silnik FIAT DUCATO 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

165
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
WYŁĄCZONA PODUSZKA
POWIETRZNA PO STRONIE
PASAŻERA (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna
Fzaświeca się po wyłączeniu
przedniej poduszki powietrznej po stronie pasażera.
Przy włączonych przednich poduszkach powietrznych
pasażera, po przekręceniu kluczyka w pozycję MAR,
lampka sygnalizacyjna
Fzaświeca się na około
4 sekundy, miga przez kolejne 4 sekundy, po czym
powinna zgasnąć.
AWARIA SYSTEMU
WTRYSKU (żółto-pomarańczowa)
W normalnych warunkach, po przekręceniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR,
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć
po uruchomieniu silnika.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna będzie się świecić lub
zaświeca się podczas jazdy, sygnalizuje nieprawidłowe
funkcjonowanie układu wtrysku objawiające się
spadkiem mocy silnika, utrudnioną jazdą i wysokim
zużyciem paliwa.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
W tych warunkach można kontynuować jazdę, unikając
jednak nadmiernego przeciążania silnika czy wysokich
prędkości. W każdym razie należy zwrócić się do ASO
Fiata.
UF
Lampka Fsygnalizuje ponadto możliwe
anomalie lampki sygnalizacyjnej
¬. Ten
przypadek sygnalizowany jest też przez miganie
lampki sygnalizacyjnej
Fponad 4 sekundy.
W tym przypadku lampka sygnalizacyjna
¬
może nie sygnalizować możliwych anomalii
systemów ochronnych. Przed dalszą jazdą
skontaktuj się z ASO Fiata w celu
natychmiastowego skontrolowania systemu.
UWAGA
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 165

166
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
REZERWA PALIWA
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, gdy w zbiorniku
pozostanie około 10/12 litrów paliwa (w zależności od
wersji).
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka miga, oznacza to że
wystąpiło uszkodzenie w układzie. W tym przypadku
zwróć się do ASO Fiata w celu sprawdzenia układu.
ç
AWARIA SYSTEMU ABS
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna
zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka zaświeca się gdy system jest niesprawny lub
niedostępny. W tym przypadku układ hamulcowy
zachowuje swoją skuteczność bez zmian, jednak bez
osiągów oferowanych przez system ABS. Zachowaj
ostrożność i zwróć się, na ile to możliwie, do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
>
ŚWIECE ŻAROWE
(wersje Multijet – żółto-pomarańczowa)
AWARIA ŚWIEC ŻAROWYCH
(wersje Multijet – żółto pomarańczowa)
Świece żarowe
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się; gaśnie, gdy świece żarowe
osiągną odpowiednią temperaturę. Uruchom silnik
natychmiast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej.
OSTRZEŻENIE Jeżeli temperatura otoczenia jest
wysoka, zaświecenie się lampki będzie chwilowe i może
być niedostrzegalne.
Awaria świec żarowych
W przypadku uszkodzenia układu świec żarowych
lampka sygnalizacyjna miga. Zwróć się możliwie jak
najszybciej do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
m
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 166

167
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Obecność wody w układzie zasilania
może spowodować poważne uszkodzenie
systemu wtrysku i nieregularność
w funkcjonowaniu silnika. W przypadku
zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej
c(w niektórych wersjach jednocześnie pojawi się
komunikat na wyświetlaczu), zwróć się, na ile to
możliwe, do ASO Fiata w celu wykonania operacji
pozbycia się wody. Jeżeli taki sam sygnał wystąpił
zaraz po zatankowaniu, możliwe jest że do
zbiornika paliwa przedostała się woda: w tym
przypadku wyłącz natychmiast silnik i skontaktuj
się z ASO Fiata.
WODA W FILTRZE OLEJU
NAPĘDOWEGO (wersje Multijet
– żółto pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się gdy w filtrze oleju
napędowego jest woda.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
c
AWARIA SYSTEMU OCHRONY
SAMOCHODU – FIAT CODE
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w pozycję MAR
lampka sygnalizacyjna mignie jeden raz i następnie
zgaśnie.
Jeżeli lampka będzie się świecić światłem stałym, gdy
kluczyk w wyłączniku zapłonu najduje się w położeniu
MAR, sytuacja taka oznacza:
❒możliwą awarię (patrz „System Fiat Code”
w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie”);
❒możliwą próbę włamania do samochodu z alarmem;
w tym przypadku lampka zgaśnie po około
10 sekundach.
Jeżeli przy uruchomionym silniku lampka sygnalizacyjna
Ymiga, oznacza to że samochód nie jest chroniony
przez urządzenie blokujące silnik (patrz „System Fiat
Code” w rozdziale „Poznawanie samochodu”).
Zwróć się do ASO Fiata w celu wprowadzenia do
pamięci wszystkich kluczyków.
Y
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 167

168
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się,
w niektórych wersjach, gdy zostanie rozpoznana
anomalia jednych z następujących świateł:
– świateł pozycyjnych
– świateł stop
– tylnych świateł przeciwmgłowych
– świateł kierunkowskazów.
Anomalia odnosząca się do tych świateł może być
następująca: przepalenie jednej lub kilku żarówek,
przepalenie odnośnego bezpiecznika lub przerwanie
połączenia elektrycznego.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
odnośny komunikat.
W
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po
włączeniu tylnych świateł przeciwmgłowych.
4
SYGNALIZACJA OGÓLNA
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się
w następujących okolicznościach:
Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju
silnikowego. Zwróć się, na ile to możliwe, do ASO Fiata
w celu wyeliminowania anomalii.
Interwencja wyłącznika bezwładnościowego
blokującego paliwo
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, kiedy interweniuje
wyłącznik bezwładnościowy blokujący paliwo.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria czujnika deszczu
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznana anomalia czujnika deszczu. Zwróć się do
ASO Fiata.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria czujnika parkowania
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Patrz opis do lampki sygnalizacyjnej
t.
è
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 168

169
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
AWARIA SYSTEMU ESP-ASR
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
AWARIA HILL HOLDER (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Awaria systemu ESP-ASR
Jeżeli lampka nie zgaśnie lub jeżeli zaświeci się podczas
jazdy wraz z zaświeceniem się diody w przycisku ASR,
zwróć się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
UWAGA Miganie lampki sygnalizacyjnej podczas jazdy
oznacza interwencję systemu ESP.
á
CZYSZCZENIE DPF (FILTRA
CZĄSTEK STAŁYCH) W TOKU
(żółto-pomarańczowa)
(tylko w przypadku wersji Multijet
z systemem DPF)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka świeci się światłem stałym aby zasygnalizować
klientowi, że system DPF wymaga usunięcia
zanieczyszczeń (cząstek stałych), za pośrednictwem
procesu regeneracyjnego.
Lampka sygnalizacyjna nie zaświeca się za każdym razem,
kiedy DPF przeprowadza regenerację, ale jedynie, kiedy
warunki jazdy wymagają zasygnalizowania tego faktu
klientowi. Aby lampka się wyłączyła konieczne jest
utrzymanie samochodu w ruchu aż do zakończenia
regeneracji. Proces regeneracyjny trwa zwykle średnio
15 minut.
Optymalne warunki do zakończenia procesu regeneracji
zostaną osiągnięte przy utrzymaniu samochód na
prędkości 60 km/h przy obrotach silnika większych niż
2000 obr/min.
Zaświecenie się tej lampki nie oznacza defektu
w samochodzie, w związku z czym nie jest konieczne
oddanie samochodu do warsztatu.
Wraz z zaświeceniem się lampki sygnalizacyjnej, na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
hKierowca powinien zawsze
dostosowywać sposób jazdy do
warunków panujących na drodze, widoczności,
ruchu drogowego i obowiązujących przepisów
kodeksu drogowego. Ponadto sygnalizuje się, że
możliwe jest wyłączenie silnika również, gdy
świeci się lampka DPF; jednak powtarzające się
przerywanie procesu regeneracyjnego może
spowodować przedwczesne zużycie oleju
silnikowego. Z tego powodu zaleca się zawsze
poczekać na zgaszenie się lampki przed
wyłączeniem silnika, przestrzegając podanych
wyżej zaleceń. Nie jest zalecane zakończenie
regeneracji DPF, gdy samochód jest zatrzymany.
UWAGA
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 169

173
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0075mrys. 163F0N0076mrys. 164
URUCHAMIANIE SILNIKA
URUCHAMIANIE AWARYJNE
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników
będzie się świecić, zwróć się natychmiast do ASO Fiata.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA rys.163-164
Jeżeli akumulator rozładuje się można uruchomić silnik
używając innego akumulatora o pojemności równej lub
nieco większej od wyładowanego. Zaleca się zwrócić do
ASO Fiata w celu sprawdzenia/wymienienia akumulatora.
W RAZIE AWARII
W sytuacjach awaryjnych zalecamy telefonować na numer zielony podany w Książce gwarancyjnej. Ponadto
można połączyć się ze stroną internetową www.fiat.com w celu wyszukania najbliższej ASO Fiata.
Procedurę uruchamiania powinien
przeprowadzić specjalista, ponieważ
wykonana nieprawidłowo może spowodować
zwarcie elektryczne o dużej intensywności.
Ponadto elektrolit w akumulatorze jest trujący
i powoduje korozję, należy unikać kontaktu ze
skórą i z oczami. Nie zbliżaj się do akumulatora
z otwartym ogniem, zapalonym papierosem i nie
powoduj iskrzenia.
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 173

174
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
WYMIANA KOŁA
ZALECENIA OGÓLNE
Operacja wymiany koła oraz prawidłowego użycia podnośnika
i koła zapasowego (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
wymaga przestrzegania kilku niżej wymienionych zaleceń. W celu uruchomienia silnika należy:
❒zdjąć pokrywę A, aby dostać się do połączenia z biegunem
dodatnim akumulatora rys. 163;
❒połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna), obu
akumulatorów przy pomocy odpowiedniego przewodu;
❒połączyć drugim przewodem biegun ujemny (–)
dodatkowego akumulatora z masą, jak pokazano
na rys. 164;
❒uruchomić silnik;
❒gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w odwrotnej
kolejności.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbuj dalej,
ale zwróć się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Nie łącz bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spowodować
zapalenie i wybuch gazów wydostających się z akumulatora.
Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym
samochodzie, należy uważać, aby między nim i samochodem
z rozładowanym akumulatorem nie było stykających się części
metalowych.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie
samochodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości
drogi. Czynności te spowodują napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony,
wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy nie są
aktywne, należy użyć większej siły przy naciskaniu na pedał
hamulca oraz przy obracaniu kierownicą.
Zasygnalizuj obecność zatrzymanego
samochodu zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego: światłami awaryjnymi, trójkątem
ostrzegawczym, itp. Pasażerowie powinni opuścić
samochód, szczególnie jeżeli jest mocno obciążony
i poczekać na wymianę koła, stojąc poza obrębem
nie zagrażającym w ruchu drogowym. Zaciągnij
hamulec ręczny.
UWAGA
Koło zapasowe na wyposażeniu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) jest
specyficzne dla tego pojazdu; nie stosuj go do innych
pojazdów ani też nie używaj kół zapasowych z innych
modeli w swoim samochodzie. Śruby mocujące koło
są specyficzne dla tego samochodu: nie używaj śrub
mocujących koło z innych modeli.
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 174

175
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Należy pamiętać, że:
❒masa podnośnika wynosi 4,5 kg;
❒podnośnik nie wymaga żadnej regulacji;
❒podnośnika nie da się naprawić; w przypadku uszkodzenia
należy wymienić na nowy oryginalny;
❒nie należy używać żadnych innych narzędzi do obracania
śrubą podnośnika, w miejsce korbki.
Napraw i zamontuj wymieniane koło tak
szybko jak to możliwe. Nie smaruj gwintów
śrub: mogą odkręcić się samoczynnie.
UWAGA
Podnośnik służy tylko do wymiany kół
w samochodzie, w który został wyposażony
lub w samochodzie tego samego modelu. Jest
absolutnie zabronione używanie niezgodne, jak na
przykład podnoszenie samochodu innego modelu.
W żadnym przypadku nie używaj go do napraw pod
samochodem. Nieprawidłowe ustawienie podnośnika
może spowodować opadnięcie podniesionego
samochodu. Nie używaj podnośnika do podnoszenia
obciążeń większych niż podane na tabliczce
znamionowej podnośnika.
UWAGA
Absolutnie nie naprawiaj zaworu do
pompowania. Nie umieszczaj żadnych
przedmiotów między obręczą a oponą. Okresowo
sprawdzaj ciśnienie w oponach i w kole zapasowym,
które powinno być zgodne z wartościami podanymi
w rozdziale „Dane techniczne”.
UWAGA
Przy uruchamianiu urządzenia podnoszenia
koła zapasowego nie jest dopuszczalne użycie
innego narzędzia innego niż korbka na wyposażeniu,
którą należy obracać wyłącznie ręką
UWAGA
Aby wymienić koło, należy:
❒zatrzymać samochód w miejscu, które nie będzie
niebezpieczne dla ruchu na drodze i umożliwi bezpieczną
wymianę koła. Teren powinien być możliwie płaski
i wystarczająco twardy;
❒wyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny;
❒włączyć pierwszy bieg lub bieg wsteczny;
❒ubrać kurtkę odblaskową (zgodnie z przepisami), przed
opuszczeniem samochodu;
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 175

182
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0826mrys. 178
PROCEDURA POMPOWANIA
Butla zawiera glikol etylenowy. Zawiera
mleczko kauczukowe: może powodować
reakcje alergiczne. Szkodliwe przy połknięciu.
Drażniący oczy. Może powodować uczulenia
przy wdychaniu i kontakcie. Należy unikać
kontaktu z oczami, skórą i ubraniem. W razie
kontaktu należy przemyć natychmiast to miejsce
dużą ilością wody. W przypadku przedostania
się do układu pokarmowego, nie powinno się
prowokować wymiotów, należy przepłukać usta
i wypić dużo wody, a następnie natychmiast
skonsultować się z lekarzem. Przechowywać
w miejscu niedostępnym dla dzieci. Produkt nie
może być stosowany w obecności astmatyków.
Nie wdychaj par podczas operacji wprowadzania
i zasysania. Jeżeli wystąpią reakcje alergiczne
skonsultuj się natychmiast z lekarzem. Butlę
przechowuj w odpowiednim miejscu, z dala od
źródeł ciepła. Płynny uszczelniacz posiada okres
trwałości.
UWAGA
Po upłynięciu tego okresu butlę
zawierającą płynny uszczelniacz należy
wymienić. Nie wyrzucaj butli i nie
zanieczyszczaj środowiska płynnym
uszczelniaczem. Należy utylizować ją zgodnie
z przewidzianymi przepisami międzynarodowymi
i lokalnymi.
Nałóż rękawice ochronne dostarczane
razem z zestawem szybkiej naprawy
opon.
UWAGA
❒Zaciągnij hamulec ręczny. Odkręć kapturek zaworu
opony, wyjmij przewód przezroczysty do napełniania
A-rys. 178 i wkręć pierścień B na zawór opony;
❒włóż wtyczkę E-rys. 180 do najbliższego gniazdka
prądowego 12V i uruchom silnik. Obróć wybierak
D-rys. 179 w lewo na pozycję naprawy. Uruchom
zestaw naciskając przełącznik on/off. Napompuj
oponę do wymaganego ciśnienia podanego
w „Ciśnienie w oponach” w rozdziale „Dane
Techniczne”.
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 182

184
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
F0N0828mrys. 181
❒jeżeli natomiast zmierzone ciśnienie wynosi
przynajmniej 3 bary, przywróć prawidłowe ciśnienie
przedstawione w rozdziale „Ciśnienie pompowania”
w „Danych technicznych” (gdy silnik jest uruchomiony
i zaciągnięty hamulec ręczny) i kontynuuj jazdę;
❒skieruj się, jadąc mimo wszystko bardzo ostrożnie, do
najbliższej ASO Fiata.
Należy absolutnie poinformować, że
opona została naprawiona przy użyciu
zestawu szybkiej naprawy opon. Należy
przekazać ulotkę personelowi, który zajmie się
naprawą opony przy użyciu zestawu naprawy
opon.
UWAGA
W przypadku użycia opon innych niż te,
które dostarczono wraz z samochodem,
może nie być możliwa ich naprawa.
W przypadku wymiany opon, zaleca się
stosować tylko takie, jakie zaleca producent .
Należy zwrócić się do ASO Fiata.
UWAGA
❒Odkręć nakrętkę zaworu na oponie, wyciągnij
przewód C-rys. 181 z szybkozłączką i podłącz go
bezpośrednio do zaworu opony, która ma być
napompowana.
❒Włóż wtyczkę do najbliższego gniazdka prądowego
12 V i uruchom silnik.
❒Przekręć wybierak w prawo w pozycję przywrócenia
ciśnienia.
❒Uruchom zestaw naciskając przełącznik on/off.
Napompuj oponę do wymaganego ciśnienia
podanego w „Ciśnienie w oponach” w rozdziale
„Dane Techniczne”.
UWAGA W przypadku, kiedy konieczne jest
wypompowanie powietrza z opony naciśnij odpowiedni
przycisk B przedstawiony na rys. 182. W celu uzyskania
jak najbardziej precyzyjnego odczytu zaleca się
sprawdzenie wartości ciśnienia na manometrze, gdy
sprężarka jest wyłączona i nieprzesuwanie wybieraka
centralnego z pozycji przywracania ciśnienia.
TYLKO W CELU DOKONANIA KONTROLI
I PRZYWRÓCENIA CIŚNIENIA
Sprężarka może być używana tylko do przywrócenia
ciśnienia w oponach.
❒Zaciągnij hamulec ręczny.
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 184