FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

TILSÆTNINGS-
MIDDEL TIL
DIESELEMISSIONER
ADBLUE (UREA)
Beskrivelse af systemet
Bilen er udstyret med et system for
indsprøjtning af UREA og en katalysator
med selektiv katalytisk reduktion til at
opfylde de strenge standarder for
emissioner.
Disse to systemer gør det muligt at
overholde kravene for dieselemissioner;
og samtidig være i stand til at
opretholde niveauer for
brændstofbesparelse, køreegenskaber,
drejningsmoment og effekt.
Angående systemmeddelelser og
-advarsler henvises der til kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende" i afsnittet
"Kontrollamper og meddelelser".
Bemærkninger
Når du standser bilen, kan du
muligvis høre en tydelig kliklyd, der
kommer fra under bilen, som er
forårsaget af UREA-
indsprøjtningssystemet. Dette er
normalt.
UREA-indsprøjtningssystemets
pumpe fortsætter med at køre i en kort
periode efter slukningen af motoren
for at rense kredsløbet. Dette er helt
normalt, og du kan muligvis stadig høre
lyden fra under bilen.
UDSTYRSTYPE MED
METANANLÆG
(Natural Power)
38) 39)
INDLEDNING
Fiat Ducato-versionen "Natural Power"
er karakteriseret ved to
forsyningssystemer et med naturgas
(metan) og et nødsystem med benzin.
METANFLASKER
Bilen er udstyret med to gasflasker,
(med en samlet kapacitet på cirka 218
liter) som er placeret under bilens
gulv, og er beskyttet af to
specialskærme. Gasflaskerne udgør
tanken, som indeholder komprimeret
metan i gasform (nominelt tryk på
200 bar ved 15°C). Metanen som
opbevares i flaskerne under højtryk,
flyder i en speciel slange til
Reduktionsventilen/trykregulatoren,
som forsyner de 4 lavtryks-
metanindsprøjtningsenheder (cirka 6
bar).Gasflaskerne skal inspiceres i
overensstemmelse med
proceduren i ECE bekendtgørelse
nr. 110 hver 4. år fra bilens
indregistreringsdato, eller i
overensstemmelse med reglerne i
de enkelte lande.
VIGTIGT Hvis der kan lugtes gas, skal
du skifte fra metandrift til benzindrift
og straks henvende dig til Fiats
servicenet med henblik på at
få kontrolleret, at der ikke er fejl i
anlægget.
LOGIK FOR
OMSKIFTNING AF
BRÆNDSTOF
Styringen af omskiftningen af de to
forskellige brændstoftyper er
fuldstændigt betroet
motorstyreenheden alene.
Når den resterende mængde af metan
når ned under 1/5 af gasflaskernes
kapacitet, blinker det laveste niveau
samt kanterne på de andre niveauer for
at angive reserven og signalere behovet
for påfyldning fig. 138.
Hvis metanen slipper op, skiftes der
automatisk til benzin: på displayet
i instrumentgruppen ophører alle de
tomme streger med at blinke, hvorefter
indikatoren
ved siden af CNG-ikonet
fig. 139 tændes.
139

Når reservemetanens tryktærskel nås,
og metantanken er fyldt helt op,
omskiftes systemet til benzin i
5 sekunder for at holde
benzinforsyningssystemet fuldt effektivt.
Det anbefales generelt absolut at
undgå at tømme benzintanken
fuldstændigt. Det vil kunne skabe to
risikofyldte situationer for føreren:
efter at være kommet under
reservetærsklen med METAN fortsætter
køretøjet med at fungere med benzin,
indtil den er opbrugt
køretøjet har på en tidligere rejse
opbrugt benzinen og når reserve-
METANENS tryktærskel under
funktionen med METAN: i dette tilfælde
gennemtvinger systemet omskiftningen
til benzin, og køretøjet slukkes, mens
det kører.
BEMÆRK Sørg for, at nøglen er i
position OFF under påfyldningen af
metan. Hvis systemet allerede havde
gennemtvunget benzin-funktionen, og
der udføres metanpåfyldning med
tændingsnøglen på ON, fortsættes efter
selve påfyldningen med at køre med
benzinforsyning indtil den efterfølgende
start.
BEGRÆNSNINGER FOR
ANVENDELSE
Overgangen fra forsyning med metan til
forsyning med benzin medfører
øjeblikkelig aktivering af en fartgrænse
på højst 90 Km/h. Det anbefales derfor
efter den første visning af metan-
reserve at sørge for hurtigst muligt at
foretage påfyldningen og i alle tilfælde
efter den anden visning af opbrugt
gasformigt brændstof (dobbelt bip) at
undgå "risiko"-forhold som f. eks.
overhalinger på motorvej med høj fart.Benzinforsyningen tjener udelukkende
til nødsituationer. For at garantere en
god aktionsradius også i forhold til
tankens reducerede kapacitet er de
tilhørende ydelser begrænsede hvad
angår fart eller igangsættelse, skift
til højere gear og accelerationer (især
ved stigninger).
Det anbefales derfor før der udfres
rejser og/eller krævende strækninger på
grund af belastnings- eller vejforhold
at sikre, at tanken med det gasformige
brændstof er fyldt.
BEMÆRK
38)Fiat Ducato Natural Power er udstyret
med et højtryksmetananlæg, der er
projekteret til at fungere ved et nominelt
tryk på 200 bar. Det er farligt at udsætte
anlægget for højere trykværdier. Hvis
der opstår fejl på metananlægget, skal
man udelukkende henvende sig til Fiats
servicenetværk. Ændr ikke på
konfigurationen eller komponenterne i
metananlægget, de er blevet projekteret
udelukkende til Fiat Ducato Natural Power.
Anvendelsen af andre komponenter eller
materialer kan medføre fejlagtig funktion og
reducere sikkerheden.
138F1A0436
139F0N0403I
140
START OG KØRSEL

39)Hvis bilen omlakeres i ovn, skal
gasflaskerne først fjernes fra bilen, og
derefter genmonteres af Fiats servicenet.
Selvom metananlægget er udstyret med
adskillige sikkerhedsanordninger, anbefales
det at lukke den manuelle hane på
gasflaskerne, hver gang bilen skal
opmagasineres i længere perioder, skal
transporteres på andre transportmidler eller
skal flyttes i nødsituationer, som skyldes
fejl eller uheld.TIPS TIL LÆSNING
Din version af Fiat Ducato er udviklet og
godkendt til fastsatte maksimale vægte
(se tabellerne "Vægte" i kapitlet
"Tekniske data"): køreklar vægt,
nyttelast, totalvægt, maks. vægt på
foraksel, maks. vægt på bagaksel,
vægt med anhænger.
VIGTIGT Den maksimalt tilladte
belastning på fastgørelserne på gulvet
er 500 kg. Den maksimalt tilladte
belastning på siden er 150 kg.
VIGTIGT For versioner med højre og
venstre sidekant anbefales det at sætte
udløsergrebet i lukkeposition før
kanterne sænkes.
134) 135) 136)
40)
Ud over disse generelle forholdsregler
kan få simple ekstra forholdsregler
øge sikkerheden, forbedre
kørekomforten og forlænge bilens
levetid:
Fordel lasten på ensartet måde, og
hvis det er nødvendigt at placere den
kun på ét område, skal dette være
et sted mellem de to aksler.
Husk også på, at bilens dynamiske
adfærd påvirkes af den transporterede
last: især gør det sig gældende, at
bremselængden øges, især ved høje
hastigheder.
BEMÆRK
134)Uregelmæssigheder i kørsel og bratte
opbremsninger kan forårsage, at lasten
forskydes og at der opstår farlige
situationer for fører og passagerer. Inden
kørsel skal man derfor sikre sig, at lasten er
korrekt fastgjort ved brug af de
dertilhørende fastgøringspunkter i gulvet.
Brug metalwirer, kabler eller remme af
passende styrke til de genstande, der skal
fastgøres.
135)Når bilen holder stille på stejle
hældninger, kan åbning af bagklap eller
skydedøre i siden forårsage, at ikke
fastgjort last falder ud.
136)Hvis man ønsker at medføre ekstra
brændstof i en reservedunk, skal dette ske i
overensstemmelse med gældende
bestemmelser, og dunken skal være
forsvarligt fastgjort til forankringspunkterne.
Selv med disse forholdsregler vil den
imidlertid medføre øget risiko for brand i
tilfælde af et trafikuheld.
141

BEMÆRK
40)Alle ovennævnte vægtgrænser skal der
tages højde for, og de må UNDER ALLE
OMSTÆNDIGHEDER IKKE
OVERSKRIDES. Sørg især for ikke at
overskride de maksimalt tilladte
vægtbegrænsninger på for- og bagaksel
ved placering af last (særligt hvis bilen
er udstyret med særligt udstyrstilbehør).
KØRSEL MED
ANHÆNGER
ADVARSLER
Hvis bilen skal trække en campingvogn
eller en trailer, skal den være udstyret
med godkendt anhængertræk og
de nødvendige elektriske forbindelser.
Monteringen skal udføres af fagfolk,
som udsteder en erklæring til brug ved
registreringen.
Desuden kan det være nødvendigt at
montere specielle og/eller ekstra spejle i
henhold til færdselslovens
bestemmelser.
Husk at kørsel med anhænger
mindsker bilens stigeevne, øger
bremselængderne og kræver længere
tid ved overhaling afhængigt af vægten
af det samlede vogntog.
Benyt et lavt gear ved kørsel ned ad
stejle veje i stedet for at bruge
bremserne konstant.
Den vægt, hvormed anhængeren hviler
på bilens anhængertræk, medfører
en tilsvarende reduktion af bilens
lasteevne. For at være sikker på ikke at
overskride den tilladte påhængsvægt
(angivet på registreringsattesten) skal
man tage vægten af den læssede
anhænger med udstyr og personlig
bagage i betragtning.Overhold nationale
hastighedsbestemmelser for kørsel
med anhænger. Hastigheden må under
ingen omstændigheder overstige 100
km/t.
Det anbefales at bruge en egnet
stabilisator på stangen af anhængeren,
som skal trækkes.
På biler udstyret med parkeringssensor
kan der opstå fejlagtige signaleringer
som følge af montering af trækkrog,
idet nogle dele (trækstang,
kugletrækled) kan befinde sig inden for
sensorens målingsområde. I sådanne
tilfælde skal man indstille
målingsområdet eller slå
parkeringshjælpefunktionen fra.
Kontrollér på køretøjer udstyret med
"Comfort-Matic"-gearkasse, at gearet
er i frigear (N) (ved at sikre, at køretøjet
bevæger sig, når den skubbes) og
gør som ved slæbning af et almindeligt
køretøj med mekanisk gearkasse.
Hvis det ikke er muligt at sætte i frigear,
må bilen ikke bugseres. Kontakt Fiats
servicenet.
137) 138)
142
START OG KØRSEL

