FIAT DUCATO 2016 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VARNING
198) Kom ihåg att fordonets
väghållning även påverkas av
däcktrycket.
199) Ett för lågt däcktryck kan leda
till överhettning av däcket med
allvarliga skador på däcket som
följd.
200) Byt aldrig däck mellan olika
sidor av bilen, dvs. flytta inte däck
på vänster sida till höger sida
och vice versa.
201) Låt inte lackera om
lättmetallfälgar med metod som
kräver värme över 150° C. Hjulens
mekaniska egenskaper kan
påverkas och fördärvas.
GUMMISLANGAR
För underhåll av gummislangarna i
broms- och bränslesystemen, ska du
noga följa indikationerna i
“Underhållsschema” i detta kapitel.
Ozon, höga temperaturer och
vätskebrist under längre tid i systemen
kan orsaka förhårdning av och
bristningar på slangarna som kan leda
till läckage. En noggrann kontroll av
slangarna är alltså nödvändig.
VINDRUTETORKARE
TORKARBLAD
Rengör regelbundet gummidelen med
hjälp av lämpliga produkter. Det
rekommenderas att använda TUTELA
PROFESSIONAL SC35.
Byt ut torkarbladen om gummisträngen
är deformerad eller sliten. Vi
rekommenderar att man byter
torkarblad en gång om året.
Vissa enkla granskningar kan minska
möjliga skador på torkarbladen:
❒Vid temperatur under noll, se till att
frosten inte blockerat gummidelen
mot rutan. Lossa den vid behov med
ett avisningsmedel.
❒Avlägsna snön som eventuellt
samlats på rutan: Utöver att
torkarbladen skyddas undviks en
belastning och överhettning av
elmotorn.
❒Aktivera inte vindrutetorkarna och
bakrutetorkaren på torr ruta.
202)
247

Byta torkarblad
54)
Gör så här:
❒Lyft på armen till vindrutetorkaren,
tryck på tungan A bild 248 till
fjäderhållaren och dra ut torkarbladet.
❒Montera det nya torkarbladet genom
att sätta in fliken i det särskilda sätet
på armen och försäkra dig om att det
är riktigt fastsatt.
❒För ned vindrutetorkararmen till
vindrutan.SPRUTMUNSTYCKEN
Framruta
(vindrutespolare) bild
249
Om det inte kommer en stråle,
kontrollera först att det finns vätska i
vindrutespolarens behållare (se avsnittet
"Nivåkontroll" i detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är
tilltäppta: Gör eventuellt rent dem med
en nål.
Vindrutespolarens strålar kan riktas
med en skruvmejsel som sätts in i
spåret.
Strålarna bör riktas till cirka en tredjedel
från höjden av vindrutans överkant.STRÅLKASTARSPOLARE
Kontrollera regelbundet att
strålkastarspolarna är hela och rena.
Strålkastarspolarna aktiveras
automatiskt när man sätter igång
spolaren med påsatta halvljus.
VARNING
202) Körning med slitna torkarblad
innebär en allvarlig risk eftersom
sikten minskas vid dåliga
väderförhållanden.
OBSERVERA!
54) Kör aldrig vindrutetorkaren när
torkarbladen är upplyfta från
vindrutan.
248F1A0241
249F1A0242
248
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

KAROSS
SKYDD MOT VÄDER OCH
VIND
De främsta orsakerna till korrosion är:
❒Luftföroreningar.
❒Salt och fukt i atmosfären
(havsområden eller varmt fuktigt
klimat).
❒Årstidsrelaterade miljöförhållanden.
Man ska inte undervärdera de repande
egenskaperna hos partiklar i luften
eller sand som vinden för med sig, lera
eller väggrus från andra fordon.
Fiat har tillämpat de bästa teknologiska
lösningarna för ditt fordon för att
effektivt skydda karossen mot
korrosion.
Här följer de viktigaste:
❒Produkter och lackeringssystem som
ger särskild motståndskraft mot
korrosion och nötning.
❒Användning av förzinkade plåtar (eller
förbehandlade), med hög
korrosionsbeständighet.
❒Besprutning på underrede,
motorrum, invändigt på hjulhus och
andra element med vaxprodukter
som har hög skyddseffekt.❒Sprutning av plastmaterial med
skyddsfunktion till mer utsatta
punkter som under dörrarna,
invändigt på stötfångarna, kanterna
osv.
❒Användning av "öppna" höljen för att
undvika kondens och samlat vatten
som kan medföra att rost bildas
invändigt.
GARANTI FÖR
FORDONETS UTSIDA
OCH UNDERREDE
Fordonet har förutsetts med en garanti
mot perforering, på grund av korrosion,
av vilken som helst original del på
strukturen eller karossen.
För denna garantis allmänna villkor, se
Garantihäftet.RÅD FÖR ATT BÄTTRE
BEVARA KAROSSENS
SKICK
Lack
Lack har inte bare en estetisk funktion,
utan den ska också skydda
karossplåten.
Vid nötningar eller djupa repor,
rekommenderas det att omedelbart
förutse och utföra nödvändiga
retuscheringar för att undvika
rostbildningar. Vid retuschering av
lacken bör man endast använda
originalprodukter (se “Märkskylt för
lackering” i kapitlet “Tekniska data).
Normalunderhåll av lacken består av
tvätt som utförs regelmässigt med
intervall beroende på den miljö fordonet
används i.
Till exempel, i områden med hög
luftförorening, eller vid körning på vägar
som saltats ska fordonet tvättas oftare.
För en korrekt tvättning av fordonet,
gör så här:
❒Skölj karossen med en vattenstråle
med lågtryck.
❒Gör rent karossen med en svamp
och ett milt rengöringsmedel. Skölj
ofta ur svampen.
249

❒Skölj noggrant med vatten och torka
med tryckluft eller sämskskinn.
Om fordonet tvättas i en automattvätt,
följ rekommendationerna nedan:
❒Ta bort antennen från taket för
undvika skador på den.
❒Tvättningen ska göras med vatten
och ett rengöringsmedel.
❒Skölj rikligt för att undvika att rester
från rengöringsmedlet kan förbli på
karossen eller i delar som inte syns.
55)
Se till att även torka av mindre synliga
delar där vatten lätt kan bli kvar, som
dörrutrymmen, motorhuven, området
kring strålkastarna Det rekommenderas
att inte omedelbart ställa fordonet i en
stängd miljö, utan lämna den utomhus
för att underlätta avdunstningen av
vattnet.
Tvätta inte fordonet efter att den stått i
solen eller med varm motorhuv:
Lackens glans kan förstöras.
De externa plastdelarna skall tvättas på
samma sätt som vi den normal
tvättning av fordonet. Undvik att
parkera fordonet under träd. Kåda som
rinner ner från många träd gör lacken
matt och ökar möjligheten till en början
av rostbildning.OBSERVERA! Fågelspillning ska
omedelbart och noggrant avlägsnas
eftersom dess surhetsgrad är särskilt
aggressiv.
5)
Rutor
Använd särskilda rengöringsmedel för
att rengöra rutorna. Använd lämpliga
rengöringsmedel och svampar så
att rutornas egenskaper inte ändras
och sikten försämras.
OBSERVERA! För att inte skada de
elektriska motstånden på bakrutans
invändiga yta ska man gnida försiktigt i
motståndens riktning.
Motorrum
Efter varje vinter bör motorrummet
rengöras noggrant, men var försiktig så
att vatten inte kommer i kontakt med
elektroniska anordningar eller
säkringsboxen på vänster sida av
motorrummet (i körriktningen). Kontakta
en auktoriserad verkstad för detta
arbete.OBSERVERA! Tvätten skall utföras med
kall motor och med tändningsnyckeln i
STOP-läget. Efter tvätten ska du se
till att de olika skyddsanordningarna (t
ex. gummihättor och olika skydd)
inte saknas eller har skadats.
Främre strålkastare
OBSERVERA! Vid tvätt av plastlinserna
på strålkastarna fram, använd inte
aromatiska medel (t ex. bensin) eller
ketoner (t ex. aceton).
OBSERVERA!
55) Vissa automatiska anläggningar
med gamla borstar och/eller med
dåligt underhåll kan skada
lackeringen, lätt skapa smårepor
som ger en matt/oklar yta på
lackeringen och speciellt på
mörka färger Om det skulle
uppstå räcker en lätt putsning
med specifika produkter.
250
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

OBSERVERA!
5) Rengöringsmedel förorenar
vattendragen. Tvätta fordonet
endast på platser som utrustats
för en uppsamling och rening
av vätskorna som används för
tvättningen.
INUTI BILEN
Kontrollera regelbundet att det inte finns
vattensamlingar under mattorna (som
beror på droppar från skor, paraplyer
osv.) som kan orsaka oxidation av
bilplåten.
203) 204)
SÄTEN OCH ANDRA
TYGKLÄDDA DELAR
Avlägsna damm med en mjuk borste
eller med en dammsugare. Fukta gärna
borsten något för bättre rengöring av
tygklädseln.
Gnugga sätena med en svamp som
fuktats med vatten och neutralt
rengöringsmedel.
PLASTDELAR
Vi rekommenderar dig att rengöra de
inre plastdelarna med en trasa som har
fuktats med vatten och en neutral
tvållösning utan slipmedel. För
borttagning av fettfläckar och andra
svåra fläckar bör man använda
specialprodukter utan lösningsmedel för
att komponentens utseende och färg
inte ska förändras.OBSERVERA! Använd inte alkohol,
bensin och derivat av sådana medel för
att göra rent glasytorna på
instrumentpanelen.
RATT/
VÄXELSPAKSKNOPP/
HANDBROMS SOM
BEKLÄTTS MED ÄKTA
SKINN
(berörda versioner och marknader)
Rengöringen av dessa komponenter får
endast göras med vatten och neutral
tvål. Använd aldrig alkohol eller
alkoholbaserade produkter.
Innan du använder specifika produkter
för rengöring av de invändiga delarna,
se till att produkten inte innehåller
alkohol och/eller alkoholbaserade
ämnen genom att noggrant läsa
produktens etikett.
Om det skulle rengöringsmedel för
vindrutan på rattens/
växelspakens/handbromsens skinn
under rengöringen av vindrutan med
specifika glasrengöringsprodukter, ska
de omedelbart avlägsnas och du ska
sedan tvätta av området med vatten
och neutral tvål.
251

OBSERVERA! Om du använder ett
stöldlås som fästs vid ratten,
rekommenderar vi att du sätter på det
mycket försiktigt för att undvika
nötningar på skinnklädseln.
VARNING
203) Använd aldrig brandfarliga
produkter som petroleumeter eller
rektifierad bensin för att göra
rent de invändiga delarna. Statisk
elektricitet som skapas vid
gnidning under
rengöringsproceduren kan orsaka
brand.
204) Förvara inte aerosolbehållare i
fordonet, pga. explosionsrisken.
Aerosolbehållarna får inte
utsättas för temperaturer som
överstiger 50° C. Temperaturen
överstiger detta värde betydligt
inuti ett fordon som är parkerat i
solen.
252
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

TEKNISKA DATA
Detta kapitel innehåller all information
du behöver för att förstå hur din nya bil
är konstruerad och hur den fungerar,
vilket illustreras med uppgifter, tabeller
och grafiska bilder. För entusiaster,
tekniker samt alla som helt enkelt vill
lära känna sin bil i detalj.IDENTIFIERINGSUPPGIFTER ..........254
MOTORKODER -
KAROSSVERSION ..........................256
MOTOR ..........................................258
BRÄNSLESYSTEM .........................259
TRANSMISSION .............................260
FJÄDRINGAR..................................261
BROMSAR ......................................262
STYRNING ......................................263
HJUL ..............................................264
MÅTT ..............................................268
PRESTANDA ...................................278
VIKTER ...........................................280
PÅFYLLNINGAR ..............................321
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL ......324
BRÄNSLEFÖRBRUKNING ..............328
CO2-UTSLÄPP ...............................340
TYPGODKÄNNANDEN ...................351
BESTÄMMELSER FÖR
BEHANDLING AV UTTJÄNTA
BILAR .............................................355
253

IDENTIFIERINGSUPPGIFTER
Det rekommenderas att skriva ner
beteckningarna för identifiering.
Identifieringsuppgifterna som tryckts
och står på märkskyltarna och deras
utplacering är de följande:
❒Märkskylt med identifieringsuppgifter.
❒Märkning av bilchassit.
❒Märkskylt för karossens lack.
❒Märkning av motorn.
MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIERINGSUPPGIFTER
Skylten sitter på främre tvärbalken i
motorrummet och anger följande
identifikationsdata bild 250:
BTypgodkännandenummer.
CID-nummer för fordonstyp
DChassits progressiva
tillverkningsnummer.
ETillåten max. vikt för bil med full last
FMaximalt tillåten vikt för fullastad bil
med släp.
GTillåten max. vikt på den första axeln
(framaxeln).
HMax. tillåten vikt på den andra axeln
(bakaxeln)
IMotortyp.
LKarossens versionskod.
MReservdelsnummer.
NKorrekt koefficientvärde för rökighet
(för dieselmotorer).
MÄRKNING AV CHASSIT
Dessa skyltar sitter på följande ställen:
en på det inre hjulhuset på
passagerarsidan A bild 251 och den
andra på vindrutans nedre del bild 252.Märkningen omfattar:
❒Fordonstyp.
❒Chassits progressiva
tillverkningsnummer.
MÄRKSKYLT FÖR
KAROSSENS LACKERING
Skylten sitter på den främre tvärbalken
i motorrummet bild 253 och innehåller
följande data:
250F1A0243
251F1A0244
252F1A0365
253F1A0369
254
TEKNISKA DATA

ALacktillverkaren.
BFärgbeteckning.
CFärgens Fiat-kod.
DFärgnummer för färgkorrigeringar
eller omlackeringar.
MOTORMÄRKNING
Denna sitter på cylinderblocket och
anger motortyp och serienummer
255

MOTORKODER - KAROSSVERSION.
VersionMotorkod
110 Multijet(*) F1AE3481G
115 Multijet(*)250A1000
130 MultijetF1AE3481D
150 MultijetF1AE3481E
180 Multijet PowerF1CE3481E
150 Multijet Euro 6F1AGL411A
(*)Version för specifika marknader
256
TEKNISKA DATA