silnik FIAT DUCATO 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

71
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Dezaktywacja godziny włączenia
programowanego rys. 65
Aby usunąć zaprogramowaną godzinę włączenia, naciśnij
krótko przycisk 6: zgaśnie podświetlenie wyświetlacza
i zniknie numer 3 odpowiadający określonemu
wyborowi godziny.
Przywołanie godziny włączenia określonego
wyboru rys. 66
Naciśnij kilkakrotnie przycisk 6, aż ukaże się na ekranie
numer 3 odpowiadający godzinie włączenia określonego
wyboru. Po upływie10 sekund godzina zniknie
z wyświetlacza pozostając zapamiętana i podświetlony
zostaje numer 3 i wyświetlacz.
OSTRZEŻENIE Godzina włączenia wstępnie ustawiona
może być zmodyfikowana lub skasowana zgodnie
z instrukcją podaną poprzednio.
Wyłączanie układu ogrzewania
Wyłączenie układu, w zależności od typu włączenia
(automatycznego lub manualnego), może być:
❒automatyczne,po zakończeniu zaprogramowanego
czasu (60 minut podświetlenia na czerwono
wyświetlacza);
❒manualnepo ponownym naciśnięciu przycisku
„nagrzewanie natychmiastowe” wyłącznika
czasowego (przycisk płomienia 1).
W obu przypadkach gaśnie lampka sygnalizacyjna
nagrzewania i podświetlenie wyświetlacza, wyłącza się
elektrowentylator zespołu ogrzewania kabiny
i przerywane jest zasilanie paliwem nagrzewnicy.
F0N0155mrys. 66
Pompa obiegu płynu kontynuuje funkcjonowanie przez
około dwie minuty, aby nagrzewnica oddała jak
największą ilość ciepła; podczas tej fazy możliwe jest
ponowne zapalenie się palnika nagrzewnicy.
Także, choć w mniejszym wymiarze,
nagrzewnica spala paliwo podobnie jak
silnik, dlatego aby uniknąć zatrucia lub
zaczadzenia, nigdy nie wolno włączać
nagrzewnicy dodatkowej, nawet na krótki okres
czasu, w pomieszczeniu zamkniętym jak garaż
lub warsztat niewyposażone w pochłaniacze
spalin.
UWAGA
OSTRZEŻENIE Nagrzewnica na parkingu wyłączy się,
gdy napięcie akumulatora jest niskie, aby umożliwić
późniejsze uruchomienia samochodu.
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:11 PM Strona 71

OSTRZEŻENIE Przed włączeniem urządzenia należy
sprawdzić czy poziom paliwa jest powyżej rezerwy.
W przeciwnym razie urządzenie może się zablokować
i wymagana będzie interwencja ASO Fiata.
❒Wyłączaj zawsze nagrzewnicę podczas napełniania
zbiornika paliwem i w pobliżu stacji naprawczych
w celu uniknięcia niebezpieczeństwa wybuchu lub
pożaru.
❒Nie parkuj samochodu na materiałach łatwopalnych
jak trawa, suche liście: niebezpieczeństwo pożaru!
❒Temperatura w pobliżu nagrzewnicy nie może
przekroczyć 120 °C (jak np. podczas lakierowania
nadwozia w komorze). Temperatury wyższe mogą
spowodować uszkodzenie elementów centralki
elektronicznej.
❒Podczas działania przy wyłączonym silniku,
nagrzewnica pobiera energię elektryczną
z akumulatora; należy więc dostosować
funkcjonowanie uruchomionego silnika aby
przywrócić prawidłowy stan doładowania
akumulatora.
❒Odnośnie do sprawdzania poziomu płynu
chłodzącego, patrz sekcja „Obsługa samochodu”
w rozdziale „Płyn układu chłodzenia silnika”. Płyn
w układzie nagrzewnicy powinien zawierać
procentowo minimum 10% środka zapobiegającego
zamarzaniu.
❒Odnośnie do obsługi i naprawy zwracaj się wyłącznie
do ASO Fiata, gdzie zostaną użyte wyłącznie części
zapasowe oryginalne.
72
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0233mrys. 67
PRZEGLĄDY OKRESOWE
Okresowo sprawdzaj (zwykle na początku zimy)
nagrzewanie dodatkowe w ASO Fiata. Gwarantuje to
bezpieczne i ekonomiczne funkcjonowanie, a także długą
żywotność.
OGRZEWANIE DODATKOWA
TYLNE
(Panorama i Combinato)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wersje Panorama i Combinato wyposażone są w system
ogrzewania główny oraz jeden dodatkowy (na
zamówienie), ze sterowaniem w poszyciu dachu,
umieszczonym nad drugim rzędem siedzeń rys. 67.
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:11 PM Strona 72

