FIAT FIORINO 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

MOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN
Ajoneuvo on varustettu elektronisella
moottorin lukitusjärjestelmällä: jos
moottori ei käynnisty, katso kappaletta
"Fiat CODE -järjestelmä" luvussa
"Ajoneuvon tunteminen".
Joissakin versioissa ajoneuvon
jokaisella käynnistyksellä Start&Stop-
järjestelmä on käytössä aina, vaikka se
olisi kytketty pois ennen
sammuttamista.
96) 97)
13) 14) 18) 19)
BENSIINIMOOTTORIN
KÄYNNISTÄMINEN
Toimi seuraavasti:
kytke seisontajarru;
aseta vaihdevipu vapaalle;
paina kytkinpoljin pohjaan
painamatta kuitenkaan kaasupoljinta;
kierrä virta-avain AVV-asentoon
ja vapauta se heti moottorin
käynnistyttyä.DIESELVERSIOIDEN
TOIMENPITEET
Toimi seuraavasti:
kytke seisontajarru;
aseta vaihdevipu vapaalle;
vie virta-avain MAR-asentoon:
mittaritaulussa syttyy merkkivalo
;
odota, että merkkivalotja
sammuvat; sammumisaika on sitä
lyhyempi, mitä lämpimämpi moottori
on;
paina kytkinpoljin pohjaan
painamatta kuitenkaan kaasupoljinta;
vie virta-avain asentoon AVV heti kun
merkkivalo
sammuu. Jos odotat
liian pitkään, sytytystulppien
lämmitysvaihe on suoritettu turhaan.
Vapauta avain, heti kun moottori
käynnistyy.
Kun virta-avain käännetään asentoon
AVV moottorin ollessa kylmä,
kaasupolkimen on oltava täysin
vapautettuna.
15)
MENETELMÄ NATURAL
POWER -VERSIOILLE
Moottori käynnistetään aina bensiinillä
riippumatta valitusta syöttötilasta.
16)
MENETELMÄ
COMFORT-MATIC-
VAIHTEISTOLLA
VARUSTETUILLE
VERSIOILLE
Moottori voidaan käynnistää vaihde
kytkettynä tai vaihteisto vapaalla (N).
Kun vaihde on kytkettynä on aina
painettava jarrupoljinta.
On kuitenkin suositeltavaa siirtää
vaihdevipu vapaalle (N) ennen moottorin
käynnistämistä.
17)
VAROITUS Jos moottori ei käynnisty
ensimmäisellä yrityskerralla, vie
virta-avain asentoon STOP ennen
käynnistyksen uudelleen suorittamista.
Jos mittaritaulun merkkivalo
ja
merkkivalo jäävät palamaan avaimen
ollessa MAR-asennossa, käännä avain
STOP-asentoon ja sitten uudelleen
MAR-asentoon. Jos merkkivalo palaa
edelleen, kokeile muita ajoneuvon
mukana toimitettuja avaimia. Jos
moottori ei edelleenkään käynnisty, on
käytettävä hätäkäynnistystä (katso
"Käynnistys hätätilanteessa" luvussa
"Hätätilanteessa") ja käänny Fiat-
palveluverkoston puoleen.
99

VAROITUS Jos käynnistystä yritetään
viallisella vaihteistolla, suorita "viivästetty
käynnistys" (katso myös aihekohtaiset
viestit): kun pidät avainta AVV-
asennossa vähintään 7 sekuntia jarru
painettuna, moottori käynnistyy.
Järjestelmä pysyy korjaustilassa (suurin
sallittu vaihde: 3., automaattitila ei
käytettävissä). Jos moottori ei
käynnisty, ota yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon.
AJONEUVOLLA
AJOON LÄHTÖ
(COMFORT-MATIC-
VAIHTEISTO)
Liikkeelle voidaan lähteä sekä 1. että 2.
vaihteella (suositeltu huonosti pitävillä
teillä) ja peruutusvaihteella (R).
VAROITUS Lähdettäessä liikkeelle
jyrkkään ylämäkeen on suositeltavaa
vetää käsijarrua.
1. vaihteen kytkemiseksi:
paina jarrupoljinta
vivun ollessa asennossa (N) tai (R)
vie vipu keskiasentoon
jos vaihdevipu on jo keskiasennossa,
siirrä sitä+-asentoa kohti
vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta (ajoneuvo lähtee liikkeelle
reippaasti, kun poljin painetaan
kokonaan nopeasti pohjaan).2. vaihteen kytkemiseksi:
paina jarrupoljinta
vaihdevipu (N)- tai (R)-asennossa
siirrä vipu keskiasentoon ja sitten
+-suuntaan
kun vipu on jo keskiasennossa, vie
vipu 1 kerran asentoon+päin
vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta.
Lähdettäessä liikkeelle kohtalaiseen
ylämäkeen on suositeltavaa käyttää
käsijarrua.
Peruutusvaihteen (R) kytkemiseksi:
paina jarrupoljinta
VAROITUS Jos ajoneuvo on liikkeellä,
pyyntö hyväksytään ja suoritetaan,
jos 1,5 sekunnin sisällä ajoneuvo
nopeus pysyy alle 3 km/h. Jos pyyntöä
ei suoriteta, järjestelmä säilyttää
kytketyn vaihteen, tai jos ajoneuvon
nopeus laskee alle 10 km/h, järjestelmä
vaihtaa vapaalle (N) eikä toimintoa
tarvitse suorittaa uudelleen.
Vie vipu asentoon (R)
vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta.
VAROITUS
96)Moottorin käyttö suljetuissa tiloissa on
vaarallista. Moottori kuluttaa happea ja
päästää hiilidioksidia, hiilimonoksidia ja
muita myrkyllisiä kaasuja.
97)Jarrutehostin ja sähköinen
ohjaustehostin eivät toimi ennen kuin
moottori on käynnistetty. Tällöin
jarrupolkimeen ja ohjauspyörään on
kohdistettava paljon tavallista enemmän
voimaa.
VAROITUS
13)Ensimmäisen käyttöjakson aikana
ajoneuvoa ei ole suositeltavaa käyttää
maksimitehoilla (esim. liian voimakkaat
kiihdytykset, liian pitkään ajaminen
maksimikierrosluvulla, liian voimakkaat
jarrutukset, jne.).
14)Moottori sammutettuna, älä jätä
virta-avainta MAR-asentoon, jotta vältetään
tarpeeton virranotto ja akun tyhjeneminen.
15)Jos merkkivalo
vilkkuu 60 sekunnin
ajan käynnistyksen jälkeen tai pitkän hitaan
siirtymisen aikana, kyseessä on
hehkutulppien esilämmitysjärjestelmän
toimintahäiriö. Jos moottori käynnistyy,
ajoneuvoa voidaan käyttää normaalisti,
mutta on otettava yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon mahdollisimman pian.
100
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

16)Siksi on välttämätöntä, että
polttoainesäiliössä on aina riittävä määrä
polttoainetta bensiiinin syöttöpumpun
suojelemiseksi ja tilapäisen siirtymisen
takaamiseksi metaani syötöstä bensiinille
korkeaa suorituskykyä tarvittaessa.
17)Jos moottoria ei käynnistetä ja vaihde
on kytkettynä, järjestelmä antaa äänimerkin
varoitukseksi vaaratilanteesta, joka syntyy
vaihteiston automaattisesta
kytkeytymisestä vapaa-asentoon.
18)Vältä ehdottomasti käynnistämistä
työntämällä, hinaamalla tai alamäkeen
ajamalla. Nämä toimenpiteet voivat
aiheuttaa polttoaineen pääsyn
katalysaattoriin ja sen pysyvän
vaurioitumisen.
19)Kaasupolkimen painaminen ennen
moottorin sammuttamista on turha, se
kuluttaa turhaan polttoainetta ja on
vahingollinen erityisesti turboahtimella
varustetuille moottoreille.KÄSIJARRU
Käsijarruvipu kuva 105 sijaitsee
etuistuinten välissä.
Käsijarrun kytkeminen:
kytke käsijarru päälle vetämällä vipua
ylöspäin, kunnes ajoneuvo lukittuu
paikoilleen. Virta-avain MAR-asennossa
syttyy merkkivalo
.
Käsijarrun pois kytkeminen:
nosta hieman vipua, paina painiketta A
ja pidä se painettuna ja tarkista, että
merkkivalo
sammuu mittaritaulussa.
98) 99) 100)
VAROITUS
98)Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon
ilman valvontaa, ajoneuvosta poistuttaessa
poista virta-avain aina virtakytkimestä ja
ota avain mukaasi.
99)Ajoneuvon on pysyttävä paikallaan
muutaman vivun askeleen jälkeen, mikäli
näin ei tapahdu, ota yhteyttä Fiat-
palveluverkostoon säädön suorittamiseksi.
100)Kun ajoneuvo pysäköidään mäkeen,
on aina tärkeää kääntää etupyörät
jalkakäytävään päin (alamäkeen
pysäköitäessä) tai toiseen suuntaan
ylämäkeen pysäköitäessä. Jos ajoneuvo
pysäköidään erittäin kaltevalle alustalle,
pyörät on suositeltavaa lukita myös kiiloja
tai kiviä käyttäen.
105F0T0043
101

PYSÄKÖIMINEN
101)
Kun pysähdyt tai poistut ajoneuvosta,
toimi seuraavasti:
kytke päälle vaihde (1. ylämäessä tai
peruutusvaihde alamäessä) ja jätä
pyörät käännettyyn asentoon;
sammuta moottori ja kytke käsijarru
päälle;
poista aina virta-avain
käynnistysjärjestelmästä.
Jos ajoneuvo pysäköidään erittäin
kaltevalle alustalle, pyörät on
suositeltavaa lukita myös kiiloilla tai
kivillä.
Älä jätä avainta asentoon MAR, jotta
akku tyhjene.
Versiot, joissa on COMFORT MATIC
-vaihteisto
Ajoneuvon pysäköimiseksi turvallisesti
paina jarrupoljinta, kytke 1. vaihde
tai peruutusvaihde (R), ja jos ajoneuvo
on rinteessä, kytke käsijarru.
VAROITUS Älä KOSKAAN poistu
ajoneuvon luota vaihde vapaalla (N) tai
automaattivaihteistolla varustetuissa
versioissa (Comfort Matic) ennen kuin
olet kytkenyt vaihdevivunP-asentoon).YLEISET VAROITUKSET
Kun ajoneuvo on paikallaan ja vaihde
on kytketty, paina aina jarrupoljinta
liikkeelle lähtöön saakka. Vapauta sitten
jarru ja kiihdytä vähitellen.
kun ajoneuvo seisoo pitkään
paikallaan moottori käynnissä, pidä
vaihde vapaalla (N)
kytkimen tehokkuuden
säilyttämiseksi kaasupoljinta ei saa
käyttää ajoneuvon paikoillaan
pitämiseen (esimerkiksi: pysähdyttäessä
ylämäkeen)
kytkimen ylikuumeneminen voi
vaurioittaa sitä. Käytä sen sijaan
jarrupoljinta ja käytä kaasupoljinta
liikkeelle lähtemiseen.
käytä kakkosvaihdetta liikkeelle
lähdettäessä vain silloin, kun tien pito
on huono
jos ensimmäinen vaihde tarvitsee
vaihtaa peruutusvaihde (R) kytkettynä
tai päinvastoin, vaihda vaihde vasta,
kun ajoneuvo on täysin pysähtynyt
ja jarrupoljin painettu
jos ajoneuvon annetaan
odottamattomasta syystä kulkea
alamäessä vaihde vapaalla (N), mitä ei
suositella, vaihdetta kytkettäessä
järjestelmä kytkee automaattisesti
ajoneuvon nopeuteen sopivan vaihteen
oikean vetovoiman välittämiseksi pyöriin
VAROITUS
101)Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon
ilman valvontaa, ajoneuvosta poistuttaessa
poista virta-avain aina virtakytkimestä ja
ota avain mukaasi.
102
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

MANUAALISEN
VAIHTEISTON
KÄYTTÖ
Kytke vaihde painamalla kytkinpoljin
pohjaan ja siirtämällä vaihdevipu A kuva
106 haluamaasi asentoon (eri
vaihteiden asennot on merkitty vivun
nuppiin).
VAROITUS Peruutusvaihde voidaan
kytkeä päälle vain silloin, kun ajoneuvo
on täysin pysähdyksissä. Kun moottori
on käynnissä, odota vähintään 2
sekuntia ja pidä kytkinpoljinta pohjassa
ennen peruutusvaihteen päälle
kytkemistä niin, ettei hammaspyörät
vaurioidu tai narsku.
102)
20)
VAROITUS
102)Oikeaoppinen vaihteen vaihto
edellyttää, että kytkinpoljin painetaan
pohjaan. Siten polkimien alapuolella ei saa
olla esteitä: varmista, että mahdolliset
matot ovat tasaisesti eivätkä häiritse
polkimien käyttöä.
VAROITUS
20)Älä aja käsi vaihdevivun päällä, koska
kevytkin painallus voi kuluttaa vaihteiston
sisäosia pitkällä aikavälillä. Kytkinpoljinta on
käytettävä yksinomaan vaihteiden
vaihtamiseen. Ajoneuvolla ei saa ajaa
jalkaterän ollessa kytkinpolkimen päällä,
edes kevyesti. Tietyissä malleissa/
markkina-alueilla kytkinpolkimen
ohjausjärjestelmän elektroniikka voi
aktivoitua tulkitsemalla virheellisen ajotavan
viaksi.
VAIHTEISTO
"COMFORT-MATIC"
Ajoneuvo on varustettu elektronisesti
ohjatulla mekaanisella vaihteistolla,
jonka nimi on "COMFORT-MATIC" ja
jossa on kaksi toimintalogiikkaa:
MANUALjaAUTO.
AUTO-logiikalla on mahdollista käyttää
ECO(Economy) -toimintoa, jonka
ansiosta kulutus voidaan pitää
alhaisena. Kytke tämä toiminto
painamalla painiketta E kuva 107.
ECO-toiminnon ollessa käytössä
näytöllä näkyy symboli E (Economy) ja
sen vieressä kytketty vaihde kuva 108.
21)
106F0T0055
107F0T0223
103

AUTOMAATTINEN
TOIMINTALOGIIKKA
VAROITUS Järjestelmän oikean käytön
takaamiseksi käytä polkimella vain
oikeaa jalkaa.
Paina jarrupoljinta.
Käynnistä moottori.
Kytke automaattinen logiikka
kytkemällä vaihdevipu asentoonA/M
kuva 109 tai kytke peruutusvaihde
viemällä vipuRkuva 110-asentoon.
Vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta
MANUAALINEN
TOIMINTALOGIIKKA
VAROITUS Järjestelmän oikean käytön
takaamiseksi käytä poljinta yksinomaan
oikealla jalalla.
Paina jarrupoljinta.
Käynnistä moottori.
Kytke ensimmäinen vaihde viemällä
vaihdevipua A suuntaan+kuva 111 (N-
taiR-asennosta riittää, että vipu
viedään keskiasentoon) tai kytke
peruutusvaihde siirtämällä vipuRkuva
110-asentoon.
Vapauta jarrupoljin ja paina
kaasupoljinta
Ajon aika kytke suurempi vaihde
viemällä vaihdevipua suuntaan+kuva
111 tai suuntaan–pienemmän vaihteen
kytkemiseksi.NOTA Vaihteen vaihtamisen aikana
kaasupoljinta ei tarvitse vapauttaa.
Järjestelmä ei salli vaihteen vaihtamista,
jos sen seurauksena moottorin ja
vaihteiston toiminta voi vaarantua.
VAROITUS
21)Älä pidä kättä vaihdevivulla muutoin
kuin vaihdettaessa vaihdetta tai Auto/
Manual-toimintatilaa.
108F0T0961109F0T0226
110F0T0229
111F0T0224
104
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

CRUISE CONTROL
(vakionope-
udensäädin)
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
Tämä on elektronisesti ohjattu ajon
tukilaite, jonka avulla voidaan ajaa
ajoneuvoa nopeudella, joka ylittää 30
km/h, pitkillä suorilla ja kuivilla
tieosuuksilla sekä vain vähäisten
vaihteen vaihtojen kanssa (esim.
moottoriteillä) halutulla nopeudella
joutumatta painamaan kaasupoljinta.
Järjestelmän käyttö ei ole hyödyllistä
maanteillä, joilla on paljon liikennettä.
Älä käytä järjestelmää ajaessasi
kaupungissa.
Järjestelmän aktivointi
Aktivoinnin osoittaa merkkivalon
syttyminen ja vastaava viesti
mittaritaululla (tietyissä versiossa/
markkina-alueilla).
Nopeuden säätötoimintoa ei voida
aktivoida käytettäessä 1. vaihdetta tai
peruutusvaihdetta. Suositellaan
aktivoimaan toiminto 4. ja sitä
suurempia vaihteita käytettäessä.
Kun ajetaan alamäessä järjestelmä
aktivoituna, ajoneuvon nopeus saattaa
lisääntyä hieman tallennettuun
nopeuteen verrattuna.Ajoneuvon nopeuden tallentaminen
Toimi seuraavasti:
kierrä säätörengas A kuva 112
asentoon ON ja kaasupoljinta
painamalla siirrä ajoneuvo haluttuun
nopeuteen;
käännä vipua ylöspäin (+) vähintään
1 sekunnin ajan ja vapauta se:
ajoneuvon nopeus tallennetaan muistiin
ja kaasupoljin voidaan vapauttaa.
Tarvittaessa (esim. ohituksen
yhteydessä) voidaan kiihdyttää
painamalla kaasupoljinta: kun poljin
vapautetaan, ajoneuvo palaa takaisin
aikaisemmin tallennettuun nopeuteen.Tallennetun nopeuden palautus
Jos järjestelmä on deaktivoitu
esimerkiksi painamalla jarrupoljinta tai
kytkintä, tallennetun nopeuden
palauttamiseksi toimi seuraavasti:
kiihdytä asteittain, kunnes saavutat
nopeuden, joka on lähellä tallennettua
nopeutta;
kytke päälle nopeuden tallentamisen
aikana valittuna ollut vaihde;
paina painiketta B kuva 112.
Tallennetun nopeuden lisääminen
Tämä voidaan suorittaa kahdella tavalla:
painamalla kaasupoljinta ja
tallentamalla sen jälkeen uusi saavutettu
nopeus;
tai
siirtämällä vipua ylöspäin (+).
Jokainen vivun käsittely vastaa pientä
nopeuden lisäystä, noin 1 km/h, kun
taas vipua ylhäällä pitämällä nopeus
muuttuu jatkuvasti.
Tallennetun nopeuden
vähentäminen
Tämä voidaan suorittaa kahdella tavalla:
deaktivoimalla järjestelmä ja
tallentamalla sitten uusi nopeus;
tai
siirtämällä vipua alaspäin (-), kunnes
saavutetaan uusi haluttu nopeus, joka
tallentuu automaattisesti muistiin.
112F0T0405
105

Jokainen vivun käsittely vastaa pientä
nopeuden vähennystä, noin 1 km/h,
kun taas vipua alhaalla pitämällä
nopeus muuttuu jatkuvasti.
Järjestelmän deaktivointi
Kuljettaja voi kytkeä järjestelmän pois
päältä seuraavilla tavoilla:
kiertämällä säätörenkaan A
asentoon OFF;
sammuttaen moottori;
Toiminnon deaktivointi
Järjestelmä voidaan deaktivoida
kuljettajan toimesta seuraavilla tavoilla:
painamalla jarrupoljinta, kun laite
on säätämässä nopeutta;
painamalla kytkinpoljinta, kun laite
on säätämässä nopeutta;
painamalla painiketta B kuva 112,
kun laite on säätämässä nopeutta
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla);
painamalla kaasupoljinta; kyseisessä
tapauksessa järjestelmää ei
varsinaisesti deaktivoida vaan
kiihdytyspyyntö saa etusijan
järjestelmään verrattuna; cruise control
pysyy kuitenkin aktiivisena, ilman
tarvetta painaa uudelleen painiketta B
kuva 112, jos halutaan palata edelliseen
tilaan kiihdytyksen lopettamisen
jälkeen.Laite deaktivoituu automaattisesti
seuraavissa tapauksissa:
kun ABS- tai ESC-järjestelmä
käynnistyy;
kun ajoneuvon nopeus on alle
määritetyn rajan;
kun järjestelmässä on vika.
103) 104)
VAROITUS
103)Ajon aikana järjestelmä kytkettynä, älä
laita vaihdevipua vapaalle.
104)Järjestelmän toimintahäiriön tai vian
sattuessa, käännä nuppi A OFF-asentoon
ja käänny Fiat-palveluverkoston puoleen.
SPEED BLOCK
(versiot 1.3 multijet manuaalisella
vaihteistolla)
Ajoneuvo on varustettu nopeuden
rajoitustoiminnolla, jonka käyttäjä voi
asettaa yhteen 4 esiasetetusta arvosta:
90, 100, 110, 130 km/h.
Kyseisen toiminnon aktivointia/
deaktivointia varten ota yhteys
Fiat-palveluverkostoon.
Toimenpiteen jälkeen tuulilasiin
kiinnitetään tarra kuva 113, joka
ilmoittaa asetetun maksiminopeuden.
HUOMIO Nopeusmittarissa saattaa
näkyä nopeus, joka ylittää todellisen
nopeuden sekä jälleenmyyjän
asettaman nopeuden, voimassa olevien
määräysten rajoissa.
113F0T0330
106
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN

PYSÄKÖINTIANTURIT
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
105)
22) 23) 24)
Takapuskurissa sijaitsevien
pysäköintitutkien kuva 114 tehtävänä
on tunnistaa ajoneuvon takana olevat
esteet. Tutkat varoittavat kuljettajaa
esteistä katkonaisella äänimerkillä.
KYTKEMINEN PÄÄLLE JA
POIS
Tutkat kytkeytyvät päälle
automaattisesti, kun peruutusvaihde
kytketään.
Mitä pienempi välimatka ajoneuvon
takana olevaan esteeseen, sitä
tiheämmin merkkiääni kuuluu.MERKKIÄÄNET
Kun kytketään peruutusvaihde,
aktivoidaan automaattisesti jaksollinen
merkkiääni.
Äänimerkin tiheys:
voimistuu ajoneuvon ja esteen
välisen välimatkan vähetessä;
muuttuu jatkuvaksi, kun ajoneuvon
ja esteen välinen välimatka on alle
30 cm, ja lakkaa välittömästi, jos
välimatka lisääntyy;
pysyy vakaana, kun ajoneuvon ja
esteen välinen välimatka on
muuttumaton; sen sijaan jos tämä
tilanne tapahtuu sivuantureille,
merkkiääni keskeytyy noin 3 sekunnin
kuluttua, jotta merkkiäänen soiminen
esimerkiksi seinän vierustalla ajettaessa.
Tunnistusetäisyydet
Jos anturit havaitsevat useamman
esteen, vain pienimmän välimatkan
omaavat esteet otetaan huomioon.TOIMINTAHÄIRIÖIDEN
ILMOITUKSET
Mahdolliset pysäköintianturin
toimintahäiriöt ilmoitetaan
peruutusvaihteen kytkennän aikana,
mittaritaulun merkkivalon
syttymisellä yhdessä
monitoiminäytön viestin kanssa,
(tietyissä versioissa/markkina-alueilla)
katso kappale "Merkkivalot ja viestit"
luvussa "Mittaritaulun tunteminen").
TOIMINTA PERÄVAUNUN
KANSSA
Tutkat kytketään pois automaattisesti, kun
perävaunun sähköpistoke kytketään
ajoneuvon hinauskoukun pistorasiaan.
Tutkat kytkeytyvät päälle automaattisesti,
kun perävaunun sähköpistoke irrotetaan.
114F0T0155
107

YLEISET VAROITUKSET
Pysäköinnin aikana on oltava
tarkkaavaisia, ettei anturien yläpuolella
tai alapuolella ole esteitä.
Järjestelmä ei aina havaitse esteitä,
jotka ovat erittäin lähellä ajoneuvon
takaosaa, ja täten ne voivat vahingoittaa
ajoneuvoa.
Anturien lähettämiin ilmoituksiin voi
vaikuttaa myös itse anturien
vahingoittuminen, antureihin kerääntyvä
lika, lumi tai jää tai läheisyydessä olevat
ultraäänijärjestelmät (esim. kuorma-
autojen paineilmajarrut tai
paineilmavasarat).
Pysäköintianturit toimivat oikein
pariovet suljettuna. Avoimet ovet voivat
aiheuttaa virheellisiä ilmoituksia
järjestelmän toimesta: sen vuoksi sulje
aina takaovet.
Lisäksi älä kiinnitä tarroja antureihin.
Pysäköintijärjestelmän suorituskykyyn
voivat vaikuttaa seuraavat tekijät:
Tutkan heikentynyt toimintaherkkyys
ja pysäköintijärjestelmän heikentynyt
suorituskyky voivat johtua anturin päällä
olevasta jäästä, lumesta, mudasta tai
maalikerroksista.
Anturi voi havaita olemassa
olemattoman esteen, mikä voi johtua
mekaanisista häiriöistä, joita ovat:
ajoneuvon peseminen, vesisade
(voimakas tuuli), rakeet.
Anturin signaaleihin voivat vaikuttaa
myös lähellä olevat ultraäänilaitteet
(esim. kuorma-autojen pneumaattiset
jarrut tai paineilmaporat).
Pysäköintijärjestelmän
suorituskykyyn voi vaikuttaa myös
tutkien sijainti esimerkiksi ajoneuvon
maavaran muuttuessa
(iskunvaimentimien tai jousituksien
kulumisen seurauksena) tai renkaita
vaihdettaessa, ylikuormitettaessa
ajoneuvo ja tehtäessä erityisiä säätöjä,
jotka aiheuttavat ajoneuvon maavaran
laskemisen
oikeaa toimintaa ei taata muiden
kuin Fiat-palveluverkoston
hinauskoukkujen kanssa
hinauskoukku ilman perävaunua voi
häiritä pysäköintitutkien oikeaa
toimintaa. Hinauskoukun asennus voi
estää tutkien käytön. Jos aiot asentaa
ulosvedettävän hinauskoukun, irrota
se poikkipylväästä aina, kun perävaunu
ei ole liitettynä, tutkien aktivoitumisen
välttämiseksi.
Esteiden havaitseminen ajoneuvon
etuyläosassa (erityisesti pakettiautojen
tai ohjaamollisten versioiden
tapauksessa) ei mahdollisesti ole
taattua, koska järjestelmä havaitsee
esteet, jotka voivat törmätä alaosaan.
VAROITUS
105)Yksinomaan kuljettaja on vastuussa
pysäköinnistä ja muista vaarallisista
liikkeistä. Varmista aina, ettei liikkumatilassa
ole muita henkilöitä (erityisesti lapsia) tai
eläimiä. Pysäköintianturi auttaa kuljettajaa,
mutta kuljettajan on aina oltava
tarkkaavainen mahdollisesti vaarallisten
toimenpiteiden aikana jopa alhaisilla
nopeuksilla.
VAROITUS
22)Järjestelmän virheettömän toiminnan
kannelta on tärkeää, että anturit
puhdistetaan aina mudasta,
epäpuhtauksista, lumesta tai jäästä.
Tutkien puhdistuksen aikana on
kiinnitettävä huomiota, jotta ne eivät
naarmuuntuisi tai vaurioituisi. Vältä kuivien,
karkeiden tai kovien liinojen käyttöä. Tutkat
tulee puhdistaa puhtaalla vedellä, johon
voidaan tarvittaessa lisätä autoshampoota.
Kun ajoneuvo pestään käyttämällä
höyrypuhdistimia tai korkeapaineisia
pesulaitteita, puhdista anturit nopeasti
pitäen suutinta vähintään 10 cm:n päässä.
108
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN