FIAT DUCATO 2010 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

210
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
UNDERHÅLLSSCHEMA (100 Multijet)
Tusental km 40 80 120 160 200
Kontroll av skick och slitage för däcken, och eventuellt tryckjustering
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor, lastutrymme, kontrollampor på instrumentpanelen o.s.v.)
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och en eventuell justering
av vindrutespolare
Kontroll av torkarbladens position/slitage
Kontroll av tillstånd och slitage på bromsklossar samt
kontroll av slitagevarnarens funktion för främre och bakre skivor.
Okulärbesiktning av skick och helhet:
Karossens utsida och underredets skydd, rörledningar
(avgassystem – bränslematning – bromsar) – gummidelar
(bälgar – muffar – bussningar – o.s.v.) – slangar för broms-
och försörjningsanläggning
Visuell inspektion av tillbehörsremmen/-remmarna
Kontroll och eventuell justering av handbromsens slag
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad
Kontroll av låsens rengöring, rengöring och smörjning av hävsystem
Byte av motorolja och oljefilter (eller var 12:e månad)
Byte av bränslefilter
Byte av motorolja och oljefilter (versioner Multijet med DPF) (*)
207-230 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:57 AM Page 210

211
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
●●●●●
●●●●●
●
●●●●●
●●
●●●●●
Tusental km 40 80 120 160 200
Byte av luftfilterpatron (▼)
Kontroll och eventuell påfyllning av vätskenivå
(motorkylning – bromsar – servostyrning – vindrutespolare – o.s.v.).
Byte av tillbehörsrem
Kontroll av motorkontrollsystemens funktion
(med felsökning).
Byte av bromsvätska (ev. vartannat år)
Byte av pollenfilter (eller vartannat år)
(*) Motoroljan och oljefiltret ska bytas när lampan på instrumentpanelen (se kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”) tänds
eller senast vart annat år.
Om fordonet används mest för stadskörning ska motorolja och oljefilter bytas en gång om året.
Om fordonet i huvudsak används under något av följande särskilt hårda förhållanden:
❒Bogsering av släp eller husvagn. ❒Dammiga vägar.❒Korta (mindre än 7 – 8 km) och upprepade körsträckor med en utomhustemperatur under noll.❒Motor som ofta går på tomgång eller långa körsträckor med låg hastighet (t.ex. vid hemleverans) eller om fordonet inte
har använts under en längre tid.
❒Stadskörning
Servicekupongerna ska utföras var 30 000:e km.
(▼) Om fordonet har ett specifikt dammfilter:
– Var 20 000:e km kontroll och rengöring av filtret.
– Var 40 000:e km byte av filter.
207-230 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:57 AM Page 211

212
TUNG DRIFT AV FORDONET
Om fordonet i huvudsak används under något av följande
särskilt hårda förhållanden:
❒Bogsering av släp eller husvagn.
❒Dammiga vägar.
❒Korta (mindre än 7 – 8 km) och upprepade körsträckor
med en utomhustemperatur under noll.
❒Motor som ofta går på tomgång eller långa körsträckor
med låg hastighet (t.ex. vid hemleverans) eller om
fordonet inte har använts under en längre tid.
❒Stadskörning
Det är nödvändigt att utföra följande kontroller oftare än vad
som anges i underhållsschemat:
❒Kontroll av skick och slitage på bromsbelägg på
skivbromsar fram.
❒Kontroll av rengöring av lås, huvar, motor och
bagageutrymme, rengöring och smörjning av länksystem.
❒Okulärbesiktning av skick: Motor, växellåda, transmission,
rör och slangar (avgassystem – bränslesystem – bromsar),
gummidelar (hättor, muffar, bussningar o.s.v.).
❒Kontroll av batteriets laddnings- och vätskenivå
(elektrolyt).
❒Okulärbesiktning av skicket på remmarna för tillbehörsdrift.
❒Kontroll och eventuellt byte av pollenfilter.
❒Kontroll och eventuellt byte av luftfilter.
REGELBUNDNA KONTROLLER
Var 1 000:e km eller före längre resor ska man kontrollera
och eventuellt fylla på:
❒Motorns kylvätskenivå.
❒Bromsvätskans nivå.
❒Spolarvätskans nivå.
❒Däckens tryck och skick.
❒Belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor o.s.v.).
❒Spolar- och torkarsystemets funktion och torkarbladens
position/slitage på vindrute- och bakrutetorkaren.
Kontrollera motoroljans nivå var 3 000:e km och fyll
eventuellt på.
Det rekommenderas att använda produkterna PETRONAS
LUBRICANTS som har utvecklats och framställts specifikt för
Fiat-fordon (se tabellen ”Påfyllningar” i kapitlet ”Tekniska
data”).
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
207-230 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:57 AM Page 212

213
NIVÅKONTROLL
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
fig. 221 – Versionerna 100 Multijet
fig. 222 – Versionerna 120 Multijet – 130 Multijet
Rök aldrig under
ingreppen
i motorrummet: Det kan finnas
gas och antändbara ångor som
skapar en brandrisk.
VARNING!
Se till att inte blanda de
olika typerna av vätska
vid påfyllningarna: de är
alla inkompatibla och kan
allvarligt skada fordonet.
1. Motorkylvätska
2. Servostyrningsvätska
3. Spolarvätska
4. Bromsvätska
5. Motorolja
F0N0099m
F0N0100m
207-230 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:57 AM Page 213

214
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Se till att inte blanda de
olika typerna av vätska
vid påfyllningarna: de är
alla inkompatibla och kan
allvarligt skada fordonet.
1. Motorkylvätska
2. Servostyrningsvätska
3. Spolarvätska
4. Bromsvätska
5. Motorolja
fig. 223 – Versionerna 160 Multijet
Rök aldrig under
ingreppen i
motorrummet: Det kan finnas
gas och antändbara ångor som
skapar en brandrisk.
VARNING!
F0N0210m
207-230 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:57 AM Page 214

215
F0N0101mfig. 224 – Versioner 100 MultijetF0N0211mfig. 226 – Versioner 160 Multijet
F0N0102mfig. 225 – Versioner 120 – 130 Multijet
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och med under MIN,
ska du fylla på med specificerad olja genom påfyllningshålet A
tills nivån når markeringen MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga markeringen MAX. MOTOROLJA fig. 224-225-226
Kontroll av oljans nivå måste utföras medan motorn står
på plan mark några minuter (ca 5) efter det att motorn
stängts av.
Oljenivån ska vara mellan referensmarkeringarna MIN och
MAX på mätstickan B.
Intervallet mellan MIN och MAX motsvarar ca 1 liter olja.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
207-230 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:57 AM Page 215

216
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
FÖRBRUKNING AV MOTOROLJA
Den maximala förbrukningen av motorolja bör vara 400 gram
per 1 000 km.
Under fordonets första användningsperiod är motorn i
sättningsfasen och därför kan förbrukningarna av motoroljan
anses stabila endast efter en körsträcka på de första
5 000 – 6 000 km.
OBSERVERA! Förbrukningen av olja beror på körsättet och
hur fordonet används.
VARNING! När man fyllt på eller bytt olja ska man köra
motorn en stund, stänga av och sedan vänta några minuter
innan man utför mätningen.
Med varm motor, arbeta med stor
försiktighet i motorrummet. Fara för
brännskador! Kom ihåg att elfläkten, med varm
motor, kan sättas igång. Fara för kroppsskador!
Var försiktig med halsdukar, slipsar och löst
sittande kläder. De kan dras in av delarna
i rörelse.
VARNING!
Tillsätt inte olja med andra egenskaper
än oljan som redan finns i motorn.
Motoroljan som används och oljefiltret
som har bytts ut innehåller ämnen som
är skadliga för miljön. För bytet av oljan
rekommenderar vi att du kontaktar Fiats
servicenät som är utrustat för ett miljövänligt
bortskaffande av gammal olja enligt gällande
lagstiftning.
207-230 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:57 AM Page 216

217
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0N0103mfig. 227
MOTORKYLVÄTSKA fig. 227
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när motorn är kall och ska
vara mellan markeringarna MIN och MAX på behållaren.
Om det finns för lite kylvätska fyller man på en blandning
av 50 % destillerat vatten och PARAFLU
UPfrån PETRONAS
LUBRICANTS. Fyll på långsamt genom behållarens
påfyllningsöppning A tills nivån kommer upp i närheten av
MAX.
Blandningen av PARAFLU
UPoch destillerat vatten med
en koncentration på 50 % skyddar mot frost ned till en
temperatur på −35 °C.
Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas det
att använda en blandning av 60 % PARAFLU
UPoch 40 %
destillerat vatten.
I motorns kylsystem används
frostskyddsmedlet PARAFLUUP. Vid
påfyllning av frostskyddsmedel ska man
använda vätska av samma typ som redan finns
i kylsystemet. Frostskyddsmedlet PARAFLU
UPfår
inte blandas med någon annan typ av vätska.
Om tveksamhet föreligger om detta ska du
absolut inte starta motorn utan istället kontakta
Fiats servicenät.
Kylsystemet är trycksatt. Ersätt endast
locket med ett annat originallock för att
inte äventyra anläggningens funktion. Ta aldrig
av locket när motorn är varm. Fara för
brännskada!
VARNING!
207-230 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:57 AM Page 217

F0N0105mfig. 228218
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
SPOLARVÄTSKA FÖR VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE/STRÅLKASTARSPOLARE
fig. 228
Ta locket pluggen A för att fylla på vätska.
Använd en blandning av vatten och TUTELA PROFESSIONAL
SC 35, med följande procentandelar:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 och 70 % vatten under
sommaren.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35 och 50 % vatten under
vintern.
Vid temperaturer som understiger −20 °C, använd ren
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Kontrollera vätskenivån på behållaren.
Res inte med tom spolvätskebehållare.
Vindrutespolaren är absolut nödvändig
för att förbättra sikten.
VARNING!
Vissa tillsatsmedel som finns i handeln
för vindrutespolaren är brandfarliga.
I motorrummet finns heta komponenter som vid
kontakt med vätskan kan orsaka brand.
VARNING!
207-230 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:57 AM Page 218

219
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
F0N0107mfig. 229
VARNING! Bromsvätskan absorberar fukt. Om fordonet
används framför allt i områden med hög fuktighet, måste
därför vätskan bytas ut oftare än vad som anges
i ”Underhållsschema”. BROMSVÄTSKA fig. 229
Skruva loss locket A. Kontrollera att vätskan i behållaren når
max. nivån.
Vätskenivån i tanken får aldrig överstiga markeringen MAX.
För att fylla på vätska rekommenderas den bromsvätska som
anges i tabell ”Vätskor och smörjmedel” (se kapitlet ”Tekniska
data”).
NOTERING Rengör behållarens lock A och ytan runtom
noggrant.
När man öppnar locket ska man se noga till att inga orenheter
kan tränga in i tanken.
Använd en tratt vid påfyllningen som har inbyggt filter med
hålvidd som är mindre än eller lika med 0,12 mm.
Undvik att bromsvätskan, som är mycket
frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i sådana fall
omedelbart av med vatten.
Bromsvätskan är giftig och extremt
korroderande. Vid en ofrivillig kontakt
med vätskan, tvätta omedelbart delarna med
vatten och mild tvål och skölj rikligt. Vid
förtäring, kontakta omedelbart läkare.
VARNING!
Symbolen πpå behållaren anger
syntetisk typ av bromsvätska, och skiljer
dem från mineralbaserade. Användning av
mineralbaserade bromsvätskor kan allvarligt
skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
VARNING!
207-230 DUCATO LUM SVE 7ed 6/29/10 9:57 AM Page 219