FIAT DUCATO 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

Χιλιάδες χιλιομέτρων48 96 144 192 240
Έτη246810
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού(Εκδόσεις130 -150-180
Multijet 2)(6)
Αντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού(Εκδόσεις115 Multijet 2)(7)
Αντικατάσταση φυσιγγίου φίλτρου αέρα(8)●●●●●
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού(9)
Αντικατάσταση υγρών φρένων(10)
Αντικατάσταση φίλτρου χώρου επιβατών ● ● ● ● ●
(6)Προτεινόμενομέγιστο όριο διανυθέντων χιλιομέτρων192.000χλμ.Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα,οιμάντας χρονισμούπρέπει να αντικαθίσταται
κάθε4χρόνια σε σκληρή χρήση(ψυχρά κλίματα,χρήσημέσα στηνπόλη,μακριάπαραμονή στο ρελαντί)ή κάθε5χρόνια
(7)Προτεινόμενομέγιστο όριο διανυθέντων χιλιομέτρων144.000χλμ.Ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα,οιμάντας χρονισμούπρέπει να αντικαθίσταται
κάθε4χρόνια σε σκληρή χρήση(ψυχρά κλίματα,χρήσημέσα στηνπόλη,μακριάπαραμονή στο ρελαντί)ή κάθε5χρόνια
(8)Αν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό φίλτρο αέρα για τους χωμ
ατόδρομους:κάθε20.000χλμέλεγχος και καθαρισμός του φίλτρου,κάθε40.000χλμ
αντικατάσταση φίλτρου ή αντικατάσταση του φίλτρου αέρα κάθε φοράπου ο δείκτης δείχνει ότι έχει φράξει.
(9)Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και επισημαίνεταιμέσω της
λυχνίας ή τουμηνύματος(όπουπροβλέπεται)επάνω στονπίνακα οργάνων(δείτεπαράγραφο''Λυχνίες καιμηνύματα'')και δενπρέπει σε καμίαπερίπτωση να
υπερβαίνει τους24 μήνες.Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται κυρίως σε διαδρομέςμέσα στηνπόλη είναι απαραίτητο να γίνεται
αντικατάσταση του λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου λαδιού κάθε12 μήνες
.
(10)Η αντικατάσταση του υγρού των φρένωνπρέπει να γίνεται κάθε δύο χρόνια ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα.
219

ΕκδόσειςNatural Power
Χιλιάδες χιλιομέτρων40 80 120 160 200
Έτη246810
Έλεγχος κατάστασης φόρτισης τηςμπαταρίας καιπιθανή επαναφόρτιση●●●●●
Έλεγχος κατάστασης/φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της
πίεσης●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού(προβολείς,φλας,αλάρμ,
χώρος αποσκευών,χώρος επιβατών,χώρος αντικειμένων,λυχνίεςπίνακα
οργάνων,κλπ.)●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων και ρύθμιση
ψεκαστήρων●●●●●
Έλεγχος τοποθέτησης/φθοράςμάκτρων εμπρός/πίσω υαλοκαθαριστήρων●●●●●
Έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλειδαριών καπό κινητήρα και
πορτμπαγκάζ,καθαρισμός και λίπανσημηχανισμών●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας:εξωτερικό αμάξωμα,
προστατευτικό κάτω
μέρους αμαξώματος,τμήματα σκληρών και
εύκαμπτων σωλήνων(εξάτμισης-τροφοδοσίας καυσίμου-φρένων),
ελαστικά στοιχεία(φούσκες-σωλήνες-συνεμπλόκ κλπ.)●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίωνμπροστινών
δισκοφρένων και λειτουργίας αισθητήρα φθοράς τακακίων●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακακίωνπίσω δισκοφρένων και
λειτουργίας αισθητήρα φθοράς τακακίων(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)●●●●●
220
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Χιλιάδες χιλιομέτρων40 80 120 160 200
Έτη246810
Έλεγχος και ενδεχόμενη αποκατάσταση στάθμης υγρών(αντιψυκτικό
υγρό κινητήρα,φρένων/συμπλέκτη,υγρό ψεκαστήρων τζαμιών,
μπαταρίας κλπ.)●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτων
(εκδόσεις χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)●●
Έλεγχος τεντώματος του ιμάντα των βοηθητικών συστημάτων(εκδόσεις
χωρίς αυτόματο τεντωτήρα)●●
Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενου●●●●●
Έλεγχος εκπομπής καυσαερίων/αιθάλης●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα(μέσω τηςπρίζας
διάγνωσης)●●●●●
Έλεγχος καθαριότητας κάτω οδηγώνπλευρικών συρόμενων θυρών για
εκδόσειςμεΠ.Σ.Θ.(ή κάθε6μήνες)●●●●●
Αντικατάστασημπουζί●●●●●
Αντικατάσταση ι
μάντα/ων βοηθητικών συστημάτων ●
Αντικατάσταση φυσιγγίου φίλτρου αέρα(1)●●●●●
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού(2)●●●●●
(1)Αν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό φίλτρο αέρα για τους χωματόδρομους:-κάθε20.000 Kmέλεγχος και καθαρισμός του φίλτρου
(2)Στηνπερίπτωσηπου το αυτοκίνητο χρησιμοποιείταιμε ετήσια διανυθέντα χιλιόμετρα λιγότερα από10.000είναι απαραίτητο να γίνεται αντικατάσταση του
λαδιού του κινητήρα και του φίλτρου κάθε12 μήνες.
221

Χιλιάδες χιλιομέτρων40 80 120 160 200
Έτη246810
Αντικατάσταση υγρών φρένων(3)
Αντικατάσταση φίλτρου χώρου επιβατών●●●●●
Οπτικός έλεγχος κατάστασης σωλήνων και ρακόρ Μεθανίου,στήριξης
δοχείωνμεθανίου,πιθανή αποκατάσταση●●●●●
Έλεγχος ρυθμιστήπίεσης καιπιθανή αντικατάσταση εσωτερικού φίλτρου●●●●●
Έλεγχος λειτουργίας καιπαραμέτρων του συστήματος τροφοδοσίαςμέσω
τηςπρίζας της αυτοδιάγνωσης●●●●●
Έλεγχος ροπής σύσφιξης των ελαστικών συνδέσμων των φιαλών ● ● ●
'Ελεγχος στεγανοποίησης σωλήνων θέρμανσης ρυθμιστήπίεσης●●●●●
Έλεγχος σωστούμονταρίσματος τωνμπεκ(τοποθέτηση,συγκράτηση
ελατηρίου)●●●●●
Έλεγχος ηλεκτρικών συνδέσεων και ακεραιότητας καλωδιώσεων του
κινητήρα●●●●●
(3)Η αντικατάσταση του υγρού των φρένωνπρέπει να γίνεται κάθε δύο χρόνια ανεξάρτητα από τα διανυθέντα χιλιόμετρα.
222
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ.
Εκδόσεις2.0 115 Multijet 2
A.Τάπα λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.
Υγρά φρένων–F.Υγρό τιμονιού
182) 183)
50)
206F1A0371
223

Εκδόσεις2.3 130 Multijet 2 - 130 μεAdBlue - 150 Multijet 2 - 180 Multijet 2 Power
A.Τάπα λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.
Υγρά φρένων–F.Υγρό τιμονιού
182) 183)
50)
207F1A0370
224
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

Εκδόσεις2.3 150 ECOJET
A.Τάπα λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.
Υγρά φρένων–F.Υγρό τιμονιού
182) 183)
50)
208F1A0450
225

Εκδόσεις3.0 140 Natural Power
A.Τάπα λαδιού κινητήρα–B.Δείκτης ελέγχου στάθμης λαδιού κινητήρα–C.Αντιψυκτικό υγρό κινητήρα–D.Υγρό ψεκαστήρωνπαρμπρίζ–E.
Υγρά φρένων–F.Υγρό τιμονιού
182) 183)
50)
209F1A0375
226
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΛΑΔΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
51)Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού του
κινητήραπρέπει να γίνεταιμετο
αυτοκίνητο σε επίπεδο έδαφος,μερικά
λεπτά(περίπου5) μετά το σβήσιμο
του κινητήρα.
Η στάθμη του λαδιού θαπρέπει να
βρίσκεταιμεταξύ των ενδείξεωνMIN
καιMAX που υπάρχουν επάνω στο
δείκτη ελέγχου εικ. 206 -εικ. 207 -εικ.
208 -εικ. 209.
Το διάστημαμεταξύ των ενδείξεων
MINκαιMAXαντιστοιχεί σεπερίπου1
λίτρο λαδιού.
Αν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται
κοντά ή αμέσως κάτω από την ένδειξη
MIN, προσθέστε τοπροτεινόμενο
λάδιμέσω του στομίου ανεφοδιασμού
Aεικ. 206 -εικ. 207 -εικ. 208 -
εικ.
209χρησιμοποιώντας,για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται,τον σωλήνα
ανεφοδιασμούπουπαρέχεται,μέχρι να
φτάσει την ένδειξηMAX.
Η στάθμη του λαδιού δεν θαπρέπει
ποτέ να ξεπερνάει την ένδειξηMAX.
Κατανάλωση λαδιού κινητήρα
Ημέγιστη επιτρεπόμενη κατανάλωση
λαδιού είναι συνήθως400γραμμάρια
κάθε1.000χλμ.Όταν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο,ο
κινητήρας χρειάζεται“στρώσιμο”,
έτσι η κατανάλωση του λαδιού του
κινητήραμπορεί να θεωρηθεί ότι έχει
σταθεροποιηθείμόνο αφού αυτός
έχει διανύσει ταπρώτα5.000 - 6.000
χλμ.
ΣHMEIΩΣHΗ κατανάλωση του λαδιού
εξαρτάται από το στιλ οδήγησης και
τις συνθήκες κάτω από τις οποίες
χρησιμ
οποιείται το αυτοκίνητο.
ΣHMEIΩΣHΑφούπροσθέσετε ή
αντικαταστήσετε το λάδι,πριν ελέγξετε
τη στάθμη,περιστρέψτε γιαμερικά
δευτερόλεπτα τον κινητήρα και
περιμένετε λίγα λεπτά αφού
σταματήσει.
ΣHMEIΩΣHΠάντα να συμπληρώνετε
χρησιμοποιώντας λάδι κινητήρα ιδίου
τύπου όπως εκείνοπου υπάρχει ήδη
μέσα στον κινητήρα.
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟ ΥΓΡΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
184)
52)
Η στάθμη του αντιψυκτικούπρέπει να
ελέγχεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος
καιπρέπει να είναιμεταξύ των
γραμμώνMINκαιMAXεπάνω στο
δοχείο.Εάν η στάθμη δεν είναι επαρκής
προχωρήστε όπως ακολουθεί:
αφαιρέστε τοπλαστικό κάλυμμαA
εικ. 210, περιστρέφοντας
αριστερόστροφα τις βίδες ασφάλισης
B,για να φτάσετε στο στόμιο του
δοχείου
προσθέστε αργά,μέσω του στομίου
Cεικ. 206 -εικ. 207 -εικ. 208 -εικ.
209του δοχείου,έναμείγμαμε50%
αποσταγμένο νερό καιPARAFLU
UPτης
PETRONAS LUBRICANTS μέχρι να
φτάσει η στάθμη κοντά στοMAX.
Τομείγμα50% PARAFLU
UPκαι
αποσταγμένου νερούπαρέχει
προστασία κατά τουπαγώματοςμέχρι
τους–35°C.
Για ιδιαίτερα δύσκολες κλιματικές
συνθήκες,προτείνεται έναμείγμαμε
60% PARAFLU
UPκαι40%
αφαλατωμένο νερό.
210F1A0336
227

ΥΓΡΟ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
185)
53)
4)
Ελέγξτε εάν η στάθμη του υγρούμέσα
στο δοχείο τροφοδοσίας βρίσκεται
στημέγιστη ένδειξη.Αυτή η εργασία
πρέπει να γίνεταιμε το αυτοκίνητο
σε επίπεδομέρος καιμε τον κινητήρα
σταματημένο και κρύο.
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:
αφαιρέστε τοπλαστικό κάλυμμαA
εικ. 210, περιστρέφοντας
αριστερόστροφα τις βίδες ασφάλισης
B,για να φτάσετε στο στόμιο του
δοχείου
ελέγξτε αν η στάθμη του υγρού
βρίσκεται στην ένδειξηMAX που
αναφέρεται στον άξονα ελέγχου ο
οποίος είναι στερεωμένος στην τάπα
του δοχείουFεικ. 206 -εικ. 207 -
εικ. 208 -εικ. 209 (για τον έλεγχομε
κρύο κινητήρα χρησιμοποιήστε τη
στάθμηπου φαίνεται στηνπλευρά των
20 °Cτου δείκτη).Αν η στάθμη του υγρούμέσα στο
δοχείο είναιμικρότερη από την
προτεινόμενη,βάλτε υγρό
χρησιμοποιώντας αποκλειστικά ένα
απόταπροϊόνταπου υπάρχουν στον
πίνακα''Υγρά και λιπαντικά''στο
κεφάλαιο''Τεχνικά Χαρακτηριστικά''
δουλεύοντας όπως ακολουθεί:
Ξεκινήστε τον κινητήρα και
περιμένετεμέχρι η στάθμη του υγρού
μέσα στο δοχείο να σταθεροποιηθεί.
Με τον κινητήρα σε λειτουργία,
στρίψτεπολλές φορές και τελείως το
τιμόνι δεξιά και αριστερά.
Γεμίστεμέχρι το υγρό να φτάσει
στη στάθμηMAXκαι στη συνέχεια
βιδώστε ξανά την τάπα.
ΥΓΡΟ ΓΙΑ ΨΕΚΑΣΤΗΡΑ ΠΑΡΜΠΡΙΖ
/ΠΙΣΩΤΖΑΜΙΟΥ
186) 187)
Για ναπροσθέσετε υγρό:
βγάλτε την τάπαDεικ. 206 -εικ.
207 -εικ. 208 -εικ. 209,τραβώντας
προς τα έξω το δόντι στερέωσης;
τραβήξτεπρος τα επάνω το στόμιο
του σωλήνα για να βγάλετε το
τηλεσκοπικό χωνί εικ. 211.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε τις
ζημιές και ναμηνπαρέμβετε στα
μηχανικά τμήματαπου βρίσκονται
δίπλα,πριν ανοίξετε την τάπα,ελέγξτε
αν αυτή είναιπροσανατολισμένη
όπως φαίνεται στην εικ. 211.Στην
αντίθετηπερίπτωσηπεριστρέψτε την
μέχρι να τη φέρετε στην κατάλληλη
θέση.
211F1A0396
228
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