FIAT DUCATO 2018 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Ελέγξτεπως δεν υπάρχει
συσσώρευση νερού κάτω απότα
πατάκια(που οφείλονται σε σταγόνες
που έχουν εισαχθεί απόυποδήματα,
ομπρέλες,κτλ.)ηοποίαμπορεί να
δημιουργήσει την οξείδωση της
λαμαρίνας.
202) 203)
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΕΡΗ ΑΠΟ
ΥΦΑΣΜΑ
Αφαιρέστε τη σκόνημεμίαμαλακή
βούρτσα ήμία ηλεκτρική σκούπα.Σας
συμβουλεύουμε να χρησιμοποιείτε
μία υγρή βούρτσα σε βελούδινη
ταπετσαρία.
Τρίψτε τα καθίσματαμε ένα σφουγγάρι
βρεγμένο ελαφράμε ένα διάλυμα
νερού και ουδέτερου καθαριστικού.ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ
Σας συμβουλεύουμε να καθαρίζετε τα
εσωτερικά τμήματαμε ένα βρεγμένο
πανί και ένα διάλυμα νερού και
ουδέτερου σαπουνιού.
Χρησιμοποιήστε ειδικάπροϊόντα για
τον καθαρισμόπλαστικών,χωρίς
διαλύτες και ειδικά σχεδιασμένα έτσι
ώστε ναπρολαμβάνουν τηνπρόκληση
ζημιάς στην εμφάνιση και στο χρώμα
των κατεργασμ
ένων τμημάτων και
να αφαιρούν γράσο και επίμονους
λεκέδες.
ΣHMEIΩΣHΠοτέμην χρησιμοποιείτε
οινόπνευμα,βενζίνη και ταπαράγωγα
αυτών για να καθαρίσετε το τζάμι
τουπίνακα οργάνων.
ΤΙΜΟΝΙ/ΠΟΜΟΛΟ ΛΕΒΙΕ
ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ/ΦΟΥΣΚΑ
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟΥ ΑΠΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ
ΔΕΡΜΑ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Ο καθαρισμός αυτών τωνμερών θα
πρέπει να γίνεται αποκλειστικάμε νερό
και ουδέτερο σαπούνι.Μην
χρησιμοποιήσετεποτέ οινόπνευμαή
προϊόνταμε αλκοολούχα βάση.
ΠΡΟΣΟΧΗ
202)Ποτέμην χρησιμοποιείτε εύφλεκτα
προϊόντα,όπωςπετρέλαιοήκαθαρή
βενζίνη για να καθαρίσετε το εσωτερικό
του αυτοκινήτου.Τα ηλεκτροστατικά
φορτίαταοποίαδημιουργούνταιμε
το τρίψιμο κατάτη διάρκεια της εργασίας
καθαρισμούμπορείναπροκαλέσουν
φωτιά.
203)Μην αφήνετε φιάλες υπόπίεσημέσα
στο αυτοκίνητο:κίνδυνοςέ
κρηξης.Οι
φιάλες αυτές δενπρέπει ναμένουν
εκτεθειμένες σε θερμοκρασίαπου
υπερβαίνει τους50°C.Όταν το
αυτοκίνητομένει εκτεθειμένο στονήλιο,
η εσωτερικήθερμοκρασίαμπορείεύκολα
να υπερβείαυτήτην τιμή.
239

ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ
Όσον αφορά τους ελαστικούς
σωλήνες του συστήματος των φρένων
καιπαροχής καυσίμου,ακολουθήστε
προσεκτικά το“Πλάνο
Προγραμματισμένης Συντήρησης”σε
αυτό το κεφάλαιο.
Το όζον,οι υψηλές θερμοκρασίες και η
παρατεταμένη έλλειψη υγρούμέσα
στο σύστημαμπορεί ναπροκαλέσει
σκλήρυνση και δημιουργία ρωγμών
στους σωλήνες,μεπιθανές διαρροές.
Επομένως είναι απαραίτητοι οι
προσεκτικοί έλεγχοι.
240
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Ό,τιμπορείνα είναι χρήσιμο για να
κατανοήσετε τοπως δημιουργήθηκε
καιπως λειτουργείτο αυτοκίνητόσας
βρίσκεται σε αυτότο κεφάλαιο και
παρουσιάζεταιμε στοιχεία,πίνακες
και σχήματα.Για τον λάτρη,τον
τεχνικόαλλάκαι γιαόποιον θέλει
απλώςναμάθειμεκάθε λεπτομέρεια
το αυτοκίνητότου.ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ.............242
ΚΩΔΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ-ΕΚ
ΔΟΣΕΙΣ
ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ..............................244
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ...................................246
ΣΥΣΤΗΜΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ..............248
ΤΡΟΧΟΙ..........................................249
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ...................................254
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ....................................264
ΒΑΡΗ ΚΑΙ ΦΟΡΤΙΑ........................267
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙ...........................270
ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ...................275
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ...........278
ΕΚΠΟΜΠΕΣCO2 ..........................286
241

ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
Προτείνεται να σημειώσετε τα
εμπορικά σήματα αναγνώρισης.Τα
στοιχεία αναγνώρισηςπου έχουν
τυπωθεί και αναφέρονται στις ετικέτες
είναι ταπαρακάτω:
Συγκεντρωτικόπινακιδάκι στοιχείων
αναγνώρισης.
Μαρκάρισμαπλαισίου.
Ετικέτα αναγνώρισης χρώματος
αμαξώματος.
Μαρκάρισμα του κινητήρα.
ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΤΩΝ
ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
Τοποθετείται επάνω στηνμπροστινή
τραβέρσα του χώρου του κινητήρα και
αναφέρει ταπαρακάτω στοιχεία
αναγνώρισης εικ. 217:
AΌνομα του κατασκευαστή.
BΑριθμός έγκρισης τύπου.
CΚωδικός αναγνώρισης τύπου του
αυτοκινήτου.
DΑύξων αριθμός κατασκευής
πλαισίου.
EΜέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του
αυτοκινήτουμεπλήρες φορτίο.
FΜέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του
αυτοκινήτουμεπλήρες φορτίο και
ρυμούλκα.
GΜέγιστο επιτρεπόμενο βάρος επάνω
στονπρώτομπροστινό άξονα.
HΜέγιστο επιτρεπόμενο βάρος επάνω
στο δεύτεροπίσω άξονα.
IΤύπος κινητήρα.
LΚωδικός έκδοσης αμαξώματος.
MΑριθμός για ανταλλακτικά.
NΣωστή τιμή του συντελεστή αιθάλης
(για κινητήρεςμεπετρέλαιο)
ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Βρίσκονται αντίστοιχα:ένα επάνω
στον εσωτερικό θόλο του τροχού στην
πλευρά του συνοδηγού,Aεικ. 218το
άλλο στο χαμηλό τμήμαεπάνω στο
παρμπρίζ εικ. 219.
Τομαρκάρισμαπεριλαμβάνει:
τύπο αυτοκινήτου
αύξων αριθμός κατασκευής
πλαισίου.
217F1A0243
218F1A0244
219F1A0365
242
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
ΧΡΩΜΑΤΟΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Τοποθετείται επάνω στηνμπροστινή
τραβέρσα του χώρου του κινητήρα εικ.
220και αναφέρει ταπαρακάτω
στοιχεία:
AΚατασκευαστή χρώματος.
BΟνομασία χρώματος.
CΚωδικόςFiatτου χρώματος.
DΚωδικό του χρώματος για
επιδιορθώσεις ή βάψιμο.
ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
Αναγράφεται επάνω στομπλοκ των
κυλίνδρων και αναφέρει τον τύπο και
τον αριθμόπου έχει δοθεί απότο
εργοστάσιο.ΣΗΜΑΝΣΗ ΤΩΝ ΦΙΑΛΩΝ
Κάθε φιάλη συμπιεσμένουμεθανίου
αναγνωρίζεται στο εργοστάσιο απόμία
διάτρησηπου υπάρχει στο τόξο της
φιάλης αυτής.
Οι ετικέτεςπουπαραδίδονται απότο
Δ
ιανομέαμαζίμε τα έγγραφα του
αυτοκινήτου αναφέρουν την
προβλεπόμενη ημερομηνία για τον
πρώτο έλεγχο των φιαλών.
60)
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
Οι φιάλεςπρέπει να ελέγχονται,
σύμφωναμετηΔιαδικασία του
ΚανονισμούECEαρ.110,κάθε4
χρόνια ξεκινώντας από την ημερομηνία
εγγραφής του αυτοκινήτου,ή
σύμφωναμε την ισχύουσα νομοθεσία
κάθε χώρας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
60)Εάν το αυτοκίνητοέχει εγγραφείσε
άλλη χώρα εκτός της Ιταλίας,τα
στοιχείαπιστοποίησης,αναγνώρισης και
οι διαδικασίες ελέγχου των φιαλών
μεθανίου συμφωνούνμε την ισχύουσα
νομοθεσία της αντίστοιχης χώρας.Σε
κάθεπερίπτωση,υπενθυμίζεταιότι η
διάρκεια ζωής των φιαλώνείναι20
χρόνια απότην ημερομηνί
απαραγωγής,
σύμφωναμε την ευρωπαϊκήδιάταξη
ECEαρ.110.
220F1A0369
221F0N0405M
243

ΚΩΔΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ-ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ.
ΈκδοσηΚωδικός κινητήρα
2.0 115 Multijet 2250A2000
2.3 150 ECOJET μεdBlueF1AGL411A
2.3 130 Multijet 2F1AGL411D
2.3 130 Multijet 2 μεAdBlueF1AGL411M
2.3 150 Multijet 2F1AGL411C
2.3 180 Multijet 2 PowerF1AGL411B
3.0 140 Natural PowerF1CFA401A
244
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Στη συνέχεια αναφέρουμε ένα
παράδειγμα κωδικού της έκδοσης του
αμαξώματος,με την αντίστοιχη
επιγραφήπου ισχύει για όλους τους
κωδικούς των εκδόσεων του
αμαξώματος.
Παράδειγμα:
250AMMFADX
250ΜΟΝΤΕΛΟ
APTT
MΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
MΜΕΤΑΔΟΣΗ/ΑΞΟΝΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
FΑΜΑΞΩΜΑ
AΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
ΔΕΞΙΑΕΚΔΟΣΗ
PTT
A3000 kg
B3300kg
C3500 kg
D3500 kg MAXI
E3995/4005/4250/4300 kg MAXI
F2800 kg
G3650 kg
H3510 kg MAXI
L3510 kg
M4400 kg MAXIΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
42.3 150 ECOJET μεAdBlue
52.0 115 Multijet 2
62.3 130 Multijet 2 μεAdBlue
72.3 130 Multijet 2
82.3 150 Multijet 2
92.3 180 Multijet 2 Power
W140 Natural Power
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ
MΜηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
AΑυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ
AΚοντόμεταξόνιο
BΜεσαίομεταξόνιο
CΜακρύμεταξόνιο
DΜεσαίομεταξόνιο
UΌλα ταμεταξόνια(μηπλήρη
αυτοκίνητα)
ΑΜΑΞΩΜΑ
AΠλαίσιομεκαμπίνα
BΑμάξωμα χωρίς καμπίνα
CΜε καμπίνα ανοιχτού τύπου
DΚλειστό φορτηγό
EΣχολικό γιαΔημοτικό σχολείο
FΦορτηγό κλειστού τύπου
GΚαρότσαμεμακριά καμπίνα
HΑμάξωμαμεμακριά καμπίνα
MMinibus
PPanorama
RCombinato 6/9θέσεις
245

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
Γενικά2.0 115 Multijet 2
Κωδικός τύπου250A2000
ΚύκλοςDiesel
Αριθμός και θέση κυλίνδρων4σε σειρά
Διάμετρος και διαδρομήεμβόλων(mm) 83 X 90,4
Συνολικός κυβισμός(cm³)1956
Σχέση συμπίεσης16,5 : 1
Μέγιστη ισχύς(CEE) (kW )85
Μέγιστη ισχύς(CEE) (CV)115
Στροφέςπου αντιστοιχούν(στροφές/λεπτό) 4000
Μέγιστη ροπή(CEE) (Nm)290
Στροφέςπου αντιστοιχούν(στροφές/λεπτό) 1750
ΚαύσιμοΠετρέλαιο κίνησης(ΠροδιαγραφέςEN590)
246
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Γενικά2.3 150 ECOJET 2.3 130 Multijet 22.3 130 Multijet 2
con AdBlue2.3 150 Multijet 22.3 180 Multijet 2
Power
Κωδικός τύπουF1AGL411 F1AGL411D F1AGL411M F1AGL411C F1AGL411B
ΚύκλοςDiesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Αριθμός και θέση
κυλίνδρων4σε σειρά4σε σειρά4σε σειρά4σε σειρά4σε σειρά
Διάμετρος και
διαδρομήεμβόλων
(mm)88X94 88X94 88X94 88X94 88X94
Συνολικός κυβισμός
(cm³)2287 2287 2287 2287 2287
Σχέση συμπίεσης16,2 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1
Μέγιστη ισχύς(CEE)
(kW )110 96 96 110 130
Μέγιστη ισχύς(CEE)
(CV)150 130 130 150 177
Στροφέςπου
αντιστοιχούν
(στροφές/λεπτό)3600 3600 3600 3600 3500
Μέγιστη ροπή(CEE)
(Nm)380 320 320 380 400
Στροφέςπου
αντιστοιχούν
(στροφές/λεπτό)1500 1800 1800 1500 1500
Καύσιμο Πετρέλαιο κίνησης(ΠροδιαγραφέςEN590)
247

Γενικά3.0 140 Natural Power
Κωδικός τύπουF1CFA401A
ΚύκλοςOtto
Αριθμός και θέση κυλίνδρων4σε σειρά
Διάμετρος και διαδρομήεμβόλων(mm) 95,8 X 104
Συνολικός κυβισμός(cm³)2999
Σχέση συμπίεσης12,5 ± 0,5:1
Μέγιστη ισχύς(CEE) (kW )100
Μέγιστη ισχύς(CEE) (CV)136
Στροφέςπου αντιστοιχούν(στροφές/λεπτό) 3500
Μέγιστη ροπή(CEE) (Nm)350
Στροφέςπου αντιστοιχούν(στροφές/λεπτό) 1500
ΜπουζίChampion RC7BYC – NGK IFRF-D
ΚαύσιμοΜεθάνιο
ΣΥΣΤΗΜΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ
ΕκδόσειςΔιάμετρος τιμονιούμεταξύ κράσπεδων(m)Τύπος
Κοντόμεταξόνιο11,06
Για εκδόσειςStandard: με γρανάζι και
κρεμαγιέρα,με υδραυλικό τιμόνι.
Για εκδόσειςECOJET: με γρανάζι και
κρεμαγιέρα,με ηλεκτρο-υδραυλικό τιμόνι. Μεσαίομεταξόνιο12,46
Μεσαίομεταξόνιο13,54
Μακρύμεταξόνιο14,28
Πολύμακρύμεταξόνιο15,3
248
ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