FIAT DUCATO 2010 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Rasporedite teret ravnomerno, a
tokom vožnje imajte u vidu pove-
ćanu osetljivost vozila na bočne vetro
ve.
100
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
KROVNI NOSAČ/
NOSAČZA SKIJE
Za nameštanje krovnog nosača / nosača za
skije sa prethodnim podešavanjima za ver-
zije HI i H2, koristite odgovarajuće osigurače
koje se nalaze na ivicama krova Slika 124.
Vozila sa dugačkim međuosovinskim rasto-
janjem imaju 8 osigurača; vozila sa kratkim
ili srednjim međuosovinskim rastojanjem
imaju 6 osigurača; vozila sa izuzetno dugačkim
međuosovinskim rastojanjem imaju 10 os-
igurača.
Pošto pređete nekoliko kilome-
tara, proverite da li su zavrtnji za
pričvršćivanje zategnuti.
UPOZORENJE
Strogo poštujte važeće propise
vezane za maksimalne dozvoljene
gabarite.
Nemojte prekoračivati dozvoljenu
težinu (videti odeljak ’’Tehničke
karaktristike’’).
VAŽNO Strogo poštujte važeče propise
vezane za maksimalne dozvoljene gabarite.
slika 124F0N0138m
UPOZORENJE

101
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SVETLA
PODEŠAVANJE SNOPA SVETLOSTI
SVETALA
Pravilno podešavanje snopa svetlosti
svetala je od velikog značaja za vašu bez-
bednost i udobnost, a isto tako i za druge
korisnike puteva. Da biste vi i drugi vozači
imali najbolje uslove vidljivosti u vožnji sa
upaljenim svetlima, svetla moraju biti po-
dešena pravilno. Obratite se Fiatovom di-
leru da vam pravilno podesi svetla.
slika 125F0N0067m
UREĐAJ ZA USMERAVANJE SVETALA
Ovaj uređaj radi kada je ključ za paljenje u
poziciji MAR i kada su uključena oborena
svetla. Kada je vozilo natovareno, ono nag-
inje unazad. To znači da se podiže snop
svetlosti svetala. U ovom slučaju je neop-
hodno da se on vrati u pravilnu poziciju.
Za podešavanje kosine snopa svetlosti
svetala Slika 125
Pritisnite dugmad Òi koja se nalaze na
kontrolnoj tabli.
Displej na instrument tabli daje vizuelan
znak o pozicijama tokom procesa podeša-
vanja.
VAŽNO Proverite usmerenost snopa svet-
losti svetala svaki put kada se menja teret
vozila.
PODEŠAVANJE PREDNJEG SVETLA
ZA MAGLU (ukoliko ga ima)
Obratite se Fiatovom dileru da vam pravi-
lno podesi svetla.
PODEŠAVANJE SVETALA U DRUGIM
ZEMLJAMA
Oborena svetla su podešena za zemlju u
kojoj se vozilo prodaje. U zemljama u koji-
ma se saobraća, da bi se izbeglo zasleplji-
vanje vozila koja dolaze u suster, potreb-
no je pokriti delove farova korišćenjem
specijalnih lepljivih traka koje su namenjene
za ovu svrhu.

102
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
INTERVENCIJA ABS SISTEMA
Vozač može da primeti kada ABS sistem
počne da deluje, zbog toga što pedala koč-
nice blago pulsira, a sistem postaje bučniji:
to znači da bi trebalo promeniti brzinu vozi-
la kako bi odgovarala vrsti površine puta.
Ukoliko se ABS sistem uključi, to
je znak da je prianjanje između
pneumatika i površine puta dostiglo g
ranicu:
morate smanjiti brzinu kako biste je uskladili
sa površinom puta na kome se nalazite.
UPOZORENJE
ABS SISTEM
Ukoliko nikada ranije niste imali vozilo sa
ABS sistemom, trebalo bi da vežbate ko-
rišćenje ovog sistema na klizavom terenu,
naravno uz neophodne bezbednosne mere
predostrožnosti i poštovanje zakona o au-
toputevima zemlje u kojoj se nalazite. Ta-
kođe bi trebalo da pažljivo pročitate sledeći
tekst.
ABS sistem zajedno sa kočionim sistemom,
sprečava blokadu točkova prilikom koče-
nja, omogućava maksimalno prianjanje vozi-
la za put i daje najbolju kontrolu prilikom
hitnog kočenja u teškim uslovima na pute-
vima.
Sistem je upotpunjen sa EBD (Elektronskim
sistemom raspodele kočione sile), koji ra-
spodeljuje kočionu silu na prednje i zadnje
točkove.
VAŽNO Da bi se postigla maksimalna efi-
kasnost kočionog sistema, potrebno je oko
500 km za podešavanje (kod novog vozila
posle zamene kočionih pločica/diskova: dok
to traje poželjno je izbegavati nagla, učesta-
la i produžena kočenja.
ABS omogućava najbolje pria-
njanje pneumatika za puteve,
međutim ne može da ga dalje poboljša; sto-
ga
treba da preduzmete sve mere pre-
dostrožnosti tokom vožnje po klizavim
površinama, bez nepotrebnih riz
ika.
UPOZORENJEINDIKACIJE DEFEKTA
Defekt ABS
Defekt ABS se manifestuje paljenjem svet-
la upozorenja
>na instrument tabli za-
jedno sa odgovarajućom porukom na mul-
tifunkcijskom displeju (ukoliko ga ima), (vi-
deti odeljak ’’Svetla upozorenja i poruke’’).
U tom slučaju kočioni sistem i dalje radi,
ali bez pomoći ABS sistema. Vozite pažlji-
vo do najbližeg Fiatovog dilera kako bi vam
pregledao ovaj sistem.

103
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
POMOĆ KOČENJU
(pomoć hitnom kočenju zajedno sa ESP)
(ukoliko ga ima)
Ovaj sistem koji se ne može isključiti, pre-
poznaje slučajeve hitnog kočenja (na os-
novu brzine rada pedale kočnice) i znatno
povećava pritisak u kočionom kolu.
Pomoć kočenju se deaktivira kod verzija
opremljenih sa ESP, u slučaju defekta ESP
(koji se manifestuje paljenjem svetla upo-
zorenja
ázajedno sa porukom na multi-
funkcijskom displeju, ukoliko ga ima).
ESP SISTEM
(Elektronski program
stabilnosti)
(ukoliko ga ima)
ESP sistem je elektronski sistem koji kon-
troliše stabilnost vozila u slučaju da pneu-
matici više ne prianjaju za put.
ESP sistem je stoga posebno koristan ka-
da se menjaju uslovi prianjanja na kolovozu.
Pored ESP sistema, ASR sistem (Regulaci-
ja proklizavanja točkova) i sistema za olak-
šavanje starta vozila uzbrdo (ukoliko ga
ima) ugrađen je i sistem MSR (sistem pri-
lagođavanja obrtnog momenta pri uspo-
ravanju) i HBA sistem (hidraulička pomoć
pri kočenju tokom hitnog kočenja.
INTERVENCIJA ESP SISTEMA
Manifestuje se treptanjem svetla upozo-
renja ána instrument tabli, u cilju obave-
štavanja vozača da je stabilnost i prianja-
nje vozila kritično.
Kada se ABS uključi i osetite pul-
siranje pedale kočnice, nemojte
skidati nogu, već je pritiskajte i d
alje; na taj
način ćete se zaustaviti u najkraćem rasto-
janju u postojećim putnim uslovima.
UPOZORENJE
Defekt EBD
Defekt EBD se manifestuje paljenjem svet-
la upozorenja
>i xna instrument tabli
zajedno sa odgovarajućom porukom na
multifunkcijskom displeju (ukoliko ga ima),
(videti deo ’’Svetla upozorenja i poruke’’).
U ovom slučaju kod naglog kočenja zadnji
točkovi mogu prebrzo da se blokiraju, uz
mogućnost proklizavanja. Vozite krajnje
pažljivo do najbližeg Fiatovog dilera kako
bi vam proverio ovaj sistem.
Ukoliko se upali samo svetlo up-
ozorenja
x(zajedno sa poru-
kom na multifunkcijskom displeju, ukoliko
ga ima), odmah zaustavite vozilo i obratite
se najbližem Fiatovom dileru. Curenje teč-
nosti iz hidrauličkog sistema, može da ugrozi
kočioni sistem
, kako obične tradicionalne
sisteme tako i sisteme sa ABS.
UPOZORENJE

104
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
AKTIVIRANJE ESP SISTEMA
ESP sistem se automatski aktivira kada se
startuje vozilo i ne može se deaktivirati.
INDIKACIJE DEFEKTA
U slučaju defekta, ESP sistem se automats-
ki isključuje, svetlo upozorenja
á, se pali i
neprekidno svetli na instrument tabli, za-
jedno sa porukom na multifunkcijskom di-
spleju (ukoliko ga ima) (videti odeljak ’’Sve-
tla upozorenja i poruke’’) i sa led dugme-
tom ASR. U ovom slučaju obratite se što
je moguće pre Fiatovom dileru.
Funkcionisanje ESP sistema, u
smislu aktivne bezbednosti ne bi
trebalo da stimuliše vozača da se upušta
u
besmislene i nepotrebne rizike. Stil vožnje
treba u svakom slučaju da uvek bude pri-
lagođen uslovima
na kolovozu, vidljivosti i
saobraćaju. Vozač je uvek odgovoran za
bezbednost na putu.
UPOZORENJE
SISTEM ZA OLAKŠAVANJE STARTA
NA KOSINAMA
Ovaj sistem je sastavni deo ESP sistema i
ugrađen je u cilju olakšavanja starta na kosi-
nama.
On će se aktivirati automatski pod sledećim
uslovima:
❒uzbrdo: vozilo miruje na putu koji je
pod nagibom većim od 5%, motor je
upaljen, pedale kvačila i kočnice priti-
snute, menjač u neutralnom ili u nekom
drugom položaju, samo ne u položaju
za hod unazad.
❒nizbrdo: vozilo miruje na putu koji je
pod nagibom većim od 5%, motor je
upaljen, pedale kvačila i kočnice priti-
snute, a menjač ubačen u položaj za
hod unazad.
Kontrolna jedinica ESP sistema registruje
ovo i zadržava kočionu silu na točkovima
dok se ne postigne odgovarajući obrtni mo-
menat za startovanje, ili u svakom slučaju
maksimum 2 sekunde kako bi se lako pre-
šlo sa pedale kočnice na pedalu gasa.
Posle dve sekunde bez startovanja, sistem
će se automatski deaktivirati postepenim
otpuštanjem kočione sile.
Prilikom otpuštanja, čućete tipičan zvuk
isključivanja kočnice koji ukazuje na to da
vozilo kreće.
Indikacije defekta
Na defekt sistema ukazuje paljenje svetla
upozorenja
á(videti odeljak ’’Svetla
upozorenja i poruke’’).
VAŽNO Sistem za olakšavanje starta na
kosinama nije parkirna kočnica, stoga nika-
da ne ostavljajte vozilo, a da niste povukli
ručnu kočnicu, isključili motor i stavili me-
njač u prvu brzinu.
Za pravilan rad ESP i ASR si-
stema, gume moraju biti apsolu-
tno iste marke i tipa na svim točkovima,
u
savršenom stanju i, pre svega, u skladu sa
navedenim specifikacijama za tip, marku i
veličinu.
UPOZORENJE

105
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
MSR sistem
(sistem prilagođavanja obrtnog momenta
pri usporavanju)
Ovaj sistem je sastavni deo ASR sistema
koji u slučaju naglog menjanja brzina, inter-
veniše prilagođavajući obrtni momenat
smanjujući tako preveliki pogon pogonskih
točkova koji, posebno u uslovima slabog
prianjanja, može da dovede do gubitka sta-
bilnosti.
Uključivanje/isključivanje sistema Slika 126
ASR sistem se automatski uključuje svaki
put kada se startuje motor.
Tokom vožnje ASR se može isključiti i po-
novo uključiti pritiskanjem prekidača
Ako-
ji se nalazi na instrument tabli Slika 126. Kada je ASR isključen to se manifestuje tako
što se pali LED na prekidaču i pojavljuje
odgovarajuća poruka na multifunkcijskom
displeju, ukoliko ga ima.
Kod verzija koje imaju samo ASR sistem,
prilikom deaktiviranja (ASR OFF) ostaće
upaljeno svetlo upozorenja V.
Ukoliko je ASR isključen tokom vožnje, on
će se ponovo automatski uključiti kada se
motor upali sledeći put.
Prilikom vožnje sa lancima za sneg po sne-
gom prekrivenim putevima, može biti ko-
risno da se isključi ASR: u ovim uslovima
proklizavanje pogonskih točkova prilikom
kretanja omogućava bolji pogon.
Za pravilan rad ESP i ASR si-
stema, pneumatici moraju biti
apsolutno iste marke i tipa na svim točkovi
-
ma, u savršenom stanju i, pre svega, u
skladu sa navedenim specifikacijama za tip,
marku i veličinu.
UPOZORENJE
slika 126F0N0077m
ASR SISTEM
(Regulacija proklizavanja točkova)
ASR funkcija kontroliše vožnju vozila i au-
tomatski interveniše svaki put kada jedan
ili oba pogonska točka proklizaju.
Zavisno od uslova proklizavanja, moguće
je aktiviranje dva različita kontrolna sistema:
❒ukoliko proklizavanje obuhvata oba
pogonska točka, ASR funkcija inter-
veniše smanjujući snagu koju prenosi
motor;
❒ukoliko proklizavanje obuhvata samo
jedan pogonski točak, ASR sistem
interveniše tako što automatski koči
točak koji je proklizao.
Funkcija ASR je posebno korisna u sledećim
slučajevima:
❒proklizavanje unutrašnjeg točka usled
dejstva promena dinamičkog optere-
ćenja ili preteranog ubrzavanja.
❒previše prenete snage na točkove ta-
kođe povezano sa uslovima na kolo-
vozu;
❒ubrzavanja na klizavom, snegom ili le-
dom pokrivenom kolovozu;
❒u slučaju kada nema prianjanja za vlažnu
površinu.

106
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Funkcionisanje sistema, u smislu
aktivne bezbednosti ne bi treba-
lo da stimuliše vozača da se upušta u
be-
smislene i nepotrebne rizike. Stil vožnje tre-
ba u svakom slučaju da uvek bude pri-
lagođen uslovi
ma na kolovozu, vidljivosti i
saobraćaju. Vozač je uvek odgovoran za
bezbednost na putu.
UPOZORENJE
Za pravilan rad ASR sistema, gume mora-
ju biti apsolutno iste marke i tipa na svim
točkovima, u savršenom stanju i, pre sve-
ga, u skladu sa navedenim specifikacijama
za tip, marku i veličinu.
INDIKACIJE DEFEKTA
U slučaju defekta, ASR sistem se au-
tomatski isključuje, a na instrument tabli se
pali svetlo upozorenja
ái neprekidno
svetli, zajedno sa porukom na multifunkci-
jskom displeju (ukoliko ga ima) (videti ode-
ljak ’’Svetla upozorenja i poruke’’) i sa LED
dugmetom ASR. U ovom slučaju obratite
se Fiatovom dileru što je moguće pre.
EOBD SISTEM
(Evropska dijagnostika na
vozilu)
EOBD sistem (Evropska dijagnostika na
vozilu) omoguava neprekidno dijagnos-
tikovanje komponenti vozila vezano za
emisije.
On takoe upozorava vozaČa, paljenjem
svetla upozorenja
Una instrument tabli
(zajedno sa odgovarajućom porukom na
multifunkcijskom displeju, ukoliko ga ima)
(videti odeljak ’’Svetla upozorenja i poru-
ke’’), kada ova stanja nisu više u najboljim
vrednostima.
Cilj je da:
❒se efikasnost sistema drži pod kon-
trolom;
❒se upozori kada neki defekt uzrokuje
povećanje nivoa emisija;
❒upozori na potrebu zamene oštećenih
komponenti.
Ovaj sistem takođe ima dijagnostički kone-
ktor koji se može povezati sa odgovara-
jućim alatima, što omogućava očitavanje
šifri grešaka sačuvanih u kontrolnoj jedini-
ci, zajedno sa nizom specifičnih parametara
za rad i dijagnostiku motora. Ovu kontrolu
može da uradi i saobraćajna policija. VAŽNO Po eliminisanju nepravilnosti, pro-
verite kompletan sistem, Fiatov diler je
obavezan da uradi testiranje na radnom
stolu i, ukoliko je potrebno, testove na
putu, što takođe može da zahteva duža
putovanja.
Ukoliko se svetlo upozorenja Une upali ili se upali i neprekidno gori
ili trepće (zajedno sa porukom na
multifunkcijskom displeju, uk
oliko ga ima )
kada okrenete ključ za paljenje na MAR,
obrtatite se što je moguće pre Fiatovom dileru.
R
ad svetla upozorenja Umože da proveri
saobraćajna policija pomoću specijalne opre-
me. Poštujte uvek važeće saobraćajne propi
se
u zemlji u kojoj vozite.

107
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
SENZORI ZA
PARKIRANJE
(ukoliko ih ima)
Senzori za parkiranje se nalaze na zadnjem
braniku Slika 127 i njihova funkcija jeste da
obaveste vozača, putem isprekidanog
zvučnog signala, o tome da ima prepreka
iza vozila.
AKTIVIRANJE
Senzori se automatski aktiviraju kada se
menjač ubaci u položaj za hod unazad.
Kako se smanjuje rastojanje do prepreke
iza vozila, tako akustični alarm postaje
učestaliji.
UPOZORENJA ZUJALICE
Kada je menjač ubačen u položaj za hod
unazad, automatski se aktivira jedan
isprekidani akustični signal.
Ovaj akustični signal:
❒postaje jači kako se smanjuje rastoja-
nje između vozila i prepreke;
❒postaje neprekidan kada je rastojanje
između vozila i prepreke manje od 30
cm i prestaje odmah ukoliko se pove-
ćava rastojanje;
❒je konstantan ukoliko se ne menja ra-
stojanje; ukoliko se ovo odnosi na
bočne senzore, zvučni signal će stati
posle oko 3 sekunde kako bi se izbe-
gle, na primer, indikacije upozorenja u
slučaju manevrisanja duž zida.
Detekcija rastojanja
Poluprečnik centralnog dejstva 140 cm ±10 cm
Poluprečnik bočnog dejstva 60 cm ±20 cm
Ukoliko je otkriveno nekoliko prepreka,
kontrolna jedinica ukazuje na najbližu.
INDIKACIJE DEFEKTA
Defekti senzora za parkiranje, ukoliko ih
ima, manifestovaće se kada se menjač ubaci
u položaj za hod unazad, tako što će se na
instrument tabli upaliti svetlo upozorenja
tzajedno sa porukom na multifunkci-
jskom displeju, ukoliko ga ima (videti odel-
jak ’’Svetla upozorenja i poruke’’).
slika 127F0N0119m
Za pravilan rad, senzori za parki-
ranje treba uvek da budu čisti, bez
blata, prljavštine, snega ili le
da. Ka-
da čistite senzore, pazite da ih ne
oštetite; nemojte koristiti suve ili grube krpe.
Senzore tre
ba prati sa čistom vodom i deter-
džentom za vozila, ukoliko je potrebno.
RAD SA PRIKOLICOM
Rad senzora za parkiranje se automatski
deaktivira kada se utikač električnog kabla
prikolice uključi u utičnicu kuke za vuču vozi-
la.
Senzori se ponovo aktiviraju kada se izvadi
utikač kabla prikolice.
VAŽNO Ukoliko želite da trajno ostavite
namontiranu kuku za vuču iako ne vučete
prikolicu, važno je da tražite od vašeg Fia-
tovog dilera da ažurira ovaj sistem, zato što
bi on mogao da detektuje preko centralnih
senzora kuku za vuču kao prepreku.
U servisima za pranje, brzo očistite senzore
tako da mlaz pare/ brizgalice za pranje pod
velikim pritiskom budu najmanje 10 cm uda-
ljene od senzora.

ZVUČNI SISTEM
(ukoliko ga ima)
Za rad zvučnog sistema pogledajte Do-
datak priložen uz Uputstvo za upotrebu.
PRETPODEŠAVANJE ZVUČNOG
SISTEMA (ukoliko ga ima)
Ovaj sistem se sastoji od:
❒električnih kablova zvučnog sistema
❒kablova za povezivanje prednjeg
zvučnika
❒električnog kabla za antenu
❒2 zvučnika (višeg audio frekvencijskog
zvuka) Ana prednjim stubovima (sva-
ki maksimalne snage od 30W);
❒2 zvučnika (nižeg audio frekvencijskog
zvuka) B na prednjim vratima (prečni-
ka od 165 mm, svaki maksimalne snage
od 40W);
❒kabla za radio antenu.
108
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Vozač je uvek odgovoran za ma-
nevrisanja tokom parkiranja i za
to da proveri da li ima ljudi (posebno
dece)
ili životinja u prostoru manevrisanja. Ovaj
sistem je samo pomoć za vozača, ali on/ona
nikada ne t
reba da se opuste prilikom
izvođenja opasnih manevrisanja, čak i ako
su pri maloj brzini.
UPOZORENJE
OPŠTA UPOZORENJA
❒Prilikom parkiranja, pazite dobro na
prepreke koje se mogu nalaziti iznad
ili ispod senzora.
❒Predmeti koji se nalaze blizu vozila, pod
određenim okolnostima mogu biti ne
detektovani i stoga mogu da uzrokuju
oštećenja vozila ili mogu biti oštećeni.
Niže su navedeni neki primeri koji mogu
da utiču na rezultate rada sistema za parki-
ranje:
❒Smanjena osetljivost senzora ili sma-
njeni rezultati rada sistema za parki-
ranje mogli bi biti posledica leda, sne-
ga, blata ili farbe na površini senzora.
❒Senzor detektuje nepostojeći predmet
što je uzrokovano poremećajima me-
haničke prirode, npr. pranje vozila, kiša
( jaki vetrovi), grad.
❒Indikacije koje šalju senzori mogu ta-
kođe da pretrpe promene izazvane
ultrazvučnim sistemima (npr. pne-
umatske kočnice kamiona ili pne-
umatski čekići) u blizini vozila.
❒Na rezultate rada sistema za parkira-
nje može takođe da utiče položaj sen-
zora. Na primer, kada se menja
unutrašnja oprema vozila (usled istro-
šenosti amortizera, vešanja) ili kada se
menjaju gume, prekomerno optereću-
je vozilo, vrše određena podešavnja u
cilju spuštanja vozila.
❒Ne može se garantovati detekcija pre-
preka na vrhu vozila (posebno kod
kombi vozila ili teretnih vozila sa golom
šasijom i zatvorenom kabinom) pošto
ovaj sistem detektuje prepreke koje
mogu da udare vozilo sa donje strane.

109
SIGURNOSNI
UREĐAJI
ISPRAVNA
UPOTREBA
VOZILA
SVETLA
UPOZORENJA
I PORUKE
U SLUČAJU
NUŽDE
ODRŽAVANJE
VOZILA
TEHNIČKE
KARAKTERISTIKE
INDEX
KOMANDNA
TABLA I
KOMANDE
Zvučni sistem treba ugraditi u odgovara-
juće mesto centralnog prostora za sitne
stvari, tu ćete naći prethodno ugrađene
kablove.
slika 128F0N0157m
PRIBOR KOJI KUPUJE
VLASNIK
Ukoliko po kupovini vozila odlučite da ugra-
dite električne pribore koji zahtevaju ne-
prekidno napajanje električnom energijom
(alarm, satelitski sistem zaštite od krađe,
itd.) ili pribore koji u svakom slučaju
opterećuju električno napajanje, obratite
se Fiatovom dileru, čije će kvalifikovano
osoblje, pored davanja sugestija o najpo-
desnijim uređajima koji pripadaju Linea-
ccessori Fiat, takođe i oceniti ukupnu po-
trošnju električne energije, proveriti da li
električni sistem vozila može da izdrži tra-
ženo opterećenje, ili da li mu treba ugra-
diti jači akumulator.
Za priključivanje na postojeći
unapred podešeni sistem vozila
obratite se Fiatovom dileru kako biste iz
begli
probleme koji bi mogli da oštete bezbednost
vozila.
UPOZORENJE
slika 129F0N0158mPazite kada ugrađujete dodatne
spojlere, felne od legure i nestan-
dardne poklopce točkova: oni mogu da
sma-
nje ventilaciju kočnica, stoga i njihovu efikas-
nost, tokom naglih i učestalih kočenja, ili duž
n
izbrdica. Pazite da ništa (tepisi itd.) ne
sputavaju rad pedala kada ih pritiskate.
UPOZORENJE
UGRADNJA ELEKTRIČNIH /
ELEKTRONSKIH UREĐAJA
Električni / elektronski uređaji ugrađeni po
kupovini vozila u prodavnicama pribora,
rezervnih delova za vozila ili u servisirma
treba da imaju oznake:
Fiat Auto S.p.A.odobrava ugradnju tran-
sivera (prijemno/predajni uređaji) pod
uslovom da se ova ugradnja uradi u speci-
jalizovanim radnjama, kompetentno i u
skladu sa specifikacijama proizvođača.
VAŽNO Ugradnja uređaja koja dovodi do
menjanja karakteristika vozila može da
uzrokuje oduzimanje dozvole od strane
saobraćajne policije i isto tako gubljenje
garancije vezano za defekte nastale usled
prethodno pomenutih modifikacija ili koji
se mogu dovesti u vezu sa njima direktno
ili indirektno.
Fiat Auto S.p.A. ne prihvata nikakvu odgo-
vornost za štete uzrokovane ugradnju ne-
originalnih pribora ili pribora koje ne pre-
poručuje Fiat Auto S.p.A. i koji su ugrađeni
nepoštovanjem navednih zahteva.