73
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
W celu uruchomienia konieczne jest włączenie go za
pomocą przycisku F-rys. 68 umieszczonego w zespole
przycisków.
❒Po wybraniu pokrętłem D pozycji całkowitego
chłodzenia (pokrętło w zakresie niebieskim),
powietrze o temperaturze otoczenia nawiewane jest
na nogi pasażerów siedzeń tylnych (z wylotów pod
siedzeniami 2
.–3. rzędu w wersji Panorama i z kratki
po stronie nadkola lewego w wersji Combinato).
❒Po wybraniu pokrętłem D w pozycji całkowitego
nagrzewania (pokrętło w zakresie czerwonym),
z wylotów na nogi osób siedzących z tyłu
(umieszczonych pod siedzeniem 2
.–3. rzędu
w przypadku wersji Panorama i z kratki po stronie
nadkola lewego w przypadku wersji Combinato),
wychodzić będzie ciepłe powietrze (przy włączonym
silniku).
F0N0185mrys. 68
KLIMATYZACJA DODATKOWA TYLNA
(Panorama i Combinato)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Wersje Panorama i Combinato wyposażone są w jeden
system ogrzewania/klimatyzacji główny, plus jeden
dodatkowy (na zamówienie), ze sterowaniem w poszyciu
dachu umieszczonym nad drugim rzędem siedzeń rys. 67.
W celu uruchomienia konieczne jest włączenie go za
pomocą przycisku F-rys. 68, umieszczonego w zespole
przycisków, klimatyzacja funkcjonuje tylko wówczas, gdy
włączona jest klimatyzacja główna.
❒Po wybraniu pokrętłem D pozycji całkowitego
chłodzenia (pokrętło w zakresie niebieskim),
nawiewane jest zimne powietrze z kratek
umieszczonych w przedziale pasażerskim
❒Po wybraniu pokrętłem Dpozycji całkowitego
nagrzewana (pokrętło w zakresie czerwonym),
w wylotów na nogi pasażerów siedzeń tylnych
(umieszczonych pod siedzeniami 2.–3. rzędu
w przypadku wersji Panorama i z kratki po stronie
nadkola lewego w przypadku wersji Combinato),
nawiewane jest ciepłe powietrze (przy
uruchomionym silniku).
❒Po wybraniu pokrętłem pozycji pośredniej
D powietrze będzie rozdzielane pomiędzy kratki
w dachu i nawiewy na nogi pasażerów siedzeń
tylnych o zmiennej temperaturze.
OSTRZEŻENIE W przypadku włączenia sprężarki
sterowaniem klimatyzacji głównej (aktywacja za pomocą
przycisku E), także jeżeli wentylator klimatyzacji
dodatkowej jest w pozycji 0, uaktywnia się
automatycznie 1
.prędkość w celu uniknięcia utworzenia
się lodu i uszkodzenia komponentów.
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:11 PM Strona 73

76
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0036mrys. 75
Przy każdym pojedynczym pociągnięciu dźwigni
świecenie świateł zwiększa się o 30 sekund do
maksymalnie 210 sekund; po upływie tego czasu światła
wyłączą się automatycznie.
Przesuwając odpowiednio dźwignę, zaświeci się lampka
sygnalizacyjna 3w zestawie wskaźników oraz
wyświetli się komunikat na wyświetlaczu (patrz rozdział
„Lampki sygnalizacyjne i komunikaty”), przez czas
podczas, którego funkcja pozostanie aktywna. Lampka
sygnalizacyjna zaświeci się po pierwszym pociągnięciu
dźwigi i będzie się świecić aż do automatycznego
wyłączenia się funkcji. Każdorazowe pociągnięcie dźwigni
zwiększa tylko czas świecenia się świateł.
Dezaktywacja
Przytrzymaj dźwignię przesuniętą w stronę kierownicy
przez ponad 2 sekundy.
CZUJNIK REFLEKTORÓW
AUTOMATYCZNYCH
(czujnik zmierzchu)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Rozpoznaje zmiany intensywności oświetlenia
zewnętrznego samochodu w zależności od ustawionej
czułości światła: im większa jest czułość, tym mniejsza
jest ilość światła zewnętrznego konieczna do
uaktywnienia zaświecenia się świateł zewnętrznych.
Czułość czujnika zmierzchu reguluje się za pomocą
„Menu ustawień” w zestawie wskaźników. Funkcja zmiany pasa ruchu
Aby zasygnalizować zmianę pasa ruchu, przesuń
i przytrzymaj dźwignię lewą w pozycji niestabilnej przez
przynajmniej pół sekundy. Kierunkowskaz po wybranej
stronie błyśnie 5 razy i następnie wyłączy się
automatycznie.
URZĄDZENIE „FOLLOW ME HOME”
Umożliwia, prze pewien okres czasu, oświetlenie
przestrzeni przed samochodem.
Aktywacja rys. 75
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu OFF lub jest wyjęty, w ciągu 2 minut po
wyłączeniu silnika pociągnij dźwignię lewą w stronę
kierownicy.
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:11 PM Strona 76

79
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Dezaktywacja rys. 77
Przesuń dźwignię z pozycji B lub przekręć kluczyk
w wyłączniku zapłonu w pozycję OFF. Przy następnym
uruchomieniu silnika (kluczyk w położeniu MAR), czujnik
nie uaktywni się nawet jeżeli dźwignia pozostała w
położeniu B. Aby uaktywnić czujnik przesuń dźwignię
w położenie A lub C i następnie w położenie B lub
obróć pokrętło regulacji czułości. Ponowna aktywacja
czujnika zasygnalizowana zostanie przynajmniej jednym
„ruchem wycieraczek szyby” przedniej, nawet jeżeli
szyba jest sucha.
Czujnik deszczu jest w stanie rozpoznać i dostosować
się automatycznie do różnicy pomiędzy dniem i nocą. CZUJNIK DESZCZU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czujnik deszczu znajduje się za lusterkiem wstecznym
wewnętrznym, styka się z szybą przednią, i umożliwia
dostosowanie automatyczne, w trakcie funkcjonowania
przerywanego, częstotliwości ruchów wycieraczek szyby
przedniej do intensywności opadów deszczu.
OSTRZEŻENIE Należy utrzymywać w czystości szybę
w strefie czujnika.
Aktywacja rys. 77
Przesuń dźwignię prawą o jeden zatrzask w dół
(pozycja B).
Włączenie czujnika sygnalizowane jest jednym „ruchem”
potwierdzającym otrzymanie sterowania.
Przez obracanie pokrętłem F możliwe jest zwiększenie
czułości czujnika deszczu.
Zwiększenie czułości czujnika deszczu sygnalizowane jest
przez jeden „ruch” wycieraczek, potwierdzający
aktywację sterowania.
Po włączeniu spryskiwaczy szyby przedniej przy
aktywnym czujniku deszczu, realizowany jest normalny
cykl spryskiwania, po zakończeniu którego czujnik wraca
do normalnego funkcjonowania automatycznego.SPRYSKIWACZE REFLEKTORÓW
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Są „schowane”, to jest umieszczone wewnątrz zderzaka
przedniego samochodu i działają, gdy włączone są światła
mijania oraz działają spryskiwacze szyby przedniej.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać regularnie stan
i czystość spryskiwaczy.
Strugi wody mogą spowodować
przypadkowe uruchomienie wycieraczek.
UWAGA
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:11 PM Strona 79

81
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
ZWIĘKSZANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒ nacisnąć pedał przyspieszenia i następnie zapamiętać
nową osiągniętą prędkość;
lub
❒przesunąć dźwignię w górę (+).
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
wzrost prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w górę spowoduje
ciągłą zmianę prędkości.
ZMNIEJSZANIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒wyłączyć urządzenie i następnie zapamiętać nową
prędkość;
lub
❒przesuwać dźwignię w dół (–), aż do uzyskania nowej
prędkości, która zostanie automatycznie
zapamiętana.
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
zmniejszenie prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w dół spowoduje
ciągłą zmianę prędkości.WYŁĄCZANIE URZĄDZENIA
Kierowca może wyłączyć to urządzenie w następujący
sposób:
❒obracając pokrętło A w pozycję OFF;
❒ wyłączając silnik;
❒naciskając pedał hamulca lub zaciągając hamulec
ręczny;
❒ naciskając pedał sprzęgła;
❒żądając zmiany biegów w automatycznej skrzyni
biegów w trybie sekwencyjnym;
❒przy prędkości samochodu poniżej dopuszczalnej;
❒naciskając pedał przyspieszenia; w tym przypadku
system nie zostanie wyłączony definitywnie, ale
wymagane przyspieszenie ma priorytet nad
systemem; cruise control pozostaje nadal aktywny,
bez konieczności naciskania przycisku RES w celu
powrócenia sprzed zakończenia przyspieszania.
Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących
przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów ABSlub ESP;
❒ w przypadku uszkodzenia systemu.
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:11 PM Strona 81

83
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
❒po otwarciu jednych z drzwi bocznych przez czas
równy około 3 minut;
❒po zamknięciu drzwi przez czas równy około
10 sekund.
Czasowe świecenie się lamp zakończy się automatycznie
po zablokowaniu drzwi.
LAMPA TYLNA KOMORY ŁADUNKOWEJ
rys. 81
Umieszczona jest nad drzwiami tylnymi, aby ją zaświecić
naciśnij klosz w miejscu pokazanym na rysunku. OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem samochodu należy
upewnić się, czy oba przełączniki są w pozycji
środkowej; po zamknięciu drzwi lampy zgasną,
zapobiegając w ten sposób rozładowaniu akumulatora.
W każdym bądź razie, jeżeli przełącznik pozostanie
przez niedopatrzenie w pozycji ciągłego włączenia, lampa
sufitowa zgaśnie automatycznie po 15 minutach od
wyłączenia silnika.
Świecenie czasowe lampy sufitowej
W niektórych wersjach, aby ułatwić wejście/wyjście
z samochodu, szczególnie nocą, w miejscach słabo
oświetlonych, do dyspozycji są 2 logiki czasowego
świecenia się lamp.
CZASOWE ŚWIECENIE SIĘ W TRAKCIE
WCHODZENIA DO SAMOCHODU
Lampy sufitowe zaświecą się w następujący sposób:
❒przez około 10 sekund po odblokowaniu drzwi
przednich;
❒przez około 3 minuty po otwarciu jednych z drzwi
bocznych;
❒przez około 10 sekund po zamknięciu drzwi;
Świecenie czasowe lamp jest przerywane po
przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycję
MAR.
CZASOWE ŚWIECENIE W TRAKCIE
WYCHODZENIA Z SAMOCHODU
Po wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu lampy sufitowe
zaświecą się w następujący sposób:
❒w ciągu 2 minut od wyłączenia silnika przez czas
równy około 10 sekund;
F0N0042mrys. 81
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:11 PM Strona 83

88
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0048mrys. 92
WYŁĄCZNIK BLOKUJĄCY PALIWO
I ZASILANIE ELEKTRYCZNE
Samochód wyposażony jest w wyłącznik
bezpieczeństwa, który interweniuje w przypadku
zderzenia, przerywając zasilanie paliwem
i w konsekwencji wyłączenie silnika. W momencie
interweniowania wyłącznika bezwładnościowego, oprócz
przerwania zasilania paliwem, uaktywniane są światła
awaryjne, światła pozycyjne, lampy sufitowe,
odblokowują się wszystkie drzwi i w zestawie
wskaźników wyświetla się odpowiedni komunikat;
dezaktywacja następuje przez naciśnięcie przycisku A.
Ponadto występuje inny wyłącznik bezpieczeństwa,
który interweniuje w przypadku zderzenia przerywając
zasilanie elektryczne. W ten sposób unika się wycieku
paliwa w przypadku pęknięcia przewodów oraz
powstawania iskier lub zwarć elektrycznych, gdy
uszkodzone zostają komponenty elektryczne
w samochodzie.
OSTRZEŻENIE Po zderzeniu należy pamiętać zawsze
o wyjęciu kluczyka z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
rozładowania akumulatora.
Jeżeli po zderzeniu nie ma
wycieków paliwa lub uszkodzeń urządzeń elektrycznych
w samochodzie (np. reflektorów) i można kontynuować dalszą
jazdę, należy ponownie uruchomić wyłączniki blokowania
paliwa i zasilania elektrycznego (
dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
zgodnie z procedurą podaną poniżej.
Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest
zapach paliwa lub widoczne są wycieki
z układu zasilania silnika, nie włączaj
wyłącznika, aby uniknąć ryzyka pożaru.
UWAGA
Ponowne uruchomienie wyłącznika blokującego
paliwo rys. 92
Aby ponownie uruchomić wyłącznik blokujący paliwo
naciśnij przycisk A.
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:11 PM Strona 88

110
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0063mrys. 129
POKRYWA KOMORY SILNIKA
OTWIERANIE
Procedura jest następująca:
❒otwórz drzwi po stronie kierowcy, aby dostać się do
uchwytu otwierania pokrywy komory silnika;
❒pociągnij dźwignię rys. 129 w kierunku wskazanym
strzałką;
❒przesuń dźwignię A-rys. 130, jak pokazano na
rysunku;
❒podnieś pokrywę komory silnika i równocześnie
uwolnij podpórkę rys. 131 z odpowiedniego zaczepu
D, następnie włóż końcówkę C-rys. 132 podpórki
w gniazdo E w pokrywie.
OSTRZEŻENIE Przed podniesieniem pokrywy komory
silnika należy sprawdzić czy ramiona wycieraczek nie są
odchylone od szyby przedniej. OSTRZEŻENIE Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu STOP lub jest wyjęty,
podnośniki szyb pozostają aktywne przez około
3 minuty i dezaktywują się natychmiast po otwarciu
jednych z drzwi.
Nieprawidłowe użycie elektrycznych
podnośników szyb może być
niebezpieczne. Przed i w trakcie działania należy
się zawsze upewnić czy pasażerowie nie będą
narażeni na ryzyko poważnych obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez
przesuwającą się szybę, jak i czy osobiste rzeczy
nie zostaną wciągnięte lub zgniecione przez nią.
Opuszczając samochód wyjmuj zawsze kluczyk
z wyłącznika zapłonu, aby uniknąć
niespodziewanego uruchomienia podnośników
szyb, zagrażającego bezpieczeństwu pozostałych
w nim osób.
UWAGA
Drzwi przednie po stronie pasażera
Na podłokietniku wewnętrznym drzwi przednich po
stronie pasażera znajduje się przycisk przeznaczony do
sterowania odpowiednią szybą.
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:12 PM Strona 110

111
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0323mrys. 130F0N0065mrys. 131
ZAMYKANIE
Procedura jest następująca:
❒ przytrzymując podniesioną pokrywę jedną ręką,
drugą ręką wyjmij podpórkę C-rys. 132 z gniazda E
i zamocuj ją na odnośnym zaczepie D-rys 131;
❒ opuść pokrywę na około 20 cm nad komorą silnika,
następnie puść ją swobodnie i sprawdź, próbując ją
podnieść, czy się została prawidłowo zamknięta a nie
jedynie zaczepiona w pozycji zabezpieczającej. Jeżeli
nie zostanie zamknięta, nie naciskaj na pokrywę, ale
podnieś ją ponownie i powtórz czynności.
OSTRZEŻENIE Należy sprawdzać zawsze prawidłowe
zamknięcie pokrywy silnika, aby uniknąć jej otwarcia
podczas jazdy.
Ze względów bezpieczeństwa pokrywa
powinna być zawsze dobrze zamknięta
podczas jazdy. Dlatego należy sprawdzać zawsze
prawidłowe zamknięcie pokrywy, upewniając się
czy się zablokowała. Jeżeli podczas jazdy
zauważymy, że pokrywa nie jest dokładnie
zablokowana, należy zatrzymać się natychmiast
i zamknąć pokrywę prawidłowo.
UWAGA
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:12 PM Strona 111