FIAT FIORINO 2017 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

En caso de uso forzado del vehículo (por ejemplo, al
arrastrar un remolque en subida o cuando está
completamente cargado): aflojar la marcha y, si el
testigo continua encendido, detener el vehículo.
Esperar unos2ó3minutosmanteniendo el motor
en marcha y ligeramente acelerado para favorecer
la circulación del líquido de refrigeración y, a
continuación, apagar el motor. Comprobar que el
nivel del líquido en el depósito sea correcto, como
se ha descrito anteriormente.
ADVERTENCIA Después de un recorrido difícil, se
aconseja mantener el motor en marcha y ligeramente
acelerado durante unos minutos antes de pararlo.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
CARGA INSUFICIENTE DE LA
BATERÍA (rojo)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se
enciende, pero debe apagarse en cuanto el motor se
ponga en marcha (con el motor al ralentí se admite un
breve retraso en el apagado).
Si el testigo permanece encendido, acudir
inmediatamente a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
AVERÍA CAMBIO (rojo)
(para versiones/países donde esté previsto)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende con luz intermitente (junto con
el mensaje que se muestra en la pantalla y una señal
acústica) cuando se detecta una avería en el cambio.
El testigo también puede encenderse en caso de
sobrecalentamiento del cambio tras un uso
especialmente exigente. En este caso se realiza una
limitación de las prestaciones del motor.
Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
LIMPIEZA DPF (FILTRO DE
PARTÍCULAS) EN CURSO (amarillo)
(para versiones/países donde esté previsto)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende en modalidad fija para indicar al
conductor que el sistema DPF debe eliminar las
sustancias contaminantes residuales (partículas)
mediante el proceso de regeneración.
Junto al testigo encendido, la pantalla muestra el
mensaje específico (para versiones/países donde esté
previsto).
147
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

El testigo no se enciende cada vez que el DPF está en
proceso de regeneración; sólo cuando las condiciones
de conducción requieren avisar al conductor. Para
apagar el testigo es necesario mantener el vehículo en
movimiento hasta que finalice la regeneración. La
duración del proceso es de aproximadamente 15
minutos.
Las condiciones óptimas para llevar a cabo el proceso
se alcanzan manteniendo el vehículo en marcha a 60
km/h con un régimen del motor superior a 2000 r.p.m.
El encendido de este testigo no es un defecto del
vehículo, por lo tanto, no es necesario llevarlo al taller.
ADVERTENCIA
El electroventilador podría activarse
durante la fase de regeneración.
ADVERTENCIA
La velocidad de marcha siempre debe
adaptarse a la situación del tráficoyalas
condiciones atmosféricas, cumpliendo las leyes
vigentes sobre circulación por carretera.También
se indica que se puede apagar el motor incluso
con el testigo DPF encendido; las repetidas
interrupciones del proceso de regeneración
podrían causar una degradación precoz del aceite
motor. Por este motivo, siempre se recomienda
esperar a que se apague el testigo antes de
apagar el motor siguiendo las indicaciones
especificadas anteriormente. No se recomienda
completar la regeneración del DPF con el vehículo
parado.
AVERÍA EN EL SISTEMA ABS
(amarillo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende cuando el sistema no funciona
bien o no está disponible. En ese caso, el sistema
de frenos funciona normalmente pero sin el sistema
ABS. Continuar con cuidado y acudir lo antes posible a
un taller de la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
AVERÍA EBD
(rojo/ámbar)
El encendido simultáneo de los testigos con el motor
en marcha indica una anomalía en el sistema EBD o que
éste no está operativo. En este caso, con frenadas
violentas, se puede producir un bloqueo precoz de las
ruedas traseras con posibilidad de derrape.
Conduciendo con extrema cautela, acudir
inmediatamente a la Red de Asistencia Fiat para que
comprueben el sistema.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
148
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Encendido fija: INSUFICIENTE
PRESIÓN ACEITE MOTOR (roja) -
Encendida intermitente: ACEITE
MOTOR DEGRADADO (sólo versiones
Multijet E5 - roja)
Al girar la llave a MAR, el testigo se enciende, pero
debe apagarse en cuanto se ponga en marcha el motor.
Presión baja del aceite motor
El testigo se enciende con modalidad fija, junto al
mensaje (para versiones/países donde esté previsto)
que aparece en la pantalla cuando el sistema detecta
que la presión del aceite motor es insuficiente.
ADVERTENCIA
Si el testigose enciende durante la
marcha (en algunas versiones, junto con
un mensaje en la pantalla) detener
inmediatamente el motor y acudir a la Red de
Asistencia Fiat .
Aceite motor degradado (sólo versiones Multijet
E5)
El testigo
parpadea junto con el mensaje que se
visualiza en la pantalla (para versiones/países donde esté
previsto) cuando el sistema detecta que el aceite
motor está degradado.
El encendido intermitente de este testigo no debe
considerarse un defecto del vehículo, sino que indica al
conductor el uso normal del vehículo requiere que se
efectúe el cambio de aceite. Si no se cambia el aceite, alllegar al segundo umbral de degradación, en el cuadro
de instrumentos también se enciende el testigo
yel
funcionamiento del motor se limita a 3.000 r.p.m.
Si aún no se ha efectuado el cambio de aceite, al llegar
al tercer umbral de degradación, el motor queda
limitado a 1.500 r.p.m a fin de evitar eventuales daños.
Se recuerda que la degradación del aceite motor se
acelera cuando:
prevalece el uso urbano del vehículo que hace más
frecuente el proceso de regeneración del DPF;
se utiliza el vehículo en trayectos cortos, impidiendo
que el motor alcance la temperatura de
funcionamiento;
interrupciones repetidas del proceso de
regeneración indicadas mediante el encendido del
testigo DPF.
En caso de encendido del testigo, el aceite
motor degradado debe sustituirse lo antes
posible sin superar los 500 km a partir
del primer encendido del testigo. El incumplimiento
de la información mencionada podría causar graves
daños al motor y la anulación de la garantía. El
encendido de este testigo no está relacionado con la
cantidad de aceite presente en el motor; por lo
tanto, en caso de encendido del testigo con
luz intermitente no es necesario añadir más aceite
al motor.
149
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

CINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS (rojo)
El indicador en el tablero se enciende con luz fija
cuando el vehículo está detenido y el cinturón
de seguridad del conductor no está abrochado
correctamente. El testigo se encenderá de modo
intermitente junto a una señal acústica (buzzer) cuando,
con el vehículo en marcha, los cinturones de los
asientos delanteros no están abrochados
correctamente.
La señal acústica (buzzer) del sistema S.B.R. (Seat Belt
Reminder) sólo puede desactivarla la Red de Asistencia
Fiat.
En algunas versiones es posible reactivar el sistema
mediante el menú de Configuración.
PUERTAS MAL CERRADAS (rojo)
El testigo se enciende, en algunas versiones, cuando una
o más puertas o el maletero no están perfectamente
cerrados.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
NIVEL MÍNIMO DEL ACEITE MOTOR
(rojo)
Girando la llave a la posición MAR el testigo del cuadro
se enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos.
El testigo se enciende en el cuadro cuando el nivel de
aceite motor desciende por debajo del valor mínimo
previsto. Restablezca el nivel de aceite motor correcto
(ver “Control de niveles” en el capítulo
“Mantenimiento y cuidado”).
En algunas versiones la pantalla muestra un mensaje
específico.
AVERÍA DEL SISTEMA DE
INYECCIÓN (versiones Multijet -
ámbar) - AVERÍA DEL SISTEMA DE
CONTROL DEL MOTOR EOBD
(versiones de gasolina - amarillo)
Avería en el sistema de inyección
En condiciones normales, al girar la llave de contacto a
la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe
apagarse al arrancar el motor.
Si el testigo permanece encendido o se enciende
durante la marcha, significa que el sistema de inyección
no funciona correctamente con una posible pérdida
de prestaciones, dificultad en la conducción y un mayor
consumo.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
150
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

En estas condiciones, se puede continuar la marcha,
evitando exigir grandes esfuerzos o altas velocidades al
motor. De todos modos, acudir lo antes posible a un
taller de la Red de asistencia Fiat.
Avería en el sistema de control motor - EOBD
En condiciones normales, al girar la llave de contacto
a la posición MAR, el testigo se enciende, pero debe
apagarse al arrancar el motor.
El encendido inicial indica el funcionamiento correcto
del testigo. Si el indicador permanece encendido o
se enciende durante la marcha:
con luz fija: indica que el sistema de alimentación/
encendido no funciona correctamente pudiendo
provocar elevadas emisiones de gases en el escape,
posible pérdida de sus prestaciones, dificultad de
conducción y mayor consumo. En algunas versiones
la pantalla visualiza un mensaje específico. En estas
condiciones, se puede continuar la marcha, evitando
exigir grandes esfuerzos o altas velocidades al motor.
El uso prolongado del vehículo con el testigo
encendido con luz fija puede causar daños. Acuda lo
antes posible a un taller de la Red de asistencia
Fiat. El testigo se apaga si el mal funcionamiento
desaparece; de todas maneras, el sistema memoriza
la señalización.
con el testigo parpadeando: indica que el catalizador
puede estar dañado (consulte el apartado “Sistema
EOBD” en el capítulo “Conocimiento del vehículo”).
Si el testigo se enciende con luz intermitente, soltar
el pedal del acelerador para disminuir el régimen
del motor hasta que el testigo deje de parpadear;
continuar la marcha a velocidad moderada tratandode evitar condiciones de conducción que puedan
provocar parpadeos posteriores y acudir lo antes
posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
Si, al girar la llave de contacto a la posición
MAR, el testigo
no se enciende o si,
durante la marcha, se enciende con luz fija
o parpadeante (en algunas versiones junto al
mensaje mostrado en la pantalla), acudir lo antes
posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat .
El funcionamiento del testigo
se puede
comprobar mediante los aparatos específicos de los
agentes de control de tráfico. Respetar las normas
vigentes del país en el que se circula.
RESERVA DE COMBUSTIBLE
(amarillo)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos segundos. El testigo se
enciende cuando en el depósito quedan de6a7litros
de combustible.
El triángulo presente en el lado derecho del símbolo
indica el lado del vehículo en el que se encuentra la
boca de llenado del combustible.
ADVERTENCIA El parpadeo del testigo significa que
existe una anomalía en la instalación. En tal caso, acudir
a un taller de la Red de Asistencia Fiat para comprobar
la instalación.
151
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

PRECALENTAMIENTO DE LAS
BUJÍAS/AVERÍA EN EL
PRECALENTAMIENTO DE LAS
BUJÍAS (versiones Multijet - ámbar)
Precalentamiento de las bujías
Al girar la llave a la posición MAR, el testigo se
enciende; se apaga cuando las bujías han alcanzado la
temperatura preestablecida.
Poner en marcha el motor inmediatamente después de
que se apague el testigo.
ADVERTENCIA A temperatura ambiente elevada, el
testigo se enciende durante un tiempo prácticamente
imperceptible.
Avería en el precalentamiento de las bujías
El testigo parpadea en caso de anomalía en el sistema
de precalentamiento de las bujías. Acudir lo antes
posible a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO
DEL GASÓLEO (versiones Multijet -
ámbar)
Al girar la llave a MAR el testigo se enciende, pero debe
apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo
se enciende cuando hay agua en el filtro
del gasóleo.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
La presencia de agua en el circuito de
alimentación puede ocasionar daños serios
al sistema de inyección y causar
irregularidades en el funcionamiento del motor. En
caso de que el testigo
se encienda (en algunas
versiones junto al mensaje visualizado en la
pantalla) acudir lo antes posible a un taller de la
Red de Asistencia Fiat para la operación de purga.
En caso de que volviera a aparecer la misma señal
inmediatamente después del repostado, es posible
que haya entrado agua en el depósito: en tal caso,
apagar el motor inmediatamente y ponerse en
contacto con la Red de Asistencia Fiat .
La presencia de agua en el circuito de
alimentación puede ocasionar daños
importantes al sistema de inyección y
causar un funcionamiento irregular en el motor. En
caso de que el testigo
se encienda (en algunas
versiones el testigo
junto con el mensaje
mostrado en la pantalla), acudir lo más rápido
posible a un taller de la Red de asistencia Fiat para
la operación de purga. En caso de que volviera a
aparecer la misma señal inmediatamente después
del repostado, es posible que haya entrado agua en
el depósito: en tal caso, apagar el motor
inmediatamente y ponerse en contacto con la Red
de Asistencia Fiat .
152
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

SISTEMA ESC (ámbar)
Intervención sistema ESC
Si el testigo parpadea durante la marcha indica que el
sistema ESC ha actuado.
Avería sistema ESC
Al girar la llave a la posición MAR el testigo se
enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos. Si el testigo no se apaga, o si permanece
encendido durante la marcha, acudir a la Red de
Asistencia Fiat. En la pantalla se muestra un mensaje
específico.
AVERÍA HILL HOLDER (ámbar)
(para versiones/países donde esté previsto)
Al girar la llave a la posición MAR el testigo se
enciende, pero debe apagarse transcurridos unos
segundos; el encendido del testigo indica una avería en
el sistema Hill Holder. En este caso acudir lo antes
posible a la Red de Asistencia Fiat. En la pantalla se
muestra un mensaje específico.
AVERÍA SISTEMA PROTECCIÓN
VEHÍCULO - FIAT CODE (amarillo) -
AVERÍA ALARMA (para
versiones/países donde esté previsto -
amarillo) - INTENTO DE ROBO
(amarillo)
Avería sistema de protección vehículo Fiat
CODE
El testigo encendido con luz fija con la llave en posición
MAR, señala una posible avería (ver “El sistema Fiat
Code” en el capítulo “Conocimiento del vehículo”).
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
ADVERTENCIA El encendido simultáneo de los
testigos
yindica una avería en el sistema Fiat
CODE.
Si con el motor en marcha el testigo
parpadea, esto
significa que el vehículo no está siendo protegido por
el dispositivo de bloqueo del motor (ver “El sistema
Fiat Code” en el capítulo “Conocimiento del vehículo”).
Acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat para
que realicen la memorización de todas las llaves.
Avería alarma
El encendido del testigo
(o del símbolo en la
pantalla) indica una anomalía en el sistema de alarma.
En algunos equipamientos la pantalla muestra el
mensaje correspondiente.
Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
153
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

Intento de robo
El parpadeo rápido del testigo, o el encendido del
símbolo en la pantalla, indica cuándo se ha detectado
un intento de robo. En algunos equipamientos la
pantalla muestra el mensaje correspondiente.
Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
SEÑALIZACIÓN DE AVERÍA
GENERAL (amarillo)
El testigo se enciende en los siguientes casos.
Avería en el sensor de presión del aceite motor
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía
en el sensor de presión del aceite motor.
Acudir lo antes posible a un taller de la Red de
Asistencia Fiat para que corrijan la anomalía.
Avería luces exteriores
El testigo se enciende, en algunas versiones, cuando se
detecta una anomalía en una de las siguientes luces:
luces de posición
luces de freno (stop)
luces antiniebla traseras
intermitentes
luces de la matrícula.
La anomalía referida a estas luces podría ser que se
hubiera fundido una o varias lámparas, que se hubierafundido el fusible de protección correspondiente o que
se hubiera producido un cortocircuito en la conexión
eléctrica.
En algunas versiones la pantalla visualiza un mensaje
específico.
Interruptor inercial bloqueo combustible
intervenido
El testigo se enciende cuando ha intervenido el
interruptor inercial de bloqueo del combustible.
La pantalla muestra el mensaje específico.
Avería sensores de aparcamiento
(para versiones/países donde esté previsto)
Ver lo descrito para el testigo de avería sensores de
estacionamiento.
Avería testigo
El testigose enciende en modo intermitente para
indicar la avería del testigo
. En ese caso, el testigo
podría no indicar anomalías en los sistemas de
sujeción.
Antes de continuar la marcha, acudir a la Red de
Asistencia Fiat para que comprueben el sistema
inmediatamente.
154
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

SISTEMA TPMS (ámbar)
Avería sistema TPMS
El testigo se enciende y parpadea durante
aproximadamente 75 segundos, luego permanece
encendido con luz fija, cuando se detecta una anomalía
en el sistema TPMS.
En este caso, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Fiat.
Presión insuficiente de los neumáticos
El testigo se enciende para indicar que la presión del
neumático es inferior al valor recomendado y/o que hay
una pérdida de presión. En estas circunstancias podrían
no estar garantizados la mejor duración del neumático
y un consumo de combustible óptimo.
DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE
FRENO (amarillo)
El testigo se enciende cuando las pastillas de los frenos
delanteros están desgastadas; en ese caso sustitúyalas
lo antes posible.
En algunas versiones la pantalla muestra un mensaje
específico.
AVERÍA SENSORES DE
APARCAMIENTO (amarillo)
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía
en los sensores de aparcamiento.
En alternativa, en algunas versiones, se enciende el
testigo
.
En ese caso, acudir a un taller de la Red de Asistencia
Fiat.
En algunas versiones la pantalla muestra un mensaje
específico.
DESACTIVACIÓN DEL SISTEMA
START&STOP (amarillo)
(para versiones/países donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se detecta una anomalía
en el sistema Start&Stop. En alternativa, en algunas
versiones, se enciende el testigo
.
En ese caso, acudir a un taller de la Red de Asistencia
Fiat.
En algunas versiones la pantalla muestra un mensaje
específico.
155
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

SISTEMA ASR DESACTIVADO
(ámbar)
El sistema ASR se desactiva pulsando el botón ASR
OFF.
El testigo se enciende para informar al conductor de
que el sistema se ha desactivado.
Volviendo a pulsar el botón ASR OFF, el testigo se
apaga para informar al conductor de que el sistema se
ha activado de nuevo.
ACTIVACIÓN DEL SISTEMA
TRACTION PLUS (ámbar)
(para las versiones/mercados, donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando se activa el sistema
Traction Plus pulsando el botón T+ situado en el
salpicadero.
Se enciende el LED en el botón.
Avería sistema Traction Plus
Girando la llave a la posición MAR, si el testigo
permanece encendido o se enciende durante la marcha
junto con el LED en el botón y el testigo
, acudir a
la Red de Asistencia Fiat.
La pantalla mostrará un mensaje específico.
REGULADOR DE LA VELOCIDAD
CONSTANTE (CRUISE CONTROL)
(verde)
El testigo se enciende en el cuadro de instrumentos
junto con un mensaje que se visualiza en la pantalla, al
girar la corona del Cruise Control a la posición ON.
LUCES DE POSICIÓN (verde) -
FOLLOW ME HOME (verde)
Luces de posición
El testigo se enciende activando las luces de posición.
Follow me home
El testigo se enciende cuando se utiliza este dispositivo
(ver “Follow me home” en el capítulo “Conocimiento
del vehículo”).
La pantalla muestra el mensaje específico.
LUCES ANTINIEBLA (verde)
El testigo se enciende cuando se encienden las luces
antiniebla.
156
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO