wymiana FIAT FIORINO 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

Otwieranie szyb za pomocą pilota
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przytrzymując wciśnięty przycisk (na kluczyku)
przez ponad 3 sekundy, steruje się otwieraniem
szyb. W celu uzyskania całkowitego otwarcia szyb
konieczne jest dalsze przytrzymanie naciśniętego
przycisku: po przerwaniu naciskania przycisku szyba
zatrzyma się natychmiast w pozycji, w jakiej się
znajduje. Ten sam typ otwierania może być również
wykonany przez posłużenie się dźwignią klamek
drzwi przednich.
Zamykanie szyb za pomocą pilota
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przytrzymując wciśnięty przycisk (na kluczyku)
przez ponad 3 sekundy, steruje się otwieraniem
szyb. W celu uzyskania całkowitego zamknięcia szyb
konieczne jest dalsze przytrzymanie naciśniętego
przycisku: po przerwaniu naciskania przycisku szyba
zatrzyma się natychmiast w pozycji, w jakiej się
znajduje. Ten sam typ otwierania może być również
wykonany przez posłużenie się dźwignią klamek
drzwi przednich.
OSTRZEŻENIE W trakcie takiego działania system
zabezpieczający przed zgnieceniem jest wstrzymany.dblokowywanie/blokowanie komory
ładunkowej z wnętrza samochodu (wersja
Cargo)
Naciśnij przycisk rys. 8 (wersja Cargo), w celu
odblokowania komory ładunkowej (drzwi skrzydłowe
tylne i drzwi boczne przesuwne), z wnętrza
samochodu. Naciśnij ponownie w celu zablokowania
całego samochodu.
Wymiana baterii w kluczyku z pilotem
W celu wymienienia baterii należy rys. 9:
nacisnąć przycisk A i ustawić wkładkę metalową B
w położeniu otwarcia;
obrócić śrubę C naprzy użyciu śrubokręta z
cienką końcówką;
wysunąć kasetę gniazda baterii D i wymienić
baterię E, przestrzegając biegunowości;
wsunąć kasetę gniazda baterii D do wnętrza
kluczyka i zablokować obracając śrubę C na
.
rys. 8F0T0322
11
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

UWAGA
W sytuacji, w której samochód, ze
względu na interwencje obsługowe,
zostałby umieszczony na stanowisku rolkowym
(prędkość w przedziale od 5 do 30 km/h) lub
byłby myty w rolkowej myjni automatycznej, w
momencie pojawienia się przed nim przeszkody
(na przykład innego samochodu, muru lub
tym podobnych), system może rozpoznać ich
występowanie i interweniować.W takim
przypadku konieczne jest jednak wyłączenie
systemu za pomocą ustawień wyświetlacza.
Czujnik laserowy może działać w sposób
ograniczony lub nie działać w ogóle w
przypadku niekorzystnych warunków
atmosferycznych, takich jak ulewa, gęsta mgła,
śnieżyca, tworzenie się warstw lodu na szybie
przedniej.
Ponadto działanie czujnika może być
ograniczone ze względu na obecność
kurzu, pary wodnej, brudu lub lodu na
szybie, specyficzne warunki ruchu drogowego (na
przykład samochody jadące w innej linii niż
samochód użytkownika, samochody jadące w
kierunku poprzecznym lub przeciwnym na tym
samym pasie ruchu, zakręt o małym promieniu
skrętu), stan nawierzchni drogowej i warunki
jazdy (na przykład podczas jazdy w terenie).
Należy więc zawsze utrzymywać w czystości
szybę przednią. Aby nie por ysować szyby, należy
stosować specyficzne detergenty i czyste szmatki.
Ponadto działanie czujnika może być ograniczone
lub czujnik może w ogóle nie działać w pewnych
warunkach jazdy, ruchu drogowego i stanu
nawierzchni dróg.
Wystające ładunki umieszczone na dachu
samochodu mogą zakłócić prawidłowe
działanie czujnika. Przed wyruszeniem w
drogę należy więc ułożyć odpowiednio ładunek
tak, aby nie zakrywać pola działania czujnika.
Jeśli na skutek rys, odprysków lub
pęknięcia szyby przedniej konieczne
byłoby jej wymienienie, należy zwrócić się
wyłącznie do ASO marki Fiat . Nie należy
samodzielnie dokonywać wymiany szyby
przedniej, niebezpieczeństwo awarii! Wymiana
szyby przedniej niezbędna jest , jeśli jest ona
uszkodzona w strefie czujnika laserowego.
100
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

SYSTEM S.B.R.
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód wyposażony jest w system o nazwie S.B.R.
(Seat Belt Reminder), który ostrzega kierowcę i
pasażera siedzenia przedniego o braku zapięcia
odpowiedniego pasa bezpieczeństwa, w następujący
sposób:
przez stałe świecenie się lampki sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników i sygnał akustyczny
ciągły, przez pierwsze 6 sekund;
przez miganie lampki sygnalizacyjnejw zestawie
wskaźników i przerywany sygnał akustyczny, przez
kolejne 90 sekund.
W celu wykonania stałej dezaktywacji należy zwrócić
się do ASO marki Fiat.
Ponowne uruchomienie systemu S.B.R. możliwe jest
również za pośrednictwem menu ustawień
wyświetlacza.
NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Aby zapewnić skuteczniejsze działanie ochronne
przednich pasów bezpieczeństwa, samochód
wyposażony jest w napinacze, które w trakcie
gwałtownego zderzenia czołowego i bocznego cofają
o kilka centymetrów taśmę pasa bezpieczeństwa,
gwarantując w ten sposób dokładne przyleganie
taśmy pasa do ciała pasażera, zanim rozpocznie się
akcja przytrzymania.
O uaktywnieniu napinacza pasa bezpieczeństwa
świadczy zablokowanie zwijacza; taśma pasa
bezpieczeństwa nie wysuwa się dalej, nawet przez
pociągnięcie.
OSTRZEŻENIE W celu zapewnienia maksymalnej
ochrony dzięki działaniu napinacza należy ustawić
taśmę pasa bezpieczeństwa w taki sposób, aby ściśle
przylegała ona do klatki piersiowej i do bioder.
Podczas interwencji napinaczy wydziela się pewna
ilość dymu, który nie jest szkodliwy i nie jest oznaką
pożaru.
Napinacz pasa nie wymaga żadnej obsługi ani
smarowania. Wszelkie zmiany jego stanu
oryginalnego spowodują utratę jego skuteczności.
Jeżeli, w wyniku nieprzewidzianych zdarzeń (powódź,
sztorm itp.), urządzenie zostało zalane wodą lub
błotem, bezwzględnie konieczna jest jego wymiana.
122
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYMIANA KOŁA
Wersje Kombi/Cargo -Samochód wyposażony
jest w „Zestaw do szybkiej naprawy opon Fix&Go
automatic” (patrz odpowiednie instrukcje
przedstawione w następnym rozdziale). W
alternatywie do Fix&Go samochód może być
wyposażony w koło zapasowe o normalnych
wymiarach.
Operacje wymiany koła oraz prawidłowego użycia
podnośnika i koła zapasowego wymagają
przestrzegania kilku niżej wymienionych zaleceń.
UWAGA
Zapasowe koło dojazdowe (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), jest
specyficzne dla tego samochodu: nie należy
używać go w innych samochodach ani stosować
w tym samochodzie zapasowych kół
dojazdowych z innych modeli. Zapasowe koło
dojazdowe może być stosowane tylko w
sytuacjach awaryjnych. Użycie powinno być
ograniczone do niezbędnego minimum.
UWAGA
Należy zasygnalizować obecność
zatrzymanego samochodu zgodnie z
obowiązującymi przepisami kodeksu
drogowego: światła awaryjne, trójkąt
ostrzegawczy itp. Pasażerowie powinni opuścić
samochód, szczególnie jeżeli jest mocno
obciążony, i poczekać na wymianę koła w
bezpiecznym miejscu, z dala od ruchu
drogowego.W przypadku drogi pochyłej lub
nierównej należy umieścić pod kołami kliny lub
inne przedmioty służące do zablokowania kół
samochodu. Należy możliwie jak najszybciej
naprawić i zamontować wymienione koło. Nie
należy smarować gwintów śrub przed ich
zamontowaniem: mogą się one samoczynnie
odkręcić.
176
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYMIANA WKŁADU
Należy używać wyłącznie oryginalnych wkładów
Fix&Go, które można nabyć w ASO marki Fiat. Aby
wyjąć wkład, należy odłączyć złączkę czarnego
przewodu do pompowania B rys. 155, przekręcić
wkład w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara, a następnie podnieść go, włożyć nowy wkład,
przekręcić go w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara do końca skoku, włożyć złączkę
czarnego przewodu do pompowania B, blokując
ją dźwignią i zwinąć przewód A do gniazda w
sprężarce.WYMIANA ŻARÓWKI
ZALECENIA OGÓLNE
Przed wymianą żarówki należy sprawdzić czy
odnośne styki nie są skorodowane;
przepalone żarówki należy wymieniać na nowe
tego samego typu i mocy;
po wymianie żarówki reflektorów, ze względów
bezpieczeństwa, należy sprawdzić zawsze
ustawienie świateł;
jeśli żarówka nie świeci się, przed jej wymianą
należy sprawdzić czy nie jest przepalony odnośny
bezpiecznik: rozmieszczenie bezpieczników
podane jest w rozdziale “Wymiana
bezpieczników”;
UWAGA
Niewłaściwie wykonane zmiany lub
naprawy instalacji elektrycznej, bez
uwzględnienia parametrów technicznych
instalacji, mogą spowodować nieprawidłowe
działanie i stwarzać zagrożenie pożarem.
UWAGA
Żarówki halogenowe zawierają sprężony
gaz, w przypadku pęknięcia możliwy
jest rozpr ysk fragmentów szkła.
rys. 155F0T0132
186
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH
Odnośnie do typu żarówki i jej mocy, patrz rozdział
„Wymiana żarówki”.
ZESPOŁY OPTYCZNE PRZEDNIE
Zespoły optyczne przednie rys. 156 zawierają
żarówki świateł pozycyjnych, mijania, drogowych i
kierunkowskazów.
Rozmieszczenie żarówek w zespole optycznym jest
następujące:
A Światła pozycyjne i światła mijania/drogowe;
B Kierunkowskazy.
ŚWIATŁA POZYCYJNE
W celu dokonania wymiany żarówki należy:
zdjąć pokrywę ochronną A rys. 156;
obrócić w stronę przeciwną do wskazówek zegara
podstawę lampy A rys. 157 i odkręcić ją;
wyjąć żarówkę B i wymienić ją;
zamontować nową żarówkę, włożyć z powrotem
podstawę lampy A rys. 157, po czym zamontować
prawidłowo pokrywę ochronną A rys. 156.
ŚWIATŁA DROGOWE/MIJANIA
W celu dokonania wymiany żarówki (z podwójnym
włóknem) należy:
zdjąć pokrywę ochronną A rys. 156;
odczepić zaczep sprężynowy mocowania żarówki;
wyjąć żarówkę A rys. 158 z konektora B i
wymienić ją;
zamontować nową żarówkę umieszczając ją w
konektorze B, następnie włożyć występ w oprawie
żarówki w odpowiednie wycięcie w lustrze
reflektora;
rys. 156F0T0093rys. 157F0T0094
190
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

TRZECIE ŚWIATŁO STOP
Wersje z drzwiami skrzydłowymi
W celu dokonania wymiany 3. światła stop rys. 166
należy udać się do najbliższej ASO Fiata.
PODŚWIETLENIE TABLICY
REJESTRACYJNEJ
W celu dokonania wymiany żarówek A rys. 167
należy:
ścisnąć zaczepy mocujące w kierunku wskazanym
strzałką i wyjąć oprawę żarówki;
obrócić oprawę żarówki B rys. 168 w lewo,
następnie wyjąć żarówkę C.
WYMIANA ŻARÓWKI ŚWIATEŁ
WEWNĘTRZNYCH
Odnośnie do typu żarówki i jej mocy, patrz sekcja
„Wymiana żarówki”.
rys. 166F0T0103
rys. 167F0T0104
rys. 168F0T0105
194
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

nacisnąć przycisk A rys. 175 i wyciągnąć lampę
przenośną B;
wyciągnąć lampę podważając ją we wskazanych
strzałką miejscach;
wymienić żarówkę C rys. 176, po odłączeniu jej od
bocznych styków, sprawdzając czy nowa żarówka
została prawidłowo zamocowana pomiędzy
bocznymi stykami;
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW
INFORMACJE OGÓLNE
Bezpieczniki chronią instalację elektryczną
interweniując w przypadku awarii lub niewłaściwego
jej działania.
Jeżeli urządzenie elektryczne nie działa, należy
sprawdzić odpowiedni bezpiecznik zabezpieczający:
element przewodzący A rys. 177 nie może być
przepalony.
W przeciwnym razie należy wymienić przepalony
bezpiecznik na nowy o tej samej wartości prądowej
(tego samego koloru).
B bezpiecznik nie przepalony.
C bezpiecznik z elementem przewodzącym
przerwanym.
A
U
T
O
rys. 175F0T0108
A
U
T
O
rys. 176F0T0109
197
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Wersje Combi
W celu dokonania wymiany żarówki należy:

W celu wymienienia bezpiecznika należy użyć
szczypiec D umieszczonych w torbie z narzędziami
lub w pojemniku Fix & Go (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano).
UWAGA
W przypadku ponownego przepalenia
się bezpiecznika należy zwrócić się
do ASO Fiata.
Nie należy zastępować nigdy bezpiecznika
drutem lub innym materiałem
przewodzącym.
UWAGA
Nie należy zamieniać w żadnym
przypadku bezpiecznika na inny o
wyższej wartości prądowej;
NIEBEZPIECZEŃSTWO POŻARU.
UWAGA
Jeżeli przepali się bezpiecznik główny
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), należy
zwrócić się do ASO Fiata.
UWAGA
Przed wymianą bezpiecznika należy
upewnić się czy kluczyk wyjęty jest
z wyłącznika zapłonu i czy zgaszone są i/lub
wyłączone wszystkie odbiorniki elektr yczne.
rys. 177F0T0015
198
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Tysiące kilometrów 30 60 90 120 150 180
Lata 2 4 6 8 10 12
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
(2)●●●●●●
Wymiana świec zapłonowych●●●●●●
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu
(3)
Wymiana paska/-ów napędu akcesoriów(3)
Wymiana wkładu filtra powietrza(4)●●●●●●
Wymiana płynu hamulcowego
(5)
Wymiana filtra kabinowego(4)●●●●●●
(2) W przypadku, gdy roczny przebieg samochodu nie przekracza poziomu 10 000 km, wymiana oleju silnikowego i filtra konieczna jest
co 12 miesięcy. W przypadku samochodu używanego przeważnie do jazdy na obszarach zakurzonych wymiana oleju silnikowego i
filtra konieczna jest co 12 miesięcy.
(3) Strefy niezakurzone: maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6
lat. Strefy zakurzone i/lub uciążliwa eksploatacja samochodu (chłodny klimat, użytkowanie głównie w mieście, długa praca silnika na
biegu jałowym): maksymalny zalecany przebieg to 60 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
(4) W przypadku użytkowania samochodu w strefach zakurzonych filtr należy wymieniać co 15 000 km.
(5) Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata niezależnie od przebiegu.
213
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIANIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY