FIAT DUCATO 2018 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Page 41 of 320

FŰTÉS ÉS SZELLŐZÉS.
1. Felső, fix helyzetű levegőnyílás - 2. Középső, beállítható levegőnyílások - 3. Oldalsó, fix levegőnyílások - 4. Oldalsó, beállítható levegőnyílások -
5. Alsó levegőnyílások az első ülésekhez.
MODE
71F1A0302
39

Page 42 of 320

FŰTÉS ÉS
SZELLŐZTETÉS
KEZELŐSZERVEK
KEZELŐSZERVEK
Levegőhőmérséklet beállító A
forgatógomb (a hideg és a meleg
levegő keverésére)
Piros tartomány = meleg levegő
Kék tartomány = hideg levegő
Ventilátort bekapcsoló /
sebességét beállító B forgatógomb
0 = ventilátor kikapcsolva
1-2-3 = ventilátor sebessége
4
= maximális ventilátorsebesség
Levegőelosztás beállító C
forgatógomb
levegőbelépés a középső és
oldalsó nyílásokon át;
a lábtér melegítése, miközben a
műszerfali levegőnyílásokon át
hűvösebb levegő áramlik
mérsékelt időjárási körülmények
esetén;
a lehető legnagyobb
levegőmennyiség irányítása a
lábtérbe;
a lábtér fűtése és egyidejűleg a
szélvédő páramentesítése;
a szélvédő és az elülső
oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítése.
Belső levegő keringtetést be- és
kikapcsoló D forgatógomb
A belső levegő keringtetés
bekapcsolásához forgassuk a D
gombot a
szimbólumhoz.
A belső levegő keringtetés
kikapcsolásához forgassuk a D gombot
a
szimbólumhoz.
MANUÁLIS
LÉGKONDICIONÁLÓ
(bizonyos változatok/piacok esetében)
2)
KEZELŐSZERVEK
Levegőhőmérséklet beállító A
forgatógomb (a hideg és a meleg
levegő keverésére)
Piros tartomány = meleg levegő
Kék tartomány = hideg levegő
Ventilátort bekapcsoló /
sebességét beállító B forgatógomb
0 = ventilátor kikapcsolva
1-2-3 = ventilátor sebessége
4
= maximális ventilátorsebesség
72F1A0048
73F1A0051
40
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Page 43 of 320

Levegőelosztás beállító C
forgatógomb
levegőbelépés a középső és
oldalsó nyílásokon át;
a lábtér melegítése, miközben a
műszerfali levegőnyílásokon át
hűvösebb levegő áramlik
mérsékelt időjárási körülmények
esetén;
a lehető legnagyobb
levegőmennyiség irányítása a
lábtérbe;
a lábtér fűtése és egyidejűleg a
szélvédő páramentesítése;
a szélvédő és az elülső
oldalablakok gyors pára- és
jégmentesítése.
Belső levegő keringtetést be- és
kikapcsoló D forgatógomb
Nyomjuk meg a gombot a belső levegő
keringtetés bekapcsolásához (a
gombon lévő led világít);
Nyomjuk meg a gombot ismét a belső
levegő keringtetés kikapcsolásához
(a gombon lévő LED nem világít).Légkondicionálót be- és kikapcsoló
E gomb
Nyomjuk meg a gombot a
légkondicionáló bekapcsolásához (a
gombon lévő LED világít).
A gombot ismét megnyomva (a
gombon lévő LED nem világít)
a légkondicionáló kikapcsol.
AUTOMATIKUS
LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER
2)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
KEZELŐSZERVEK
AAUTO gomb az összes funkció
automatikus szabályozásához.
BLevegőelosztás szabályozó gomb.
CKijelző.
DMAX DEF funkciót működtető gomb.
EA rendszert kikapcsoló gomb.
FLégkondicionáló kompresszor be- és
kikapcsolását vezérlő nyomógomb.
GBelső levegő keringtetés szabályozó
gomb.
HVentilátor sebesség csökkentő/
növelő gomb.
HUHőmérséklet csökkentő/növelő
forgatógomb.
A LÉGKONDICIONÁLÓ
RENDSZER HASZNÁLATA
A rendszer bekapcsolása többféle
módon történhet, de ajánlatos először
az AUTO gombot megnyomni, és
azután a kívánt hőmérsékletet beállítani
a kijelzőn.
41

Page 44 of 320

A berendezés az utastérbe jutó levegő
hőmérsékletét, mennyiségét és
elosztását szabályozza, valamint kezeli
a belső levegő keringtetés funkciót
és a klímakompresszor bekapcsolását.
Teljesen automatikus működés esetén,
manuális beavatkozással csak az
alábbi funkciók esetleges bekapcsolása
lehetséges:
belső levegő keringtetés, a
belső levegő keringtetés mindig be-
vagy kikapcsolt állapota;
az elülső ablakok, a hátsó ablak
és a külső visszapillantó tükrök
pára-/jégmentesítésének
meggyorsítására.Automatikus működés közben a
megfelelő nyomó- vagy forgatógombok
segítségével bármikor módosítani
lehet a beállított hőmérsékleteket, a
levegőelosztást és a ventilátor
sebességét: a berendezés
automatikusan módosítja a saját
beállításait, hogy alkalmazkodjon az új
igényekhez. A teljesen automatikus
működés (FULL AUTO) során az
utastérbe jutó levegő elosztását
és/vagy mennyiségét és/vagy
a légkondicionáló kompresszor
bekapcsolását és/vagy a belső levegő
keringtetést megváltoztatva eltűnik a
FULL felirat. Egy manuális beállítást
követően az automatikus szabályozás
visszaállításához nyomjuk meg ismét az
AUTO gombot.
FIGYELMEZTETÉS
2)A légkondicionáló rendszer a jármű
értékesítési országaiban hatályos
jogszabályoknak megfelelő R134a vagy
R1234yf hűtőfolyadékot használ.
Feltöltéskor ügyeljen arra, hogy kizárólag a
motortérben elhelyezett megfelelő
adattáblán jelölt gázt használja. Más
hűtőközeg használata a berendezés
hatékonyságát és épségét veszélyezteti. A
kompresszorhoz használt kenőanyag is
szorosan kötődik a hűtőközeg típusához,
tájékozódjunk a Fiat márkaszerviznél.
KIEGÉSZÍTŐ
FŰTŐBERENDEZÉS
(egyes változatoknál/piacokon)
A gépkocsi egyes változatai el lehetnek
látva a vezetőülés alatt beépített, a
műszerfali kapcsolópanelen ábra 75
elhelyezett F gombbal működtethető
kiegészítő fűtőberendezéssel is.
74F1A0054
MODEF
75F1A0305
42
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Page 45 of 320

ÖNÁLLÓ
KIEGÉSZÍTŐ
FŰTŐBERENDEZÉS
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Kívánságra a jármű kétféle, önálló
kiegészítő fűtőberendezéssel is
felszerelhető: az egyik teljesen
automatikus működésű, a másik
programozható.
AUTOMATIKUS VÁLTOZAT
A kiegészítő fűtőberendezés járó
motornál, a motor hűtőfolyadék
hőmérsékletétől és a külső környezet
hőmérsékletétől függően,
automatikusan bekapcsol. A
berendezés kikapcsolása mindig
automatikus.
35)
FIGYELMEZTETÉS A berendezés
működésbe lépését kiváltó alacsony
külső hőmérséklet esetén ellenőrizzük,
hogy az üzemanyag mennyisége
meghaladja-e a tartalék szintet.
Ellenkező esetben a berendezés
kikapcsolhat, és a Fiat márkaszerviz
hálózat beavatkozását igényelheti.PROGRAMOZHATÓ
VÁLTOZAT
A motor működésétől teljesen független
fűtőberendezés funkciói az alábbiak:
kikapcsolt motor esetén az utastér
fűtése
az ablakok jégmentesítése;
a motor indítása előtt a motor
hűtőfolyadék és ezzel a motor
felmelegítése.
A berendezés a következőkből áll:
a gázolaj-égő a hűtőfolyadék
felmelegítéséhez, az égéstermékek
kiáramlási zaját csökkentő
hangtompítóval;
a gázolaj-égőt ellátó, a jármű
üzemanyagtartály csővezetékeihez
csatlakozó szivattyú;
a motor hűtőrendszer
csővezetékeihez csatlakozó hőcserélő;
a fűtő/szellőztető házban elhelyezett,
az automatikus működést biztosító
vezérlőegység;
elektronikus vezérlőegység, amely a
fűtőberendezés olajégőjének
ellenőrzését és szabályozását biztosítja;
egy digitális időkapcsoló ábra 76 a
fűtőberendezés manuális vagy
programvezérelt indításához.FIGYELMEZTETÉS A kiegészítő
fűtőberendezés el van látva egy
hőmérséklet-érzékkelővel is, amely
túlmelegedés vagy a hűtőfolyadék
hiánya, illetve szivárgása esetén
kikapcsolja az olajégőt. Ilyen esetben, a
berendezés hibájának kijavítása és/vagy
a folyadék feltöltése után nyomjuk be
a programválasztó gombot a fűtés
újbóli bekapcsolása előtt.
Digitális időzítő óra ábra 76
1) Óra/időkapcsoló megjelenítése
2) Szellőztetés visszajelző lámpa
3) Időbeállítás nyomógomb „előre”
4) Programválasztás nyomógombja
5) Az időzítési programváltozat
számának kijelzése
6) A fűtést azonnal bekapcsoló
nyomógomb
7) Az időkijelzés/-beállítás jelzőfénye
8) Időbeállítás nyomógomb „hátra”
9) Fűtési ciklus jelzőlámpa
76F1A0057
43

Page 46 of 320

A fűtőberendezés azonnali
beindítása
A berendezés kézi bekapcsolásához
nyomjuk meg az időkapcsoló 6
gombját: a kijelző ekkor kivilágosodik,
és megjelenik az 9 szimbólum, amely a
berendezés működésének teljes
időtartama alatt kivilágítva marad.
A bekapcsolási időtartam 10
másodperc után eltűnik.
A fűtőberendezés programozott
beindítása
A programozási eljárás megkezdése
előtt szükséges a pontos idő beállítása.
Pontos idő beállítása
Tartsuk nyomva a 4 nyomógombot:
bekapcsol a kijelző és a 7 ellenőrző
lámpa;
Egyidejűleg, 10 másodpercen belül
nyomjuk meg a gombokat (3 vagy 8)
a pontos idő beállításához;
Engedjük el a gombot 4.
A kijelző kikapcsolásakor a pontos idő
beállítása tárolódik.
Az 3 vagy a 8 gomb folyamatos
nyomva tartása mellett a kijelzőn a
számjegyek folyamatosan, gyorsabban
változnak.
Az óra beállítása nem lehetséges,
amikor a fűtés vagy a szellőzés
üzemmód aktív.FIGYELMEZTETÉS Figyeljünk a
nyári/téli időszámítás beállítására.
A bekapcsolási időpont
beprogramozása
A bekapcsolási időpont
beprogramozása:
Nyomjuk meg a 4 gombot: a kijelző
világítása 10 másodpercre kigyullad,
és megjelenik a 10 szimbólum vagy az
előzőleg beállított bekapcsolási időpont,
mellette pedig a választható
időprogram azonosítására szolgáló 5
sorszám.
FIGYELMEZTETÉS Ha egy másik, tárolt
bekapcsolási időpontot akarunk a
kijelzőn megjeleníteni, 10 másodpercen
belül ismételten nyomjuk meg a
gombot 4.
– 10 másodpercen belül nyomjuk meg
az 3 vagy a 8 gombot a kívánt
bekapcsolási időpont beállításához.
FIGYELMEZTETÉS Az időbeállítás
tárolódik, amikor:
a bekapcsolási időpont eltűnik;
a programazonosító sorszám
5 megjelenik;
a kijelző világítása felgyullad.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőberendezés
bekapcsoláskor:
a lángot ábrázoló figyelmeztető
szimbólum 9 megjelenik a kijelzőn;
a programazonosító sorszám 5
eltűnik.
Standard beállítások:
1. előre kiválasztott időpont: 6 óra
2. előre kiválasztott időpont: 16 óra
3. előre kiválasztott időpont: 22 óra
FIGYELMEZTETÉS A gyári beállítások
egy új beíráskor törlődnek. Az előre
kiválasztott időpontok a következő
módosításig tárolódnak. Ha az óra a
gépkocsi általi áramellátásról lekötésre
kerül (pl. az akkumulátor lekötése
esetén), a gyári beállítások állnak
vissza.
Egy beprogramozott bekapcsolási
időpont törlése
A beprogramozott bekapcsolási idő
törléséhez röviden nyomjuk meg a
4 gombot: a kijelző világítása kikapcsol,
és a választani kívánt bekapcsolási
időprogram száma eltűnik a 5 helyről.
Egy beprogramozott bekapcsolási
időpont előhívása
10 másodpercen belül addig nyomjuk a
gombot 4, amíg meg nem jelenik a
program száma az előzetesen beállított
kívánt bekapcsolási időponttal.
44
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Page 47 of 320

A beállított bekapcsolási időpont
automatikusan aktiválódik kb.
10 másodperc múlva, nincs szükség
egy másik gombbal végzett további
megerősítésre.
A bekapcsolási időpont aktiválásakor
vegyük figyelembe az állófűtés
működésére vonatkozó biztonsági
előírásokat (tanulmányozzuk az
állófűtés használatára vonatkozó
kezelési útmutatót).
FIGYELMEZTETÉS Az állófűtés az
aktivált bekapcsolási időpontban
működésbe lép mind álló gépkocsinál,
mind menet közben.
FIGYELMEZTETÉS A választott
bekapcsolási időprogram módosítható
vagy törölhető az előzőekben
ismertetett eljárásokkal.
A bekapcsolási időtartam beállítása
Nyomjuk meg és tartsuk megnyomva
a gombot. Ezzel egy időben nyomjuk
meg a gombot (3 vagy 8).
Megjelenik az óra és felgyullad a
visszajelző lámpa 7.
Ismét nyomjuk meg és tartsuk
megnyomva a gombot 4. Ezzel egy
időben nyomjuk meg a 3 vagy 8
gombot.Megjelenik a beállított bekapcsolási
időtartam, és villog a visszajelző lámpa
(9 vagy 2).
Állítsuk be a bekapcsolási időtartamot a
gombbal (3 vagy 8).
A beállított bekapcsolási időtartam
eltárolása a kijelzőn megjelenő szöveg
eltűnésekor vagy a gomb 4
megnyomásának hatására történik.
A fűtőberendezés kikapcsolása
A berendezés kikapcsolása a
bekapcsolás (automatikus vagy
manuális) módjától függően lehetséges:
automatikusa beprogramozott
időtartam végén; a beállított idő
leteltekor a kijelző kialszik.
kézzelaz „azonnali fűtés” gomb
(láng szimbólummal 6 jelölt) ismételt
megnyomásával.
A fűtés ellenőrző lámpája és a kijelző
megvilágítása kikapcsol. A
folyadékkeringtető szivattyú még
körülbelül két percig tovább működik,
ebben a fázisban újra bekapcsolhatjuk
a fűtőberendezést.
FIGYELMEZTETÉS Parkoló járműnél a
fűtőberendezés kikapcsol, ha az
akkumulátor feszültsége alacsony, hogy
lehetővé tegye a motor következő
indítását.FIGYELMEZTETÉS A berendezés
bekapcsolása előtt ellenőrizzük, hogy
az üzemanyag mennyisége
meghaladja-e a tartalék szintet.
Ellenkező esetben a berendezés
kikapcsolhat, és a Fiat márkaszerviz
hálózat beavatkozását igényelheti.
Üzemanyagtöltés közben vagy az
üzemanyagtöltő állomáson ne
működtessük a fűtőberendezést, hogy
elkerüljük a tűz- és robbanásveszélyt.
Ne állítsuk le a járművet gyúlékony
anyagok, mint papír, száraz levelek,
száraz fű felett: az erős hősugárzás
tüzet okozhat!
A fűtőberendezés közelében a
hőmérséklet nem haladhatja meg a 120
°C értéket (pl. karosszériamunkáknál,
a fényezést követő szárításkor). A
nagyobb hőmérséklet károsíthatja az
elektronikus vezérlőegység alkatrészeit.
Leállított motornál a fűtőberendezés
működtetése fogyasztja az akkumulátor
energiáját, szükséges lehet tehát
időnként a motor járatása az
akkumulátor töltöttségének fenntartása
érdekében.
45

Page 48 of 320

A hűtőfolyadék szintjének
ellenőrzésekor kövessük a
„Karbantartás” című fejezet „Motor
hűtőfolyadék szint ellenőrzése” című
részében olvasható előírásokat. A
folyadékkör feltöltéséhez legalább 10%
fagyálló adalékot tartalmazó folyadékot
kell használni.
A karbantartást és javítást kizárólag
a Fiat márkaszervizek, csakis eredeti
alkatrészek felhasználásával végezhetik
el.
KARBANTARTÁS
A kiegészítő fűtőberendezés időszakos
ellenőrzését (mindenesetre legalább a
téli évszak kezdetekor) végeztessük
el egy Fiat márkaszervizben. Ez
garantálja a biztonságos és
gazdaságos működést, továbbá a
berendezés hosszú élettartamát.
HÁTSÓ KIEGÉSZÍTŐ
FŰTŐBERENDEZÉS
(Panorama és
Combinato)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A Panorama és Combinato változatok
(külön kívánságra) a fő fűtő berendezés
mellett egy kiegészítő, a második
üléssor felett elhelyezett
kapcsolópanellel szabályozható
fűtőberendezéssel is rendelhetők ábra
77.A bekapcsolásához a kapcsolópanelen
levő F gombbal ábra 78 való
engedélyezés szükséges.
A D gombot a maximális hűtés
pozícióba (kék terület) állítva a
környezeti hőmérsékletű levegő
kiáramlása a hátsó lábtérhez vezető (a
Panorama változatoknál a 2. és 3.
sorban levő ülések alatt, a Combinato
változatoknál a bal oldalon elhelyezett)
kilépő nyílásokon keresztül történik;A D gombot a maximális fűtés
pozícióba (piros terület) állítva a meleg
levegő (járó motornál) kiáramlása a
hátsó lábtérhez vezető (a Panorama
változatoknál a 2. és 3. sorban levő
ülések alatt, a Combinato változatoknál
a bal oldalon elhelyezett) kilépő
nyílásokon keresztül történik.
HÁTSÓ KIEGÉSZÍTŐ
LÉGKONDICIONÁLÓ
BERENDEZÉS
(Panorama és
Combinato)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
A Panorama és Combinato változatok
(külön kívánságra) a fő fűtő/
légkondicionáló berendezés mellett egy
kiegészítő, a második üléssor felett
elhelyezett kapcsolópanellel
szabályozható fűtőberendezéssel is
rendelhetők ábra 77. A
bekapcsolásához a kapcsolópanelen
levő F gombbal ábra 78 való
engedélyezés szükséges, a
légkondicionáló csak a bekapcsolt fő
légkondicionáló berendezéssel
működik.
A D gombot a maximális hűtés
pozícióba (kék terület) állítva a hideg
levegő kiáramlása a mennyezeten lévő
kilépő nyílásokon keresztül történik.
77F1A0062
MODEF
78F1A0305
46
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Page 49 of 320

A D gombot a maximális fűtés
pozícióba (piros terület) állítva a meleg
levegő (járó motornál) kiáramlása a
hátsó lábtérhez vezető (a Panorama
változatoknál a 2. és 3. sorban levő
ülések alatt, a Combinato változatoknál
a bal oldalon elhelyezett) kilépő
nyílásokon keresztül történik.
A D gomb közbülső pozícióját
kiválasztva a levegő megoszlik a felső
és a hátsó lábtérben levő levegőkilépő
nyílások között, a hőmérsékletet
változtatva a megoszlási arány
módosul.
FIGYELMEZTETÉS Ha
klímakompresszort (az E gomb
megnyomásával) bekapcsoljuk,
miközben a kiegészítő klímaberendezés
ventilátor szabályozó gomb a 0
állásban van, a berendezés
jegesedésből származó károsodásának
megelőzése érdekében a ventilátor
automatikusan az 1. fokozatra kapcsol.
FIGYELMEZTETÉS
35)A fűtőberendezés a motorhoz
hasonlóan, bár ahhoz képest sokkal kisebb
mennyiségű üzemanyag elégetésével
működik, ezért a fulladás vagy mérgezés
elkerülése érdekében soha, még rövid ideig
se működtessük zárt térben, olyan
garázsban vagy műhelyben, ahol nincs
kipufogógáz-elvezetés.
ABLAKEMELŐK
ELEKTROMOS
A vezető oldali ajtó kartámaszán
helyezkednek el a kapcsolók ábra 79,
amelyek a gyújtáskulcs MAR állásában
az alábbiakat vezérlik:
A: a bal első ablak nyitása/zárása;
B: a jobb első ablak nyitása/zárása.
Folyamatos, automatikus
működtetés
Az automatikus, folyamatos
ablakmozgatás a vezérlő kapcsoló fél
másodpercnél hosszabb
működtetésével érhető el. Az üveg
megáll, amikor végállásba ér, vagy ha
ismét megnyomjuk a gombot.
79F1A0125
47

Page 50 of 320

FIGYELMEZTETÉS STOP állásban levő
vagy kihúzott indítókulcs mellett az
ablakemelők a gyújtás kikapcsolását
követő 3 perc időtartamig még aktívak,
és bármely ajtó nyitásával a funkció
azonnal kikapcsol.
Utas oldali elülső ajtó
Az utas oldali első ajtó belső
kartámaszán levő kapcsolóval a hozzá
tartozó ablak mozgatását vezérelhetjük.
36)
FIGYELMEZTETÉS
36)Az elektromos ablakemelők helytelen
használata veszélyes lehet. A működtetés
előtt és közben is mindig ügyeljünk arra,
hogy az utasok testi épségét ne
veszélyeztessék sem közvetlenül a mozgó
üvegek, sem az olyan tárgyak, amelyeket
magával húz vagy amelyeknek nekiütközik.
Mindig húzzuk ki a gyújtáskulcsot, amikor
kiszállunk a járműből, hogy megelőzzük
az elektromos ablakemelők felügyelet
nélküli működtetését, ami a gépkocsiban
maradó utasokra veszélyt jelenthet.
MOTORHÁZTETŐ
NYITÁS
A következők szerint járjunk el:
nyissuk ki a vezetőajtót, hogy elérjük
a motorháztető kireteszelő kart;
húzzuk meg a ábra 80 kart a nyíl
irányában;
emeljük meg a kart (A ábra 81) az
ábrán jelzett módon;
emeljük fel a motorháztetőt, és
közben vegyük ki a kitámasztó rudat
ábra 82 a D tartójából, majd illesszük a
rúd C ábra 83 végét a motorháztető
belső oldalán levő E fészekbe.
FIGYELMEZTETÉS A motorháztető
felemelése előtt bizonyosodjunk meg
arról, hogy az ablaktörlőkarok a
szélvédőüvegen fekszenek.ZÁRÁS
A következők szerint járjunk el:
tartsuk a motorháztetőt egy kézzel
nyitott helyzetben, a másik kézzel
vegyük ki a C ábra 83 kitámasztó rudat
az E fészekből, és helyezzük vissza a
D ábra 82 tartójába;
engedjük le a motorháztetőt a
motortér fölé, kb. 20 cm magasságra,
azután hagyjuk szabadon leesni. A
motorháztető megemelésével
győződjünk meg arról, hogy teljesen
reteszelődött, és nem csak a biztosító
horog rögzíti. Ez utóbbi esetben ne
nyomjuk lefelé a motorháztetőt, hanem
emeljük fel, és ismételjük meg az előbbi
műveletet.
FIGYELMEZTETÉS Mindig ellenőrizzük
a motorháztető megfelelő
reteszelődését, így elkerülhetjük, hogy
menet közben kinyíljon.
80F1A0126
81F1A0339
48
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 ... 320 next >