FIAT FIORINO 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

139
Hiljade kilometara 30 60 90 120 150 180
Godine123456
Provera položaja/istrošenosti metlica brisača vetrobrana/zadnjeg stakla (ako
postoji)●●●●●●
Provera rada sistema brisača, registrovanje prskalica●●●●●●
Provera zaprljanosti brava poklopaca motora, čišćenje i podmazivanje
mehanizama●●●●●●
Provera zaprljanosti donjih vođica bočnih kliznih vrata (ili svakih 6 meseci)●●●●●●
Provera i eventualno podešavanje hoda ručice ručne kočnice●●●●●●
Provera i eventualna regulacija pedale kvačila●●●●●●
Provera stanja i istrošenosti pločica prednjih kočionih diskova i rada indikatora
istrošenosti pločica●●●●●●
Provera stanja i istrošenosti pakni doboša zadnjih kočnica●●●
Vizuelna kontrola stanja remena/remenja dodatnih komandi;●●●
Vizuelna kontrola stanja zupčastog remena prenosnog sistema (izuzev verzija
Natural Power)●●●
Provera zategnutosti remena dodatnih uređaja (verzije bez automatskog
zatezača) (ili na svake 2 godine)●●
Provera i eventualna regulacija zazora dizalica (verzije Natural Power)●●●●●●
Vizuelna kontrola cevi i spojeva za uređaj za metan, pričvršćenost rezervoara
za metan, eventualna vraćanja u pređašnje stanje (verzije Natural Power) (2)●●●●●●
Kontrola regulatora pritiska i eventualna zamena unutrašnjeg filtera (verzije
Natural Power) (2)●●●●●●
(2) Ili svakih 12 meseci.

140
Hiljade kilometara 30 60 90 120 150 180
Godine123456
Provera zateznog momenta pričvrsnih traka boca (verzije Natural Power)●●●
Zamena motornog ulja i filtera ulja (3)
42)●●●●●●
Zamena svećica●●●●●●
Zamena zupčastog remena prenosnog sistema(4)
Zamena remena/remenja dodatnih uređaja(4)
Zamena uloška filtera za vazduh (5)●●●●●●
Zamena tečnosti za kočnice(6)
Zamena filtera kabine (5)●●●●●●
(3) U slučaju upotrebe vozila sa godišnjom kilometražom manjom od 10.000 km, zamenu motornog ulja i filtera je potrebno izvršiti svakih 12 meseci. U slučaju
upotrebe vozila u prašnjavim predelima, preporučuje se zamena motornog ulja i filtera svakih 12 meseci.
(4) Neprašnjavi putevi: maksimalna preporučena kilometraža 120.000 km. Nezavisno od pređene kilometraže, remen treba zameniti svakih 6 godina. Prašnjavi
putevi i/ili zahtevna vožnja (hladne klime, gradska vožnja, dug rad u praznom hodu): maksimalna preporučena kilometraža 60.000 km. Nezavisno od pređene
kilometraže, remen treba zameniti svakih 4 godina.
(5) Ako vozilo koristite na prašnjavim putevima, preporučuje se zamena filtera na svakih 15.000 km.
(6) Zamenu tečnosti za kočnice treba vršiti svake dve godine nezavisno od pređene kilometraže.
PAŽNJA
42)U slučaju upotrebe vozila za pretežno kratka gradska putovanja, zamenu motornog ulja i filtera je potrebno izvršiti svakih 12 meseci.
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

141
DIZEL VERZIJE EURO 6
Provere navedene u "Planu redovnog održavanja", nakon pređenih 175.000 km ili 5 godina, moraju se ciklično ponavljati
počevši od prvog intervala, i na taj način poštujući isti prethodno ustanovljen ritam.
Hiljade kilometara 35 70 105 140 175
Godine12345
Provera stanja popunjenosti akumulatora i eventualno punjenje●●●●●
Provera stanja/istrošenosti pneumatika i eventualna regulacija pritiska; provera
stanja/isteka dopune kompleta "Fix&Go Automatic" (za verzije/tržišta, gde je
predviđeno)●●●●●
Provera rada svetlosne instalacije (prednja svetla, pokazivači pravca, svetla
upozorenja, prtljažni prostor, kabina, pregrada za odlaganje stvari, lampice na
instrument tabli, itd.)●●●●●
Provera i eventualno ponovno uspostavljanje nivoa tečnosti u kućištu motora (1)●●●●●
Provera emisije/zadimljenosti izduvnih gasova●●●●●
Provera (preko dijagnostičkog priključka) funkcionalnosti kontrolnih sistema
napajanja/motora, emisije i (verzija/tržišta gde je predviđeno) degradiranosti
motornog ulja●●●●●
Vizuelna provera stanja i celovitosti: spoljnog dela karoserije, zaštite donjeg dela,
delova krutih i fleksibilnih cevovoda (auspuh - dovod goriva - kočnice), gumenih
delova (manžetne, creva, čaure itd.)●●●●●
Provera položaja/istrošenosti metlica brisača vetrobrana/zadnjeg stakla (ako postoji)●●●●●
Provera rada sistema brisača, registrovanje prskalica●●●●●
Provera zaprljanosti brava poklopaca motora, čišćenje i podmazivanje mehanizama●●●●●
(1) Eventualna dosipanja moraju da se vrše tečnostima navedenim u dokumentaciji vozila i samo nakon utvrđivanja integriteta sistema.

142
Hiljade kilometara 35 70 105 140 175
Godine12345
Provera zaprljanosti donjih vođica bočnih kliznih vrata (ili svakih 6 meseci)●●●●●
Provera i eventualno podešavanje hoda ručice ručne kočnice●●●●●
Provera stanja i istrošenosti pločica prednjih kočionih diskova i rada indikatora
istrošenosti pločica●●●●●
Provera stanja i istrošenosti pakni doboša zadnjih kočnica●●
Vizuelna kontrola stanja remena/remenja dodatnih komandi;●●
Kontrola ulja mehaničkog menjača●
Kontrola nivoa ulja komande menjača (verzije 1.3 Multijet 80 KS Euro 6 sa
menjačem COMFORT-MATIC)●●●●●
Zamena motornog ulja i filtera ulja (verzije sa DPF)(2)
Zamena remena/remenja dodatnih uređaja(3)
Zamena uloška filtera za gorivo (4)●●
Zamena uloška filtera za vazduh●●●●●
Zamena tečnosti za kočnice(5)
Zamena filtera kabine●●●●●
(2) Efektivni interval zamene ulja i filtera za motorno ulje zavisi od uslova korišćenja vozila i označen je putem lampice ili poruke (gde je to predviđeno) na instrument
tabli (pogledajte odeljak „Lampice i poruke” u poglavlju „Upoznavanje sa instrument tablom“). U svakom slučaju ne bi trebalo da prelazi 24 meseca. U slučaju
upotrebe vozila za pretežno kratka gradska putovanja, zamenu motornog ulja i filtera je potrebno izvršiti svakih 12 meseci.
(3) Neprašnjavi putevi: maksimalna preporučena kilometraža 120.000 km. Nezavisno od pređene kilometraže, remen treba zameniti svakih 6 godina. Prašnjavi
putevi i/ili zahtevna vožnja (hladne klime, gradska vožnja, dug rad u praznom hodu): maksimalna preporučena kilometraža 60.000 km. Nezavisno od pređene
kilometraže, remen treba zameniti svakih 4 godina.
(4) U slučaju dolivanja goriva nižeg kvaliteta nego što je propisano evropskom specifikacijom, preporučuje se zamena ovog filtera na svakih 35.000 km.
(5) Zamenu tečnosti za kočnice treba vršiti svake dve godine nezavisno od pređene kilometraže.
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

PERIODIČNE
PROVERE
Na svakih 1.000 km il pre dugih
putovanja proverite i eventualno ponovo
uspostavite:
nivo rashladne tečnosti motora;
nivo kočione tečnosti;
nivo tečnosti za pranje stakala;
pritisak i stanje pneumatika;
rad sistema rasvete (farova,
pokazivača pravaca, svetla upozorenja,
itd.);
rad sistema čišćenja/pranja stakala i
položaj/istrošenost metlica brisača
vetrobrana/zadnjeg stakla.
Da biste obezbedili stalnu efikasnost
vozila i njegovo održavanje u dobrom
stanju, preporučujemo da redovno
izvršavate gornje operacije (indikativno
se preporučuje svakih 1000 km i svakih
3000 km što se tiče kontrole i
eventualnog uspostavljanja nivoa
motornog ulja).
ZAHTEVNA
UPOTREBA VOZILA
U slučaju da se vozilo pretežno koristi u
nekom od sledećih uslova:
vuča teretne ili kamp prikolice;
prašnjavi putevi;
kratka i učestala putovanja (manja
od7-8km)naspoljnim
temperaturama ispod nule;
motor koji često radi na malom broju
obrtaja ili putovanja na dugim
relacijama pri maloj brzini, ili u slučaju
dužeg mirovanja;
sledeće provere je potrebno obavljati
češće nego što je navedeno u Planu
redovnog održavanja:
provera stanja i istrošenosti pločica
prednjih kočionih diskova;
provera zaprljanosti brava poklopaca
motora i prtljažnika, čišćenje i
podmazivanje mehanizama;
vizuelna provera stanja: motora,
menjača, prenosa, krutih i fleksibilnih
delova cevovoda (auspuh/dovod
karburatora/kočnice), gumenih delova
(manžetne/creva/čaure, itd.);
provera napunjenosti akumulatora i
nivoa tečnosti (elektrolita);
vizuelna kontrola stanja remenja
dodatnih komandi;
provera i eventualna zamena
motornog ulja i filtera;
provera i eventualna zamena
antipolenskog filtera;
proverite i, ukoliko je neophodno,
zamenite uređaj za prečišćavanje
vazduha;
143

PROVERA NIVOA
133)
43).
KUĆIŠTE MOTORA.
Verzije 1.4 Euro 6
1. Merač ulja u motoru 2. Čep / Dolivanje ulja u motor 3. Tečnost za hlađenje motora 4. Tečnost za pranje vetrobrana / zadnjeg stakla 5. Tečnost za
kočnice 6. Tečnost servo sistema 7. Akumulator
4
6
1
2
35
169F0T0512
144
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

Verzija 1.3 Multijet Euro 6
1. Merač ulja u motoru 2. Čep / Dolivanje ulja u motor 3. Tečnost za hlađenje motora 4. Tečnost za pranje vetrobrana/zadnjeg stakla 5. Tečnost za
kočnice 6. Tečnost servo sistema 7. Akumulator.
1
32
4
5
6
170F0T0920
145

Verzije 1.4 Natural Power
1. Merač ulja u motoru 2. Čep / Dolivanje ulja u motor 3. Tečnost za hlađenje motora 4. Tečnost za pranje vetrobrana/zadnjeg stakla 5. Tečnost za
kočnice 6. Tečnost servo sistema 7. Akumulator
5
171F0T0374
146
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU

MOTORNO ULJE
Kontrola nivoa motornog ulja
Proveru nivoa ulja treba obavljati na
vozilu u horizontalnom položaju,
nekoliko minuta (oko 5) nakon
isključivanja motora.
Izvucite merač 1 i očistite ga, a zatim ga
umetnite do kraja, izvucite i proverite
da li je nivo u granicama između
ograničenja MIN i MAX utisnutih na
samom meraču. Razmak između
ograničenja MIN i MAX odgovara
količini od oko 1 litre ulja.
Dolivanje motornog ulja
Ako je nivo ulja blizu ili potpuno ispod
oznake MIN, dodajte ulje preko punjača
2 sve dok ne dostigne vrednost MAX.
Nivo ulja ne sme nikada da premaši
MAX vrednost.
UPOZORENJE Kada je nivo motornog
ulja, pri redovnoj kontroli, iznad nivoa
MAX, potrebno je obratiti se
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat
za pravilno uspostavljanje nivoa.
UPOZORENJE Nakon dodavanja ili
zamene ulja, pre provere nivoa,
pokrenite motor na nekoliko sekundi i
sačekajte nekoliko minuta nakon
isključivanja.Potrošnja motornog ulja
Maksimalna potrošnja motornog ulja je,
indikativno, 400 grama na 1000 km.
U prvom periodu upotrebe vozila motor
je u fazi usklađivanja, zbog toga se
potrošnja motornog ulja može smatrati
stabilisanom tek nakon prelaska prvih
5000 ÷ 6000 km.
UPOZORENJE Potrošnja ulja zavisi o
načina vožnje i uslova upotrebe vozila.
UPOZORENJE Ne dolivajte ulje
drugačijih karakteristika od onog koje
se već nalazi u motoru.
134)
44)
RASHLADNA TEČNOST
MOTORA
Nivo tečnosti treba da proveravate kada
je motor hladan, a ne treba da bude
niži od oznake MIN koja se vidi na
posudi.
Ako je nivo nizak, polako sipati, kroz
čep 3 na posudi, mešavinu od 50%
demineralizovane vode i tečnosti
PARAFLU
UPproizvođača PETRONAS
LUBRICANTS.Mešavina tečnosti PARAFLU
UPi
demineralizovane vode u odnosu od
50% štiti od zamrzavanja do
temperature od –35°C. Za posebno
oštre klimatske uslove, preporučuje se
mešavina od 60% tečnosti PARAFLU
UP
i 40% demineralizovane vode.
135)
45)
TEČNOST ZA PRANJE
VETROBRANA/ZADNJEG
STAKLA
Za dolivanje tečnosti, podignite čep 4 i
sipajte mešavinu vode i tečnosti
PETRONAS DURANCE SC 35 u ovim
procentima:
30% tečnosti PETRONAS
DURANCE SC 35 i 70% vode tokom
leta.
50% tečnosti PETRONAS
DURANCE SC 35 i 50% vode tokom
zime.
U slučaju da su temperature niže od
–20°C, koristite čistu tečnost
PETRONAS DURANCE SC 35.
Nivo tečnosti proveravajte preko
posude.
136) 137)
147

TEČNOST ZA KOČNICE
Odvrnite čep 5: proverite da li je količina
tečnosti u posudi na maksimalnom
nivou.
Nivo tečnosti u posudi ne sme prelaziti
oznaku MAX.
Ukoliko je potrebno doliti tečnost
preporučuje se upotreba kočione
tečnosti navedene u tabeli "Tečnosti i
maziva" (pogledajte poglavlje "Tehnički
podaci"). Pri otvaranju čepa A strogo
vodite računa da eventualne nečistoće
ne dospeju u posudu.
Za dolivanje koristite, uvek, levak sa
ugrađenim filterom čiji propust je manji
ili jednak 0,12 mm.
UPOZORENJE Kočiona tečnost
apsorbuje vlagu i zato, ako se vozilo
koristi pretežno u područjima sa
visokim procentom atmosferske vlage,
tečnost treba menjati češće nego što
je to navedeno u "Planu redovnog
održavanja".
138) 139)
46)
TEČNOST SERVO
SISTEMA
Odvrnite čep 6: proverite da li se
tečnost koja je u rezervoaru nalazi
između oznaka MIN i MAX koje se vide
na rezevoaru.
Kada je ulje toplo nivo može čak i
prelaziti oznaku MAX. Ukoliko je
potrebno, dolijte ulje, uz proveru da li je
istih karakteristika kao i ono koje se
već nalazi u sistemu.
140)
3)
ULJE HIDRAULIČNOG
SISTEMA ZA
POKRETANJE MENJAČA
COMFORT-MATIC
Za proveru nivoa ulja komande menjača
i za proveru/zamenu ulja hidrauličnog
sistema za pokretanje kvačila obratite
se isključivo ovlašćenom servisu za
vozila marke Fiat.
4)
AKUMULATOR
Akumulator ne zahteva dopunjavanje
elektrolita destilovanom vodom.
Periodična provera, koju vrši ovlašćeni
servis za vozila marke Fiat, neophodna
je da se proveri njegov efikasnost.UPOZORENJE Akumulator koji duže
vreme napunjen ispod 50% oštećuje se
usled sulfatizacije i smanjuje se njegov
kapacitet i sposobnost za paljenje.
141) 142)
Zamena akumulatora
U slučaju da je potrebno, akumulator
zamenite originalnim istih karakteristika.
U slučaju zamene sa akumulatorom
drugačijih karakteristika, ne važe rokovi
održavanja predviđeni "Programom
redovnog održavanja".
Za održavanje akumulatora, dakle,
potrebno je pridržavati se uputstava
koja je dao Proizvođač samog
akumulatora.
143)
47) 48)
5)
148
ODRŽAVANJE I BRIGA O VOZILU