FIAT FIORINO 2017 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

Se recomienda escoger siempre el sistema de sujeción
que mejor se adapte al niño; para ello, se ruega
consultar siempre las Instrucciones de Uso que se
facilitan junto con la sillita para estar seguros de que
sea del tipo adecuado al niño al que está destinada.
En Europa las características de los sistemas de sujeción
para niños están reglamentadas por la norma ECE-R44,
que los divide en cinco grupos de peso:
Grupo Franjas de peso
Grupo 0 hasta 10 kg de peso
Grupo 0+ hasta 13 kg de peso
Grupo 1 9-18 kg de peso
Grupo 2 15-25 kg de peso
Grupo 3 22-36 kg de peso
Todos los dispositivos de sujeción para niños deben
llevar los datos de homologación junto con la marca de
control en una placa fijada sólidamente a la sillita para
niños, que bajo ningún concepto debe quitarse.
En la Lineaccessori Fiat están disponibles sillitas para
niños adecuadas a cada grupo de peso. Se recomienda
esta opción, ya que han sido diseñadas específicamente
para los vehículos Fiat y probadas en ellos.
ADVERTENCIA
SERIOUS DANGER: Las sillitas para niños
que se montan en el sentido contrario al
de la marcha, NO se deben montar en
el asiento delantero si el airbag del
pasajero está activo. La activación del airbag en
caso de colisión podría producir lesiones mortales
al niño transportado, independientemente de la
gravedad del impacto. Por lo tanto, se recomienda
transportar siempre a los niños sentados en su
propia sillita en el asiento trasero, ya que es
la posición más protegida en caso de impacto.
ADVERTENCIA
Si fuera necesario transportar a un niño
en el asiento delantero del pasajero,
con una sillita para niños orientada en el sentido
contrario al de la marcha, deberán desactivarse
los airbags del lado pasajero frontal y lateral (Side
bag - para versiones/países donde esté previsto)
mediante el Menú de configuración y deberá
comprobarse que se desactivan mediante el
encendido del testigo
situado en el salpicadero
central. Además, el asiento del lado pasajero se
deberá regular en la posición más retrasada
posible para evitar que la sillita para niños entre
en contacto con el salpicadero.
117
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ADVERTENCIA
La obligación de desactivar el airbag si se
instala una sillita para niños orientada
enelsentidocontrarioaldelamarchaseindica
con la simbología correspondiente en la etiqueta
pegada en la visera parasol. Respetar siempre
todo lo indicado en la visera parasol (ver lo
descrito en el apartado "Sistema de protección
auxiliar (SRS) - Airbags").
ADVERTENCIA
No mover el asiento delantero o trasero si
hay un niño sentado en él o en la sillita
correspondiente
INSTALACIÓN DE UNA SILLITA PARA NIÑOS
CON LOS CINTURONES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
Si la sillita se monta de forma incorrecta,
el sistema de protección deja de ser
eficaz. De hecho, en caso de accidente, la sillita
puede aflojarse y el niño puede sufrir lesiones
incluso mortales. Para instalar un sistema de
protección para recién nacidos o niños, respetar
estrictamente las instrucciones del Fabricante
de la silla.
ADVERTENCIA
Cuando no se utiliza el sistema de
protección para niños, fijarlo con el
cinturón de seguridad, mediante los anclajes
ISOFIX o quitarlo del vehículo. No dejarlo suelto
en el interior del habitáculo. De este modo se
evita que provoque lesiones a los ocupantes en
caso de frenazos bruscos o accidentes.
ADVERTENCIA
No mover el asiento después de instalar
una sillita para niños: quitar siempre
la sillita antes de realizar cualquier tipo de
regulación.
ADVERTENCIA
Asegurarse siempre de que la par te
cruzada del cinturón de seguridad no pase
por debajo de los brazos o por detrás de la
espalda del niño. En caso de accidente, el cinturón
de seguridad no será capaz de sujetar al niño,
con riesgo de causar lesiones incluso mortales. Por
tanto, el niño siempre debe llevar correctamente
puesto su cinturón de seguridad.
118
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

ADVERTENCIA
Las figuras para el montaje son sólo
indicativas. Montar la sillita siguiendo las
instrucciones que obligatoriamente se adjuntan
con la misma.
GRUPO0y0+
Los niños de hasta 13 kg deben transportarse en una
sillita orientada en el sentido contrario al de la marcha
del tipo indicado en fig. 120, ya que, al sostener la
cabeza, no se producen daños en el cuello en caso de
desaceleraciones bruscas.
La sillita se fija con los cinturones de seguridad del
vehículo de la manera indicada fig. 120 y, a su vez, debe
sujetar al niño con los cinturones de seguridad
incorporados.GRUPO 1
A partir de los 9 hasta los 18 kg de peso, los niños se
pueden transportar dirigidos hacia adelante fig. 121.
GRUPO 2
Los niños de entre 15 y 25 kg de peso pueden sujetarse
directamente con los cinturones de seguridad del
vehículo fig. 122.
En este caso, las sillitas para niños solamente tienen la
función de colocar correctamente al niño respecto a los
cinturones de seguridad, de modo que el tramo
diagonal se adhiera al tórax y no al cuello, y que el
tramo horizontal del cinturón de seguridad se adhiera a
la pelvis y no al abdomen del niño.
GRUPO 3
Para niños de 22 a 36 kg de peso existen los
correspondientes dispositivos de retención que
permiten el correcto paso del cinturón de seguridad.
fig. 120F0T0006fig. 121F0T0007
119
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

La fig. 123 muestra un ejemplo del correcto
posicionamiento del niño en el asiento trasero.
Los niños con más de 1,50 m de estatura se deben
colocar los cinturones de seguridad como los adultos.
fig. 122F0T0008
fig. 123F0T0009
120
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS DE LOS PASAJEROS PARA EL USO DE SILLITAS PARA NIÑOS
Los vehículos destinados al transporte de personas (homologación M1), cumplen con la nueva Directiva Europea
2000/3/CE, que reglamenta el montaje de las sillitas para niños en las diferentes plazas del vehículo según la
siguiente tabla:
Grupo Franjas de peso Pasajero delantero Pasajero trasero
Airbag activado Airbag desactivado
Grupo 0, 0+ Hasta 13 kg
XUU
Grupo 1 9-18 kgXUU
Grupo 2 15-25 kgUUU
Grupo 3 22-36 kgUUU
X Asiento no adecuado para niños de esta categoría de peso.
U apto para los sistemas de sujeción de la categoría "Universal" según el Reglamento Europeo CEE-R44 para los "Grupos" indicados.
121
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

INSTALACIÓN DE LA SILLA PARA
NIÑOS ISOFIX
(para versiones/países donde esté previsto)
En algunas versiones, los asientos traseros laterales
están equipados con anclajes ISOFIX para montar una
sillita para niños de modo rápido, fácil y seguro.
El sistema ISOFIX permite montar sistemas de sujeción
para niños ISOFIX, sin utilizar los cinturones de
seguridad del vehículo, fijando directamente la sillita a
tres anclajes presentes en el vehículo.
Las sillitas tradiciones y las sillas Isofix pueden montarse
al mismo tiempo en diferentes asientos del mismo
vehículo.
A modo indicativo en fig. 124 se representa un ejemplo
de sillita Isofix Universal que cubre el grupo de peso:
1.
ADVERTENCIA La fig. 124 relativa al montaje es sólo
indicativa. Montar la sillita siguiendo las instrucciones
que obligatoriamente se adjuntan con la misma.
Los otros grupos de peso están cubiertos por sillitas
ISOFIX específicas que sólo pueden utilizarse si han
sido específicamente probadas y homologadas para este
vehículo (ver la lista de vehículos que se suministra
con la sillita).
Para montar una sillita ISOFIX, fijarla a los dos anclajes
metálicos A fig. 125 situados en la parte trasera del
cojín del asiento trasero, en el punto de cruce con el
respaldo, luego fijar la cinta superior (que incorpora la
sillita) al anclaje adecuado B fig. 126 colocado detrás del
respaldo del asiento en la parte inferior.
Recordamos que, en caso de usar sillitas Isofix
Universal, sólo se pueden emplear aquellas
fig. 124F0T0010
122
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

homologadas y que presenten la etiqueta ECE-R44
(R44/03 o posteriores actualizaciones) "Isofix
Universal".
En la Lineaccessori MOPAR está disponible la sillita
para niños Isofix Universal “Duo Plus”.Para más información sobre la instalación y/o uso de la
sillita para niños, consultar el "Manual de instrucciones"
que se entrega con la sillita para niños.
ADVERTENCIA
Montar la sillita con el vehículo detenido.
La sillita para niños está correctamente
fijada a los sopor tes de preinstalación cuando se
oigan los clics que confirmen que se ha realizado
el enganche. En todos los casos, seguir las
instrucciones de colocación, montaje y desmontaje
que el fabricante de la sillita suministra con la
misma. Si una sillita ISOFIX/Universal no está
fijada con los tres anclajes, la sillita no podrá
ofrecer la protección adecuada al niño. En caso de
accidente el niño podría sufrir lesiones graves,
incluso mor tales.
ADVERTENCIA
No utilizar el mismo anclaje inferior para
instalar más de un sistema de protección
para niños.
fig. 125F0T0145
fig. 126F0T0284
123
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS DE LOS PASAJEROS PARA EL USO DE LAS SILLITAS ISOFIX
UNIVERSALES
En las versiones destinadas al transporte de personas (homologación M1), la tabla que se indica más abajo, en
conformidad con la legislación europea ECE 16, indica la posibilidad de instalación de las sillas para niños Isofix en
los asientos dotados de enganches Isofix.
Grupo de pesoOrientación sillita para
niñosClase de talla IsofixPosición Isofix lateral
trasera
Grupo 0 (hasta 10 kg)Sentido contrario al de la
marchaE
IL
Grupo 0+ (hasta 13 kg)Sentido contrario al de la
marchaE
IL
Sentido contrario al de la
marchaDIL (*)
Sentido contrario al de la
marchaCIL (*)
Grupo I (desde 9 hasta 18
kg)Sentido contrario al de la
marchaD
IL (*)
Sentido contrario al de la
marchaCIL (*)
Sentido de marcha BIUF
Sentido de marcha BIIUF
Sentido de marcha AIUF
IL Apta para sistemas de sujeción Isofix para niños de las categorías "Específica para el vehículo", "Limitada" o "Semiuniversal",
homologados para este vehículo en concreto.
(*) Se puede instalar la sillita ISOFIX para niños desplazando el asiento delantero hacia adelante
IUF Apta para sistemas de sujeción para niños orientados hacia delante ISOFIX, de clase universal, homologados para el uso en el
grupo de peso.
124
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

A continuación, se indican las principales
normas de seguridad que se deben respetar
para el transporte de niños
Principales advertencias de seguridad a tener en cuenta
cuando se viaja con niños:
Instalar las sillitas para niños en el asiento trasero, ya
que es el lugar que ofrece mayor protección en caso
de impacto.
Mantener el mayor tiempo posible la sillita orientada
en sentido contrario al de la marcha, a ser posible
hasta que el niño cumpla los 3-4 años de edad.
En caso de desactivación del airbag frontal del lado
del pasajero, comprobar siempre, mediante el
encendido fijo del testigo
correspondiente en el
salpicadero, que se ha desactivado fig. 127.
Respetar estrictamente las instrucciones del
fabricante de la sillita. Guardarlas en el vehículo
junto con los documentos y este manual. No utilizar
sillitas usadas sin las instrucciones de uso.
Cada sistema de sujeción debe abrochar a un solo
niño; no transportar nunca a dos niños en la misma
sillita.
Comprobar siempre que los cinturones de seguridad
no apoyen en el cuello del niño.
Comprobar siempre el enganche de los cinturones
de seguridad tirando de la cinta.
Durante el viaje, no permitir que el niño adopte
posturas incorrectas o que se desabroche el
cinturón de seguridad.
No permitir que el niño se ponga la parte diagonal
del cinturón de seguridad debajo de los brazos o
detrás de la espalda.
No llevar nunca niños o recién nacidos en brazos.
Por fuerte que sea, nadie está en condiciones de
sujetarlos en caso de impacto.
Si el vehículo ha estado implicado en un accidente de
tráfico de media-alta gravedad, se debe sustituir la
sillita con una nueva. Según el tipo de sillita, hacer
cambiar también los anclajes Isofix o el cinturón de
seguridad correspondientes.
Cuando se monte una sillita en el sentido de marcha
del vehículo en el asiento trasero lateral, sea cual sea
el grupo de peso al que pertenece, debe quitarse el
reposacabezas del asiento en cuestión. Esta
indicación NO es válida para las sillitas que solo se
componen del cojín (sin respaldo): dichas sillitas
deben montarse solo con el reposacabezas del
asiento en cuestión instalado.
fig. 127F0T0505
125
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO

SISTEMA DE PROTECCIÓN AUXILIAR
(SRS) - AIRBAGS
El vehículo puede disponer de:
airbag frontal para conductor;
airbag frontal para pasajero;
airbags laterales delanteros para proteger la pelvis, el
tórax y el hombro (Side bag) de conductor y
pasajero.
La posición de los airbags está indicada, en el vehículo,
por la palabra "AIRBAG" en el centro del volante, en
el salpicadero, en el revestimiento lateral o en una
etiqueta cerca del punto de apertura del airbag.
AIRBAGS FRONTALES
El vehículo está equipado con airbags frontales para el
conductor y el pasajero (para versiones/países donde
esté previsto).
Los airbags frontales del lado conductor/pasajero (para
versiones/países donde esté previsto) protegen a los
ocupantes de los asientos delanteros contra los
choques frontales de media - alta envergadura,
interponiendo un cojín entre el ocupante y el volante o
el salpicadero.
Por lo tanto, la falta de activación de los airbags en
otros tipos de impacto (lateral, trasero, vuelco, etc.) no
indica un funcionamiento incorrecto del sistema.
En caso de impacto frontal y si fuera necesario, una
centralita electrónica activa el inflado del cojín.
El cojín se infla instantáneamente, interponiéndose
como protección entre el cuerpo de los ocupantes de
los asientos delanteros y las estructuras que podrían
causar lesiones; inmediatamente después el cojín se
desinfla.
Los airbags frontales conductor/pasajero (para
versiones/países donde esté) no sustituyen sino que
complementan el uso de los cinturones de seguridad,
que siempre se recomienda llevar abrochados, como
establece la legislación europea y en la mayor parte de
los países no europeos.
En caso de impacto, una persona que no lleva el
cinturón de seguridad se desplaza hacia adelante y
puede entrar en contacto con el cojín, que se
encuentra aún en fase de apertura. En este caso, la
protección ofrecida por el cojín queda perjudicada.
126
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADO
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE ALFABÉTICO