MONTERING AF
TRÆKKROG
Trækkrogen skal fastgøres til
karrosseriet af fagfolk, der skal
overholde eventuelle supplerende
oplysninger, der er udstedt af
trækkrogsproducenten.
Trækanordningen skal overholde de
aktuelle gældende standarder under
henvisning til Direktivet 94/20/EØF og
efterfølgende ændringer.
Der skal til alle versioner anvendes et
anhængertræk, der er egnet til den
maksimalvægt, som bilen den skal
monteres på, skal trække.
Den elektriske forbindelse mellem
køretøjerne etableres ved hjælp af et
standardstik, som normalt fastgøres til
et egnet beslag ved anhængertrækket.
Desuden skal der i bilen være monteret
en særlig styreenhed for anhængerens
udvendige belysning. De elektriske
forbindelser skal etableres ved hjælp af
et 7- eller 13-polet stik for 12V
jævnstrøm (CUNA/UNI og ISO/DIN
standard). Følg anvisningerne fra
producenten af bilen og/eller
anhængertrækket.
En eventuel elektrisk bremse eller andet
(elektrisk spil osv.) skal forsynes med
strøm direkte fra batteriet gennem
en ledning med tværsnit på mindst 2,5
mm
2.VIGTIGT Brug af elektrisk bremse eller
eventuelt spil skal ske med tændt
motor.
Ud over de elektriske forgreninger er
det kun tilladt, at forbinde bilens
elektriske anlæg til strømforsyningen til
en eventuel elektrisk bremse, og kablet
til en lampe til den interne belysning
af anhængeren, med en effekt som ikke
overstiger 15W. Tilslutningerne skal
etableres til den klargjorte styreenhed,
som skal forbindes til batteriet med
en ledning med et tværsnit på mindst
2,5 mm
2.
VIGTIGT Anhængertrækket udgør
bilens længde, hvorfor det ved
montering på versionerne med lang
akselafstand kun er muligt at montere
det aftagelige anhængertræk, da bilens
længdegrænse på 6 meter ellers
overskrides.
Uden trukket påhængsvogn skal
krogen fjernes fra
tilkoblingsanordningen, og den må ikke
overstige bilens oprindelige længde.
VIGTIGT Hvis du ønsker at lade
anhængertrækket forblive monteret når
der ikke køres med anhænger, bør du
lade Fiats servicenet opdatere systemet
for at undgå at de midterste sensorer
opfatter anhængertrækket som en
forhindring.Monteringsdiagram for versioner
Kassevogn fig. 140
Anhængertrækket skal fastgøres i
punkterne angivet med Ø med i alt 6
stk. M10x1,25-skruer og 4 stk.
M12-skruer.
Pladerne inde i chassiset skal have en
tykkelse på min. 5 mm.
MAKS.BELASTNING PÅ
TRÆKKROGEN: 100/120 kg afhængigt
af bæreevnen (se tabellen "Vægte" i
kapitlet "Tekniske data").139)
Ved montering af anhængertrækket er
det nødvendigt med udskæring i
kofangeren som vist i leverandørens
monteringssæt.
Monteringsdiagram for versioner
Lastbil og Førerhus fig. 141
Et yderligere specifikt anhængertræk til
versionerne Lastbil og Førerhus vises
i fig. 141.
Konstruktionen Ø skal fastgøres i de
viste punkter med i alt 6 M10x1,25-
skruer og 4 M12-skruer.
MAKS.BELASTNING PÅ
TRÆKKROGEN: 100/120 kg afhængigt
af bæreevnen (se tabellen "Vægte" i
kapitlet "Tekniske data").
143

BEMÆRK
137)Bilens eventuelle ABS-system
påvirker ikke anhængerens bremser. Kør
yderst forsigtigt på glatte veje.
138)Bilens bremsesystem må under ingen
omstændigheder ændres til også at styre
anhængerens bremser. Anhængerens
bremsesystem skal være helt uafhængigt af
bilens hydrauliske system.
139)Efter monteringen skal
fastgørelsesskruernes huller forsegles for at
hindre, at der trænger udstødningsgas
ind i kabinen.
144
START OG KØRSEL

.
.

M12
140F1A0164
145

141F1A0165
146
START OG KØRSEL

ANVISNINGER I BRUG AF
AFTAGELIG TRÆKSTANG
MED KUGLELED
41) 42) 43) 44) 45) 46)
Inden kørslen påbegyndes skal man
kontrollere, at den aftagelige trækstang
med kugleled af fastgjort korrekt på
følgende måde:
Den grønne mærkning på håndhjulet
skal stemme overens med den grønne
mærkning på trækstangen.
Håndhjulet skal være i position for
endestoppet på trækstangen (uden
mellemrum).
Låsen er blokeret og nøglen er taget
ud. Håndhjulet kan ikke trækkes ud.
Kugleledsstangen er korrekt fastgjort
i lejerøret. Kontroller ved at ryste det
med håndkraft.
Hvis disse 4 betingelser ikke er opfyldt
efter kontrol, skal
monteringsproceduren gentages.
Hvis blot én af betingelserne ikke er
opfyldt, kan trækkrogen ikke anvendes,
da det kan medføre fare for ulykker.
Kontakt fabrikanten er ledforbindelsen.
Trækstangen med kugleled kan
monteres og afmonteres manuelt, dvs.
uden brug af værktøj.
Brug aldrig udstyr eller værktøj, da det
kan beskadige mekanismen.
Frakobl aldrig leddet med tilkoblet
anhænger eller last.Ved kørsel uden anhænger eller last
skal trækstangen med kugleled fjernes,
og lukkeproppen skal sættes i lejerøret.
Det gælder navnlig, hvis synligheden
af nummerpladen eller lygterne
mindskes.
Aftagelig trækstang med kugleled
fig. 142 - fig. 143 - fig. 144
1. Lejerør - 2. Trækstang med
kugleformet hoved - 3. Låsekugler - 4.
Oplåsningsgreb - 5. Håndhjul - 6.
Hætte - 7. Nøgle - 8. Rød mærkning
(Håndhjul) - 9. Mærkning grøn
(håndhjul) - 10. Mærkning grøn
(trækstang) - 11. Symbol (oplåsning af
betjeningsknap) - 12. Lukkedæksel -
13. Stikben med tilkobling - 14. Fravær
af åbninger mellem 2 og 5 - 15. Åbning
på ca. 5 mm
Montering af trækstang med
kugleled
1. Tag proppen af støtterøret.
Når trækstangen med kugleled tages
ud af bagagerummet, er den normalt
i ulåst position. Det kan ses ved, at
håndhjulet har en klar afstand til
trækstangen svarende til et mellemrum
på ca. 5 mm (se figuren) og den røde
mærkning på håndhjulet vender mod
den grønne mærkning på trækstangen.
142F1A0380
143 - Låst position, kørselF1A0381
144 - Ulåst position, fjernetF1A0382
147

Vær opmærksom på, at trækstangen
kun kan monteres under disse
betingelser. Hvis trækstangens
låsemekanisme er frakoblet inden
montering, lige som på alle andre
tidspunkter, og desuden er i låst
position, skal mekanismen være
forspændt. Den låste position kan ses
ved, at den grønne mærkning på
håndhjulet er ud for den grønne
mærkning på trækstangen og at
håndhjulet er i position for endestop på
trækstangen, dvs. uden mellemrum
(se figur).
Låsemekanismen forspændes på
følgende måde: med nøglen isat og
låsen åbnet skal man tage håndhjulet
ud i pilens retning og dreje til
endestoppet i pilens retning (b).
Frigøringsgrebet indkobles og
låsemekanismen forbliver i
forspændingsposition, også når
håndhjulet slippes. For montering af
trækstangen indføres den i lejerøret
med indkoblingspinden. Indfør nedefra
og skub opad. Mekanismen låses
automatisk. Hold hænderne på afstand
af håndhjulet, da det kan dreje rundt
under låseproceduren.2. For montering af trækstangen
indføres den i lejerøret med
indkoblingspinden. Indfør nedefra og
skub opad. Mekanismen låses
automatisk. Hold hænderne på afstand
af håndhjulet, da det kan dreje rundt
under låseproceduren.
3. Luk låsen og træk nøglen ud. Nøglen
kan ikke trækkes ud, når låsen ikke er
låst. Sæt beskyttelseshætten på låsen.
Afmontering af trækstangen
1. Træk beskyttelseshætten af låsen og
tryk den på nøglens greb. Åbn låsen
med nøglen.
2. Sørg for at understøtte trækstangen
omhyggeligt, træk håndhjulet ud i pilens
retning og drej i pilens retning (b) til
endestoppet, så udtrækspositionen
nås. Tag herefter trækstangen ud
af lejerøret. Håndhjulet kan nu slippes.
Det standser selv, hvis det er i frigjort
position.
3. Læg trækstangen i bagagerummet,
så det ikke kan blive udsat for snavs
eller beskadigelse fra andre genstande.
4. Sæt proppen i støtterøret.
BEMÆRK
41)Trækstangen med kugleled må kun
repareres og afmonteres af producenten.
42)Anbring udstyrets nummerplade på
et synligt sted på bilen i nærheden af
støtterøret eller i bagagerummet.
43)For at sikre korrekt funktion af systemet
skal man jævnligt fjerne snavsophobninger
på trækstangen med kugleled og
støtterøret. Vedligeholdelse af de
mekaniske komponenter skal udføres på
de anførte tidsintervaller. Låsen behandles
kun med grafit.
44)Smør jævnligt led, glideflader og
kugleled med smørefedt uden harpiks eller
smøreolie. Smøringen giver også en ekstra
rustbeskyttelse.
45)Hvis bilen vaskes med dampstråler,
skal man forinden afmontere trækstangen
med kugleled og isætte den tilhørende
prop. Trækstangen med kugleled må aldrig
behandles med dampstråle.
46)Den aftagelige trækstang med kugleled
leveres med 2 nøgler. Noter dig
nøglenummeret på selve nøglen for
eventuelle senere bestillinger.
148
START OG KØRSEL