Tervszerű karbantartás műveleteiben ismertetett ellenőrzéseket a 120 000 km/8 év elérése után az első intervallumtól kezdve
ciklikusan kell ismételni, betartva a korábban végrehajtott ellenőrzések intervallumait.
Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és a
légnyomás szükség szerinti beállítása; gyorsjavító
készletben lévő töltet állapotának/szavatosságának
ellenőrzése (ha van)●●●●●●●●●●
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók,
irányjelzők, vészvillogó, csomagtér-világítás, utastér-
világítás, tárolórekesz-világítás, műszerfali figyelmeztető
lámpák stb.) beállításának és működésének ellenőrzése●●●●●●●●●●
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése a
motortérben (§)●●●●●●●●●●
Kipufogógáz károsanyag-tartalom/füstkibocsátás
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Motorvezérlő, károsanyag-kibocsátást ellenőrző
rendszerek működésének és egyes változatoknál/
piacokon a motorban levő kenőolaj elhasználódásának
ellenőrzése diagnosztikai csatlakozón keresztül●●●●●●●●●●
(§) Az esetleges feltöltéseket a dokumentációban megadott folyadékokkal kell végezni, és csak azt követően, hogy megállapította a rendszer épségét.
175

Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses
ellenőrzése: kocsiszekrény külső része és fenéklemez
védőrétegek, merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)●●●●●
Az első/hátsó ablaktörlő lapátok helyzetének/
kopottságának ellenőrzése●●●●●
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének
ellenőrzése és a fúvókák esetleges állítása●●●●●
Motorháztető és csomagtér ajtó zárak tisztaságának
ellenőrzése, tisztítása és a szerkezet zsírzása●●●●●
Első tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a
kopásjelző berendezés működésének szemrevételezéses
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a
kopásjelző berendezés működésének szemrevételezéses
ellenőrzése●●●●●●●●●●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése●
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj feszességének
ellenőrzése (automatikus szíjfeszítő nélküli változatok) (vagy
kétévente)●●
Vezérműszíj állapotának szemrevételezéses ellenőrzése●
Osztómű (PTU) olajszint ellenőrzése●●
176
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS

Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Hátsó differenciálmű olajszint ellenőrzése●●
Dupla tárcsás automata sebességváltókar olajszint-
ellenőrzése és esetleges feltöltés (1)●●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (1.4 Turbo Multi Air
változatok) (2) (O) (●)O●O●O●O●O●
Motorolaj és olajszűrő cseréje (2.4 Tigershark változat –
ahol van) (3)●●●●●●●●●●
Gyújtógyertyák cseréje (1.4 Turbo Multi Air változatok) (4)●●●●●
Gyújtógyertyák cseréje (2.4 Tigershark változatok – ha van)●●●
(1) Évente elvégzendő ellenőrzés különösen zord éghajlatú (hideg éghajlatú) országokban közlekedő gépkocsiknál.
(2) Az évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt évente kell cserélni.
(O) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások (3) A motorolajat és az olajszűrőt a műszercsoport figyelmeztető lámpájának felgyulladásakor vagy évente mindenképpen ki kell cserélni.
(4) Az 1.4 Turbo Multi Air változatnál a megfelelő működés és a motort érő komoly károsodások elkerülése érdekében alapvető fontosságú: kizárólag a speciálisan
ezekhez a motorhoz ellenőrzött és jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyák használata (lásd a „Műszaki adatok” fejezet „Motor” című részben leírtakat);
a Tervszerű karbantartási műveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása. A gyertyák cseréjét egy Fiat márkaszervizben végeztessük
el.
177

Ezer kilométer 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Év 12345678910
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje(5)
Vezérműszíj cseréje(5)
Fékfolyadék cseréje(6)
Levegőszűrő betét cseréje (7)●●●●●
Pollenszűrő cseréje (7) (O) (●)O●O●O●O●O●
(5) Nem poros területek: legnagyobb javasolt kilométerfutás 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. Poros területek
és/vagy nehéz üzemi körülmények közötti használat (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat): legnagyobb javasolt kilométerfutás 60 000 km. A
futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 4 évente ki kell cserélni.
(6) A fékfolyadékot kétévente kell cserélni attól függetlenül, hogy hány kilométert futott a jármű.
(7) A gépkocsi poros területeken történő használata esetén 15 000 km-enként cseréljük ki a szűrőt.
(O) Ajánlott beavatkozások
(●) Kötelező beavatkozások
178
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS