FIAT FIORINO 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Mil i hundratal 30 60 90 120 150 180
År 24681012
Byte av bromsvätska(6)
Byta filter i passagerarutrymmet (5)●●●●●●
(6) Oavsett körsträcka ska bromsvätskan bytas ut minst vartannat år.
(5) Om du använder bilen i dammiga områden, ska du byta filter var 15 000:e km
VARNING
42)Om fordonet används mest för stadskörning ska motorolja och filter bytas en gång om året.
139

DIESELVERSIONER EURO 6
När man har nått 175 000 km/tio år, ska kontrollerna som anges i underhållsschemat upprepas i intervaller från och med den
första intervallen för att respektera de underhållsintervaller man hittills utfört.
Mil i hundratal 35 70 105 140 175
År 2 4 6 8 10
Kontroll av batteriets laddningsstatus och eventuell laddning●●●●●
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell tryckjustering samt kontroll
av skick/förfallodatum för däcklagningssatsen "Fix&Go Automatic" (berörda
versioner och marknader)●●●●●
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor, bagageutrymme, kupé, handskfack, kontrollampor på
instrumentpanelen osv.)●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt vätskenivå i motorrummet (1)●●●●●
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad●●●●●
Kontroll av bränslesystemets och motorkontrollens funktion,
avgasutsläppen och (på berörda versioner och marknader) motoroljans
försämring med hjälp av diagnosuttaget●●●●●
Visuell kontroll av skick och helhet: utvändig inspektion av karossen,
skyddet under karossen, de styva och böjbara ledningarna (tömning,
bränsletillförsel, bromsar) och gummidelarna (damasker, muffar, bussningar
osv.).●●●●●
Kontroll av vindrutetorkarens/bakrutetorkarens placering och slitage (i
förekommande fall)●●●●●
Funktionskontroll av vindrutetorkare, inriktning av sprutmunstycken●●●●●
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är hel.
140
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Mil i hundratal 35 70 105 140 175
År 2 4 6 8 10
Kontroll av låsens och motorhuvens rengöring, rengöring och smörjning av
mekanik.●●●●●
Kontroll och rengöring av de undre glidgejderna för skjutdörrar (eller var
sjätte månad)●●●●●
Kontroll och eventuell justering av handbromsens rörelse●●●●●
Kontroll av skick och slitage för bromsbeläggen fram på skivbromsarna och
kontroll av signaleringsfunktionen för slitna belägg●●●●●
Kontroll av tillstånd och slitage på de bakre trumbromsarnas bromsbelägg●●
Visuell kontroll av drivremen eller drivremmarna för tillbehörsdrift.●●
Kontroll av olja för mekanisk växel●
Kontroll av växellådsoljans nivå (versioner 1.3 Multijet 80 hk Euro 6 med
COMFORT-MATIC-växellåda)●●●●●
Byta motorolja och oljefilter (versioner med DPF)(3)
Byte av drivremmen/drivremmarna för tillbehörsdrift(2)
(3) Det faktiska intervallet för byte av motoroljan och oljefiltret beror på användningsvillkoren för fordonet och signaleras med varningslampan eller meddelandet (på
vissa modeller) på instrumentpanelen (se avsnittet "Varningslampor och meddelanden" i kapitlet "Lär känna instrumentpanelen"). De ska dock bytasminst en
gång vartannat år. Om fordonet används mest för stadskörning ska motorolja och filter bytas en gång om året.
(2) Den maximala kilometersträckan är 120 000 km. Oberoende av kilometersträckan, måste remmen bytas ut vart sjätte år. Vid en tung användning av bilen
(dammiga områden, kalla klimat, stadskörning, långa körningar på lägsta varvtal), är den maximala kilometersträckan 60 000 km. Remmen måste bytas ut vart
fjärde år oberoende av kilometersträckan som körts.
141

Mil i hundratal 35 70 105 140 175
År 2 4 6 8 10
Byte av bränslefilterpatronen. (4)●●
Byte av luftfilterpatronen.●●●●●
Byte av bromsvätska(5)
Byta filter i passagerarutrymmet●●●●●
(4) Om man tankar fordonet med bränsle som håller en lägre kvalitet än vad den europeiska specifikationen anger, rekommenderar vi att man byter detta filter var
35 000:e km
(5) Oavsett körsträcka ska bromsvätskan bytas ut minst vartannat år.
142
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

REGELBUNDNA
KONTROLLER
Var 1 000:e km eller före längre resor
ska du kontrollera och eventuellt fylla
på:
Motorkylvätskans nivå.
bromsvätskans nivå;
spolarvätskans nivå;
Däckens tryck och skick.
Belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor etc.).
Vindrutetorkar- och
vindrutespolaranläggningens funktion
och placering/slitage på vindrutans/
bakrutans torkarblad.
För att vara säker på att fordonet alltid
fungerar effektivt och förblir i ett väl
underhållet skick, rekommenderar vi att
du utför de ovannämnda åtgärderna i
regelbundna intervaller (som en
fingervisning bör du utföra dem var 1
000:e km, medan när det gäller
kontrollen och en eventuell påfyllning av
motorns oljenivå, ska detta utföras var
3 000:e km).
TUNG DRIFT AV
BILEN
Om fordonet i huvudsak används under
något av följande särskilt hårda
förhållanden:
bogsering av släp eller husvagn;
Dammiga vägar.
korta (mindre än7-8km)och
upprepade körsträckor med en
utomhustemperatur under noll;
Motor som ofta går på tomgång eller
kör långa sträckor med låg hastighet
eller om bilen inte har använts under en
längre tid.
I så fall är det nödvändigt att utföra
följande kontroller oftare än vad som
anges i underhållsschemat:
Kontroll av skick och slitage på de
främre skivbromsarnas bromsbelägg.
Kontroll av rengöring av lås, huvar,
motor och bagagerum, rengöring
och smörjning av mekanik.
syngranskning av tillstånden: motor,
växellåda, transmission, rörledningarnas
styva och flexibla delar (avgassystem,
bränslematning, bromsar), gummidelar
(damasker, muffar, bussningar osv.)
Kontroll av batteriets
laddningsstatus och vätskenivå
(elektrolytvätska).
Synkontroll av skicket på remmarna
för tillbehörsdrift.
Kontroll och eventuellt byte av
motoroljan och oljefiltret.
Kontroll och eventuellt byte av
pollenfiltret.
kontroll och eventuellt byte av
luftfilter.
143

NIVÅKONTROLL
133)
43).
MOTORRUM.
Versioner 1.4 Euro 6
1. Oljemätsticka för nivåkontroll 2. Påfyllningsplugg för motorolja 3. Motorns kylvätska 4. Vätska för vindrute- och bakrutespolare 5. Bromsvätska
6. Servostyrningens vätska 7. Batteri
4
6
1
2
35
169F0T0512
144
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Versionen 1.3 Multijet Euro 6
1. Oljemätsticka för nivåkontroll 2. Påfyllningsplugg för motorolja 3. Motorns kylvätska 4. Vätska för vindrute- och bakrutespolare 5. Bromsvätska
6. Servostyrningens vätska 7. Batteriet.
1
32
4
5
6
170F0T0920
145

Versioner 1.4 Natural Power
1. Oljemätsticka för nivåkontroll 2. Påfyllningsplugg för motorolja 3. Motorns kylvätska 4. Vätska för vindrute- och bakrutespolare 5. Bromsvätska
6. Servostyrningens vätska 7. Batteri
5
171F0T0374
146
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

MOTOROLJA
Kontroll av motoroljenivån
Kontrollen av oljenivån måste utföras
medan motorn står på plan mark några
minuter (ca 5) efter att motorn stängts
av.
Dra ut oljemätstickan 1, rengör den och
sätt in den i botten igen, dra ut den
och kontrollera att nivån ligger inom
markeringarna MIN och MAX på själva
oljemätstickan. Intervallen mellan
gränsvärdena MIN och MAX motsvarar
ungefär en liter olja.
Påfyllning av motoroljenivå
Om oljenivån skulle ligga nära eller till
och med under markeringen MIN,
ska man fylla på med olja genom
påfyllningsöppningen 2, tills nivån når
markeringen MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
OBSERVERA! Om motoroljans nivå,
efter en regelbunden kontroll, överstiger
nivån MAX, kontakta Fiats servicenät
för att fylla på till rätt nivå.
OBSERVERA! Efter att olja fyllts på eller
bytts ut, låt motorn gå under några
sekunder och vänta några minuter efter
avstängningen innan du kontrollerar
nivån.Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av
motorolja är 400 gram per 1 000 km.
Under fordonets första
användningsperiod befinner sig motorn
i sättningsfasen och därför kan
förbrukningen av motoroljan anses
stabil endast efter att ha kört 5 000 - 6
000 km.
OBSERVERA! Förbrukningen av olja
beror på körsättet och hur bilen
används.
OBSERVERA! Fyll inte på olja som har
andra egenskaper än den olja som
redan finns i motorn.
134)
44)
VÄTSKA TILL MOTORNS
KYLSYSTEM
Vätskenivån skall kontrolleras med kall
motor och får inte understiga
markeringen MIN på behållaren.
Om nivån är otillräcklig, häll långsamt
på, genom behållarens påfyllningsplugg
3, en blandning av 50% av destillerat
vatten och vätskan PARAFLU
UPfrån
PETRONAS LUBRICANTS.Blandningen av PARAFLU
UPoch
destillerat vatten med en koncentration
på 50% skyddar vätskan mot frost
ned till -35°C. För särskilt svära
väderförhållanden rekommenderar vi en
blandning 60% PARAFLU
UPoch 40%
destillerat vatten.
135)
45)
VÄTSKA FÖR
VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
För att fylla på vätska, lyft upp locket 4
och häll en blandning av vatten och
vätska PETRONAS DURANCE SC 35,
med följande procentandel:
30% av PETRONAS DURANCE SC
35 och 70 % vatten under sommaren
50 % av PETRONAS DURANCE SC
35 och 50 % vatten under vintern.
Vid temperaturer som understiger -20
°C, använd ren PETRONAS DURANCE
SC 35.
Kontrollera vätskenivån i behållaren.
136) 137)
147

BROMSVÄTSKA
Skruva loss locket 5: kontrollera att
vätskan i behållaren når maximal nivå.
Vätskenivån i tanken får aldrig överstiga
markeringen MAX.
För att fylla på vätska rekommenderas
den bromsvätska som anges i tabell
"Vätskor och smörjmedel" (se kapitlet
"Tekniska data"). När locket A öppnas,
se noga till att inga orenheter kan
tränga in i tanken.
Använd en tratt med inbyggt filter med
filtermaskor på 0,12 mm eller mindre
vid påfyllning.
OBSERVERA! Bromsvätskan
absorberar fukt och därför måste
vätskan bytas ut oftare än vad som
anges i "Underhållsschemat" om bilen
används i områden med en hög
luftfuktighet.
138) 139)
46)
SERVOSTYRNINGENS
VÄTSKA
Skruva loss locket 6: kontrollera att
vätskan i behållaren står mellan
markeringen MIN och MAX på
behållaren.Med varm olja kan nivån även överstiga
markeringen MAX. Vid behov, fyll på
olja och se till att den har samma
egenskaper som den olja som finns i
systemet.
140)
3)
HYDRAULOLJA FÖR
STYRNING AV
COMFORT-MATIC-
VÄXELLÅDAN
För kontroll av växellådans oljenivå och
för kontroll/byte av hydrauloljan för
styrning av kopplingen, kontakta endast
Fiats servicenät.
4)
BATTERI
Batteriet kräver inte påfyllning av
elektrolyt med destillerat vatten.
Regelbundna kontroller på en verkstad i
Fiats servicenät är ändå nödvändiga
för att säkra batteriets funktion.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid start.
141) 142)
Byta batteri
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.Vid ett byte med ett batteri som har
andra egenskaper, förfaller intervallerna
som förutses i "Planen över
programmerat underhållsarbete".
För underhållet av batteriet ska man
följa anvisningarna som från
batteritillverkaren.
143)
47) 48)
5)
VARNING
133)Rök inte medan du utför åtgärderna i
motorrummet: det kan finnas brandfarliga
gaser och ångor som ger upphov till
brandrisk.
134)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm,
eftersom det finns fara för brännskador!
Kom ihåg att elfläkten, kan sättas igång när
motorn är varm, vilket innebär en fara för
kroppsskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
135)Ta inte bort proppen till tanken när
motorn är väldigt varm, eftersom det är risk
för brännskador. Kylanläggningen är
trycksatt. Ersätt endast locket med ett
annat originallock för att inte äventyra
anläggningens funktion.
148
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL